netKar Pro

Greger Huttu, Suzuka/KS2

Majd holnap rekerdezek nala, mire fel ez a konyvtelenseg (😛), ugy is beszelni akarok vele.

Ja, akkor problad ki a VGP3-at, az lekezeli a kek-piros (es hasonlo) szemuvegeket (az mondjuk "szar"), de az uj verzioja kezeli a valodi 3D-s TV-ket, hardware-rel, az mar eleg jo (lehet);PP

Nekem semmi könyvem sincsen, bejártam gyakorlatra mindig, aztán annyi. Holnap meglátom majd milyen lett a vizsga.

Lac coo, tán olyan nem kéne, hogy füstöt is nyomjon a szobádba?😄

Háromdé 3D ! Mint az ájmekszben !😊))

Milyen 3D megoldast?😊

A tankonyvet megkaptatok (Mechanika-Statika, 2009)? Eleg jo, sot, nagyon jo, vegigvezet az alapoktol, "egyszeruen", atlathato kepletekkel, rajzokkal (persze ez relativ, mert ha belelapoz az ember a kozepebe, eret vag magan😄DD).
Ebbol is latszik, mennyire elhivatott, kepes sajatot gyartani😄

...meg én szívesen látnék valami 3D megoldást is 😊)))

Ilyesmirõl nem, csak a mechanikát tanítja nekünk, talán következõ majd félévben.

Lényeg hogy lesz@rom hogy találják ki , csak jó legyen ! 😄DDD

Akkor mar tuti, hogy az analog szamitogepekrol is hallottatok tole😉 Ha azt elmagyarazza, akkor gyorsan megertheto, miert nem lehet (vagy legalabbis bazi nehez) digitalisan barmi ilyesmit lemodelezni.

Talalt, sulyedt😊

Véletlenül nem Galambosi Frigyes? Õ szokott jókat mesélni, és simán elképzelem, ahogy ezt mondja😄D

Ez elég jó lenne de már ez szerintem iszonyatos számításokat követelne meg, fõleg hogy a kerék forog, nem is lassan ezért pillantról pillanatra változnak az értékek .
Meg amiket leírtál az jól hangzik, de hogyan számítaná a gép ? Mindegyik értékre kéne egy minél-bonyolultabb-annál-jobb képlet ,amibe meg végül megint csak beledöglik a technika 😄
Végül még ha számolja is ezeket , "kitalálnak " alá egy egyszerûen kiszámítható algoritmust, ha úgy jobban tetszik görbét azt jól van... Végeredmény megint csak egy erõsen leegyszerûsített "csaló, kamu" számítás lenne ami bizonyos helyzetekben rendszeresen megbolondul.

Persze ha már ez lenne az is jó lenne, senki ne várjon a szó igazi értelmében vett valódi szimulációt .

Azert a gumiknal a reszecske szimulacio kicsit eros lenne;D Persze, ha korrektek akarunk lenni, lemehetunk az elektronok szintjere is;D De nem sok ertelme lenne😛

De egy dinamikusan bovitheto, kereszt- es hossziranyu anyaghalo, a kapcsolt pontoknal szamolt dinamikus valtozokkal - 3D elmozdulas, anyagvastagsag, -minoseg es -tulajdonsagok (ho, kopas, rugalmassag, idegen anyag stb.) -, es erre a halora szamolt felulet mintazat es tulajdonsagok (elmozdulasok, torzulasok, vizkiszoritas stb.) mar eleg jo lenne😉

Amugy a hotspot ilyen es hasonlo (LFS, nKP), csak minimalis es/vagy nulla dinamikai valtozokkal😉 Tobbek kozott (ha jol tudom) ezert is akart Kunos felmenni 1kHz-re;P

Az egyik ismerosnek ("fizikus", gepeszmernok, Dr., BME - jarmutechnikaval foglalkozik, oktat) neha-neha beprobalkozok, es aradozok hogy ez meg ez milyen jo, es milyen tuti (relativ). De O mindig faradt pillantasokkal kozli: digitalisan ugy sem fog mukodni. De mindig eroltetem: de, de, egyre jobbak, jo lesz ez. A valasz pedig: ahh, nem lesz az sose jo, meghalsz ha az alapjan epitesz valamit;DDDDDDDDDD

Ezért nem lesz soha száz százalékos, és ezért kényszerülnek a készítõk "kamu" algoritmusokat létrehozni, ami lehetõség szerint minél valóság közelibb eredményt ad.
Pl gumifizika: szerintem azt normálisan csak részecskeszimulációval lehetne megoldani, az viszont a sok milló dolláros gépeknek is kemény dió, muszáj volt valamiféle kamu megoldást találni, görbéket leírni ,számítgatni .Aerodinamika ugyanez, alkatrészkopás szintúgy.

