MS Flight Simulator 2004
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#25924
flightaware.com on vagy a vatroute al meglevo flight planek magassagait is meg lehet nezni. az is sokszor segit
#25923
A Flightsim Commander az szokott adni valamilyen magasságot, én többnyire azt használom.
Este rányomom a Shockwave 3D Redux-ot a Kodiakra.... :-D
Este rányomom a Shockwave 3D Redux-ot a Kodiakra.... :-D
"Roger, Roger! Mi a vektor Viktor?"
#25922
ja a legtobbszor ahogy en latom step climb-ben nyomjak az egeszet.
#25921
Köszi 😊
#25920
azert flight plantol is fugg milyen intersectionok es utvonalakat hasznalsz illetve merre mesz,
en megsszoktam nezni az adott utvonalon azonos geppel milyen magassagokat hasznalnak, na persze nem mindenutt lehetseges, akkor a flightplan es flight level szabalyozasnak megfeleloen kell eljarni.
(transition altitude, transition level, Quadrantal rule,Semicircular/Hemispheric rule ...stb)
azert az igazi pilotaknak sokkal konnyebba helyzetuk mert kulon divizio foglakozik a flightollanel es a magassagal.
en megsszoktam nezni az adott utvonalon azonos geppel milyen magassagokat hasznalnak, na persze nem mindenutt lehetseges, akkor a flightplan es flight level szabalyozasnak megfeleloen kell eljarni.
(transition altitude, transition level, Quadrantal rule,Semicircular/Hemispheric rule ...stb)
azert az igazi pilotaknak sokkal konnyebba helyzetuk mert kulon divizio foglakozik a flightollanel es a magassagal.
#25919
"Egy adott távolsághoz hogy lehet kiszámolni a leggazdaságosabb repülési magasságot?"
ha nem is számolni... van erre valmi segédlet? ti hogyan kalkuláljátok ki? típusfüggõen?
ha nem is számolni... van erre valmi segédlet? ti hogyan kalkuláljátok ki? típusfüggõen?
![[HUN]FaTaL](https://media.sg.hu/forum/avatars/10557508481320070594.gif)
#25918
(Út ideje órában * fogyasztás/h + 1 óra üzemanyag)*1,05 + taxi
Én így szoktam számolni, eddig bejött. Legalábbis FSben, a valóságban még holding fuel meg alternate
Én így szoktam számolni, eddig bejött. Legalábbis FSben, a valóságban még holding fuel meg alternate
http://goo.gl/gd6Zi5
#25917
from the book: The particular route to be flown determines the ground distance to cover, while winds on that route determine the air distance to be flown. Each inter-waypoint portion of an airway may have different rules as to which flight levels may be used. Total aircraft weight at any point determines the highest flight level which can be used. Cruising at a higher flight level generally requires less fuel than at a lower flight level, but extra climb fuel may be needed to get up to the higher flight level (it is this extra climb fuel and the different fuel consumption rate which cause discontinuities).
#25916
Kiszámolósdi: = ?
Egy adott távolsághoz hogy lehet kiszámolni a leggazdaságosabb repülési magasságot?
(a páros és páratlan szabályt figyelembe véve)
Pl.: LHBP - LFPG _ PMDG 737-600-as géppel.
Tudom, hogy függ a gép súlyától és az üzemanyagtól is, de csak van valami "egyenlet"...
Az üzemanyag kiszámolása egyébként így jó? ---> Út x 2 + taxizás
Egy adott távolsághoz hogy lehet kiszámolni a leggazdaságosabb repülési magasságot?
(a páros és páratlan szabályt figyelembe véve)
Pl.: LHBP - LFPG _ PMDG 737-600-as géppel.
Tudom, hogy függ a gép súlyától és az üzemanyagtól is, de csak van valami "egyenlet"...
Az üzemanyag kiszámolása egyébként így jó? ---> Út x 2 + taxizás
#25915
Flight1 rol veted plane egyszeru ok ilyenben a legjobbak szvsz
#25914
Köszi. Megkeresem.
#25913
Itt a fórumon volt bent link, ahonnan le lehetett tölteni a WoAI Malév csomagot.
Egy kis szüttyögés után végre megkaptam a Flight1.com-tól a key fájlt, úgyhogy újra megvan a Kodiak, immár a 2.6-os verzió! :-D
Egy kis szüttyögés után végre megkaptam a Flight1.com-tól a key fájlt, úgyhogy újra megvan a Kodiak, immár a 2.6-os verzió! :-D
"Roger, Roger! Mi a vektor Viktor?"
#25912
Másképpen fogalmazva.
Ha Woai-t használok, be lehet-e tenni Malév gépeket is?
Ha Woai-t használok, be lehet-e tenni Malév gépeket is?
#25911
Sziasztok!
