MS Flight Simulator 2004
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#44415
Ügyes vagy! <#eljen><#worship>
#44414
<#eljen><#taps>
#44413
Nem-nem! Én figyelek Győző! <#integet2>
#44412
Hali!
Ma újra feltettem a PWDT Zlin-43-at, de valami GAU hibaüzenettel kiáll. :-( Mit lehet ezzel kezdeni? Köszi.
Ma újra feltettem a PWDT Zlin-43-at, de valami GAU hibaüzenettel kiáll. :-( Mit lehet ezzel kezdeni? Köszi.
"Roger, Roger! Mi a vektor Viktor?"
#44411
Valamikor régebben találtam a neten egy JF Flying Club néven futó angol scenery+gép kombót, abban volt ez a Piper 28-as. Megtetszett és megnéztem van-e magyar lajstromban a típusból és ezt találtam. Gyorsan összedobtam hozzá ezt a festést és gyakran repülök vele, ahogy írtam egészen megszerettem, jó kis kiképző gép lehet az "igazi" is. Persze a festésem nem jogtiszta........ezért csak itt a szobában repülök vele. <#awink> Sajnos az alfa? időnként átlátszik (az eredeti angol v. amerikai? lajstrom).
#44410
Egy időben nálunk állomásozott ez a bringa. Aztán elkezdett a dilettáns polgármester packázni a reptérrel és akkor áttelepült Szombathelyre...azóta sem jött vissza. 😞 Pedig talán az egyetlen gép volt amit szerettünk pakolászni. Jól elfért mindenhol és könnyű volt tologatni ide-oda. 😊
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#44409
<#eljen>
#44408
Hogy legyen valami itt is :
2.7 dual Core proci , 2 Gb memória 800 MHz, EAH 6670 kari ezért nincs FSX-em.
2.7 dual Core proci , 2 Gb memória 800 MHz, EAH 6670 kari ezért nincs FSX-em.
#44407
Mindenki szabin van? Mindenki tud mindent? Vagy most álljak át az X-re, ott még van élet? Nekem még mindig nincs fék a kisvason.
Na meg nem is lett olyan rossz ez az új skin.
Na meg nem is lett olyan rossz ez az új skin.
#44406
Melóhelyen ne loginkodjál! 😊
Amúgy jogos felvetés. Utálom ezt.
Nálunk amúgy fixen ki van lőve bármilyen stored credidental cucc így mindig van login.
Amúgy jogos felvetés. Utálom ezt.
Nálunk amúgy fixen ki van lőve bármilyen stored credidental cucc így mindig van login.
#44405
Nálam se, épp ez a problémám...ezzel az új dizájnnal megcsinálhatták volna ezt is. Az összes más fórumon ahova járok simán bejelentkezhetek több gépről is, képes kezelni a fórummotor. Itt az SG-n nem. Úgyhogy fuck...
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#44404
Nálam ez eddig se működött másképp.
Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)
#44403
Nem úgy értem... Több különböző helyről nem tudsz folyamatosan beloginolva lenni. Ha pl. melóhelyről beloginolok, majd hazamegyek, újra be kell loginolnom. Visszatérve melóhelyre szintén be kell loginolnom. Ugyanez van mobilról is.
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#44402
Nálam megy! Mind a 3 topikunkba be vagyok egyszerre jelentkezve.
#44401
Ezzel a dizájnnal még úgy-ahogy kibékülnék...az sokkal inkább zavar hogy nem tudok egyszerre több helyről is bejelentkezve maradni....ha bejelentkezek innen, kijelentkeztet onnan...fuck.
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#44400
noob-ok ennyi
#44399
ölég fos.. ezt a fórum engine-t is csak valami idióta amatőr kalapálta össze.
#44398
"Műszakilag" nem igazán bírom megítélni azt, hogy jobb vagy rosszabb! (Én laikus)
Ami a felületet illeti!