Az nyer aki a legkreatívabb és a legegyszerûbb számításokkal ér el megfelelõ eredményt, viszont a"kamu " megoldások miatt törvényszerûen létre fognak jönni anomáliák, adott helyzetekben.

Ez már csak így marad, tökéletes soha nem lesz .

Kicsit tul nyult a kavezasi periodusom, most mar megyek valamit silozni;D

Pedig a fizika baromira tud zabalni, sot a legdurvabban az zabal😉 Minnel osszetettebb, komolyabb, reszletesebb, annal jobban (negyzetesen). A grafika linearis, kiszamithato, elore tervezheo, fix ott valoban az optimalizacion mulik minden (software, hardware).

Egyreszt fix frissitesen kell futtatni, hogy korrekt legyen (ez mostanaban 3-500Hz korul van).
Ha x-teljesitmenyu gepen hozzafejlesztesz a grafikahoz, es leesik az fps 60-rol 40 fps-re, egye fene, meg nem szaggat, de szebb lett, jo lesz. Ha lassabb lett mnt kellene, majd kikapcsolsz ezt-azt😉
De ha a fizikat bovited, akkor abba az 1/500-ba kell belezsufolnod a pluszt, itt nem jarhato ut, hogy kevesebbet szamol es/vagy kikapcsolsz ezt-azt (legallenealas😛).

De a legnagyobb gond, hogy a fizika egy visszahato, "vegtelenitett" szamitas. Itt nem mukodik, hogy a "tablazatot fentrol lefele kitoltod, es a tobb kevesebb sorok vegen, az osszeget beletolod az user arcaba". Sajnos az utolso sorok hatassal vannak az elsore😉

Idiota pelda😊

- Fogsz csovet, beletolsz egy x parameteru rugot, az osszenyomod y erovel. Arra rateszel z parameteru golyot. Gombot nyomsz, golyo repul, es szep linearisan, figyelembe veve tobb-kevesebb modosito tenyezot, pontosan kiszamolhatod a golyo utjat, sebesseget, palyajat, repulesi idejet stb., egeszen a szomszed kertjeig;D Es persze a rugoet is.

- Hasonlo felallas, de ket durvan kulonfele rugo, egyik iranyba megfeszitve, kozottuk fixen rogzitve a golyo, de ureges, es abban egy masik, kisebb, sokkal fajsulyosabb. Nah, ha ezt elengeded, es a kisebb golyo palyajat, sebesseget stb. szeretned kiszamolni, ahhoz valamivel tobb "kockas" papirra lesz szukseg😄DDDDDDDD

Bár nem szimulátor, nem is annak készült, de a mi nagy büszkeségünk a CRC számol korrektül mindent, törés egyedül álló, olyan a világon nincs mint abban, és garfikailag is évekkel ezelõtt tudott mindent amit egy szimulátor sem tud egyszerre a mai napig.
Szóval ez valóban nem gép kérdés ....

Ugyanannyira "szidom" az rF-et, mint a tobbi programot😉 Sajnos mindegyiknek vannak elonyei, pozitivumai, hatranyai, hianyossagai.

Az rF2-vel inkabb az a gond, hogy szerintem, tul sokat varsz tole, pedig eddig nem sok mindent lattunk belole, amit igen, az sem volt meggyozo (sot, kicsit inkabb lehangolo - pontosabban, kicsit tobbet varna az ember), es amit eddig mondtak, igertek meg az is keves😉

Persze, minden realativ. Az rF2-ot elsosorban az rF1-hez kell viszonyitani. Meg veletlenul sem szabadna az elvarasokat otvozni az iR rendszerevel, liszenszeivel, az egyeb arkadosabb cuccok latvany- es hangulatvilagaval.
Az rF2-ot egyertelmuen az rF1-bol fejlesztik tovabb, ahogy idejuk es penzuk engedi. Ahoz kepest nagy elorelepes lesz. De ha kozeekeljuk az evek alatt folyamatosan, az rF1 engine-jere fejlesztett SimBin programokat, akkor mar nem lesz akkora es annyira latvanyos a fejlodes.

