MS Flight Simulator 2004
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#43512
Tudok, ott van egy a bannerban.
Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)
#43511
Nézd meg ezt, Maule M7 260: http://www.youtube.com/watch?v=ddHNVrtTm0k
Flightsim.com-ról le tudod tölteni.
Flightsim.com-ról le tudod tölteni.
a traktorista pálinkával müködik
#43510
sziasztok tudtok nekem repcsiket mutatni aflight simulator 204 es játékhoz
#43509
Ha már szó volt itt az oldalszélrõl, van valami trükkje oldalszélben a játékban található piper cub-bal a leszállásnak? Én rendszerint összetöröm. A kerekekkel még földet tudok érni, de aztán felborít a szél fékezésnél.
a traktorista pálinkával müködik
#43508
#43507
Ha mar meguntad a nemeteket Hollandiara es norvegokra vannak szep dolgok, de ha GA javaslom hagyd el az oreg kontinenst és irany ALASZKA British Columbia es Canada scenery free es fizetos is van dogivel a freek jobbak😊)
kis cabin tura float plane-el stb
kis cabin tura float plane-el stb
#43506
Köszönöm, kedves vagy! 😊
Sokat repkedek, továbbra is Némat GA túra, jobbnál jobb gépekkel, mint Carenado B58, Caravan, King Air, Lionheart gépek, Kodiak (ez nagyon bejön), meg mindenféle GA gépekkel. Marhára tetszik még mindig az egész német ország, de már kacsintgatok Svájc felé, hasonló túrában gondolkodva.
Azért nem csinálok annyi képet, mert úgy éreztem, hogy arra megy el a sok figyelem és a reppenést magát, már nem is annyira élvezem, figyelem. Úgyhogy most csak kevés kép, néha, jobb helyeken videó. 😊
Meg is ragadnám az alkalmat, hogy felkérjelek Titeket ajánlásra, olyan gépekre gondolok, amik nincsenek annyira a mainstream-ben, mlgis érdemes jobban foglalkozni velük! 😄
Addig is, Maestróóóó!!!! Végre egy szép, három kerekes leszállás! 😄DD
Meg egy jó kis oldalszeles leszállás egy jópofa, érdekes géppel:
Sokat repkedek, továbbra is Némat GA túra, jobbnál jobb gépekkel, mint Carenado B58, Caravan, King Air, Lionheart gépek, Kodiak (ez nagyon bejön), meg mindenféle GA gépekkel. Marhára tetszik még mindig az egész német ország, de már kacsintgatok Svájc felé, hasonló túrában gondolkodva.
Azért nem csinálok annyi képet, mert úgy éreztem, hogy arra megy el a sok figyelem és a reppenést magát, már nem is annyira élvezem, figyelem. Úgyhogy most csak kevés kép, néha, jobb helyeken videó. 😊
Meg is ragadnám az alkalmat, hogy felkérjelek Titeket ajánlásra, olyan gépekre gondolok, amik nincsenek annyira a mainstream-ben, mlgis érdemes jobban foglalkozni velük! 😄
Addig is, Maestróóóó!!!! Végre egy szép, három kerekes leszállás! 😄DD
Meg egy jó kis oldalszeles leszállás egy jópofa, érdekes géppel:
GigaByte EX58 UD3R, Intel Core i7 D0 2,66@4,2 GHz, OCZ 3x2 GB platinum kit, MSI 760 GTX 2048 GB
#43505
😊) hát de mit csinaljak hazudjak hát tenyleg tok szuperek.
#43504
Esetleg tud valaki a Multi Crew Experiencerõl? Csak voice ként lehet használni? Esetleg gombokkal is használható?
Köszönöm a segítséget.
Köszönöm a segítséget.
#43503
<#eljen><#taps>
Már hiányoltalak...
Már hiányoltalak...
#43502
Ha már Stuttgartban jár az ember... 😊
GigaByte EX58 UD3R, Intel Core i7 D0 2,66@4,2 GHz, OCZ 3x2 GB platinum kit, MSI 760 GTX 2048 GB
#43501
Ja! Inkább Te mint én...!<#vigyor>
#43500
😄 Ó, ne hozz zavarba Zolibá'! Köszi! 😄
Most offoljam szerte a topikot? 😄
Most offoljam szerte a topikot? 😄
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#43499
Te Maestro, légy már rendes a fórum tagokkal,osszál már meg pár képet, amiket a FB re pakolsz a modellekrõl...beszarás mind, most is azokat nézem. Te ügyes vagy azt kell hogy mondjam<#taps><#taps><#worship><#worship><#worship><#worship><#szeret><#violent>
#43498
Köszi a választ!
