MS Flight Simulator 2004
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#33078
Gondolom sugárfék, de nem biztos hogy erre gondolsz.
Intel Core 2Duo E5800 3.20GHz 4GB DDR2 RAM NVIDIA GeForce GTS450 2048MB
#33077
Üdv!
Nem teljesen Fs-hez tartozik a kérdésem, de hátha tud valaki segíteni.
Nemrégen voltam fotózni a rwy 31R pálya elején és egy érdekes hanghatásra
lettem figyelmes. A leszálló gép után, miután földet ért a gép, valami hajtómû hang szerû hanghatás volt hallható...(mintha cikázott volna valami a levegõben). Aki volt már ott, biztosan tapasztalta. Mi lehet ez a hang? Elõre is köszi a segítséget!
üdv:sztoky (egy szobapilóta:-))
Nem teljesen Fs-hez tartozik a kérdésem, de hátha tud valaki segíteni.
Nemrégen voltam fotózni a rwy 31R pálya elején és egy érdekes hanghatásra
lettem figyelmes. A leszálló gép után, miután földet ért a gép, valami hajtómû hang szerû hanghatás volt hallható...(mintha cikázott volna valami a levegõben). Aki volt már ott, biztosan tapasztalta. Mi lehet ez a hang? Elõre is köszi a segítséget!
üdv:sztoky (egy szobapilóta:-))
![[HUN]FaTaL](https://media.sg.hu/forum/avatars/10557508481320070594.gif)
#33076
Lehet, én is azt szoktam.
http://goo.gl/gd6Zi5
#33075
Persze én is úgy szoktam. Süllyedésre pedig: Ha elõbb süllyed az FMC akkor kérek alacsonyabb magasságot, amíg lehet, ha már nem lehet mert átadott az approachnak akkor meg leszarom mit magyaráz az ATC. 😊)))
http://goo.gl/gd6Zi5
#33074
tok egyszeru KET GOMB az egesz meg egy manual atolvasas es repules elott be allitod honnan hova mesz ennyi a legtobb dolgot ugy is az fmc be bevitt cuccokbol o kiszedi es tudja.
#33073
ezer köszi!
Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)
#33072
ott nincs hd-ben, viszont itt van, ahol jelenleg is van free reg
#33071
sziasztok!
láttam h jön fs2crew ifly-hoz 😊 lehet beruháznék rá, de elõtte lenne egy olyan kérdésem h mennyire nehéz kezelni? igazából nem vagyok teljesen tisztában a checklistekkel, mibõl lehetne rá készülni? 😊
továbbá ez az atc probléma nálam is megvan, nincs valami normális megoldás rá? olvasgattam a proflight emulatorról, radar contact-rõl de egyik se tûnik az igazinak.(tudom ivao, vatsim, de én nem vagyok olyan pro, hogy ott próbálkozzak 😊)
más: ma megyek highfly-ba, sajna csak airbus-ra jó a kedvezményes jegyem, de majd megosztom a véleményemet 😊
láttam h jön fs2crew ifly-hoz 😊 lehet beruháznék rá, de elõtte lenne egy olyan kérdésem h mennyire nehéz kezelni? igazából nem vagyok teljesen tisztában a checklistekkel, mibõl lehetne rá készülni? 😊
továbbá ez az atc probléma nálam is megvan, nincs valami normális megoldás rá? olvasgattam a proflight emulatorról, radar contact-rõl de egyik se tûnik az igazinak.(tudom ivao, vatsim, de én nem vagyok olyan pro, hogy ott próbálkozzak 😊)
más: ma megyek highfly-ba, sajna csak airbus-ra jó a kedvezményes jegyem, de majd megosztom a véleményemet 😊
#33070
Köfff <#eljen> este prósza...
#33069
perse save as es ott kivalasztod a megfelelo formatumot
#33068
Igen, úgy látszik, én vagyok bug-os, hogy nem szúrta ki a szememet... Köszi a segítséget (Ez részemrõl feltehetõleg Fatal-is tévedés volt... 😊))
#33067
HD-ben is?
Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)
#33066
Flightsim Commanderben megtervezett útat lehet az FS-be importálni, hogy az FS Flight Plan-ben ne kelljen egyenként berajzolgatni az útvonalat?
#33065
Eddig az alacsonyabb magasságot erõltettem, de az approach-ot az ATC keresztül húzza mindig.
Fs-be exportálom csak az útvonalat, de ATC lesz*rja a lényeget. 😊
Online repüléshez kevés vagyok.
Akkor szenvedek tovább. 😊
Fs-be exportálom csak az útvonalat, de ATC lesz*rja a lényeget. 😊
Online repüléshez kevés vagyok.
Akkor szenvedek tovább. 😊
#33064
2 dolog, en fsbuildel nem csak pmdg, ily reszere exportalom ki hanem fs reszere is, na nem mintha sokat ertene belole a beepitett atc.
vagy azt szoktam hogy ha jo az idojaras akkor sullyedes elott torlom az IFR planet es szepen megyek ahogy a STAR, illetve kerhetsz alacsonyabb magassagot es akkor vagy egy vagy ket lepesben beveszi, de igy is vektoralni akar mashova ezert ott mar erdemes ha nem fogadja el a te approachod vagy nem ismeri vfr re valtani, szar idonel szopas😊 illetve meg ott a hulye ai aki vagy akkor akar felszallni vagy leszallni amikor finalen vagy😊) AISMOOTH segithet.
de szerintem a normalis megoldas IVAO/VATSIM, nincs ez a gond.( hu de reg repentem online baaaaz)
vagy azt szoktam hogy ha jo az idojaras akkor sullyedes elott torlom az IFR planet es szepen megyek ahogy a STAR, illetve kerhetsz alacsonyabb magassagot es akkor vagy egy vagy ket lepesben beveszi, de igy is vektoralni akar mashova ezert ott mar erdemes ha nem fogadja el a te approachod vagy nem ismeri vfr re valtani, szar idonel szopas😊 illetve meg ott a hulye ai aki vagy akkor akar felszallni vagy leszallni amikor finalen vagy😊) AISMOOTH segithet.
de szerintem a normalis megoldas IVAO/VATSIM, nincs ez a gond.( hu de reg repentem online baaaaz)
#33063
Sziasztok!
Láma kérdés:
Mit lehet akkor tenni, amikor a robot T/D-nél süllyedni akar, de az FS ATC-je még nem szólít fel süllyedésre? FSbuild által megtervezett útvonalat repülõm, importáltam FS-be, de az ATC bekavar.
Ti ezt hogyan oldjátok meg?
Láma kérdés:
Mit lehet akkor tenni, amikor a robot T/D-nél süllyedni akar, de az FS ATC-je még nem szólít fel süllyedésre? FSbuild által megtervezett útvonalat repülõm, importáltam FS-be, de az ATC bekavar.
Ti ezt hogyan oldjátok meg?
#33062
flying wild alaska s0102-õt be lehet fogni
#33061
nálam is, pont tegnap futottam bele
#33060
iFly SP1+Rev3: másnál sem mûködik a CrossFeed? (nincs lehetõség a szárnyak kerójának kiegyenlítésére. SP1-ben még meghagyták <#gonosz3>)
#33059
Nincs ilyen bug, ha nincs az áram a generátorokon, hanem APUn maradt akkor nem mûködik az A/T.
http://goo.gl/gd6Zi5
#33058
Sajnos úgy tûnik, nem ilyen jellegû a probléma, lévén hogy a hajtómûvek járnak, és felszállni is fel tudok, de 10-bõl 8-szor nem mûködik az autotrottle, 2-szer teljesen jó. Mindent ugyanúgy csinálok, és mégis... Nekem bugnak tûnik. Már próbáltam Új FS-el, és 2-féle PMDG-vel, mert csak a PMDG gépeknél jön elõ ez a hiba.
