4108
| nKPro | Kunos-Simulazioni | nKGPC | HSW | LastPlace-Racing| Radiators-Champ| nKPro Rank |
| FAQ/HELP | AIM Telemetry
-
KTom #2426 Hali,
régebben rengeteget rFactor-oztam, mostanában elkezdtem megint inkább LFS-ezni, aztán a napokban feltettem a nkpro-t. Kurvára bejött, hihetetlenül évezetes és tényleg vérbeli szim.
Már majdnem LFS licenszet vettem, de most igencsak elgondolkoztam rajta, lehet hogy az nkpro az ami nekem kell.
Viszont mivel még csak most barátkozom vele lenne egy pár kérdésem mielőtt beruháznék.
Azt olvastam, hogy az 1.1ben kicsit vissza lett butítva a szimuláció, már nem olyan "realisztikus" mint az előző verziókban.
Igaz ez? Mennyire lett lebutítva?
Másik nagy kérdés, hogy nincsen olyan valós pálya amit a demo-ban is ki tudok próbálni? Tudom nem helyénvaló a kérés, de valami trükk is jó lenne privátban az offline unlockolásra (bár kis esélyt látok arra hogy lehetséges), csak jó lenne kipróbálni olyan pályán amit ismerek.
Csige, a Prato Full GP-n milyen időket mentek? 1:41 - 1:42 -es időkkel megéri elindulni?
-
#2425
Ahol az ff gain van, ott az alsó 3 csúszkát vedd le egyszer teljesen nullára. Ha akkor is csinálja akkor más gond van, valószínűleg a logitech profilerben kell megnézni. -
#2424
Így néz ki nálad is az első négy sor a profilerben ? -
#2423
Sziasztok. szerettem volna kipróbálni a játékot, de nemtudok az úton menni, mert a kormány(DFGT) balra-jobbra mozog. Visszavettem az FF gain-t 1-re, de még így is csinálja. Mi lehet a gond? A linearity csúszka mire jó? -
#2422
Bezony, ritkán lehet zavarba hozni azt a motort!!!!
Ott nem kamu ha leesik a kerék, megyeget... amíg földbe nem kapál a féktárcsa....:))) -
#2421
Igen, a CRC-t en is sajnalom:/ Azert nagyon sokat szamit, hogy minden porcikajaval fizikat szamol, meg ha nem is szimulatornak keszult. Mint az Insane volt - full arkad az egesz jatekelmeny, de az autokezeles, automozgas kituno, el az egesz auto;) -
#2420
Oksa, köszi ! :)
azért szimulátor ide-vagy oda , tegnap eszembe jutott, toltam egy kis CRC-t 900 fokon...Hát az semmihez nem hasonlítható autós élmény !!!
Nagyon kár azért a motorért, hogy nem gyúrták a fiúk kemény szimulátorrá, igaz nem is volt lehetőségük rá, nem arra volt megrendelés .
Pedig az még mindig ütős cucc!
-
VO101 tvr #2419 Ide jöttek.GPC forum 
-
#2418
#2410-be ossze vannak szedve a linkek;) -
#2417
És hová jött ki ? :))) -
#2416
-
VO101 tvr #2415 Kijött Dijon, Nurburgring és Road America 
-
#2414
Jelenleg csak fun futamokat tudok rendezni, esetleg egy rövid demó bajnokságot bírói testület nélkül ezért ez is csak fun szinten maradhat.
Egy rendes bajnokságban a prequalon (15 jelentkező felett már kell) úgy lenne, hogy a prequal végén véletlenszerűen kiválasztana a bt pár embert akinek elkéne küldenie emailben a legjobb körének a visszajátszását amit leellenőrizne a testület, az olyan pályákon ahol nagyon egyszerű vágni akár az összes versenyzőét is bekérhetné a bt.
Szóval a lényeg, hogy amíg egyedül csinálgatom ezeket a futamokat, addig csak fun marad az egész, mert egy ember nem tudja elbírálni az esetleges baleseteket vagy óvásokat.
-
VO101 tvr #2413 A pályalevágásokat hogyan lehet itt kezelni? Azt veszem észre, a nK semmi tiltást nem tartalmaz ez ügyben. És egyre inkább fognak felbukkanni olyan pályák, amiken jelentős előny szerezhető ezzel. Lsd Oschersleben -
LESCO #2412 Na egy ilyet bugázok valahonnan magamnak... 
cockpit -
#2411
Tudja, hogy piszkalni kellene meg a palyat, de amig nem segit neki valaki vagy nem jelenik meg valami tutorial, addig nem tudja befejezni a szivatos dolgokat (pl. starlight). -
#2410
Pályalista -
#2409
Ez mit jelent? (amiben sok kötőszó van azt sosem értem pontosan)
Hi, I knew about the track modification. The things that need to be finished I can’t do, such as the start lights, so unless someone else helps or writes a tutorial it’s stuck for the moment. Hopefully that'll change soon though.
-
#2408
Ez még nagyon béta verzió, egyébként az összes bétának ez az egyik baja, hogy a szalagkorlátok rosszul vannak beállítva vagy nem tudom és visszadob a boxba, általában először ezeket szoktuk tesztelni. Esélyes, hogy lesz rövid nyomvonal is, mert pl Barcelona és Oscherlabennél is van.
Szóval a lényeg, hogy ez még csak az első verzió.
-
VO101 tvr #2407 Köszi! Megjött az aktivációm is, érdemes volt kivárni!