Hogy lehet Malév gépeket berakni a forgalomba, ha nincs benne a World of ai-ban?
Hogy lehet Malév gépeket berakni a forgalomba, ha nincs benne a World of ai-ban?
#25910
Pff... de nagy marha vagyok! :-) A Flight1.com megküldi automata e-mailben, hogy miket vettem eddig náluk, és az összes kód ott van ez e-mailben. :-D
"Roger, Roger! Mi a vektor Viktor?"
#25909
Írtam nekik, meglátjuk......
"Roger, Roger! Mi a vektor Viktor?"
#25908
illene...
#25907
Gondolod?
E-mail alapján visszakereseik? Azt hiszem, hogy a Flight1-en vettem.
E-mail alapján visszakereseik? Azt hiszem, hogy a Flight1-en vettem.
"Roger, Roger! Mi a vektor Viktor?"
#25906
szepen irsz a keszitonek, es kuld egy telepitot.
http://www.lionheartcreations.com/Kodiak.html
http://www.lionheartcreations.com/Kodiak.html
#25905
Eh... Kodiak! Én szépen megvettem a cuccot, csak mivel a gépem elpusztult, így elveszett rajta a Kodiak installer, biztonsági másolat meg nem volt, úgyhogy szivattyú! :-(
"Roger, Roger! Mi a vektor Viktor?"
#25904
<#buck>
#25903
Hogyne említené. Útvonalszakadás a SNU pont után.
http://goo.gl/gd6Zi5
#25902
köszi a válaszokat! én már áttanulmányoztam többször is azt az FMC programozásos leírást. de sehol nem említi, hogy mi is ez a DISCO INSRTD AFTER SNU. <#vigyor4>
#25901
Akkor átlövök mindent kilógramra, végülis csak a PMDG737et szoktam fontban számolni, majd átváltom a fogyasztást és kész is. 😊
A légnyomásmérõt meg az fs ratyi atcje miatt kénytelen vagyok átállítani inHGre.
A légnyomásmérõt meg az fs ratyi atcje miatt kénytelen vagyok átállítani inHGre.
http://goo.gl/gd6Zi5
#25900
font-hoz, kg-hoz is lehet mindenféleképpen igazítani... fs-t, plannert, fmc arra állítod amire akarod...
egyedül magában a gépben a üzimanyi panelt nem tudod átállítani (kg).. így sztem célszerûbb hozzá igazítani, és akkor képben vagy mindig
egyedül magában a gépben a üzimanyi panelt nem tudod átállítani (kg).. így sztem célszerûbb hozzá igazítani, és akkor képben vagy mindig
#25899
Oké. 😊
Na hát ez az, hogy én fontban számoltam eddig az üzemanyagot, gondolom a fokker load editorát is át lehet állítani fontra, bár eddig nem néztem meg. A hangerõtippeket köszi. 😊
Na hát ez az, hogy én fontban számoltam eddig az üzemanyagot, gondolom a fokker load editorát is át lehet állítani fontra, bár eddig nem néztem meg. A hangerõtippeket köszi. 😊
http://goo.gl/gd6Zi5
#25898
érdemes átállítani az fs-ben is a mértékegységet kg/feet opcióra.. hogy egységes legyen
ha pedig a PACK hangerõ továbbra is magas... (hiába buzerálod át a wav-ok hangerejét), akkor érdemes a radió hangerõt maxra rakni (fsben), az FS hangerejét meg a win7,vista hangerõ szabályzójával (szeparált) lejjebb venni.
ha pedig a PACK hangerõ továbbra is magas... (hiába buzerálod át a wav-ok hangerejét), akkor érdemes a radió hangerõt maxra rakni (fsben), az FS hangerejét meg a win7,vista hangerõ szabályzójával (szeparált) lejjebb venni.
#25897
ez kimondottan amerikás szokás hogy jobbról balra történik az indítás... amióta több motoros gépek mennek náluk
B-17nél is 3, 4, 1, 2 az indítási sorrend
<#zavart1>
B-17nél is 3, 4, 1, 2 az indítási sorrend
<#zavart1>
#25896
Köszi 😊
http://goo.gl/gd6Zi5
#25895
FMC , ref , main , és asszem a harmadik lapon (3/4) lesz a súly mértékegység felett
ezen az oldalon kifejezetten érdemes bogarászni mert ott találod meg a PACK hangerõt, meg a többit is...
ezen az oldalon kifejezetten érdemes bogarászni mert ott találod meg a PACK hangerõt, meg a többit is...
#25894
attol fugg mennyi idom van😊) de amugy igen kezzel altalaban terkep a kepzben es arrol viszem be a pontokat es a hozzajuk tartozo magassagokat is
#25893
Köszi az infot. Ezekszerint gépfüggõ. 😊
http://goo.gl/gd6Zi5
#25892
"1, As previously discussed this engine drives the hydraulic pump that supplies the primary braking source,
2, The "essential" power BUS normal source also comes from this engines'
generator."
