MS Flight Simulator 2004
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#29423
ja az meg is van mind ket hajtomure, bar en igazabol a kapcsolok flaps es ilyenek hangjara gondoltam
![[HUN]FaTaL](https://media.sg.hu/forum/avatars/10557508481320070594.gif)
#29422
TSS-nek van már boeing packja, gondolom használható hozzá.
http://goo.gl/gd6Zi5
#29421
Most a recesszio idejen a Lufi is valtoztatott a checklisten. Eddig a logo lights on volt 10k ig .Most mar takarekoskodnak ok is.
#29420
Nem olyan nagy dolog lecserelni csak ennyi penzert a faszom cserelgesse 😊))
A masik dolog, mondjuk eljarasa valogatja mikor kapcsoljak le az aput
A masik dolog, mondjuk eljarasa valogatja mikor kapcsoljak le az aput
#29419
olyan nagy dolog lecsaerelni a wavokat? vagy nem igy kell.Még nem csinaltam csak kerdezem.
De a vid tenyleg jo.Rohadtul mennek mar vholva mar 1 honapja nem repultem.
Amit nem ertettem .Hajtomu inditas utan mikor stabil Peti nem kapcsoltal gen1 tr1 re nem kell? Hisz olyankor az eppen mar mukodo motor Generatorjat hasznsaljuk. Apu off bat off. Vagy nem
Jo fej vagyok az aviataval harcolok .Nos ez nem tiszta
De a vid tenyleg jo.Rohadtul mennek mar vholva mar 1 honapja nem repultem.
Amit nem ertettem .Hajtomu inditas utan mikor stabil Peti nem kapcsoltal gen1 tr1 re nem kell? Hisz olyankor az eppen mar mukodo motor Generatorjat hasznsaljuk. Apu off bat off. Vagy nem
Jo fej vagyok az aviataval harcolok .Nos ez nem tiszta
#29418
Koszonjuk a videot jo nagyon, viszont ej de FOS hangja van tenyleg az ifly nak hihetetlen, de mar lattam forumon jon sp abban lesz valami, meg remelem TSS csinal hozza packot. De meg a seatbelts nek is egy freeware gepen jobb a hangja...na mindegy jo lesz ez alakul.
#29417
Köszi. 😊
Na most tökéletesen lekövette az ILS-t, tegnap én cseszhettem el, EPWAn meg szerintem nem jó a scenery. 😊
Na most tökéletesen lekövette az ILS-t, tegnap én cseszhettem el, EPWAn meg szerintem nem jó a scenery. 😊
http://goo.gl/gd6Zi5
#29416
<#worship>
#29415
A legtöbb légitársaság megköveteli fel és leszálláshoz, hogy kapcsold be. Sok még a taxizáshoz is elõírja.
\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"
#29414
737-es oldalon annyit írnak turnoff light-ra hogy kiegészítésként bekapcsolható rosszul megvilágított gurulókon
#29413
Strobe & Stead = Strobe + NAV light;
OFF = OFF;
Steady = NAV light;
OFF = OFF;
Steady = NAV light;
MD-11, Fokker segédletek: http://vzsolo.uw.hu/fs/ OMSI segédlet: http://vzsolo.uw.hu/omsi/
#29412
Position, off, strobe.
Taxi light a guruláshoz kell.
Turnoff light leszálláshoz és felszálláshoz a pályán.
Wing light a szárnyat és a hajtómûvet világítja meg le és felszálláshoz, hogy meg lehessen nézni ha valami gebasz van vagy jegesedik, stb.
CONT-ból OFF-ba kb 10.000 feeten after takeoff checklist elõtt, de ha szutyok a felhõzet, akkor addig amig ki nem emelkedsz belõle.
FLT az levegõben történõ indításhoz kell. Felszállás és leszállás között OFF, mert nem kell gyújtás az égés folyamatos a hajtómûben. A le és a felszállás kritikus, mert a szutyok idõ hatására kialudhat az égés és az nem nagyon jó. Ilyenkor folyamatosan szikrázni kell.
Taxi light a guruláshoz kell.
Turnoff light leszálláshoz és felszálláshoz a pályán.
Wing light a szárnyat és a hajtómûvet világítja meg le és felszálláshoz, hogy meg lehessen nézni ha valami gebasz van vagy jegesedik, stb.
CONT-ból OFF-ba kb 10.000 feeten after takeoff checklist elõtt, de ha szutyok a felhõzet, akkor addig amig ki nem emelkedsz belõle.
FLT az levegõben történõ indításhoz kell. Felszállás és leszállás között OFF, mert nem kell gyújtás az égés folyamatos a hajtómûben. A le és a felszállás kritikus, mert a szutyok idõ hatására kialudhat az égés és az nem nagyon jó. Ilyenkor folyamatosan szikrázni kell.
