Sg.hu

MS Flight Simulator 2004

← ElőzőOldal 384 / 905Következő →

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

polluxware
#25974
áhh.. ennek a reptérnek a környéke mindig úgy néz ki mint valmi szocimotorosok alkatrész börzéje😊)

w77d
#25973
megint csak Lukla

w77d
#25972
Lukla is kemény...

polluxware
#25971
felelõség tudat az valhol nagyon messze volt... át kellett volna startoljon SZTEM

maga a manõver az nagyon szép volt és tiszta😊

w77d
#25970
naggyon durva a reptér..... itt sem néz ki rosszul a manõver 😄

w77d
#25969
aztakurvamindenit azthittem nekicsapódik a dombnak....

Tibetan
#25968
Ööööö...

Corsair HX850AX | ASRock P67 Fatal1ty Pro | i7 [email protected] GHz | 2x4 GB DDR3 2133 MHz | EVGA GTX580 SC | Crucial M4 SSD & 2xSamsung F3 1 TB | Logitech Z4 | Dell U2311H | Windows 7 Pro 64 | FS9.1

Tibetan
#25967
A sebességállítást nem tudtam, mármint, hogy van ilyen az AISmooth-ban. Az meg szerintem AFCAD függõ, hogy melyik pályát használják leszállásra, felszállásra. Ha ugyanis valamelyik pálya alapból le van tiltva az AFCAD-ban, akkor nincs az a segédprogram, ami rábírná az ATC-t. Vagy, ha pl. LHBP-n mindegyik irányt és pályát szabadra állítom az AFCAD-ban, akkor összevissza kezdi el használni még a Radar Contact is. Pedig tudjuk mi a policy Ferihegyen...Nem hinném, hogy az AISmooth vagy bármi egyéb figyelembe venné, hogy LHBP-n nem szállunk le pl. 13L-re, hacsak valami nagyon különleges esemény nem történik...

Corsair HX850AX | ASRock P67 Fatal1ty Pro | i7 [email protected] GHz | 2x4 GB DDR3 2133 MHz | EVGA GTX580 SC | Crucial M4 SSD & 2xSamsung F3 1 TB | Logitech Z4 | Dell U2311H | Windows 7 Pro 64 | FS9.1

Hypo
#25966
De ha jol tudom van ra lehetoseg hogy ne csak egy leszallo palyat hasznaljanak az AI-k iletve pl a legnagyobb gond az hogy barmoi lassan taxiznak AIssmoothban ezt a erteket fel lehet vinni 15-20 ra es akkor a foldon is gyorsabban mozognak a dragak

Tibetan
#25965
Ebben igazad van, de ha pl. az ATC rossz pályairányra küldi az AI-t, (te meg épp szembe jössz), vagy megsûrûsüdik elõtted az AI forgalom, akkor jól jöhet tûzoltásként. Én mást nem használok, az RC (Radar Contact) esetében nem nagyon van ilyen AI gond (csak tudod, 820 csomóval húznak el mellettem a Dzsámbók...) 😊

Corsair HX850AX | ASRock P67 Fatal1ty Pro | i7 [email protected] GHz | 2x4 GB DDR3 2133 MHz | EVGA GTX580 SC | Crucial M4 SSD & 2xSamsung F3 1 TB | Logitech Z4 | Dell U2311H | Windows 7 Pro 64 | FS9.1

Hypo
#25964
Mas mindketto izlesek es poofonok, az egyik elhatja az AI-t egy kicsit tavolabb, a masik erdekes holdingra rakja oket. Mindkettonek van elonye meg hatranya.

En Aismoothot szoktam hasznalni, edes a csaj hangja benne😊)))

Clidey Mester: nem mondond kijott???? bazz es abban mar az sp6 is benne van?

CptSAB
#25963
1.1-nél frissebbet nem leltem..
Clidey
#25962
Jajjjmár de tudatlan vagy!! 4.0 a Extended Editionból van!! 😄

Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...

[HUN]FaTaL
#25961
Ai Separation jobb?

AISmooth néha nem ér semmit, ugyanúgy elém fordít 3 gépet.

http://goo.gl/gd6Zi5

Hypo
#25960
nem v4.0?😊)

Clidey
#25959
AISeparation Extreme Smooth Refresh Active V2.3 <#zavart1>

Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...