Az FSbuild Export to..menüben a ki vannak pipálva a következõ opciók:
FS2004/FSX, FSX8hml), PMDG737/747 (MSFS). Repülõgép kiválasztva.Amikor az AUTO GENERATE gombra kattintok, megjelenik egy ablak, melyben leírja, hogy a generált útvonalat hová töltötte be.Például:
Created PMDG 737NG file C😛rogramfiles(x86)Microsoft GamesMicrosoft Flight szimulátor XPMDGFlightplansLHBPLOWW.rte. az én elérési útvonalam pont ez, annyiban nem stommel, hogy az FSX-ben csak a PMDG747-400 van telepítve, a PMDG737NG nem. Namármost, sajnos az útvonal file nem jelenik meg a megjelölt könyvtárban, sem az FS2004 hasonló elérésû könyvtárában, illetve ott .pln kiterjesztéssel, amit az FMC sem itt, sem ott nem fogad el.
Ha van valami tipp, megköszönném
Az FSbuild Export to..menüben a ki vannak pipálva a következõ opciók:
FS2004/FSX, FSX8hml), PMDG737/747 (MSFS). Repülõgép kiválasztva.Amikor az AUTO GENERATE gombra kattintok, megjelenik egy ablak, melyben leírja, hogy a generált útvonalat hová töltötte be.Például:
Created PMDG 737NG file C😛rogramfiles(x86)Microsoft GamesMicrosoft Flight szimulátor XPMDGFlightplansLHBPLOWW.rte. az én elérési útvonalam pont ez, annyiban nem stommel, hogy az FSX-ben csak a PMDG747-400 van telepítve, a PMDG737NG nem. Namármost, sajnos az útvonal file nem jelenik meg a megjelölt könyvtárban, sem az FS2004 hasonló elérésû könyvtárában, illetve ott .pln kiterjesztéssel, amit az FMC sem itt, sem ott nem fogad el.
Ha van valami tipp, megköszönném
#43497
Üdv!
Ha valakinek van esetleg eladó Thrustmaster MFD Cougar Pck-ja, akkor már talált is rá vevõt, személyemben.
Írjatok, ha akad valakinél egy elfekvõ db.
Ha valakinek van esetleg eladó Thrustmaster MFD Cougar Pck-ja, akkor már talált is rá vevõt, személyemben.
Írjatok, ha akad valakinél egy elfekvõ db.
#43496
fsbuild options ben jol van megadva az eleresi utvonal ???
#43495
Ahogy parancsolod!
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#43494
Miért? Volt téma?<#merges2>
Lehet igazad van...<#zavart2>
Tibi Bácsi! Legyél kedves törölni, mert már lekéstem róla!<#fogmosas>
Lehet igazad van...<#zavart2>
Tibi Bácsi! Legyél kedves törölni, mert már lekéstem róla!<#fogmosas>
#43493
Abszolút témába vágó... Szerintem erre megvannak a megfelelõ fórumok.
Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)
#43491
Sziasztok!
Köszöntök minden fórumozót, frissen regisztráltam...
Azonnal kérdéssel kezdeném. Ismeri valamelyikõtök az FSBuild útvonaltervezõ segédprogramot? Ugyanis én letöltöttem, az utasítások szerint használtam, minden jól mûködik, kivéve azt, hogy az útvonal fájl nem jelenik meg a FLIGHTPLANS könyvtárban....-(((
Mi lehet a gond?
Köszi ha valakinek van valami tippje!
Köszöntök minden fórumozót, frissen regisztráltam...
Azonnal kérdéssel kezdeném. Ismeri valamelyikõtök az FSBuild útvonaltervezõ segédprogramot? Ugyanis én letöltöttem, az utasítások szerint használtam, minden jól mûködik, kivéve azt, hogy az útvonal fájl nem jelenik meg a FLIGHTPLANS könyvtárban....-(((
Mi lehet a gond?
