netKar Pro
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#1356
NEm az Update2-õt mondtam, hanem az Update1-et.
Mert ha csak a kettõt rakom fel akkor nem mûxik.
Mert ha csak a kettõt rakom fel akkor nem mûxik.
Már körbenéztem az oldalukon, de csak ezt találtam: avon tyres
Ahogy nézegettem 50fok körül volt nekem, és sztem valahol akörül is lehet a normális hõmérséklet, mert elvileg ezeket használják esõben is, azaz univerzális gumik ezek.
Ahogy nézegettem 50fok körül volt nekem, és sztem valahol akörül is lehet a normális hõmérséklet, mert elvileg ezeket használják esõben is, azaz univerzális gumik ezek.
En sebesseget max olyan palyakon nezek, ahol hosszabb egyenes van, a vegsebesseg miatt (foleg a leszoritoero allitgatashoz). De ilyen rovid, kanyargos palyaknal nem foglalkozom vele, mert a beallitott attetelek es a fordulatszam alapjan ugyis "erezni" hogyan sikerult. Foleg, hogy itt inkabb a kanyar a fontos, azt meg tuti erzi az ember, mert vagy eltolja az elejet vagy a kigyorsitas lesz rossz;) Itt egyenesben keveset - szinte semmit - nem lehet nyerni.
Semmit nem tudok a gumikrol, gondolom, 100 fok kornyeke lehet;) De mivel gyari Avon gumik vannak rajta, majd korbenezek a gyarto oldalan;)
Semmit nem tudok a gumikrol, gondolom, 100 fok kornyeke lehet;) De mivel gyari Avon gumik vannak rajta, majd korbenezek a gyarto oldalan;)
A speed azért fontos, már elõre láthatod vele hogy jó kör lesz-e vagy hogy már fölösleges tovább koptatnod a kerekeket abban a körben.
Mennyi az optimális kerékhõmérséklet?
Mennyi az optimális kerékhõmérséklet?
Szerintem nem. Nem lattam hozza konfigot.
De igazabol, a felsobol (Best Lap, RPM, Battery, Speed) csak a Best Lap erdekes, az maradhat ott. A fordulat, akksi es a sebesseg felesleges.
Az alsobol (Best Lap, Last Lap, Split) akkor a Best Lap kiesik, igy kettobol lehet valssztani;)
De igazabol, a felsobol (Best Lap, RPM, Battery, Speed) csak a Best Lap erdekes, az maradhat ott. A fordulat, akksi es a sebesseg felesleges.
Az alsobol (Best Lap, Last Lap, Split) akkor a Best Lap kiesik, igy kettobol lehet valssztani;)
#1348
Valaki feltudná rakni ide az Update 1-et?
Tegnap már tényleg jó volt minden. Azon a pályán még csak akkor mentem elõször, az egyik kanyarban el is fékeztem rendesen, így kimentem a fûre, mindenki elment mellettem, kaptam vagy 6-8mp hátrányt. Aztán folyamatosan közeledtem hozzátok, már majdnem sikerült is utolérni titeket, amikor eldobtam a verdát ( ez lehet h a 0 FFb miatt volt 😊 1-es,2-es gombbal lehet állítani menet közben ).
Profilerben valahol a menüben keress olyat h "Combined pedals", a pipát vedd ki mellõle, így külön kezeli a féket és a gázt.
#1345
Van 1 Logitech Wingman Force Gp-m és nem tudom beállítani normálisan a pedálokat. Vagy ha nyomom a gázt akkor aa féket is nyomja és nem megyek sehova vagy nem nyomok smmit és magától nyomja a gázt.
Vki segítsen pls.
Vki segítsen pls.
Innen toltheto az osszes nKP addon palya: http://www.lastplace-racing.com/index.php
A netKar palyak osszesen 1.2GByte. Se savszelesseg, se tarhely. Nem hinnem, hogy egyszerre ~60 palyan akarsz autozni;) Szerintem, ami eppen kell, azt az egyet azert le lehet vadaszni. Ha nagyon nem talalod, szolj.