Nagyon zsír vonalvezetésű pálya. De vannak még bajok vele sajnos, néhány helyre kicsúszva, visszadob a boxba. Ha már így készen van, lehet érdemes lenne megcsinálni a rövid nyomvonalat is. -
#2406
felrktam az oldalra
sajnos ehhez már regelni kell, mert a letoltesek csak úgy mukodnek. Ha nem jó akkor írj privátot és holnap este atkuldom msn-en vagy valahogy.
Elvileg ez a palya nem annyira titkos, mert nem csak az RSR-en lehet használni, de azért ne mondogassátok, hogy felraktam és please csak offline, mert a lobbyba meglátják, hogy valaki csinált vele szervert akkor kicsapnak a bétázok közül aztán baszhatom(juk) -
VO101 tvr #2405 Hozzáférhető a Dijon-Prenois? Az egyik kedvenc pályám :-) -
#2404
Ja igen, FTargettel teszteltük, eddig utáltam ezt a kocsit, de most ráéreztem az ízére, nagyon komoly cucc. Ma 2x csináltam meg azt amit vettel buttonal, csak nekem nem volt ott senki. -
#2403
Ma tszteltuk eloszor, 3-an voltunk. Nem tudom, hogy a régi milyen volt, de itt "nem teljesen sima" az aszfalt, amit szeretek. Azt viszont nem tusom, hogy milyen konvert.
Egyébként a GPC-sek és a Radiator springesek eléggé más "policy-t" használnak.
Még a gpc-sek ha konvert a pálya akkor úgy csinálják meg, hogy kelljen hozzá a játék cd-je amibol konvertálták, a radiatorosok meg kb ezt leszarjak.
-
#2402
Bar lehet, hogy az most valami uj konvert;)
Igy hogy publikus lett a DevKit, elobb utobb talan beindul a palya gyartas. Igazabol nem is baj, hogy komolyabb, hozzaertobb emberek keszitik, elsosorban bajnoksaghoz, jol letesztelve, mert igy, remelhetoleg, csak normalisabb, hasznalhatobb palyak jelennek majd meg. -
#2401
Dijon az egy ok a játék megvásárlására, ha GTL konvert. -
#2400
Dijon mar tobb eves palya a GPC-n, szerintem;) Legalabbsi nekem mar regen meg van, ide is kilinkeltem;) -
#2399
Nem érzed kötelességednek ezeket összeszedni, és titkon eljuttatni hozzánk ? :D -
#2398
Hihetetlen, ma is jött egy újabb pálya. Dijon. Úgy látszik ezek most fossák a konverteket. 
-
#2397
vááá kibebasirály.
-
#2396
nurburgring is készül, már mentem rajta két kört. -
#2395
Zengő Dension Abarth 500 by csige -
#2394
Első nem demó futamunk
Csak regelteknek látszik, ezért ide is kiírom:
Időpont: 2010.09.19 Vasárnap, 20:00 óra CEST
Pálya: Motorsport Arena Oschersleben
Autó: Abarth 500
Kvalifikáció: 15 perc
Versenytáv: 2x12 kör.
Rajt: Repülő Rajt
Szerver: netKar.hu
Pass: zengo
Fontos megjegyezni, hogy eddig még senkinek nem volt lehetősége ezen a pályán versenyezni netKar-al, ma kaptam rá engedélyt, hogy futhassunk rajta egy futamot. A pálya már működik, viszont azt mondta az egyik készítő, hogy holnap v. holnap után ad egy másik verziót amiben lesz pár javítás, így csak akkor teszem elérhetővé mert kavarodás lehet abból ,hogy valaki a régebbivel akar indulni, mert elfelejtette leszedni az újabbat. -
VO101 tvr #2393 Ezek az olaszok nagyon összejátszanak 
-
#2392
Azt csiripelik a madarak, hogy a Ferrari Virtual Academyt Kunos csinálta. -
VO101 tvr #2391 Na rátaláltam, köszi az infot.
Tényleg szuper ez a hegyi pálya. Próbáltam áttenni a nKPro-ba, de betöltés közben elakad. Jó lenne pedig menni rajta rendes autóval. -
#2390
Hivatalosan nem jelent meg, csak a promo rendezvenye(ke)n osztogattak/arultak.
De elerheto volt belole egy nemhivatalos verzio itt-ott;) De sajnos, nem volt az igazi:/ A palya tuti, de az auto kezelese mar nem volt annyira jo (regebbi engine, plusz valamit egyszerusittetek rajta).
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!~170MByte, ha nem talalod meg, esetleg talalok neki helyet valamikor:P -
#2389
Lehet, hogy az nKP nem a legszebb grafikai engine-nel rendelkezo program, de igy a video alapjan is latszik, hogy azert eleg latvanyos, olyan ipari, a kontrasztos arnyekoknak-fenyeknek, a tukrozodeseknek es a pilota mozagasanak koszonhetoen. -
#2388
egy szám hosszút akartam (de így is be kellett illesszem a Romper Stomper számát :D )
Kellett egy pár autó az elejére, aztán egy csúsztatás az első kanyarból, és a résztvevők ahogy áthaladtak a célvonalon...ez határozta meg a hosszát, de külön kérésére kihosszabbíthatom. :) -
LESCO #2387 Azt azért csak levágtad a végéről, mikor az utosó előtti kanyarban megcsúsztál, én meg beszúrtam melléd....
Mert ott voltam ám mögötted végig. ;)