#33057
Adj áramot a generátorokról (gen 1, gen 2). Érdemes a manualt megnézni, hogy kell beindítani mert a ctrl+e nem jó 😊
http://goo.gl/gd6Zi5
#33056
Sziasztok!
Tanácsot kérnék, hátha van ötletetek. PMDG 737 NG-vel repülõk, FMC nélkül (pl. iskolakör), csak az MCP-t használnám. Beállítom felszálláskor a magasságot, sebességet, irányt, aztán felszállok. Az autopiloton felszállás után minden funkció mûködik, de az autotrottle nem bekapcsolható. Hiába próbálkozom, néha egy pillanatig bekapcsol, aztán egybõl le. Nem tudom, mit rontok el. Néha viszont kifogástalanul mûködik. Próbáltam kitapasztalni, hogy mikor jó, de nem találtam semmit. Van valami ötlet?
Elõre is köszönöm.
Tanácsot kérnék, hátha van ötletetek. PMDG 737 NG-vel repülõk, FMC nélkül (pl. iskolakör), csak az MCP-t használnám. Beállítom felszálláskor a magasságot, sebességet, irányt, aztán felszállok. Az autopiloton felszállás után minden funkció mûködik, de az autotrottle nem bekapcsolható. Hiába próbálkozom, néha egy pillanatig bekapcsol, aztán egybõl le. Nem tudom, mit rontok el. Néha viszont kifogástalanul mûködik. Próbáltam kitapasztalni, hogy mikor jó, de nem találtam semmit. Van valami ötlet?
Elõre is köszönöm.
#33055
van valakinek flying wild alaska s0202 hd-be?
#33054
1101-es airac megoldotta a problémámat ktpa, klas se fagyott
#33053
Itt most leginkább arról van szó, hogy ez megjelenik a VC-ben a szarv mozgásán és kiábrándítóan fosul néz ki (nem is értem, neked a csak VCben repülök embernek ez hogy nem az), amikor forduló megkezdésekor a szarv hirtelen kiugrik véghelyzetbe, majd onnan picit vissza (ahogy ez látható is a diagramon). Elég béna. A furdolókivétel viszont a bevitellel ellentétben nagyon finoman kivitelezett (ez szintén látszik a diagramon).
Szóval igen, ebben az esetben van értelme a dolognak.
Szóval igen, ebben az esetben van értelme a dolognak.
Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)
#33052
Lehetünk maximalisták persze...csak kérdés van-e értelme? 😊
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#33051
Hát az igazi tuti nem így kezeli a csûrõt. 0,1 másodperces mintavételezéssel sem mutatható ki az ifly csûrõkitérésének fokozatossága. Hirtelen dönti be, és nagyon finoman veszi ki.
A VC-ben is látszik, milyen durván kezeli a kormányt.
A VC-ben is látszik, milyen durván kezeli a kormányt.
Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)
#33050
Hi Maestro, már reggeltem tegnap😊 Ja sound megoldva olvasás után😊 vc textura is csere dirtyre, széép, Te festésed FASZA😊)
Most már csak szokni kell...
Most már csak szokni kell...
#33049
ok elhiszem😊 ja lehet csak szokatlan volt. De a reszelés fenn áll sajnos.
na megyek is most még egyet.😊
na megyek is most még egyet.😊
#33048
Ha visszarakod a default fs landing lightot akkor tökéletes lesz, seatbelts nekem nem hiányzik ott az fsp 😄
http://goo.gl/gd6Zi5
#33047
Én nem figyeltem meg, hogy mennyire tér ki a csûrõ csak azt, hogy mennyire gyorsan dõl be a gép fordulóban, ha a robot vezet.
\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"
#33046
Gratula Májsztró a vásárláshoz, szerintem nem fogod megbánni! 😊
Csinálj magadnak az ofisül licensed fórumba egy accountot magadnak gyorsan - sok kérdésedre választ kaphatsz!