A netKar palyak osszesen 1.2GByte. Se savszelesseg, se tarhely. Nem hinnem, hogy egyszerre ~60 palyan akarsz autozni;) Szerintem, ami eppen kell, azt az egyet azert le lehet vadaszni. Ha nagyon nem talalod, szolj.
Alex, nem tudsz feltolni egy Fullos MapPackot? (netkar+pro) Eleve szopás egyesével mindet leszedni, illetve elég sok link halott az Emporiumon is.
Az mind1 hányan játszák, ha mi jól elvagyunk vele 😄
Az mind1 hányan játszák, ha mi jól elvagyunk vele 😄
Igen, ebben is "kulonleges", hogy a gyari AIM-ot integraltak bele. Amit a kormanyokon latsz, az nem csak disz, az olyan mint az igazi;) Ahoz a software innen toltheto: http://www.aim-sportline.com/index_eng.htm
(Amugy weboldalukon minden fent van:P)
(Amugy weboldalukon minden fent van:P)
Na ezt nem tudtam, hogy a kormányon lehet kapcsolgatni 😄 Már megérte a mai nap.
Azt tudom, hogy ott fenn lehet látni a helyezéseket, de az mindig csak a kör végén frissül. Bár több mint a semmi. Meg ez a boxból lógatott tábla is jó ötlet, csak mondjuk kár, hogy az elõzõ kör adatait adja meg, nem az aktuálisat.
Azt tudom, hogy ott fenn lehet látni a helyezéseket, de az mindig csak a kör végén frissül. Bár több mint a semmi. Meg ez a boxból lógatott tábla is jó ötlet, csak mondjuk kár, hogy az elõzõ kör adatait adja meg, nem az aktuálisat.
Az AIM teljesen liszenszelt, gyari cucc, meg a bootolasi ideje is stimmel az igazival:)) Ehez toltheto az AIM Telemetria software is.
Ebben a verzioban most nem, de amugy programozhato a kijelzo is (egyelore INI-filelal).
Ebben a verzioban most nem, de amugy programozhato a kijelzo is (egyelore INI-filelal).
A helyezest fent a kepernyo tetejen latod.
Az idoket a kormanyon talalhato AIM-on:
- jobboldali kapcsoloval: Best Lap, RPM, Battery, Speed
- baloldali kapcsolo: Best Lap, Last Lap, Split
Az idoket a kormanyon talalhato AIM-on:
- jobboldali kapcsoloval: Best Lap, RPM, Battery, Speed
- baloldali kapcsolo: Best Lap, Last Lap, Split
Nekem mondjuk hiányzik egy kis hud, ami mutatja, hogy ki hányadik, meg a szektoridõket. Igaz ez sem realisztikus, de a valóságban ottvan a mérnök, aki ezeket az ember fülére mondja.
Ahoz mar elborult agy kell, hogy valaki ugy hasznalja:D Elhiszem, hogy tuti igazi versenyzok allitgattak be az autokat, meg az AIM (kijelzo) + telemetria is gyari, de azert megis csak "jatek":)))
Ennyiert tuti megeri.
Lehet hogy csak 4 auto van benne es mind formula, de kiautozva oket, nagyon kulonboznek. (*Errol lesz meg egy post:P)
Raadasul jon az Abarth es jon majd a "hegyi auto":)
Palyabol egyelore 13 van, ami nKP minoseg es publikus (gyari+addon). De jon meg 1 gyari (15 nyomvonallal), jon majd a ~30 kilometeres hegyi palya, es egyelore nem publikus verzioban letezik mar BradsHatch, Monza, Zandvoort, Adelaide, Donington stb.
