MS Flight Simulator 2004
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#25022
Valaki nem tudná nekem privátban elküldeni a budapest 2007hez azokat a fájlokat amelyek a hidakat tartalmazzák? Aerosoft fórum szerint átmásoltam a 2004bõl a megfelelõ fájlokat a 2007-esbe, és a város jó, de a hidak, parlament, citadella nincsenek...<#nemtudom><#confused>
Intel Core 2Duo E5800 3.20GHz 4GB DDR2 RAM NVIDIA GeForce GTS450 2048MB
#25021
gondolom láthatóság miatt... meg talán ilyen lelkiismeret dolog lehet hamár ott fû többet nem nõhet XD
#25020
Egy csomó reptéren, mostmár Ferihegyen is vannak ilyen zöld beton területek, ahol van reflektor, busz, lépcsõ... ezek miért zöldek?<#idiota><#nemtudom> pl. #15187
Intel Core 2Duo E5800 3.20GHz 4GB DDR2 RAM NVIDIA GeForce GTS450 2048MB
#25019
#25018
elemelkedés után meg kell bökni 8-10fok (kövesd az FD-t) környékén a sync pitch director-t sakkor tartja ezt addíg amíg más autopilot módot be nem löksz
legalábbis ariane esetében..
legalábbis ariane esetében..
#25017
Sziasztok!
PMDG 737-el szoktam repkedni, az lenne a kérdésem, hogy kell az fmc-ben állítani az emelkedési rátát?
Felszállás után sokszor 4000fpm-el viszi fel a gépet. Ez nekem soknak tûnik, de lehet hogy nincs igazam?
PMDG 737-el szoktam repkedni, az lenne a kérdésem, hogy kell az fmc-ben állítani az emelkedési rátát?
Felszállás után sokszor 4000fpm-el viszi fel a gépet. Ez nekem soknak tûnik, de lehet hogy nincs igazam?
#25016
s amugy mi az érdemi különbség?
érdemes váltani?
érdemes váltani?
#25015
kérdés!
fokker 70-nél a bleed econ-t mikor érdemes kapcsolgatni? (auto mód fel-leszállásnál)
valmint!
boeing-nél megszoktam hogy fel-leszállásnál "cont" módba rakom a morgoncokat.. fokkernél hova kéne? cont1/cont2 vagy relight? s ilyenkor a "starter kuplung" is arm vagy csak indításkor? (n1+n2 felpörgetésekor)
fokker 70-nél a bleed econ-t mikor érdemes kapcsolgatni? (auto mód fel-leszállásnál)
valmint!
boeing-nél megszoktam hogy fel-leszállásnál "cont" módba rakom a morgoncokat.. fokkernél hova kéne? cont1/cont2 vagy relight? s ilyenkor a "starter kuplung" is arm vagy csak indításkor? (n1+n2 felpörgetésekor)
#25014
na ahogy elnézem elsõre alapon kell hagyni a dolgokat, hogy ne a saját textúráit használja ..
#25013
köszi 😊
![[HUN]FaTaL](https://media.sg.hu/forum/avatars/10557508481320070594.gif)
#25012
Teljesen új, be kell állítani. Ez is megy rex textúrákkal és sokkal gyorsabb mint az AS6.5 😊
http://goo.gl/gd6Zi5
#25011
Sziasztok a kérdés annyi lenne, hogy Activesky revolution az a 6.5-re települ rá vagy teljesen új weather engine ? Kell-e valamit állítani vagy elég csak feltenni és észleli a 6.5ös beállításokat ? Jelenleg 6.5 megy rex textúrákkal, nem szeretném ha ez másképp lenne 😊, csak a weather engine jobb a Revolutionben 😊
#25010
witchfinder
#25009
thx
<#lama>vagyok....
<#lama>vagyok....