Például a landing lájcot simán be lehet állítani (a Feature Pack-ben lesz majd javítva amúgy), a seatbelts hangok pedig direkt hiányoznak, lévén azt az igazi pilótafülkében sem hallani be (az elsõ rilízekben még hallható volt, késõbb lett kiszedve).
Csinálj magadnak az ofisül licensed fórumba egy accountot magadnak gyorsan - sok kérdésedre választ kaphatsz!
Például a landing lájcot simán be lehet állítani (a Feature Pack-ben lesz majd javítva amúgy), a seatbelts hangok pedig direkt hiányoznak, lévén azt az igazi pilótafülkében sem hallani be (az elsõ rilízekben még hallható volt, késõbb lett kiszedve).
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#33045
Állítsd be FSUIPC-ben a smooth szelet, vagy active skyban.
http://goo.gl/gd6Zi5
#33044
Nem hiszem, hogy fordulónál az igazi 737 0,1 másodperc alatt produkál teljes csûrõkitérítést, mint ahogy azt azt Ifly teszi.
Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)
#33043
Megpróbálom megint majd, nekem nem tartotta<#fejvakaras>
Intel Core 2Duo E5800 3.20GHz 4GB DDR2 RAM NVIDIA GeForce GTS450 2048MB
#33042
SP1 Rev 3-ban nekem tartja a radiálokat. Ha kézzel lehetetlen lerepülni a SID-et, akkor az viszont nem az iFly hibája 😊
\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"
#33041
Srácok nektek az iFly tartja a radiálokat? Nekem egyáltalán nem hajlandó ráállni, botrányos ahogy próbálja elkapni... Lehetetlen volt lerepülni vele kézzel egy SID-et...
Intel Core 2Duo E5800 3.20GHz 4GB DDR2 RAM NVIDIA GeForce GTS450 2048MB
#33040
Az autopilot tényleg idegesnek tûnhet az MD11 után, de megerõsítem, hogy ilyen az igazi is. A VNAV szerinti süllyedésnél nekem szépen tartja a sebit, nem fûrészel.
\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"
#33039
akkor a vnav süllyedési probléma nálad is fenn áll.
szél bug mit takar? mert tegnap nálam is volt olyan hogy fs340-en hirtelen dobálta a gépet, de nem úgy ahogy a szél szokta hanem egy pillanat alatt feldobta 500 feet-et,majd a robat szépen levitte picit késõbb megint, és ez így ment elég sokáig
szél bug mit takar? mert tegnap nálam is volt olyan hogy fs340-en hirtelen dobálta a gépet, de nem úgy ahogy a szél szokta hanem egy pillanat alatt feldobta 500 feet-et,majd a robat szépen levitte picit késõbb megint, és ez így ment elég sokáig
#33038
Na megtörtem és megvan iFly, sp1 rev3 felment ra, na meg maestro gyonyoru festese, plusz fs2crew.
Lesz még mit dolgozni a sp1 rev3-an varom a sp2 vagy rev 4 et😊
Vc bol lightok lof...sz, seatbelts hang oda, fmc be rakott utvonalat eleg nagyvonaluan koveti, sajnos a szel miatt neha megorult, pedig minden beallitva ahogy kell fsuipc ben is smooth ias bepiálva. Eleg hirtelen dönti be a gépet egy -egy fordulóhoz, md 11 utan elég fura. A sebi tartás is vnav szerinti sullyedésnél nekem vagy padlogaz vagy idle e kettõ között ugrált miközben a trim tekerentyü folyton ment.... már majdnem leszurtam a masodpilotat.