\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"
#29411
Épp úton vagyok Hamburgba, félig a tutorial alapján, de az abban lévõ út nekem nagyon hosszú volt most. 😊 Pár dolog nem világos mert nem tér ki rá a tutorial:
A strobe/position light 3 állásó, de hogy van pontosan? Position, off, strobe?
A taxi lightot miért a pályára fordulás elõtt akarja felkapcsoltatni velem?😄
A runway turnoff lightot mikor kell kikapcsolni? A wing light funkcióját pedig nem tudom, pedig kellene 😄
Mikor kell CONTból offba állítani az Engine Start kapcsolókat? Vagy FLTre kell?😊 Mert csak annyit ír, hogy felszállás elõtt tegyem CONTra, majd a következõ, hogy leszállás elõtt is tegyem CONTba, de a kettõ között nem írja, hogy hova mikor tegyem.
A strobe/position light 3 állásó, de hogy van pontosan? Position, off, strobe?
A taxi lightot miért a pályára fordulás elõtt akarja felkapcsoltatni velem?😄
A runway turnoff lightot mikor kell kikapcsolni? A wing light funkcióját pedig nem tudom, pedig kellene 😄
Mikor kell CONTból offba állítani az Engine Start kapcsolókat? Vagy FLTre kell?😊 Mert csak annyit ír, hogy felszállás elõtt tegyem CONTra, majd a következõ, hogy leszállás elõtt is tegyem CONTba, de a kettõ között nem írja, hogy hova mikor tegyem.
http://goo.gl/gd6Zi5
#29410
Ahham.
\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"
#29409
No, akkor én is írok pár sort az Ifly-jal kapcsolatban, bár még csak rövid tesztköröket mentem vele.
Az útvonal LHBP-TPS-LHBP, közben alkalmazva a HDG, LNAV, VOR track, LOC, APP módokat, és mindezt az FD szerint kézzel repülve. Felszállás után HDG mód, majd direct to TPS, aminek hatására az aktuális pozíciómat egy nyílegyenes vonallal köti össze TPS-sel(?), legalábbis az ND-n ez látszik. LNAV bekapcs, FMA-n LNAV aktív, de az FD marad középen. Viszont ha bekapcsolom a robotot, õ elfordul TPS felé. Ezt így annyira nem értettem, de kettõbõl kétszer ezt csinálta, viszont a PMDG-nél direct to megadásakor rendes útvonalat tervez, és az FD aszerint is utasít. Ezen a rövid úton más különlegessget nem igazán tapasztaltam.
Viszont a hangokon valóban lenne még mit javítani, illetve nálam sajnos egyáltalán nem mûködik FPS friendlyként.
Az útvonal LHBP-TPS-LHBP, közben alkalmazva a HDG, LNAV, VOR track, LOC, APP módokat, és mindezt az FD szerint kézzel repülve. Felszállás után HDG mód, majd direct to TPS, aminek hatására az aktuális pozíciómat egy nyílegyenes vonallal köti össze TPS-sel(?), legalábbis az ND-n ez látszik. LNAV bekapcs, FMA-n LNAV aktív, de az FD marad középen. Viszont ha bekapcsolom a robotot, õ elfordul TPS felé. Ezt így annyira nem értettem, de kettõbõl kétszer ezt csinálta, viszont a PMDG-nél direct to megadásakor rendes útvonalat tervez, és az FD aszerint is utasít. Ezen a rövid úton más különlegessget nem igazán tapasztaltam.
Viszont a hangokon valóban lenne még mit javítani, illetve nálam sajnos egyáltalán nem mûködik FPS friendlyként.
MD-11, Fokker segédletek: http://vzsolo.uw.hu/fs/ OMSI segédlet: http://vzsolo.uw.hu/omsi/
#29408
thx, várjuk a többi videót
Peti egyszer már elküldted nekem a trackir .xml beállításaidat, valahol elkevertem, viszont most ez nagyon tetszett, küld el kérlek
Peti egyszer már elküldted nekem a trackir .xml beállításaidat, valahol elkevertem, viszont most ez nagyon tetszett, küld el kérlek
#29407
Azért vmi rövidebb út is lehetne a tutorialban...
pollux: Hát szerintem az autoland tönkreteszi a játékot, lévén az egész repülésnek a legszállás a legjobb része szerintem.
APU hangot én se bánnám, meg FLAPSot sem (kattanás). Ariane senkit nem érdekel itt😄
pollux: Hát szerintem az autoland tönkreteszi a játékot, lévén az egész repülésnek a legszállás a legjobb része szerintem.
