MS Flight Simulator 2004
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
-------------------------------------------------
Eddig úgy tudtam, hogy az a PMDG 737-es. Abban van VC, nem mintha nagyon használnám.... Mi lenne ez?
Coolermaster RC-922M-KKN1-GP HAF,CORSAIR CX600W , GIGABYTE GA-P55A-UD3, INTEL Core i7-870(OC), Cooler Master Hyper 212 Plus, KINGSTON HyperX CL9 blue 1600Mhz 4x2Gb (OC), GIGABYTE GTX460SE 1GB
Jobb elkésni bárhonnan ebben a világban, mint túl hamar érkezni a másikba!!!!
Jobb elkésni bárhonnan ebben a világban, mint túl hamar érkezni a másikba!!!!
Jobb elkésni bárhonnan ebben a világban, mint túl hamar érkezni a másikba!!!!
Jobb elkésni bárhonnan ebben a világban, mint túl hamar érkezni a másikba!!!!
valami 5let?
ha a fu alatti verzio van ahhoz meg van masik crack mert ezzel nem muxik illetve ket verzio van a simafs9 es a fs9.1
vc ben ha nyomsz egy x et akkor kirak a gep melle?
setupban internap pilot view? mouse look beallitva?
"Roger, Roger! Mi a vektor Viktor?"
Version 1.0.2.40
1. CTD when entry STAR TRANS.
2. CTD when press DES NOW.
3. CTD when select 4/4 PROG page
4. CTD when engaged LNAV mode after go-around.
5. Clock and CDU time display incorrectly.
6. The ND may draw "Radius to Fix" leg incorrectly. Has been improved but will be tweaked.
7. The N1 may change from G/A to CLB when go-around and pass thrust reduction altitude.
8. The minimums altitude is not display when above 2500 radio altitude. Will have further fuctions added.
9. The PFD may display VNAV ALT, VNAV PATH incorrectly.
10. The VS mode engaged automatically when select another altitude with altitude hold mode engaged.
11. The texture of differential Pressure Indicator is not correct.
12. The waypoint speed constraint logic is not correct.
13. The LNAV mode may disengages incorrectly.
14. The aileron indicator display incorrectly.
15. The waypoint altitude constraint may not correct during descent.
16. Unable to copy position to scratchpad from POS REF page
17. The waypoint speed display in HOLD page always in MACH.
18. After load STAR, the FS may intermittent freeze.
19. Improve VNAV performance during descent.
20. Engine start switch have no effect in FLT position.
21. The cruise altitude may display incorrectly.
22. The VREF logic is incorrect
23. The VREF(R1~E3) in the APPROACH REF page can't transfer to R4 directly.
24. Didn't model the IRS 30 seconds shutdown syscle function.
25. Wrong PFD/ND layout with IRS's off.
26. Can't enter "1" as takeoff flap.
27. EGT, F/F, oil pressure and oil temperature pointers and digital readouts are always displayed.
28. Wrong exit hold logic.
29. Reverse NAV light switch. Fixed for 2D only. VC fix will be included in SP.
30. The DES NOW may descent the plane without MCP altitude restriction.
31. Missing the TCAS test visuals on PFD and ND.
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
amint kijön az 1.02 én nem filózok tovább rajta
bár sztem már most elég stabil, ha csak az ember nem akar mindent túl bonyolítani repkedés közben
"Roger, Roger! Mi a vektor Viktor?"
\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"
