MS Flight Simulator 2004

Szerintem nem fogsz benne csalódni, nagyon profi cucc. Igazi oldschool bringa. 😊

You're welcome! <#wink>

Aztán a splashszkrínt is használni nem viccbõl csomiztam bele!!!

fent van a kulula "másnapos" festés is!

csatlakozom! Sámán heppy times<#worship>

Tibi köszi a 738 Malév ruhácskát<#taps><#hawaii>

az nem gond<#zavart1>

<#whatever>

Jól néz ki, bár azt írják, hogy regisztrált FSUIPC kell hozzá.

ez tök jóóóóóóóóóó😉

köszi, ezt megkukkantomközelebbrõl is!

Azért sztem jóval szebb, az autogen is sokkal jobb, meg az egész. Csak a gépigény az iszonyat. Másik szimulátor pedig nemhiszem hogy lesz, belátható idõn belül.

hat azert vfr re kiru, ftx, PNW Tongass X

fsx számomra zsákutca, iszonyat a gépigénye, mire full ifr-t tudsz repkedni vele REX, AES, PArizs Orly, AI 80% es PMDG nGX......., stb.. addigra lesz szerintem valami más szimulátor, és ami vicc szvsz nem is sokkal szebb egy felöltöztetett fsx az fs9-el szemben, bár az FTX az azért nagyon mutatós

Amúgy ha nem tetszik az fps majd repkednek iflyal fsxre is jön pár hónap múlva.

😊 Hat erdekes lesz bar majd meglassuk ha majd kijon.
Teny hogy a J41 gyonyoru madarka de izzad a vc ben a gep rendessen.
En meg mindig azt mondom FSX only for VFR

Az lehet, de én biztos fogok. 😊

Én biztosra veszem hogy nem lesz FS9 változat. Pláne most hogy itt van az iFly is.
Valóban így lesz szerintem is ahogy mondod; minimumra húzott grafikával fognak az emberek röpködni az NGX-el...bár olvastam hivatalos forrásból, hogy jelenleg kevésbé eszi az fps-t mint az MD-11-ük...háááát...elég nehezen bírom ezt elképzelni...

B737-200-ból van ugye a TinMouse II, az mondjuk brutáljó szerintem, egyetlen óriási hibája hogy nincs VC-je. 😞

😊))))) Kepzeld el RES for FSX, AES, PArizs Orly, AI 80% es PMDG nGX.......

Még, 3 év múlva meg senki nem fog emlékezni az FS9re úgy ahogyan most az FS8ra.

akkora cumi hogy abbahagyták az fs9es vonalat... ha elkészül ez a gép az emberek döntõ része repkedhet majd egy szép madárkával low autogen meg scenery mellett... addon repteret meg se említem

van ennek így értelme?

annyi jó gépet megmókolhattak volna még fs9 alá 😞

egy normális 737/200ADV olyan jóóóó lenne

Nem volt readmem asszem, csak 1db exe 😄

Jó, de mint tegnap mondottam:

Nincs fent a REX 😄 Ha ilyen tempóban telepítek akkor elõre láthatóan 2048 március 14-re lesz fent az egész FS 😄
Továbbá most még csak nem is vagyok otthon, így nem tudom megpróbálni. 😊

ne probald TEDD!!!! ( yoda)

ez van irva a readme be is igy kell felrakni😊

Köszi 😊 Este prósza... (és full új FS9 <#wow3>)

Igen? Ja okés 😊)) Én másra tippeltem de akkor majd kipróbálom. Btw, nem értem miért nem lehetett már az alapverzióval telepíteni egy registry kulcsot hogy hova rakta és akkor nem kéne az elsõ két spnek végigreszelni az egész HDD-t, meg nem kéne másolgatni. De kipróbálom amit mondasz, köszi 😊

Volt egy cikksorozat nem is olyan rég az Aero Magazinban is errõl. Van egy barátom aki még repült is rajta. 😊

Szerinted van esélye egy FS9-verziónak? Szerintem nulla. Gyakorlatilag újra kellene mappolni az egészet...

Én azt olvastam hogy nem lesz sok 2D panel, ami lesz, azt pedig a VC-bõl renderelik.

Ok😊)

REX: bemasoltad a REX folderbe az updatet? mert onnan kell inditani.

Lesz 2D.

#30393: REXhez SP3 a legfrisebb, de nekem azt írja nem találja a rexet így nem tudja feltelepíteni (van egy tippem hogy miért 😄)
GEPROból 2.04 vagy 2.05(?) a legfrissebb.

Ezek a legfrissebbek?

Real Environment Xtreme = 2.0 Update
Ground Environment Professional = 2.0 Update

Hirtelen azt hittem ifly<#mf1>
Biztos jo lesz azert PMDG szart nem szokott csinalni.
Mondjuk FSX alatt komplex gep szep grafika...hat kell oda majd gep rendessen. 2d nem is lesz benne bar lehet rosszul tudom, de kovetni akarjak azt a vonalat amit a j41 el elkezdtek. Meglassuk.