A330-nál pl pont fordítva van.
2, The "essential" power BUS normal source also comes from this engines'
generator."
A330-nál pl pont fordítva van.
\"Lehetetlen, hogy igazságtalanság, szószegés és hazugság tartósan hatalomra jussanak. Ilyen hazugságépületek csak egy ideig ámíthatnak. De idővel összeomolnak\" Démosztenész megmondta! :)
#25891
Egyébként van valami különös oka, hogy a második hajtómûvet indítják elõször?
http://goo.gl/gd6Zi5
#25890
A STARt is kézzel szoktad bevinni? Gondolom azért nem, pedig ott is elõfordul szakadás, bár erre ott a térkép. 😊
http://goo.gl/gd6Zi5
#25889
nyomj a legs page re es nezd meg tett e be discot, de attol nem kell am felni, ha nem elore gyartott plant viszel fel vagy nem kezzel viszed be az RTE nel az utvonalat akkor a belepo es kilepo pontoknal elofordulhat disco ezt siman az alatta levo pont feljebb vitelevel tudod modositani. Szoval jo igy a planed.
Mondjuk erdemes vegig kexzel bevinni ugye mint a kep is mutatja ket oszlop van VIA es TO.
TO hoz a waypontokat irod VIA hoz meg a hozza tartozo folyosot ( ez se egy jo szo ra😊)
Mondjuk erdemes vegig kexzel bevinni ugye mint a kep is mutatja ket oszlop van VIA es TO.
TO hoz a waypontokat irod VIA hoz meg a hozza tartozo folyosot ( ez se egy jo szo ra😊)
#25888
A Fokkeren át lehet valahogy állítani a légnyomásmérõt inHG-ra?
http://goo.gl/gd6Zi5
#25887
Érdemes lenne ezt tanulmányoznod!
Nagyon jól le vannak írva az FMC programozásának alapjai...
Nagyon jól le vannak írva az FMC programozásának alapjai...
#25886
nah sikerült valamit alkotnom:
ez a DISCO INSRTD AFTER SNU micsoda? <#lama>
ez a DISCO INSRTD AFTER SNU micsoda? <#lama>
#25885
sziasztok! (csak h ne mondjátok h nem élénkítem a topicot 😄)
szóval ezt az útvonalat: LHBP SID TORNO UY56 GIGOR STAR LOWW szeretném repülni, méghozzá úgy, hogy 31R-rõl indulok és a 16-os pályán landolok ILS autoland-el. ennek a beállításához kérnék egy kis segítséget.
szóval az dep-re az ILS16-ot válaszottam, mivel nem directben szeretnék a pályához menni. erre ez adta nekem ki és innen nem nagyon tudok továbblépni:
szóval ezt az útvonalat: LHBP SID TORNO UY56 GIGOR STAR LOWW szeretném repülni, méghozzá úgy, hogy 31R-rõl indulok és a 16-os pályán landolok ILS autoland-el. ennek a beállításához kérnék egy kis segítséget.
szóval az dep-re az ILS16-ot válaszottam, mivel nem directben szeretnék a pályához menni. erre ez adta nekem ki és innen nem nagyon tudok továbblépni:
#25884
AJAJAJ!!! Megtaláltam... <#vigyor3>
#25883
Az AESben nem találom a serial-t. (eddig egy volt)
Hol tudom megkeresni?
Hol tudom megkeresni?
#25882
Ha mindent újraraksz egy üres aes-t kapsz vissza. Ha megvannak a serialok akkor újra megadod õket és beaktiválod a reptereket.
http://goo.gl/gd6Zi5
#25881
Az AES creditek akkor is megmaradnak, ha pl újratelepítem az egész gépet? (XP, FS, stb...)
#25880
Na lerepültem a Fokker Tutorialt. Marhajó kis gép ez. 😊)
http://goo.gl/gd6Zi5
#25879
mint már írtam, én is a rángatásra esküszöm XXD
#25878
nah találtam még egy linket. Itt azt írta a srác franciául h 20 másodpercig rángatta össze-vissza és jó lett. én rángattam kb 1 percig és most tényleg jobb <#wow2>
#25877
na megint én: megtaláltam youtube-on a problémám:
link
azt javasolják takarítsam meg a potmétert. de az hol van? <#idiota><#idiota>
link
azt javasolják takarítsam meg a potmétert. de az hol van? <#idiota><#idiota>
#25876
Ja, és köszönöm az aircraft.cfg-s cuccokat! 😊
#25875
Helló!
Esetleg a súlyelosztást nézted már a gépen? Hátha az a baja....
Esetleg a súlyelosztást nézted már a gépen? Hátha az a baja....