Olyan "csomo mas" ujitast te sem tudsz sorolni, foleg nem, ha mar az emlitett SimBin faktort is beleszamoljuk😉
Az FFB-t mar irtam, hogy kicsit gyanus, a plugin miatt. Persze, en is jobban szeretnem, ha teljesen at lenne dolgozva a fizikai engine, es sajat erobol, izombol, korrekttul szamolna, de errol egyelore semmi informacio vagy bzitoto jel nem erkezett. Valoszinubb a plugin megoldas...

A "klassz palyak" egyelore a regi Spa. Bar videon az sem volt meggyozo. Termesetesen szep, reszletes, latvanyos, de semmivel sem tobb, mint egy jobban kidolgozott mod-szintu palya. Ujdonsagot nem hozott.
Talan lesz meg egy F1-es, es persze az eddigi hivatalos rF1 palyak - valszeg felujitva.
Persze, errol sincs rendes info, lehet hogy az extrakat lehagytak a videorol😉 Sot, lehet, hogy extra meglepetes is lesz, es a rFPro-bol megkapjuk az osszes Red Bull-szimben hasznalt, hivatalos palyat is;DDDDD

De barhogy is lesz, az elejen sok-sok gyors, egyszeru rF1 konvert palyak lesznek csak. Meg ha a konvertekkel idot is nyernek (2-3 honapot), ha beszeretnek epiteni a valodi ujdonsagokat, amivel igazabol kihasznaljak az rF2 (eddig ismeretlen) lehetosegeit, az tobb honap.
Mert ugye, hiaba is lenne friss, ropogos, full extras rF2, ha rF1 szintu, funkcionalitasu cuccokon kell korozgetni😉

A valtozo idojaras vitathatatlan, az osszes szim kozul egyedulallo lesz, a legjobb (mivel ilyen masik szimben nincs, es nem is lesz egy joideig😛).

Az AI-t hanyagoljuk, az egyik programnak sem az erosssege, de ha mar szamit, akkor VGP3😄DDDDDD

Nincs optimalizálva, tehát megeszi a gépet. Egy gumi leszimulálásához gondolj bele, mennyi számolás kell. Folyamatosan forog, más felület érintkezik a talajjal, csak arra kéne soksok száz MHz, hogy ne egy sokszöget szimuláljon a program, és akkor még ott a futómû,a teljes hajtáslánc, a kaszni deformációja, és még rengeteg dolog, szuperszámítógépek kellenének ezekhez, helyette van egy jó esetben 3GHz-s proci pár giga rammal.

Meg kell írni rendesen...manapság sok szimes cockpit-ben, vagy több monitor elõtt nyomja, ...azért kicsi igazán bele kellene hogy férjen, engem komolyan nem érdekelne hogy a szél iránya szögben és sebességben helyesen nyomja oldalba vagy szembe az autómat...csak legyen egy pici ebbõl, legyen egy kicsi hujjogás-duda, behalljam a hangosbeszélõt néhol, legyen élõ a rádiós dumám, motorhangok kidolgozva, szélvédõ koszolódik, a pálya szennyezõdik...és ez valóban így van, tehát akár olaj, akár feltört aszfalt, az ott van és mindenkinek ott van, és a rádión rámszólnak minden körben amíg ott van.
..ha most végigolvasod amit nagy hirtelen leírtam, ezek jó része itt-ott megvan, a másik része nem igazán terhelné a gépet, a fenmaradó része meg kicsit..és még alkudni is hajlandó vagyok....szal nem ellibbenõ zeppelinrõl álmodom, meg alakzatban hasító vadászgépekrõl....a felszáradó aszfalt meg férjen már bele 2011-ben..😊)

Ok, elhisszük neked, hogy az rF2 lesz a király. Úgyis mindenki azzal fog játszani ami a legjobban tetszik neki.

a gépeket szerintem nem eszi meg a fizika, a grafika meg pláne. annyi van, hogy nagyon nincs optimalizálva a szimulátorok többsége pénz hiányában. a videókártyák sokkal szebbet és többet is tudnának már (lást NFS Shift gmotor-ral) hasit mint a cövek, ha a fizikát nem butítottak volna akkor is max a procit terhelné le kicsit jobban.