Köszi ha valakinek van valami tippje!
#43490
Köszönöm. A másik kérdésem az lenne, hogy a carburetor heat funkció csak a hangulat kedvéért van a játékban? Mert a jegesedést a játék nem szimulálja. A fûtés bekapcsolásakor érezhetõen csökken a motor fordulatszáma és kevesebbet is fogyaszt, de akkor gondolom sok értelme nincs.
a traktorista pálinkával müködik
#43489
A "szívótér" nyomást.
LHSimulations web http://www.lhsimulations.com LHSimulations Facebook:https://www.facebook.com/LHSimulations
#43488
Kezdõ flight simulatorosként érdeklõdnék, hogy a manifold pressure mûszer mit mér?
a traktorista pálinkával müködik
#43487
Ezt is érdemes megnézni!
Rendesen terelgetik a 800-ast!
Szinte hihetetlen milyen kicsi hely elég neki egy fordulóhoz...
Rendesen terelgetik a 800-ast!
Szinte hihetetlen milyen kicsi hely elég neki egy fordulóhoz...
#43486
Azért nem semmi infók, én is köszönöm! Marha érdekes volt, sosem gondoltam volna, hogy így mûködik.
GigaByte EX58 UD3R, Intel Core i7 D0 2,66@4,2 GHz, OCZ 3x2 GB platinum kit, MSI 760 GTX 2048 GB
#43485
A Malévnál alkalmazott gépekrõl tudok bármilyen infót!
Szívesen megkérdezek bár mit a barátaimtól ha van kérdés.
Szívesen megkérdezek bár mit a barátaimtól ha van kérdés.
#43484
Köszi,minden mûszaki infó érdekel. 😉
#43483
Érdekesség kép még annyit fûznék hozzá, hogy az Antiscid tudomásom szerint egyébként légitársaság függõ és az igazán szép leérkezéshez nem is ildomos használni real körülmények között, mert a fõfutó kapcsolja és ahogy azok leérnek egybõl aktivizálódik és az orrfutó sokkal nagyobb sebességgel ér földet mint ha nem lenne bekapcsolva az Autobrake.
Valamint a MAX állást se illik használni, mivel vannak ilyen "olvadóbetétek" a kerekeknél, amik ilyen extra terhelésnél, mint amit max-on kapnak szépen kiolvadnak és az abroncsokban lévõ nitrogént eleresztik amik biztonságos hõmérsékletre vissza hûtik a fútómûveket...
Valamint a MAX állást se illik használni, mivel vannak ilyen "olvadóbetétek" a kerekeknél, amik ilyen extra terhelésnél, mint amit max-on kapnak szépen kiolvadnak és az abroncsokban lévõ nitrogént eleresztik amik biztonságos hõmérsékletre vissza hûtik a fútómûveket...
#43482
Hu, akkor ez bonyolultabb mint gondoltam. Köszi az infót! 😊
#43481
Nem, nincs tévedés szerintem...
Az AirGrand rendszer osztja ezeket a "feladatokat"...
Az, hogy a berugózáskor az áramlásrontók aktiválódnak-e vagy sem, még sokkal több dolognak kell együtt állnia, nem csak az ARM!
De itt már meg kell különböztetni a Clasikot és az Ng, mert van egy csomó eltérés!Mint ahogy az Antiscidnél is!
Ami meg a fékerõ elosztást illeti, az elvileg csak egy "sablon" amit vagy használnak, vagy nem!
A sor végén a pilóta lába van! Nyomja, ahogy nyomja...
Az AirGrand rendszer osztja ezeket a "feladatokat"...
Az, hogy a berugózáskor az áramlásrontók aktiválódnak-e vagy sem, még sokkal több dolognak kell együtt állnia, nem csak az ARM!
De itt már meg kell különböztetni a Clasikot és az Ng, mert van egy csomó eltérés!Mint ahogy az Antiscidnél is!
Ami meg a fékerõ elosztást illeti, az elvileg csak egy "sablon" amit vagy használnak, vagy nem!
A sor végén a pilóta lába van! Nyomja, ahogy nyomja...
#43480
Itt vmi tévedés lesz. 😊
Az áramlásrontó lapokat a speedbrake arm állása aktiválja a fõfutó berugózásakor és nem az autobrake kapcsoló.