APU hangot én se bánnám, meg FLAPSot sem (kattanás). Ariane senkit nem érdekel itt😄
http://goo.gl/gd6Zi5
#29406
na ez látod hasznos!
kíváncsi vok hogy múkodják a nagyok<#worship>
egyébként IRS-el sikerült megbarátkozni, de reális módban sztem nagyon soáig tart a folyamat (sztem)
aprócs megadásakor autómatice bepötyögi az ils frekit, a kúrzust... tökéj
leszállni meg bûn vele kézzel ilyen tökéj autóland mellett😉
VNAV-ot próbáltam zavarba hozni azzal hogy 'loww' pesat pont után találomra törölgettem a navpontokat de ennek ellenére szépen igazította a T/D-t nem beszélve hogy pont elhagyása után! is próbált igazodni
billkombókat leszámítva eddig egy rossz szavam nincs..
ja és LOWW-ban taxizgatva még sohasem volt ilyen jó az fps/tex betöltés
ennyire még a DA fokker sem volt egyben az 1.00-ás verszönt illetõen
le a kalappal a kínyaiak elõtt
ugyanakkor az Apu-nak lehetne hangot keverni, meg nem ártana ha az is enné a naftát //ariane (csak csendben..)
kíváncsi vok hogy múkodják a nagyok<#worship>
egyébként IRS-el sikerült megbarátkozni, de reális módban sztem nagyon soáig tart a folyamat (sztem)
aprócs megadásakor autómatice bepötyögi az ils frekit, a kúrzust... tökéj
leszállni meg bûn vele kézzel ilyen tökéj autóland mellett😉
VNAV-ot próbáltam zavarba hozni azzal hogy 'loww' pesat pont után találomra törölgettem a navpontokat de ennek ellenére szépen igazította a T/D-t nem beszélve hogy pont elhagyása után! is próbált igazodni
billkombókat leszámítva eddig egy rossz szavam nincs..
ja és LOWW-ban taxizgatva még sohasem volt ilyen jó az fps/tex betöltés
ennyire még a DA fokker sem volt egyben az 1.00-ás verszönt illetõen
le a kalappal a kínyaiak elõtt
ugyanakkor az Apu-nak lehetne hangot keverni, meg nem ártana ha az is enné a naftát //ariane (csak csendben..)
#29405
TrackIRed van?
http://goo.gl/gd6Zi5
#29404
Az jó, mert pont hogy bugos az iflyban a CI, ugyanis egy bizonyos CI felett nem mûködik, befagy 0.77 Machnál a sebesség. Ellenben más addonokkal, ahol a teljes tartományban jól mûködik. :-)
Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)
#29403
Készítettem egy LHBP - LOWW videót iFly-al, ha valakit érdekel betudható tutorial-nak is, bár nincs kommentelve és egy pár dolog elmaradt, mert nem volt checklist se semmi és kapkodósra is sikeredett, de utólag végignézve egetrengetõ hibát nem láttam benne. 4 részbõl áll, az elsõt már feltöltöttem a túbra. iFly 737 LHBP to LOWW (part 1). A többi majd valószínûleg holnap jön... A reppenés amúgy vágatlan a végén a begurulást leszámítva, úgyhogy csak az menjen neki, akit érdekel. A teljes hossz 46 perc. A szeletek 15 percesek (youtube limit). Cold & Dark-ból indul, FSPassengers Malév hangokkal, AES és jópár addon benne van.
\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"
#29402
ifly
#29401
Most melyik addonról beszélsz? :-)
Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)
#29400
annyit vettem észre hogy programozható gombok sajnos nem teljesen fedik az fs bill kiosztását.. cs757 és egyéb gépen esetén vettem észre hogy gaukat bizony bezavarhatják ezek a tényezõk (pl: billegõ repkedés Z gomb lenyomásakor)
VNAV nekem eddig tökéletesen múkszik.. 10e láb alatt lekorlátoz, felette megy azon az értéken amin kell
és végre! a cost index valódi hatással van a sebességekre
VNAV nekem eddig tökéletesen múkszik.. 10e láb alatt lekorlátoz, felette megy azon az értéken amin kell
és végre! a cost index valódi hatással van a sebességekre
#29399
pedig most az alt metert sem felejtettem el letekerni.Nem vartam meg fmc msg-t
#29398
loww nekem sem rossz.helyen van.De most a td nel b@szot elkezdeni sullyedni.Kirakta a dev markert es szepen elment mellette.vnav lnav ok volt.
Nemtom mi a baj.
Nemtom mi a baj.
#29397
Akkor nem értem, na majd megnézem mert ott nem autolandet próbáltam és lehet én csesztem el. Viszont EPWAn direkt hagytam a robotot 100 lábig, de csak mellé akart menni.
http://goo.gl/gd6Zi5
#29396
tegnap reppentem 34-es pályára (loww) 343as kóórszon olyan szépen letette középre azutólend hogy csak nu
#29395
<#worship><#eljen>
#29394
737fuel plannerrel nyomom bele a tuzelõanyagot.. de megtekintem!