szerintem itt nem a gépigényekkel van a gond ma már, hanem azzal, hogy a fizikát jól le kell programozni és egy szintre eljutni "könnyû" volt, de tökéletesre csiszolni valamit már sokkal nehezebb és idõigényesebb. ezért is lesz egyre kisebb a különbség a szimulátorok között szvsz érzésre.

azt azért fel lehet fogni, hogy ma már mindenki elmondhat mindent hivatalosnak minden autós játéknál. nem ez oszt szoroz egy élménynél.

meg nézzünk már pár példát, a szimesek többsége nem versenyzik az életben, legtöbbjük nem is ült még soha olyan kocsiban mint amilyenben tolja a szimben. egy valami doppingolja az átlagszimest és a többséget, a jó futamok, élvezetes versenyek. Az életben kapsz egy kocsit azzal kell legyûrnöd a másikat, itt is kapsz egy kocsit, ami bár lehet totál elbaszott és nem túl reális modderek munkájnak gyümölcse, de kurvára autós feelingje van, mivel mindenki ugyanazzal megy, nem sok mindenkit zavar, hogy valahogy 10 km/h-val gyorsabb valamiért mint a valóságban lehetne, vagy nem akkora a leszorítóereje és az aero tapadása, mint kellene. meg ilyesmi (ez most csak egy példa volt). a verseny attól még verseny. lehet könnyebb egy szimulátor vagy nehezebb mint a valóság, attól egymást legyõzni még lehet ugyanolyan cseszettûl nehéz.

de amúgy egyetértek a szimulátor próbálja meg 100%-osan lemodellezni minden téren a valóságot. viszont azzal nagyon nem értek egyet, hogy az iracing az atyaúristen, az rfactor meg szar mert modderek meg etc. ugye alex ezt hozta fel. nos azért gondolom az rF2 alapjárgányait nem csóringer modderek készítik hasraütött adatok, és információk alapján.

Számítana a grafika is, ha a jó fizika+grafika nm fingatná meg az átlaggépeket😊

"amúgy meg még mindig túl van misztifikálva az iracing, meg ez a hivatalos adatokból készült minden meg etc. ki nem tojja le igazából?"

Akiket a szimuláció érdekel a szimesek 99%-a, na õk nem tojják le! Ilyen hülyeségeket azért ne hordjál már össze kérlek.

"..nem rossz, van egy trükkös kettõs törés a célegyenesre nyitó jobbosban.."
szerk: hát persze hogy balos.

Lehet szapulni az rFactor-t, attól még szeretjük..vagy kedveljük. 😊
Mindenképpen nagy ugrás volt az F1C-hez képest...hûû miket álmodoztunk még az F1C ETCC ligájából...hogy majd ilyen lesz, meg olyan lesz az rFactor-ban....aztán megjelent az rFactor, és mi még ültünk a s'günkön vagy másfél évig 😄DDD
...mert nem volt hozzá semmi,..de egyébként jó volt emlékszem.
A mostani helyzet viszont egészen más...kicsit keményebb a felhozatal, persze hogy nagyobbat kell domborítani, ha azt akarják hogy Alex-nak felszaladjon a szemöldöke...(nem fog).
Az iRacing nekem nem kell, de azért szoktam olvasgatni...és még azt is megeszem hogy ez is egy jövõ a szimeknél.
De nem az én jövõm az ziher...egyenlõre legalábbis.
Nekem speciel pont jó lenne ez az NKP...kasztnis autókkal.
Az amit az ember lerajzol...hogy legyen sokkal barátságosabb (és igazibb!!) setup, legyen hangulatosabb a pályán való körözés...nem átszaladó gnucsordára gondolok Kyalami-ban, csak valami életre...mert olyan elbszott sivár tud lenni ez a szimezés néha hogy ha nem lennének itt-ott bitang motorhangok (rFactor mod), illetve jó vezetési élmény (nKp)...jó pályák...ez spec mindkettõre igaz,...és az online lehetõség, akkor csinálná a ló....
De néha még így sem az igazi...pl. az Auszi szigetpályán sirályokat és kígyókat szoktak elütni, és a célegyenesre fordulva néha akkorát fog az oceán felõl érkezõ szél hogy betorpan a technika... hol jön ez át??!...milyen is Phillip Island? aha, nem rossz, van egy trükkös kettõs törés a célegyenesre nyitó jobbosban, az egyenes végén egy bitang féktáv, és két ejtés a pályán....pedig ennél jóval több, és nem csak ez a pálya...Monza, Brands Hatch szellemiségébõl sem érezni semmit, vagy a Spanyol õrültekbõl.....a bringásoknál hol lenne egy baszk hegyi szakasz az üvöltözõ drukkerek nélkül?!...csak az aszfaltcsík...de az milliméterre lézerrel lõve.
Szal ja, jól el van keffentve ez az egész....de meg is érdemeljük, mert addig mondogattuk hogy a grafika meg a körítés nem számít egy jó szimesnél, míg elhittük.<#levele>
😊