Tudomásom szerint az autobrake a kerekekre ható fékerõt állítja be úgy, hogy az adott állásnak (1,2,3 max) megfelelõ ft/sec2 lassulást eredményezzen.
Az áramlásrontó lapokat a speedbrake arm állása aktiválja a fõfutó berugózásakor és nem az autobrake kapcsoló.
Tudomásom szerint az autobrake a kerekekre ható fékerõt állítja be úgy, hogy az adott állásnak (1,2,3 max) megfelelõ ft/sec2 lassulást eredményezzen.
#43479
Nem old le!
Az autobrake az a lényege, hogy az áramlásrontó lapokat aktiválja, mikor a fõfutóra terhelés megy! Lényege az, hogy a személyzetnek ne keljen még pluszba azzal is foglalkozni!
Ami a hidraulikus féket illeti, nagy sebinél nem sok értelme van!
Arra ott a sugárfék!Nyilván van olyan szitu mikor kicsit hosszúra veszik a dolgokat, akkor lehet vele zsonglõrködni, de mint mondtam,az én tudomásom szerint nagy sebinél max vasalni lehet...
Az autobrake az a lényege, hogy az áramlásrontó lapokat aktiválja, mikor a fõfutóra terhelés megy! Lényege az, hogy a személyzetnek ne keljen még pluszba azzal is foglalkozni!
Ami a hidraulikus féket illeti, nagy sebinél nem sok értelme van!
Arra ott a sugárfék!Nyilván van olyan szitu mikor kicsit hosszúra veszik a dolgokat, akkor lehet vele zsonglõrködni, de mint mondtam,az én tudomásom szerint nagy sebinél max vasalni lehet...
#43478
Köszi! Csak azért kérdezem, mert különbözõ dolgokat is olvastam, nem volt egységes vélemény.
Az OK, hogy az autobreak érték függ pár dologtól, én is úgy tudom, hogy a szokásos érték 1 ill. 2.
A reverse 80-60 -ig van használatban a leírások szerint.
De pl. azt nem tudom, hogy az autobreak rögtön bekapcsol, vagy bizonyos sebi alatt csak. Aztán mi az a sebesség, aminél a pedállal fékeznek tovább. Ha lenyomom a pedált, akkor az autobreak leold, vagy nem?
Ezekkel nem vagyok tisztában, és olvastam ilyet is, és olyat is.
Kétségek gyötörnek. 😊
Az OK, hogy az autobreak érték függ pár dologtól, én is úgy tudom, hogy a szokásos érték 1 ill. 2.
A reverse 80-60 -ig van használatban a leírások szerint.
De pl. azt nem tudom, hogy az autobreak rögtön bekapcsol, vagy bizonyos sebi alatt csak. Aztán mi az a sebesség, aminél a pedállal fékeznek tovább. Ha lenyomom a pedált, akkor az autobreak leold, vagy nem?
Ezekkel nem vagyok tisztában, és olvastam ilyet is, és olyat is.
Kétségek gyötörnek. 😊
#43477
Attól függ ki hogy vezet...Van aki "sportosan", van aki "nyugerként"...!
😄
Viccet félre téve!
Nagyon meghatározó az aktuális pálya! (burkolat, tapadás, hossz, sõt a megközelítés és a landtömeg)
1,2, érték a standard.
A 3 ill a max, nem nagyon használják, csak baromi rövid pályákon.
Úgy képzeld el, mint a flaps40-t. Normál körülmények között azt se használjuk!
A revers mint majdnem minden gépen 60-ig.Aztán jöhet a hidró...
Az autobrake-t legurulásnál lõjük ki!Egyébként ahogy nekem elmutogatták elég összetett rendszer.A tolóerõ szabályzótól elkezdve a tûzoltó rendszerig minden össze van kötve mindennel!
Lassú temponál bele állsz a pedálba és elharapod a kormányt!😊
😄
Viccet félre téve!
Nagyon meghatározó az aktuális pálya! (burkolat, tapadás, hossz, sõt a megközelítés és a landtömeg)
1,2, érték a standard.
A 3 ill a max, nem nagyon használják, csak baromi rövid pályákon.
Úgy képzeld el, mint a flaps40-t. Normál körülmények között azt se használjuk!