Seven-Four-Seven--Heavy
#25008
nekm mondod..?!
en gyarkran repulok a "kedvenc"-cel(persze h 747) rovid(pl.becs-frankfurt, vagy parizs-madrid,stb.)utat..
es errolnem is szandekozom leszokni... <#eplus2> <#gun>
en gyarkran repulok a "kedvenc"-cel(persze h 747) rovid(pl.becs-frankfurt, vagy parizs-madrid,stb.)utat..
es errolnem is szandekozom leszokni... <#eplus2> <#gun>
Seven-Four-Seven--Heavy
#25007
<#gonosz1>
#25006
MD-11, Fokker segédletek: http://vzsolo.uw.hu/fs/ OMSI segédlet: http://vzsolo.uw.hu/omsi/
#25005
ez a "bo nyallas" erdekelne, de mikor ki akarom bontani WinRar-ral vmi jelszot ker..
meg tudnad mondani..?!
thx
meg tudnad mondani..?!
thx
Seven-Four-Seven--Heavy
#25004
Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)
#25003
Sorry Kis vas
LHSimulations web http://www.lhsimulations.com LHSimulations Facebook:https://www.facebook.com/LHSimulations
#25002
köszi akkor megoldódott a rejtély😄
akkor 134 vagy 154?
akkor 134 vagy 154?
#25001
Az egy kisvas volt. :-) Ez volt a második tippem, hogy lehet a tûzoltók által szarrá égetett Tu-134 maradványai, csak beelõztél.:-)
Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)
#25000
hoppá XXD
#24999
Van de elég rövid.
Az egy "nagy vas" volt valaha amin a tûzoltók gyakorlatoztak, mígnem az egyik gyakorlás túl életszerûre sikeredett.D
Az egy "nagy vas" volt valaha amin a tûzoltók gyakorlatoztak, mígnem az egyik gyakorlás túl életszerûre sikeredett.D
LHSimulations web http://www.lhsimulations.com LHSimulations Facebook:https://www.facebook.com/LHSimulations
#24998
ez ránézésre lehet Malev Il-18 régi festéssel, de nemtudom...
#24997
Jól írja, ILYEN roncs van a 31R mellett.
MD-11, Fokker segédletek: http://vzsolo.uw.hu/fs/ OMSI segédlet: http://vzsolo.uw.hu/omsi/
#24996
Nem írtad el a pályát? A 31L/13R (akkoriban csak 31/13) mellett csapódott be a Malev Il-18 utasok nélkül.
Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)
#24995
Altalaban a futoval van gond
#24994
ezt eddig nem is tudtam. Ez érdekel engem is...
#24993
tényleg a 31R melett vannak roncs darabok, futómû, stb..., van valami története az esetnek vagy csak valami szemetet dobtak ki oda?
#24992
Malév színekben eddig mi volt a legdurvább Dash eset??
#24991
"Roger, Roger! Mi a vektor Viktor?"
#24990
"még" egy sem zuhant le XXXXXXXXXXXXXXD
#24989
Hétfõn három darabot láttam belõlük felszállni, egy negyedik készülõdött. Hogy visszajöttek-e azt nem tudom. :-D
"Roger, Roger! Mi a vektor Viktor?"
#24988
Azért annyira nem vészes, még egy sem zuhant le. 😄 Bár engine failure már volt a wikipedia szerint, de ott sem történt incidens.
http://goo.gl/gd6Zi5
#24987
amúgy tényleg ilyen gáz állapotban vannak? rohaggyak meg nem mernék felülni egyre sem....
#24986
ez tény
#24985
Csak üzemeltetni drága, ha két hetente lerohad..
http://goo.gl/gd6Zi5
#24984
gondolom mert occó volt....
#24983
Ha jól tudom már a SAS is azért adta el õket, mert sok volt a gond vele. Nem értem miért veszünk/vettünk meg ilyen gépeket...
http://goo.gl/gd6Zi5
#24982
Aha, a Dash 8-akról meg inkább ne is beszéljünk! :-) Itt is nyilván valaki akkor járt jól, ha Dash 8-akat veszünk. ;-)
"Roger, Roger! Mi a vektor Viktor?"