GTR Evo nem rossz szerintem, a Race On-ban a diesel Seat meg zseniális. 😊 nekem az összes SimBin-es cucc megvan, de a legeslegeslegeslegjobb a GT Legends. Azt "csak" élvezni kell. 😊

sorry, elírtam 😊
Simbin-nél aztán már én sem tudom, a GTR evo-ra hittük az hogy az lesz a GTR3 csak más néven, aztán jött ugye a pofáraesés. Szerintem Simbin-tõl a Race On a legújabb, nagyon-nagyon kiv leszek azért a GTR3-ra jövõre, remélem a gmotor3 hajtja majd és az "rFactornak" is köszönhetõen lesz egy faszább gammánk.

lényeg, hogy frankó látni, hogy végre megmozdul minden, rFactor2, nKPro-hoz esõ, meg pályák, GTR3, NFS Shift 2 (talán...) az iRacing meg fejlõdik természetesen. Jó év elé nézünk mindenképpen.

mi az a Race One? az nem Race On? 😊

De lehet a GTR Evolutionra gondolom, tököm tudja már, van belõle egy tucat ! 😄DD

ISI, persze. Alap rF engine, számtalan jó dologgal megtoldva, érdemes megnézni ....

Race One? Lehet hülyeséget mondok, de azt is ISI gmotor hajtja nem? nem hinnám, hogy saját fejlesztés, de még nem is próbáltam.

RF2-ben én sem bízom már, a nyakamat merném tenni rá, hogy megint csak a látvány fog javulni, és továbbra is marad a kamu FFB, elég fura gumifizika 8 rákormányzás állítja meg a pörgést ??? ) stb.
De ne így legyen , persze!
Szeretjük az rFactort ( mondom én aki nem is emlékszem mikor játszottam vele utoljára.... ) de nem a realisztikussága miatt !
Ha összességében nézzük a dolgokat, akkor talán a Race One lenne a legtutibb, mindent tud amit kell, csak hát ott is ott van a felemás fizika ....

hiába volt mikor nem próbáltam...Kivéve CRC-t, az még most is atomkirály !


Vasárnap voltam egy közeli parkolóban, kicsit megforgattam a hóban a kocsit 😊))) Hát tutira mondom a CRC áll legközelebb ahhoz amit élõben tapasztaltam !

nem tudom mi a bajod, de ne ess már át a ló túloldalára. 😊

lassan az van, hogy te folyamatosan szapulod az rFactort, hogy igy meg úgy szar módok meg, etc, az iracing a király, mert hivatalos, meg mondogatod mi nem lesz benne az rfactorban (ami aztán elvileg mégis benne lesz ugye...), aztán a végén jön a nagy csattanó és elküldesz f1 2010-ezni. poénnak elmegy, de azért szimesként ne hasonlitgassuk már az rfactort egy f1 2010-hez, ok? rFactorban nem lesz hivatalos járgány? amiben szakértõk segédkeztek? szerintem lesz, szóval ott is hivatalos adatokból meg minden dolgoznak szerintem hozzáértõ emberek. de persze lehet ezt te jobban vágod.

az meg szép dolog, hogy az iracing így meg úgy fejlõdik, de attól a setup kérdés nagyon nem másodlagos kérdés egy átlagszimesnek.