A házigazdáknak nem kis feladat össze kukázni a megfelelő CSS, JC kódokat, főleg úgy, hogy azt se tudjuk, eszik vagy isszák...
Amit olvastam a házigazdák forumán, hogy ez sokkal inkább testre szabhatóbb mint az előző, mert ott csak a HTML ablak volt, itt meg külön van mind a három.
Ellenben rendesen el lehet tökölni, mire pl egy színt vagy karaktert megváltoztass, hogy ne libafos zölddd legyen!
De érdekes a hozzá állás a forumukon, mert úgy kérnek segítséget, ill véleményezést, hogy azt ki is hangsúlyozzák, hogy ez van és kész, bele kell törődni! Kérdem én! Akkor minek a véleményünk...?
Ami a felületet illeti!
A házigazdáknak nem kis feladat össze kukázni a megfelelő CSS, JC kódokat, főleg úgy, hogy azt se tudjuk, eszik vagy isszák...
Amit olvastam a házigazdák forumán, hogy ez sokkal inkább testre szabhatóbb mint az előző, mert ott csak a HTML ablak volt, itt meg külön van mind a három.
Ellenben rendesen el lehet tökölni, mire pl egy színt vagy karaktert megváltoztass, hogy ne libafos zölddd legyen!
De érdekes a hozzá állás a forumukon, mert úgy kérnek segítséget, ill véleményezést, hogy azt ki is hangsúlyozzák, hogy ez van és kész, bele kell törődni! Kérdem én! Akkor minek a véleményünk...?
#44397
de most komolyra fordítva elég régen vagyok az online business-be és grafikába, de ilyen fos, minden alapszabályt leszaró förmedvénnyel már rég találkoztam, ez olyan NOOB, hogy gondolom a srác aki összelopkodta a kódokat letiltanám minden ilyen tevékenységről!!!!!!
1. színek
2. funkciók
3, typográfia
4. kód
5 browser optimalizálás
...stb
1. színek
2. funkciók
3, typográfia
4. kód
5 browser optimalizálás
...stb
#44396
Öt perces keresésekkel meg ide-oda járkálással tudok egyáltalán idejutni, mást meg sem merek próbálni, eddig egy-két katt és ment a fórum. Hogy a paci lógassa bele a hímtagját aki összebarmolta az egészet. <#violent>
Mondjuk Firefoxim van, most majd megnézem IE-n is.
Mondjuk Firefoxim van, most majd megnézem IE-n is.
#44395
Az a gáz, hogy a kép feltöltés sem működik nálam...😞
Nálatok?
Nálatok?
#44394
csodás hogy törném el a kezét.....
#44393
Én IE alatt csak bejelentkezni nem tudok rendesen. Ugyanis nem lép tovább.
Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)
#44392
Én is Chrome-ot használok de most megnéztem IE alatt is, és ugyan úgy jó minden!
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#44391
Legyetek szívesek nézzétek már meg másik böngészőkkel a forumokat! (FS2004,FSX,P3D,)
Én Chrom-t használok, ott rendben megjelennek a dolgok!
Most néztem IE vel és ott semmi nem látszik!
Aki mást használ, tegye meg legyen szíves, hogy megnézi őket és ha hibát lát szóljon!
Köszi!
Én Chrom-t használok, ott rendben megjelennek a dolgok!
Most néztem IE vel és ott semmi nem látszik!
Aki mást használ, tegye meg legyen szíves, hogy megnézi őket és ha hibát lát szóljon!
Köszi!
#44390
Az az igazság, hogy csak pár napja raktam fel a madarat az oprendszer csere miatt és nem lévén manuál a saját fejem után mentem. Tegnap a youtubon találtam egy FSX videót ami alapján már nekem is megy a masina rendben. (legalább is tegnap egy berep erejéig jó volt) Az FSX fórumba fel is tettem a videót. Amit említessz az a vészrendszer feltöltő gomb, elvileg anélkül megy, de a valós életben ciki lenne nélküle.