Hypo
#25958
AiSmooth vagy AI separation

Papirzacsi
#25957
Szerintem az Active Sky AI refresh nem old meg ilyen dolgokat, mert gyakorlatilag újratölti az AI-t, az összes ilyen hibájával együtt.

Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)

[HUN]FaTaL
#25956
Wow <#eljen>

Remélem ehhez is lesz aes 😊

http://goo.gl/gd6Zi5

spyy55
#25955
<#taps><#nevetes1>

Hypo
#25954
loww

Tibetan
#25953
Vagy AISmooth (ahogy Fatal írja), vagy az Active Sky AI Refresh gombját használd. Ja és a default ATC is hibás. Én Radar Contatctot használok, annál ilyen nincs.

Corsair HX850AX | ASRock P67 Fatal1ty Pro | i7 [email protected] GHz | 2x4 GB DDR3 2133 MHz | EVGA GTX580 SC | Crucial M4 SSD & 2xSamsung F3 1 TB | Logitech Z4 | Dell U2311H | Windows 7 Pro 64 | FS9.1

[HUN]FaTaL
#25952
AISmooth

http://goo.gl/gd6Zi5

w77d
#25951
azé nagy verseny van a második helyért XXXD

leonforce
#25950
AI problema..?
es ez..? ????(1 palyara akarnak landolni egy idoben..nem gyozom nezni neha a go around-okat...<#falbav> )

Seven-Four-Seven--Heavy

spyy55
#25949
...a hülyék... 😊 veszek otthonra egy ilyet <#nevetes1>

Hypo
#25948
http://www.youtube.com/watch?v=xE1rE2vxUyM

alert
#25947
Tulajdonképpen mindegyik pontos. Attól függõen, hogy honnan származik a kerozin, eltérõ lehet a sûrûsége. Van jónéhány hely, ahol literben tankolsz nagy mennyiséget commercial flight-ok esetén és ott feltüntetik a fuel ticket-en a sûrûséget, hogy pontosan tudj számolni.

\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"

LegendTommy
#25946
na jah
Papirzacsi
#25945
Én is rágúgliztam és a keró sûrûségére 0,78-0,81 közöttit ad. Nem vagyok otthon a kõolaj származékokban, így nem tudom megítélni melyik a pontosabb, de mindegy is. Az a fontos, hogy az fs mit számol, mert az adja meg a szimulációban a tömeget és jelen esetben ez a legfontosabb.

Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)

LegendTommy
#25944
mégegyszer utánna számolva nálam 6.8
én google-on találtam a kero falysúlát 0,82 kg/liter, lehet ez a gond, hogy ez a szám nem pontos
na mind1
spyy55
#25943
Köszi.
Már csak egy kérdés: az lbs az a pounds?

Papirzacsi
#25942
Igen.

Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)

LegendTommy
#25941
ez az fs-bõl van?
Papirzacsi
#25940
1 gallon mi? Higany?
Lehet fura, de ezt az átváltást az fs megmondja.
1 gal kerozin = 6,9 lbs.
1 gal benzin= 6,0 lbs.

Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)

LegendTommy
#25939
mégiscsak 5.8😊
LegendTommy
#25938
lehet rosszúl számoltam
inkább 6.8, de javítsatok ki ha tévednék
LegendTommy
#25937
5.8
spyy55
#25936
A Passengert (is) használom. Szeretnék takarékoskodni 😊
Néztem mértékegység átváltókat is...
Egyébként 1 gallon az hány lbs?

semidim
#25935
Mi az, hogy a valóságban?
Ha nem akarsz, nem is kell tankolnod az FS-ben, Ha valaki üzemanyagot számol, az azt jelenti, hogy szimulálni szeretné a valóságot.

spy55
Az üzemanyag kiszámolása egyébként így jó? ---> Út x 2 + taxizás
Nem jó.
Számolni kell üzemanyagot a felszállásra, taxizásra, az útvonalra és min 1 óra tartalékra.
737-600 esetében (saját képlet) 400 mérföldenként 5000 Font (terhelés nélkül) + 9000 Font amiben minden egyéb benne van. Barátaim bonyolultabban számolnak, vagy programot használnak a számításhoz, de amikor összehasonlítjuk, szinte ugyanaz jön ki nekik is.