Igaz, hogy nagyon kevesen hasznaljak, de:
- egyedul is elvezetes autozni vele:PPP
- keves szerver van, de ha van valami, akkor valszeg normalis futamokat lehet menni, nincs LFS/ISI public kaosz
- ha itt is oszze jon 5-6 ember, azert lehet tolni neha
Lehet hogy csak 4 auto van benne es mind formula, de kiautozva oket, nagyon kulonboznek. (*Errol lesz meg egy post:P)
Raadasul jon az Abarth es jon majd a "hegyi auto":)
Palyabol egyelore 13 van, ami nKP minoseg es publikus (gyari+addon). De jon meg 1 gyari (15 nyomvonallal), jon majd a ~30 kilometeres hegyi palya, es egyelore nem publikus verzioban letezik mar BradsHatch, Monza, Zandvoort, Adelaide, Donington stb.
Igaz, hogy nagyon kevesen hasznaljak, de:
- egyedul is elvezetes autozni vele:PPP
- keves szerver van, de ha van valami, akkor valszeg normalis futamokat lehet menni, nincs LFS/ISI public kaosz
- ha itt is oszze jon 5-6 ember, azert lehet tolni neha
A full mod az tud érdekes leni 😊)))))egyszer kipróbáltam...volna de megláttam vagy 1,5 óra szerelési idõt.... 😛
De eleve mar az egesz rendszer "elvetemult":)
Egyreszt van a FullMod, amiben minden garazs ido (gumi szereles, felfuggesztes allitas, tankolas stb.) ugyan annyi ideig tart, mint az igazi. Vagyis, egy laza felfuggesztes allitasra, lehet hogy 2-3 orat kell varni, amire ki tud menni az ember a garazsbol:) Ha osszetori az autot, bukta:DDDDDD
A szerver beallitas hasonlo.
Meg lehet (elvileg) csinalni, hogy penteken delelott inditjak a szervert, es vasarnap delutanig, valos idoben fut, ilyen session beallitasokkal (ex has, nem tudom az F1 idobeosztasat:P):
- Prac wait: 0 ora, prac race: 1 ora
- Prac wait: 2 ora, prac race: 1 ora
- Prac wait: 4 ora, prac race: 1 ora
- Qual wait: 20 ora, qual race: 1 ora, minlaps: 1, maxlaps: 10
- Prac wait: 20 ora, prac race: 1 ora
- Race wait: 2 ora, race race: 2 ora, min/maxlaps: 20
Egyreszt van a FullMod, amiben minden garazs ido (gumi szereles, felfuggesztes allitas, tankolas stb.) ugyan annyi ideig tart, mint az igazi. Vagyis, egy laza felfuggesztes allitasra, lehet hogy 2-3 orat kell varni, amire ki tud menni az ember a garazsbol:) Ha osszetori az autot, bukta:DDDDDD
A szerver beallitas hasonlo.
Meg lehet (elvileg) csinalni, hogy penteken delelott inditjak a szervert, es vasarnap delutanig, valos idoben fut, ilyen session beallitasokkal (ex has, nem tudom az F1 idobeosztasat:P):
- Prac wait: 0 ora, prac race: 1 ora
- Prac wait: 2 ora, prac race: 1 ora
- Prac wait: 4 ora, prac race: 1 ora
- Qual wait: 20 ora, qual race: 1 ora, minlaps: 1, maxlaps: 10
- Prac wait: 20 ora, prac race: 1 ora
- Race wait: 2 ora, race race: 2 ora, min/maxlaps: 20
Én benne lennék egy 30 körösbe, tankolással stb !
Hétvégén .
És persze próbálja minél több ember megvenni-most igazán megéri 5000 Ft-ért...-mert vannak még nagyon jó autók benne, gyorsabb pályákra !
Hétvégén .
És persze próbálja minél több ember megvenni-most igazán megéri 5000 Ft-ért...-mert vannak még nagyon jó autók benne, gyorsabb pályákra !
Ezzel jo versenyeket lehet(ne) menni, mert nagyon jol erezni a gumit, a felfuggesztest, jo az FFB..., mukodesre ez olyan "autos":) Mar kinezetre is, pl. a cockpit - bar lehet hogy masodlagos -, de megis valahogy mas.