#44389
Győző! Nálam 9-en mindig(!) jó volt a fék. Viszont!!! Egy dolgot sosem tettem 9-en, mert nem tudtam, hogy kell, mégpedig a billenőkapcsoló melletti gombot, ami asszem a tartalékrendszer, na azt sosem töltöttem fel. Mindig jó volt a fék. Rengeteget (értsd 100+ felszállás) repültem vele 9-en és mindig működött. Nem értem X-en miért nem megy. 😞 Természetesen a VC-s 2.0-át használtam.
GigaByte EX58 UD3R, Intel Core i7 D0 2,66@4,2 GHz, OCZ 3x2 GB platinum kit, MSI 760 GTX 2048 GB
#44388
Az sg.hu/forum az új és az sg.hu/forum.php a régi. De a régi már megszűnt.
#44387
Azannyaparasztja!!!
#44386
Úr Isten! Katasztrófális...😞
#44385
Nálam már helyreállt, de olyan volt mint aki vírust kapott...összevissza ugrált a privibe-fórumba.
#44384
Nálam folyamatosan a régi Alert féle design van. Valami újdonság vagyon?
#44383
Háttööö...meglehetõsen spártai...már amikor épp megjelenik. 😄
De pl. most is a régi felületet látom. 😄 Úgy fest randomize adja hol egyiket hol másikat... 😄
De pl. most is a régi felületet látom. 😄 Úgy fest randomize adja hol egyiket hol másikat... 😄
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#44382
Hát ezt elbarmolták rendesen......talán a hõségtõl agyiáram-túlfolyást kapott a szerver.<#nevetes1>
#44381
csodás az új fórum, csak tudnám ki csinálta😊 mert hogy nem ért hozzá az tuti
#44380
Hát a valóságot lemodellezni ilyen szinten szerintem nem lehet, Te elég jól ismered a 21-est, most megpróbálok összeszedni emlékeimbõl egy lokátor bekapcsolási sorrendet : jobb oldali vízszintes kezelõpanelon :
1. Akkumlátor - nincs külön választás a külsõ vagy saját aksi között, ezt egy valag kontaktor (bazi nagy relék) rendezte
2. ~generátor
3. AGD + valamilyen áramátalakító (ez egy kapcsolóval (AZSZ)
23-ason még + a tartályszivattyúk (az üzemanyag - keró - hûtötte radiátoron keresztül a lokátor hûtõfolyadékát
függõleges panelon:
4. PO-750 1-2
5.célzókészülék
6. lokátor elõzetesbe kb. 6 perc melegedés után indítható volt a kontrol üzem ill. a levegõben (földön tilos volt) teljesbe (kisugárzásra) lehetett kapcsolni.
A kabinban ülve még biztos könnyebben menne mint így leírni.
1. Akkumlátor - nincs külön választás a külsõ vagy saját aksi között, ezt egy valag kontaktor (bazi nagy relék) rendezte
2. ~generátor
3. AGD + valamilyen áramátalakító (ez egy kapcsolóval (AZSZ)
23-ason még + a tartályszivattyúk (az üzemanyag - keró - hûtötte radiátoron keresztül a lokátor hûtõfolyadékát
függõleges panelon:
4. PO-750 1-2
5.célzókészülék
6. lokátor elõzetesbe kb. 6 perc melegedés után indítható volt a kontrol üzem ill. a levegõben (földön tilos volt) teljesbe (kisugárzásra) lehetett kapcsolni.
A kabinban ülve még biztos könnyebben menne mint így leírni.
#44379
Mondjuk érdemes megnézni az Ariane Tu-134 kézikönyvét. Kérdés õk meddig mentek a rendszer modellezésébe.
#44378
Asszem utána kell nézni a Tu-134A-3 eredeti POH-nak.