#29393
EPWAnal én is erre gyanakszom, de LOWW is? Na majd elrepülök Bécsbe megint és megnézem újra.
http://goo.gl/gd6Zi5
#29392
akkor lehet a scennery sz@r
#29391
Csak engem visz mindig a pálya mellé ILS-sel? A gyémánt jó helyen van, de mégis a pálya mellé akar vinni, tegnap LOWW is, most EPWAn is.
http://goo.gl/gd6Zi5
#29390
az a laptop funkcio benne😊)))))
de gondolom van fuelplannerje vagy load editora ott biztos megtudod, tudom már idegekre megyek de váom hogy topcat hez kijojjon az ifly es akkor mar buy a cucc.
de gondolom van fuelplannerje vagy load editora ott biztos megtudod, tudom már idegekre megyek de váom hogy topcat hez kijojjon az ifly es akkor mar buy a cucc.
#29389
repülés elõtt használd a ifly configtool, ott bepakolod a népet+cargo+nafta és mindent kiír neked zfw, gw, cg, stb...
#29388
Kattints rá a CG beviteli sor LSK-jára, és beírja.
MD-11, Fokker segédletek: http://vzsolo.uw.hu/fs/ OMSI segédlet: http://vzsolo.uw.hu/omsi/
#29387
CG-t mibõl tudom meg? ariane-nál ezt automatice megadta az fmc majd, ezt beütve kaptam meg a trimm értéket is
#29386
Persze, fontban számolok. De lehet kgban is csak úgy nem tudom mennyit fogyaszt. 😄
http://goo.gl/gd6Zi5
#29385
koszi Fatal. És kipipálod az uzemagyagot sulykent mutassa opciot???
#29384
Azt én is kaptam, V1et jól számolja. Súlyadatot meg kiírja az FS ahol tankolsz, vagy az fsp is.
EPWA STARok csak nekem hiányoznak? Most viszont érdekesen beírtam hogy LOGDA-nal legyen FL190en és elkezdett 5000el ereszkedni pedig még sehol sem voltam.
EPWA STARok csak nekem hiányoznak? Most viszont érdekesen beírtam hogy LOGDA-nal legyen FL190en és elkezdett 5000el ereszkedni pedig még sehol sem voltam.
http://goo.gl/gd6Zi5
#29383
ja kaptam 1 parszor TRUST REQ FMC messaget.Aztan volt olyan ,hogy V1 275kts re irta .De sztem ott en adtam meg rossz sulyadatot.
Ez meg nem igazan tiszta,hogy mibol kalkulalom ki a pontos adatot.
Ha vki fel tudna homalyositani. akkor koszönem megfele.
Ez meg nem igazan tiszta,hogy mibol kalkulalom ki a pontos adatot.
Ha vki fel tudna homalyositani. akkor koszönem megfele.
#29382
Nekem elso benyomas jo.Ifly.Taxi nekem is fura.De az biztos,hogy ez is foldon jobban lassul mint a levegoben.Hatarozottan emlexem,hogy 30 as fekszarnynal leszallaskor mikor elvette a pilcsi a gazt,hat olyan volt mintha fekeztunk volna.Szerintem a fekszarny drag itt sem realisztikus.
Bar nem repültem meg Ng -vel eletben de amit a seggemen ereztem es lattam a kokpitban az ezt tamasztja ala
Bar nem repültem meg Ng -vel eletben de amit a seggemen ereztem es lattam a kokpitban az ezt tamasztja ala
#29381
<#rinya>
#29380
Nem hiszem hogy lenne. Én errõl a fizetõsrõl sem tudtam. 😊
http://goo.gl/gd6Zi5
#29378
nem tudtok véletlenül valami jóféle ingyenes follow me car-t? 😊
#29377
Igen, külön model fájl van, lásd PMDG 737.
http://goo.gl/gd6Zi5
#29376
tényleg... de fs9 alatt is van ahol külön van
#29375
"ha nem akarsz VC-t akkor meg belemész a model könyvtárba ,és a model.cfg-bõl kitörlöd a VC bejegyzést"
Nincs mit kitörölni, ez nem FSX.
Nincs mit kitörölni, ez nem FSX.
http://goo.gl/gd6Zi5
#29374
ariane-ra emlékeztet.. ott is 30%ig kell feltolni az N2-t és onnan típustól függõen (700/800/900ER) +1-3% kell játszani..
tény hogy 30ról hajlamos hirtelen 40-re is felugrani de ezt betudom a logi ext3d-nek...
szépen rugozik viszont! tökéletesen uralható
tény hogy 30ról hajlamos hirtelen 40-re is felugrani de ezt betudom a logi ext3d-nek...
szépen rugozik viszont! tökéletesen uralható