meg már megint a látvánnyal jössz, amikor én felsoroltam korábban egy csomó mást is. jobb/újabb FFB, klassz pályák, dinamikus idõjárás, jobb AI, minden javul a játékban, de te folyamatosan azt hajtogatod, hogy hát ha neked a látvány számít akkor léphetnél árkádozni is. kicsit uncsi... meg lassan kezdem azt hinni, hogy én vagyok az égõ, hogy várok egy olyan gammát aminek az elõdje sokáig a legjobb volt a piacon.... ahogyan ez is az lehet összetettségre, mert a nKPro hiába cseszett jó, ha nagyon kevés a pálya, és semmi AI nincs. LFS meg hiába jó, ott megállt az élet. Ne kertelj, MONDJ! nekem EGY olyan gammát akkor, ami offline/online játékra jobb és reálisabb lesz mint az rfacor 2. Kíváncsian várom.

alapból nem érted hogy értettem a setup dolgot, az iR fizet valakinek azért, hogy normális setupok legyenek minden járgánynál, ne ilyen mondvacsinált szarok legyenek alapból. mert kábé mintha semmi nem lenne. pláne ha köridõt is nézem hozzá.

amúgy meg még mindig túl van misztifikálva az iracing, meg ez a hivatalos adatokból készült minden meg etc. ki nem tojja le igazából? oké jól hangik, pláne ha pályák, de mivel soha nem vezettem f1-es kocsit tõlem aztán lehet akármilyen majdnem. nyilván egy szimuláció lényege az, hogy az eredetit "lekopizza", de ahogy a való életben, itt a szimesek között is a VERSENY és az érzés a lényeg, azt hogy egymást "szivatjátok" körökön keresztûl. mindenki alatt ugyanolyan fenevad van, mindenki kezdjen azzal valamit amit a segge alá toltak. ahogy a való életben is.

Gondolom, a Ringen, meg kell fizetni a pálya bérlést is, ami az atomnál nyilván jóval kevesebb. Ha jól láttam valami beton placcon tolják.

Valahol siófok közelében van valami subarus móka is is, murván, és elég olcsó is ha jól emlékszem.

Igazabol nem, mert mar 6-8 eve is volt mar netKar, LFS, CRC 😉

Hát igen... Ha nem próbálom ki IR-t vagy NKP-t, akkor még most is élvezném a sok jó modot RF-ben ! 😊))

Persze hogy "rossz"😉 De nem "fentrol" kell nezni, hanem "alulrol", es akkor teljesen jo lesz😉

Nem keves, az teny😉 Most elfogadnam, kihuzna boven a szarbol, maradna is belole😉

Ahoz kepest nem draga, mint amennyi penzekert szoktak furikazni itt-ott. Pl. Hungaroringen - megneztem;P - 2 kor Suzukival, 13000 Ft. 2 kor BMW M3 30000 Ft. 2 kor Porsche-val 60000 Ft!!! Es itt csak az anyosulesen ulsz!!! Vicc...

Ehhez kepest, tobb mint egy oran keresztul vezetheted az Atomot, ingyen van😉

Épp ma raktam fel a GTR2-õt, nosztalgiából...

Hát ...nem akarom alázni, mert magam is rengeteg órát játszottam vele, de így NKP és FVA után hihetetlen rossz... Semmit nem érezni az autóból !!!

Hát azért nem kevés pénz ... 😞

A fekezes megoldasa az osszes szimben problemas. A kaphato pedalok 95%-nak semmi koze az igazi fekpedalok mukodesehez😉 Az rF modokat meg ne is nezzuk, ahany haz annyi szokas😉
Altalaban a fekpedal utjat osztjak egyelo reszekre (linearisan vagy exponencialisan, allithatoan), es a legalso reszhez rendelenk egy "nyomoerot". Van ahol az ut elso 30%-anal x-tipusban szamolja, utana hatvanyozottan, legalul olyan, mintha egy elefant nyomna (lasd papy/iR engine - de mar ott is allithato)😊))

Az lehet, de az nem is szimnek keszult😉

Ebben en is egyet értek, és a fékezés is olyasmi mint a valóságba, ha 10-20%ra lenyomom már elég rendesen fékez vagy 20-30, de rfactorba kikapcsolt ABS-el is lenyomom maxra és amikor már elég jól lelassult az autó elkezd csúszni és keresztbe áll😞 nem értem hogy kikapcsolt ABS-el ha lenyomod Maxra a pedált miér nem blokkol a kerék de lehet csaka mod olyan😄 De a netkar eddig a legjobb fizikáju játék amit játszottam