#44377
Én is búvárkodtam az orosz AVSIM fórumon de csak a annyit találtam, hogy a VSZU kikapcsolásáról ill. ki nem kapcsolásáról meg valamelyik áramátalakítóról, meg a rendszerek mûködésének megértésérõl agyalt egy atyafi. (amirõl itt is volt szó ha jól emlékszem).
#44376
Keresgéltem én is a neten, de sajnos sehol sem találtam semmit sem. Azért nem adom fel, mert ugyanezek a problémák az FSX verzióval is.
#44375
Úgy az, nem tudom mit modelleztek hozzá ami elbarmolta a satut.<#rinya>
#44374
A régi nem VC verziónál nem volt gond. Ott mûködött rendesen a fék, arra még emlékszem. 😊
#44373
Hát én ennyire nem értek hozzá, - max festegetek azt se profi módon - egyszer egyébként sikerült kicsikarni, egy egész repülés alatt jó volt, de nem a 2.0-os verzióval. Talán másoknál is lesz ilyen gond és csinálnak valami javítást hozzá....meg manuál sem ártana hozzá.(mármint anyanyelvi korlátokba nem ütközõ orosz reklamálókra gondolok) Egyébként mióta a Win7 64-et használom több cucc sem egészen úgy mûkszik mint XP alatt. Persze nem csak a directX hanem a gépeknél is észrevehetõ. A táj mondjuk szebb lett a dx10-el, mint a 9c-vel.
#44372
Igen, sajna valóban ez a helyzet vele, egyszerûen nincs fék. Nyomás okés, ha aktiválom a féket, mûszerfalon kigyullad a két sárga kontroll lámpa, de nem áll meg, csak repeszt tovább, az egyetlen amivel fékezni lehet, hogy a sugárféket taposom ezerrel. Pedig a taszári beton elég hosszú 😊
Azon gondolkodom, lehet.. ki kellene cserélni az air fájlt a régire. Hátha.. igaz ilyenkor nagyon sok minden mehet akár a levesbe is.. de egy próbát szerintem megér.
Azon gondolkodom, lehet.. ki kellene cserélni az air fájlt a régire. Hátha.. igaz ilyenkor nagyon sok minden mehet akár a levesbe is.. de egy próbát szerintem megér.
#44371
Hacsak el nem bazirgálok valamit akkor a 9-esben sem tudom rávenni a fékezésre, már leszedtem, újraraktam.(2.0 ver.)
Bekapcsolom a szivattyut, felzúg, kapcsolót levágja (talán AZSZ, (az egy biztosítékkal egybeépített kapcsoló, lsd.: kismegszakító)) feltöltöm a tartalék? rendszert is, mûszar mutatja a nyomást, minden menkü felkapcsolva, aztán egy darabig keringek az apronon amig elrendezem a többi dolgot és lehet a betonról felkapaszkodni, leszállás után meg át tökön-babon mire megáll. Egyébként a Migeken légfék volt ( a bal szárnytõben a futógondolában lehetett pár száz kg/cm2 -re feltölteni a fék és a lokátor miatt) nem hidraulikus, a kisvasról nem tudom mivel szokott megállni. Pedig igen pöpec kis masina volna.
Bekapcsolom a szivattyut, felzúg, kapcsolót levágja (talán AZSZ, (az egy biztosítékkal egybeépített kapcsoló, lsd.: kismegszakító)) feltöltöm a tartalék? rendszert is, mûszar mutatja a nyomást, minden menkü felkapcsolva, aztán egy darabig keringek az apronon amig elrendezem a többi dolgot és lehet a betonról felkapaszkodni, leszállás után meg át tökön-babon mire megáll. Egyébként a Migeken légfék volt ( a bal szárnytõben a futógondolában lehetett pár száz kg/cm2 -re feltölteni a fék és a lokátor miatt) nem hidraulikus, a kisvasról nem tudom mivel szokott megállni. Pedig igen pöpec kis masina volna.
#44370
Az FS9 verzióban sem fog?