A revers mint majdnem minden gépen 60-ig.Aztán jöhet a hidró...
Az autobrake-t legurulásnál lõjük ki!Egyébként ahogy nekem elmutogatták elég összetett rendszer.A tolóerõ szabályzótól elkezdve a tûzoltó rendszerig minden össze van kötve mindennel!
Lassú temponál bele állsz a pedálba és elharapod a kormányt!😊
#43476
Srácok, leírná nekem vki, hogy B737-en leszálláskor mi a fékezés szabályos menete?
Autobreak érték beállítva, fõfutó berugózik,féklapok fel...
Mi a fékezés mechanizmusa? Mikortól és meddig van autobreak? Reverse meddig kell? Manuális fékezés mikortól? Stb.
Köszönöm!
Autobreak érték beállítva, fõfutó berugózik,féklapok fel...
Mi a fékezés mechanizmusa? Mikortól és meddig van autobreak? Reverse meddig kell? Manuális fékezés mikortól? Stb.
Köszönöm!
#43475
Lehet fényszóór nélkül többet láttál volna. 😄
Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)
#43474
<#eljen>
A galériámba tettem fel a valóban minõsíthetetlen fényekrõl képeket. Ráadásul esti megközelítéskor már kétszer hibával elszállt az iFly-om LHBP-n. Most nyomozom, mitõl lehet.
A galériámba tettem fel a valóban minõsíthetetlen fényekrõl képeket. Ráadásul esti megközelítéskor már kétszer hibával elszállt az iFly-om LHBP-n. Most nyomozom, mitõl lehet.
#43473
Ezt el is felejtettem, hogy volt nekem ilyen kis látótávolságú kísérletem, csak annyira "kis" volt, hogy nem találtam be az apronra...<#vigyor>
#43472
Azért a jó öreg FS9 is tud még szép lenni, ha akar. <#vigyor2>
GigaByte EX58 UD3R, Intel Core i7 D0 2,66@4,2 GHz, OCZ 3x2 GB platinum kit, MSI 760 GTX 2048 GB
#43471
Itt már néztem, csak a 2009 van fent:-(
Azért köszi szépen!
üdv
Azért köszi szépen!
üdv
#43470
biost frissítettem a legfrissebbre úgy 2 hete, másfél évig volt használva ebbõl 3/4 évet volt használva, Framsen tudja igazolni 😄
Semmi baja, gari papperokat keresem
Semmi baja, gari papperokat keresem
Intel Core i7-4790K 4GHZ Kingston HyperX 16GB Red (2x8GB) R9 280X Z97 - Pro Gamer Samsung SSD Evo 850 250GB
#43469
sziasztok
valakit érdekel-e egy i5 3570k és mellé egy Asus P8B75-V alaplap? ez a kettõ 50 ezer forintért de lehet alkudni, akit érdekel az írjon privátot(külön külön is meglehet venni CPU 40-30 E Alaplap=10E)
valakit érdekel-e egy i5 3570k és mellé egy Asus P8B75-V alaplap? ez a kettõ 50 ezer forintért de lehet alkudni, akit érdekel az írjon privátot(külön külön is meglehet venni CPU 40-30 E Alaplap=10E)
Intel Core i7-4790K 4GHZ Kingston HyperX 16GB Red (2x8GB) R9 280X Z97 - Pro Gamer Samsung SSD Evo 850 250GB
#43468
Ráadásul a textúra mappolása is elég érdekes ennek a háromszögnek: az élei mentén szarrá torzítva látni rajta a textúrát. Erre akkor jöttem rá mikor pár éve én is kísérleteztem egyedi fénycsóva létrehozásával, és csináltam egy skála-textúrát hogy lássam hogyan van ez a háromszög felmappolva. Akkor vettem észre hogy az élein is ott a skála, csak iszonyatosan eltorzítva. Béna az egész effekt úgy ahogy van. Nem csoda hogy a magára valamit is adó fejlesztõk egyedi landinglájc effekteket csinálnak modelljeikhez, pláne mostanság FSX-ben lett nagy divat ez.
Az is elég hülyén néz ki, hogy a spotlight.bmp elenyészõ részét használja csak az effekt, kb. 10%-át, elég csak megnézni az iFly speckó textúráját.