Amugy VC nagyon szép, a 2d nekem nem jön be de nem is használom.
kulso nagyon szep a formak. Egy picike illuzio rombolas ha a capt helyebol felnezek ott az a mosott textura hat az siralmas😞 fellette meg az a szep overhead, igy eleg nagy a kontrtaszt a ketto kozott)
Szóval igy egy 3 utat lerepulve nem rossz, de nekem valahoyg olyan idegsnek tunik ez az autopilot, legalabb is md11 utan, és ez a fs9 szél bug valahogy belefutottam tegnap tobbszor is😞
Lesz még mit dolgozni a sp1 rev3-an varom a sp2 vagy rev 4 et😊
Vc bol lightok lof...sz, seatbelts hang oda, fmc be rakott utvonalat eleg nagyvonaluan koveti, sajnos a szel miatt neha megorult, pedig minden beallitva ahogy kell fsuipc ben is smooth ias bepiálva. Eleg hirtelen dönti be a gépet egy -egy fordulóhoz, md 11 utan elég fura. A sebi tartás is vnav szerinti sullyedésnél nekem vagy padlogaz vagy idle e kettõ között ugrált miközben a trim tekerentyü folyton ment.... már majdnem leszurtam a masodpilotat.
Amugy VC nagyon szép, a 2d nekem nem jön be de nem is használom.
kulso nagyon szep a formak. Egy picike illuzio rombolas ha a capt helyebol felnezek ott az a mosott textura hat az siralmas😞 fellette meg az a szep overhead, igy eleg nagy a kontrtaszt a ketto kozott)
Szóval igy egy 3 utat lerepulve nem rossz, de nekem valahoyg olyan idegsnek tunik ez az autopilot, legalabb is md11 utan, és ez a fs9 szél bug valahogy belefutottam tegnap tobbszor is😞
#33037
kösz skacok a gyors reagálást, remélem 1101 megoldja majd a problémát
zacsi a 33026-ban a 2. problémám mond v.mit? tapasztaltál ilyet?
zacsi a 33026-ban a 2. problémám mond v.mit? tapasztaltál ilyet?
#33036
na nálam már ekkor fagyi volt, tök mind1 mi volt a cél reptér lhbp-t is írtam, ktpa gázos nálam, 1101-el prószálom majd
#33035
Van már abból rev 2 is, az meg az intercept bugokat javította. A gyári navigációs adatbázissal az a baj, hogy nagyon hiányos.
1101el most próbáltam ki (bár semmi nem ment csak az apu, meg IRSt állítottam) KTPA KMIA-val nem fagy a dep/arr-ra (útvonal még nem volt beírva).
1101el most próbáltam ki (bár semmi nem ment csak az apu, meg IRSt állítottam) KTPA KMIA-val nem fagy a dep/arr-ra (útvonal még nem volt beírva).
http://goo.gl/gd6Zi5
#33034
1013-nál nekem is fagyott, csak nekem KLAS-nál. Visszatettem az eredeti navigációs adatbázist, és rendben volt. A legújabb 1101-est még nem próbáltam.
Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)
#33033
Jaaa jóvan 😄 ÉS hova repültél volna?
http://goo.gl/gd6Zi5
#33032
tök mind1
tampa airport, beírtam induló/célrepteret és ahogy rányomok a dep/arr gombra fagyi van, többször próbáltam, sid választásik el se jut, nem jön már be az a képernyõ ahol ki lehet választani a induló/cél reptér közül, hogy mit is akarok
tampa airport, beírtam induló/célrepteret és ahogy rányomok a dep/arr gombra fagyi van, többször próbáltam, sid választásik el se jut, nem jön már be az a képernyõ ahol ki lehet választani a induló/cél reptér közül, hogy mit is akarok
#33031
Melyik pálya? Melyik SID? útvonal?😄 Enélkül elég nehéz lesz 😄
http://goo.gl/gd6Zi5
#33030
mcp-t, már fl260-ról letekertem pályamagasságig, esetleg az a baj?<#fejvakaras>
#33029
akinek megvan tampa reboot és ifly és van ideje akkor lécci nézzétek meg