Amikor megérkezel, ellenõrzöd a megmarad üzemanyagot, ha 5000Font közelében van, de inkább felette, akkor jól terveztél.

Coolermaster RC-922M-KKN1-GP HAF,CORSAIR CX600W , GIGABYTE GA-P55A-UD3, INTEL Core i7-870(OC), Cooler Master Hyper 212 Plus, KINGSTON HyperX CL9 blue 1600Mhz 4x2Gb (OC), GIGABYTE GTX460SE 1GB

spyy55
#25934
Köszi a segítséget és az infókat. Tudtam, hogy nem egyszerû.
(az elszámolás az én saram...)

AarPoe
#25933
Biztos elkaszáltál egy hamufelhõt és köhögtek kicsit a lapátok 😊
Papirzacsi
#25932
Valamit elírtál. 1 gal=3,78 liter.

Az optimális magasság kérdése bizony nagyon nehéz. Szervesen összefügg a korábban firtatott Cost Index-szel is, olyannyira, hogy különbõzõ Cost indexek esetén különbözõek a magasságok. A magyarázat elég hosszúra nyúlna, így most nem szeretnék belemenni, talán egyszer, de röviden magyarázat nélkül annyi, hogy a cél egy olyan állásszögön repülés amelyen az adott körülmények között a leggazdaságosabb a repülés (hogy mennyire, azt a CI mondja meg). Az adott állásszög, tömeg és sebesség egyértelmûen meghatároz egy magasságot, ez az a magasság amit keresel. De ez nem állandó, hanem a tömeg csökkenésével folyamatosan növekszik.
Tanácsom az, ha nem találsz olyan táblázatot, ami segít ennek a magasságnak az eldöntésében (az fsben nem biztos hogy a táblázat által kapott eredmények lesznek a jók, de iránymutatásnak talán megteszi), akkor pár lerepült út után magad is meg fogod tanulni, mit érdemes választani. De az FMC is megmondja. Nagy TOW (felszálló tömeg) esetén alacsonyabb magasságot, kisebb TOW esetén magasabbat.

Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)

[HUN]FaTaL
#25931
<#idiota>

Tibetan: AI sosem lehet tudni... Bugos szar, 200al zúgnak el felettem approachnál is. 😄

http://goo.gl/gd6Zi5

spyy55
#25930
Segítséget kérnék ellenõrzésképen:
az adatok kerozinnal vannak számolva (fajsúly: ~0,7 kg)
1 gal (~163 Liter) = ~114 kg kerozin = ~250 pounds

polluxware
#25929
<#idiota>

Tibetan
#25928
Hogyaza! Erre nem is gondoltam! 😊)))

Corsair HX850AX | ASRock P67 Fatal1ty Pro | i7 [email protected] GHz | 2x4 GB DDR3 2133 MHz | EVGA GTX580 SC | Crucial M4 SSD & 2xSamsung F3 1 TB | Logitech Z4 | Dell U2311H | Windows 7 Pro 64 | FS9.1

Hypo
#25927
sietnek amig nyitott a legter😊))))

Tibetan
#25926
Most repültem egy EINN-LHBP útvonalat, de nem is ez az érdekes. Hasítom az eget az MD-11-gyel M .840-nel (a hátszél miatt néha 530-550 csomóval), s azt veszem észre, hogy a BA Dubaiba tartó 747-esei csak úgy simán állva hagynak, s húznak el mellettem 820 csomóval!!! (két BA 747-400 is megcsinálta ezt) Ultimate Traffic 2007-et használok, de ilyet eddig még nem tapasztaltam. Azt már igen, hogy 400 csomóval száguldott némelyik AI gép, na de a 820 maximum a Concorde-nak!
Mi a fene lehet? Eddig nem volt ilyen!

Corsair HX850AX | ASRock P67 Fatal1ty Pro | i7 [email protected] GHz | 2x4 GB DDR3 2133 MHz | EVGA GTX580 SC | Crucial M4 SSD & 2xSamsung F3 1 TB | Logitech Z4 | Dell U2311H | Windows 7 Pro 64 | FS9.1

spyy55
#25925
Ezek az adatok is segíthetnek...

← ElőzőOldal 384 / 905Következő →