Az is elég hülyén néz ki, hogy a spotlight.bmp elenyészõ részét használja csak az effekt, kb. 10%-át, elég csak megnézni az iFly speckó textúráját.
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#43467
Ez az egyenes szélû háromszög alakú fény akkor is elég feltûnõ (nálam), ha az AI gépek gurulóznak, fordulnak "odalent", amikor épp közelítem meg az adott repteret. Elég ronda, de mindig ilyen volt valóban 😊
#43466
Aha!
Érdekes, de eddig nem vettem észre...
Az pl miért van, hogy vannak olyan mentések (lehet nem is pont ez a festés) ,hogy sokkal élesebbek ezek a vonalak!
Lehet ott más idõjárás miatt jön ez jobban ki?
Este keresek errõl is képet!
Érdekes, de eddig nem vettem észre...
Az pl miért van, hogy vannak olyan mentések (lehet nem is pont ez a festés) ,hogy sokkal élesebbek ezek a vonalak!
Lehet ott más idõjárás miatt jön ez jobban ki?
Este keresek errõl is képet!
#43465
<#taps>
#43464
Az amit látsz egy három vertexbõl álló poligon, a hegyesebbik sarka a fényforrás közvetlen közelében van. Erre van rárakva a spotlight.bmp textúra -> így keletkezik a leszállófény. Ezt a poligont "fehéríti ki" ködben az FS graf endzsinje.
Hogy ez csak véletlenül sikerült-e így (unfixed bug), vagy valami oknál fogva az Aces Studios programozói direkt ilyennek képzelték el ezt az effektet erre gyanítom már sosem fog fény derülni.
Szóval ne a drivered okold miatta, ez mindig is ilyen volt legfeljebb nem tulajdonítottál neki jelentõséget, nem vetted észre.
Hogy ez csak véletlenül sikerült-e így (unfixed bug), vagy valami oknál fogva az Aces Studios programozói direkt ilyennek képzelték el ezt az effektet erre gyanítom már sosem fog fény derülni.
Szóval ne a drivered okold miatta, ez mindig is ilyen volt legfeljebb nem tulajdonítottál neki jelentõséget, nem vetted észre.
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#43463
Na én is meg akartam csinálni a tesztet...(Gondoltam elámultatlak benneteket)
Erre én lepõdtem meg de rendesen!
Amióta ez a beta driver van fent, azóta nem repültem éjszaka és megdöbbenve láttam, hogy egész más mint utoljára volt! Van a szélen két kontrasztos vonal...
Állhatok neki megint mókolni...😞
Erre én lepõdtem meg de rendesen!
Amióta ez a beta driver van fent, azóta nem repültem éjszaka és megdöbbenve láttam, hogy egész más mint utoljára volt! Van a szélen két kontrasztos vonal...
Állhatok neki megint mókolni...😞
#43462
Na akkor kezdem én.
1. kép - Tél, reggel 7 óra 10 perc, átlagod idõjárás
2. kép - Ugyanezen körülmények, "TOWER" nézetbõl; innen már most látható a bug
3. kép - Még mindig ugyanez, de "SPOT" view; a bug nem látható
4. kép - Idõ elrontva nulla látásra, felhõalap zéró, overcost
5. kép - Ugyanezen szituáció a kabinból nézve
Jól észrevehetõ, hogy a két utolsó képen ott van az eredeti fényszóró textúra, ám a köd miatt az FS grafikai endzsinje izomból elcseszte a naaagy háromszöggel.
Szerintem másnál se lesz különb a szitu, de azért kiváncsian várom a többiek képeit. 😊
1. kép - Tél, reggel 7 óra 10 perc, átlagod idõjárás
2. kép - Ugyanezen körülmények, "TOWER" nézetbõl; innen már most látható a bug
3. kép - Még mindig ugyanez, de "SPOT" view; a bug nem látható
4. kép - Idõ elrontva nulla látásra, felhõalap zéró, overcost
5. kép - Ugyanezen szituáció a kabinból nézve
Jól észrevehetõ, hogy a két utolsó képen ott van az eredeti fényszóró textúra, ám a köd miatt az FS grafikai endzsinje izomból elcseszte a naaagy háromszöggel.
Szerintem másnál se lesz különb a szitu, de azért kiváncsian várom a többiek képeit. 😊
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...