Szerintem fs9 re en evekig elvoltam az o 737 es madarkajukal, ilfy hab a tortan.

Elvileg igy kene mindig lennie, nalam legalabb is minden ikyen scenery igy van, csak azert volt fura install utan gibraltar mas hogy nezett ki, amugy szep kis repter de az a szarkupac amit hegynek hivnak haaaat😊 lattam mar jobbat

Nem lesz, úgy tudom a BBJ külön verzióban lesz és még az sem tisztázott, hogy FS9re megjelenik e egyáltalán.

Kuriózum fotók Horváth Balázs weboldalán!!!! A Malév talán legrövidebb ideig lizingelt B707 cargo gépe, amirõl eddig még egyetlen fotó sem került elõ! Az elmúlt húsz évben. 😊

Egy réges régi MTI hír: (múltidézõ a hazai repüléstörténethez)

Boeing 707-es a Malévnál

1990. április 17., kedd - A napokban felröppent a hír: Boeing 707-es repülõgépet állított forgalomba a Malév. A nem mindennapi esemény részleteirõl - az MTI munkatársának érdeklõdésére - Sallai István, a Malév árufuvarozási osztályának vezetõje adott tájékoztatást. Elmondta: a Malév szerzõdést kötött az egyesült államokbeli Buffalo Airways Cargo-Vállalattal egy Boeing 707-es repülõgép - személyzettel együtt történõ - bérlésérõl. A gép március 19-én megérkezett Ferihegyre, azóta folyamatosan repül. Az igazság kedvéért azonban el kell mondani, hogy a Boeing üzembeállítását sokkal korábbra várták, emiatt több, már megkötött szerzõdést vissza kellett mondani, ami jelentõs preztizsveszteséget okozott a cégnek.


A lizingszerzõdés három hónapra szól, ennek lejárta után azonban
a Malév szeretné a repülõgépet megtartani. Ezért a vállalat olyan
szándéknyilatkozatot írt alá, mely szerint további 36 hónapra
bérelni kívánja a 707-est. Tárgyalások folynak egy áruszállítási
vegyesvállalat létrehozásáról is, amely a gép gazdája lenne. Fontos
szempont, hogy a magyar pilóták ezen a gépen megszerezhetik a
szükséges gyakorlatot, és letehetik az amerikai légügyi elõírásoknak
megfelelõ vizsgát.

A géppel elvileg bárhová szállíthatnak árut; a legfontosabb
régió a távol-kelet, ezen belül is Szingapur lesz. A Malév az elsõ
kelet-európai légitársaság, amely áruszállító különjáratokat szervez
Szingapurba. A tervek szerint az elsõ idõszakban az üzletnek
legalább nullszaldósnak kell lennie, késõbb azonban a gép gazdaságos
üzemeltetésével, piacszervezéssel és jó propagandával nyereségessé
tehetõ a vállalkozás. (MTI)



1990. április 16., hétfõ 16:41

elvégre romokban áll minden..

Hol látsz te itt kezet meg lábat? :-O

Lehet grafikában nyílvánvalóan jobb lesz a PMDG de fps-ben tuti nem! 😛
Szegény hardkór efesikszesek megint mehetnek új vasat venni a pécébótba! 😄

És arra is kiváncsi lennék, hogy lesz-e annyiféle változat (6-7-8-900-BBJ) az alapcsomagban mint az iFly esetében? Na és persze hogy mindezt mennyiért is fogják vesztegetni... 😄
Bár részemrõl végülis mindegy, annyira nem vagyok érdekelt FSX-ben hogy egy fikarcnyit is emelkedjen a pulzusszámom az NGX kabinja láttán. 😊

Senkit sem akarok megsérteni de nagyon úgy néz ki ez jócskán odaveri az Ifly-t ... Persze majd meglátjuk mit tud a picike de nagyon ígéretes <#szeret>

Végre egy épkézláb kép a géprõl.

<#guluszem1><#guluszem1>

Gondolom ez FSX screen.

<#guluszem1>

Ez alól hiányzik a Budapest City

nálam is ez a sorrend és jó, elvileg az LC könyvtárban csak egy .bgl file van

Ez azért bátor húzás a légirányítótól video😊

Nem tudom, mivel nincs fent, de asszem talán a photoreal van benne, de mindjárt megmondja Hypo. 😊 Miért a photosceneryknek az lc felett kell lenniük?

Ha a terrain csak mesh-t tartalmaz és semmi fotoreal szarságot, akkor valóban, fentrõl lefelé így néz ki a helyes sorrend:
3. airport
2. LC
1. terrain

nekem nincs installálva a gibraltár X, mi van az LC-ben? Mert névre landclassnak kéne lennie, de sztem pont az ami ebben a sceneryben nincs, viszont fotoreal talaj van.:-D

Hát most nem keresem vissza a logot de úgy emlékszem 😊

Persze én alulról felfele írtam most. De akkor most az LCnek a terrain felett vagy alatt kellene lennie, mert a józan ész azt diktálná, hogy felette.