Csak mashogy kell hozza allni, mert itt konnyen serul az auto (logikus:P), le lehet daralni a gumikat, ossze lehet koszolni, nem eri meg azonnal kockaztatni, mint mas progiban. Foleg hosszabb versenyeknel (20-30 kor).
Csak mashogy kell hozza allni, mert itt konnyen serul az auto (logikus:P), le lehet daralni a gumikat, ossze lehet koszolni, nem eri meg azonnal kockaztatni, mint mas progiban. Foleg hosszabb versenyeknel (20-30 kor).
Lehet itt durva idoket tolni, de akkora aranyban nem, mert itt kicsit mashogy szamolja a gumit, aerot stb.
De itt tuti nem lehet ufo módjára menni ! 😊))
elég szívatós a pálya, lehet menni több kanyarban teljesen más nyomvonalon, attól függõen hogyan akarod megközelíteni a következõ kanyart .
De nagyon nem lehet vadulni mert könnyen megsántul a kerék 😊))
Én az elején megfogtam kicsit a betont célegyenesben, gyõztem tekerni egész versenyen 😊)))
elég szívatós a pálya, lehet menni több kanyarban teljesen más nyomvonalon, attól függõen hogyan akarod megközelíteni a következõ kanyart .
De nagyon nem lehet vadulni mert könnyen megsántul a kerék 😊))
Én az elején megfogtam kicsit a betont célegyenesben, gyõztem tekerni egész versenyen 😊)))
Huh nagyon jó kis futamot nyomtunk így hirtelen. Tök jól lehet versenyezni ezekkel a kis kocsikkal. Nagyon tetszik. Lassan talán kezdem megtanulni a pályát is meg a kocsit is.
Alex sikeresen rendberakta a szervert, úgyhogy most már nyugodtan lehet jönni, minden szépen mûködik !
Ezt probald meg, ugy nez ki hibas volt, es mivel (egyelore) kiszedtek a bovitett beallitasi lehetosegeket, igy elbaltazza:)))
PORT=9500
BANDWIDTH=300
MODE=2
MAXCLIENTS=8
ACCEPTVERSION=110
NAME=HUN test
TRACK=newbury
CONFIGURATION=2006 Layout
CAR=Formula1600;
PASSWORD=
ADMIN=XXXXX
REGISTER=1
MULTIPORT=0
LOOP=1
WINNERBALLAST=0
FRONTTIRE=
REARTIRE=
FULLMODE=0
SESSIONS=2
NAME=QUALIFY
TYPE=1
ESCMODE=0
MINLAPS=0
MAXLAPS=0
RACELAPS=3
VALIDPERC=100
SESTIME=10
WAITTIME=0
ACCEPTNEW=1
NAME=RACE
TYPE=2
ESCMODE=0
MINLAPS=0
MAXLAPS=0
RACELAPS=10
VALIDPERC=100
SESTIME=20
WAITTIME=60
ACCEPTNEW=1
ENTRIES=0
USEFORGRID=0
PORT=9500
BANDWIDTH=300
MODE=2
MAXCLIENTS=8
ACCEPTVERSION=110
NAME=HUN test
TRACK=newbury
CONFIGURATION=2006 Layout
CAR=Formula1600;
PASSWORD=
ADMIN=XXXXX
REGISTER=1
MULTIPORT=0
LOOP=1
WINNERBALLAST=0
FRONTTIRE=
REARTIRE=
FULLMODE=0
SESSIONS=2
NAME=QUALIFY
TYPE=1
ESCMODE=0
MINLAPS=0
MAXLAPS=0
RACELAPS=3
VALIDPERC=100
SESTIME=10
WAITTIME=0
ACCEPTNEW=1
NAME=RACE
TYPE=2
ESCMODE=0
MINLAPS=0
MAXLAPS=0
RACELAPS=10
VALIDPERC=100
SESTIME=20
WAITTIME=60
ACCEPTNEW=1
ENTRIES=0
USEFORGRID=0
Mi van akkor, ha quali-nál a racelapot nullára rakom, lehet az a baja , hogy vannak akik nem teljesítik ...