#24981
ja foleg a mostaniak, ket muszaki lerobbanas kozott😊))
#24980
Pontosan ezt tettem szóvá néhány oldallal korábban, hogy a korszerûnek mondható Fokkerek ilyen-olyan állapotban ott álldogálnak a hangárok elõtt Ferihegyen. :-( De igazából azt sem fogom fel, hogy amikor a Malév megvette ezeket a Fokkereket, akkor miért pont ezeket vette? Hiszen már akkor is ismert volt, hogy a turbóprop gépek gazdaságosabban üzemeltethetõk.
"Roger, Roger! Mi a vektor Viktor?"
#24979
Épp ezaz, ezt erre találták ki, mégis kikapcsoltatják.
#24978
De telefonban nem az a gáz, hogy ha be van kapcsolva? Direkt azért van rajta flight mode. Vagy azt újabban az is tilos?
\"Lehetetlen, hogy igazságtalanság, szószegés és hazugság tartósan hatalomra jussanak. Ilyen hazugságépületek csak egy ideig ámíthatnak. De idővel összeomolnak\" Démosztenész megmondta! :)
#24977
Áh. 😞 Barajas-on így is 2-szer küldtek vissza a mágneskapun, +motozás.
Érdekes, hogy Ferihegyen szó se volt ilyesmirõl...
Érdekes, hogy Ferihegyen szó se volt ilyesmirõl...
#24976
diktafont mé nem vitté álcázósat?😊))
#24975
😞(
http://goo.gl/gd6Zi5
#24974
Sajnos nem sikerült felvenni a Wizz-es hangokat, Urak 😞
Odafelé vagy 5-6szor bemondták, hogy tegyük el és kapcsoljuk ki a telefonokat, miközben folyamatosan néztek, így nem mertem megkockáztatni. Pedig még egy kis idegenvezetést is hallottunk a (magyar) pilótától, merre mit lehet látni, magasság, sebesség, külsõ hõmérséklet, stb.
Visszafelé viszont alig beszéltek; azt hittem, minden út elején és közben ugyanazok a szövegek mennek le, de nem. Láthatóan fáradtak voltak a lányok, és szerintem a pilóták is, csak a legfontosabbakat mondták el. Ja és folyton elromlott a mikrofon.
Hazafelé azért bekukkantottam az Airbus fülkéjébe beszálláskor 😊 aki teheti, ne hagyja ki, teljesen máshogy állok ezentúl a virtuális repüléshez. 😊
Odafelé vagy 5-6szor bemondták, hogy tegyük el és kapcsoljuk ki a telefonokat, miközben folyamatosan néztek, így nem mertem megkockáztatni. Pedig még egy kis idegenvezetést is hallottunk a (magyar) pilótától, merre mit lehet látni, magasság, sebesség, külsõ hõmérséklet, stb.
Visszafelé viszont alig beszéltek; azt hittem, minden út elején és közben ugyanazok a szövegek mennek le, de nem. Láthatóan fáradtak voltak a lányok, és szerintem a pilóták is, csak a legfontosabbakat mondták el. Ja és folyton elromlott a mikrofon.
Hazafelé azért bekukkantottam az Airbus fülkéjébe beszálláskor 😊 aki teheti, ne hagyja ki, teljesen máshogy állok ezentúl a virtuális repüléshez. 😊
#24973
A piac is csak egy lufi.. a boeing/airbus harca a fapados légitársaságok gépvásárlási/bérlési újhulláma állhat talán amögött, hogy egy sikeres típuscsalád kifáradt ebben a piaci árharcban. Ezeddig én is csak csupa jót olvastam a Fokker 70/100 szériáról. Megkockáztatom a kijelentésemet, de talán Böjingbõl kellett volna kevesebb a Malévnál, és több Fokker, mint ahány volt.