#44369
Gyerekek, tudja valaki hogy hogy lehet féket "csinálni" az SCS kisvason, mert én nem jöttem rá ? <#lama>
#44368
Gyõzõ,
Azt hiszem ,ha a korról beszélünk,én nyertem, ami sajnos nem elõny!<#rinya>
Teljes mértékben megértelek ! Neked az életed volt a repülés ! Nekem teljesen más lapot osztott az élet, de ennek ellenére a repülés lett a kedvenc idõtöltésem, lehet hogy rögeszmém ?!( A családomon , az öcsém és a nagybátyám fertõztek meg !)
A hivatásom révén lehetõségem volt számtalan esetben
utasként repkedni a világban.Akkor még lehetõség volt arra, hogy a pilóták világa, a polgári repülés, kicsit feltárulkozzon elõttünk.
Számtalan esetben hosszú órákat töltöttem el vendégként a pilótafülkében.<#smile>
Mindig nagy tisztelettel, és megbecsüléssel gondolok azokra az emberekre, akik hivatás szerûen végezték, vagy végzik ezt ma is ! Bocs de nincs jogod ledeklarálni magadat ! Te a hivatásodnak éltél, és élsz ma is !!!!!
Ne haragudj ezekért a szavakért, ezeket le kellett írjam !<#worship>
További kellemes estét, jó repülést kívánok!<#integet2>
Azt hiszem ,ha a korról beszélünk,én nyertem, ami sajnos nem elõny!<#rinya>
Teljes mértékben megértelek ! Neked az életed volt a repülés ! Nekem teljesen más lapot osztott az élet, de ennek ellenére a repülés lett a kedvenc idõtöltésem, lehet hogy rögeszmém ?!( A családomon , az öcsém és a nagybátyám fertõztek meg !)
A hivatásom révén lehetõségem volt számtalan esetben
utasként repkedni a világban.Akkor még lehetõség volt arra, hogy a pilóták világa, a polgári repülés, kicsit feltárulkozzon elõttünk.
Számtalan esetben hosszú órákat töltöttem el vendégként a pilótafülkében.<#smile>
Mindig nagy tisztelettel, és megbecsüléssel gondolok azokra az emberekre, akik hivatás szerûen végezték, vagy végzik ezt ma is ! Bocs de nincs jogod ledeklarálni magadat ! Te a hivatásodnak éltél, és élsz ma is !!!!!
Ne haragudj ezekért a szavakért, ezeket le kellett írjam !<#worship>
További kellemes estét, jó repülést kívánok!<#integet2>
#44367
Már mi a fenével sértettél volna meg? A kor nem érdem hanem állapot, irigykedni meg nem érdemes (bár sokat és sokfelé repültünk szolgálati ügyben és hát akkor még lehetett hiénázni is ha ráért az ember). A repülés nekem már csak emlék, az fs-el próbálom pótolni több-kevesebb sikerrel.
Talán pont annál az Ancsa asztalnál ittuk a sört LPKO felé menet Jablonka környékén X tábornok úrral, aki velünk jött. (Õ vette,fizette és hozta fel a fedélzetre!)
Az AWACS nekem is új és érdekes hiszen én még ellenség voltam anno, aztán átálltam és úr lettem. Most meg már közutálatnak örvendõ járadékos vagyok.
Na de ne Offoljuk szét a topikot.
Talán pont annál az Ancsa asztalnál ittuk a sört LPKO felé menet Jablonka környékén X tábornok úrral, aki velünk jött. (Õ vette,fizette és hozta fel a fedélzetre!)
Az AWACS nekem is új és érdekes hiszen én még ellenség voltam anno, aztán átálltam és úr lettem. Most meg már közutálatnak örvendõ járadékos vagyok.
Na de ne Offoljuk szét a topikot.
#44366
Ne vedd sértésnek ! IRIGYELLEK is érte !!
<#awink><#integet2>
<#awink><#integet2>