Enne a versenyinditasi-gondnak tobb oka is lehet:
- vagy a kozponti szervernek, amit most piszkaltak, koze van hozza, es hulyen, keson jelez vissza
- vagy netKar Special logika:)
Elvileg egy iditasi fazis ugy nez ki, hogy:
- qual pre (visszaszamol)
- qual x korrel, de osszesen x ideig
- race pre (visszaszamol)
- race x korrel, de osszesen x ideig
Ha leptetem (next ses) akkor a kovetkezo pre-ig lep es visszaszamol. Ha ott nyomok start ses-t, akkor kevesebb lesz a visszaszamolas, de meg szamol, es utana indit.
A restar lehet, hogy nem az egesz futomot inditja ujra, hanem csak az eppen futo sessiont (ami lehet a visszaszamolas is):)))
Persze, nem biztos, de az tuti, hogy ilyet epeszu ember nem talal ki:DDD Latszik, hogy Japanban elo zenesz volt a ficko:DDDD
- vagy a kozponti szervernek, amit most piszkaltak, koze van hozza, es hulyen, keson jelez vissza
- vagy netKar Special logika:)
Elvileg egy iditasi fazis ugy nez ki, hogy:
- qual pre (visszaszamol)
- qual x korrel, de osszesen x ideig
- race pre (visszaszamol)
- race x korrel, de osszesen x ideig
Ha leptetem (next ses) akkor a kovetkezo pre-ig lep es visszaszamol. Ha ott nyomok start ses-t, akkor kevesebb lesz a visszaszamolas, de meg szamol, es utana indit.
A restar lehet, hogy nem az egesz futomot inditja ujra, hanem csak az eppen futo sessiont (ami lehet a visszaszamolas is):)))
Persze, nem biztos, de az tuti, hogy ilyet epeszu ember nem talal ki:DDD Latszik, hogy Japanban elo zenesz volt a ficko:DDDD
Ez tagnapi , asszem ...
PORT=9500
BANDWIDTH=300
MODE=2
MAXCLIENTS=8
ACCEPTVERSION=110
NAME=HUN test
TRACK=newbury
CONFIGURATION=2006 Layout
CAR=Formula1600;
PASSWORD=
ADMIN=XXXXX
REGISTER=1
MULTIPORT=0
LOOP=1
WINNERBALLAST=0
FRONTTIRE=
REARTIRE=
FULLMODE=0
SESSIONS=2
NAME=QUALIFY
TYPE=2
ESCMODE=0
MINLAPS=0
MAXLAPS=0
RACELAPS=5
VALIDPERC=100
SESTIME=15
WAITTIME=30
ACCEPTNEW=1
NAME=RACE
TYPE=1
ESCMODE=0
MINLAPS=0
MAXLAPS=0
RACELAPS=5
VALIDPERC=100
SESTIME=60
WAITTIME=120
ACCEPTNEW=1
ENTRIES=0
USEFORGRID=0
PORT=9500
BANDWIDTH=300
MODE=2
MAXCLIENTS=8
ACCEPTVERSION=110
NAME=HUN test
TRACK=newbury
CONFIGURATION=2006 Layout
CAR=Formula1600;
PASSWORD=
ADMIN=XXXXX
REGISTER=1
MULTIPORT=0
LOOP=1
WINNERBALLAST=0
FRONTTIRE=
REARTIRE=
FULLMODE=0
SESSIONS=2
NAME=QUALIFY
TYPE=2
ESCMODE=0
MINLAPS=0
MAXLAPS=0
RACELAPS=5
VALIDPERC=100
SESTIME=15
WAITTIME=30
ACCEPTNEW=1
NAME=RACE
TYPE=1
ESCMODE=0
MINLAPS=0
MAXLAPS=0
RACELAPS=5
VALIDPERC=100
SESTIME=60
WAITTIME=120
ACCEPTNEW=1
ENTRIES=0
USEFORGRID=0
Probald atmasolni a nkservercfg_test.ini-be is, talan azt (is) hasznalja (beta, vagyis test):))
