Jogosítvány
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#3355
én mindig úgy közlekedek, hogy egybõl feloltom indulásnál, tehát szinte folyamatosan égetem 😊, városban is.
Szokás hatalma, mivel Szeged melletti faluban lakom, így szinte mindig országútra megyek 😄D
Szokás hatalma, mivel Szeged melletti faluban lakom, így szinte mindig országútra megyek 😄D
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#3354
Mikor kell kivilágítani tompított fényszóróval a lakott területen belüli fõútvonalon közlekedõ gépkocsit?
Jaaa! lakott területen belüli ! Megvan le esett.
Jaaa! lakott területen belüli ! Megvan le esett.
#3353
Lehet, hogy Én eddig tévedésbe voltam.
Mikor kell kivilágítani tompított fényszóróval a lakott területen belüli fõútvonalon közlekedõ gépkocsit?
B: Csak éjszaka és korlátozott látási viszonyok között.
Most akkor én összekevertem. Akkor amit állandóan nappal lakott területen kívül kell használni az a helyettesíthetõ !
Mikor kell kivilágítani tompított fényszóróval a lakott területen belüli fõútvonalon közlekedõ gépkocsit?
B: Csak éjszaka és korlátozott látási viszonyok között.
Most akkor én összekevertem. Akkor amit állandóan nappal lakott területen kívül kell használni az a helyettesíthetõ !
#3352
Semmi gond !
#3351
Elnézéseteket a rövid o meg hosszú ó stb miatt, csak ezen a fránya billentyüzeten máskép van mint az én gépemen, és csak amikor visszaolvasom akkor látom, milyen unfrankókat tudik irni.
#3350
Ennek a táblának ez igazi megfogalmazása: Kényszeritõ ók nélkül ennél lassabban haladni nem szabad.Aki erre a tempóra , jármûve, rakománya, vezetési tudása, vagy a jármûvére vonatkozó seb.korlátozások miatt nem alkalmas rá sem mehet a táblával jelzett útra.
Persze a "kényszeritõ ok" a csapda a kérdésben.
Pl: ha jeges az út, szakad az esõ, pisilni kell a gyereknek, nagy a dúgó, stb. mind feloldást jelenthet.
Természetesen a megállási tilalmakról ez a tábla nem rendelkezik, ezért nem is tiltja. Ezt a táblát Mo-n ritkán használják, nyugaton viszont sok helyen látni. Elsõsorban ott teszik ki, ahol a dinamikus forgalom érdekében a lassúbbakat ki akarják tiltani.
Persze a "kényszeritõ ok" a csapda a kérdésben.
Pl: ha jeges az út, szakad az esõ, pisilni kell a gyereknek, nagy a dúgó, stb. mind feloldást jelenthet.
Természetesen a megállási tilalmakról ez a tábla nem rendelkezik, ezért nem is tiltja. Ezt a táblát Mo-n ritkán használják, nyugaton viszont sok helyen látni. Elsõsorban ott teszik ki, ahol a dinamikus forgalom érdekében a lassúbbakat ki akarják tiltani.
#3349
Jó, köszi. Én is erre tippeltem.
Csak ez megint egy érdekes dolog, hogy ilyen táblánál meglehet állni, hogyha egyszer kötelezõ sebesség meg van adva. (Na de mindegy, ez már nem az elsõ, hogy ilyesmibe akadok.)
Csak ez megint egy érdekes dolog, hogy ilyen táblánál meglehet állni, hogyha egyszer kötelezõ sebesség meg van adva. (Na de mindegy, ez már nem az elsõ, hogy ilyesmibe akadok.)
#3348
minimum kötelezõ sebesség 30.
Mondjuk én még csak autópályán láttam, általában 70-nel
Mondjuk én még csak autópályán láttam, általában 70-nel
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#3347
Mi is a jelentése ?
Köszi !
#3346
Ha a zöld kocsi csak egy méterrel késõbb állna meg, akkor a fékezõ, bólintó jármû mozgását a kék autó vezetõje nem tudná biztonságosan felmérni. Ahoz, hogy egy lassuló jármû mozgását valaki felmérje, meg tudja határozni, hogy hol fog megállni, egy rövid idõre van szüksége. Ha ez nem áll rendelkezésre, akkor a senzo-motorikus mozgások hirtelen kormányzást, vagy fékezést okoznak. Ha a zöld kocsi ott áll meg, ahol a kék még nem láthatja, akkor a lassan becsurgó jármû mozgását könnyebb felmérni és nem okoz reflexszerû kormánymozdulatot. Ha a zöld ott áll meg ahol a kék még nem láthatja, akkor onnan a zöld sem láthatja be a keresztezõdést.
#3345
#3344
eszet= észt 😄
Punk tudósok bebizonyították, hogy létezik 4. akkord.
#3343
ezek szerint ha nem sikerül elsõre kitalálnunk, akkor megvan egy olyan eset, ahol a kresz übereli a józan eszet? 😄
Punk tudósok bebizonyították, hogy létezik 4. akkord.
#3342
A Kresz az életben jol bevált módszereket, néha szokásjogokat rögziti irásban. Gyakran elõfordul, hogy elsõ olvasatra nem egyértelmû az értelme.
De ha jól átgondoljuk, vagy valaki elmagyarázza, akkor teljesen világossá válik.
Ha már egy példát kértél, hát akkor mondok egyet.
A STOP táblás keresztezõdésnél, ha van felfestve megállás helyét jelzõ vonal (stopvonal) akkor ezt úgy festik fel általában, hogy onnan még véletlenül se lehessen belátni a keresztezõdést. Elsõ ránézésre ez így értelmetlennek tûnik, pedig nem az.
De ha jól átgondoljuk, vagy valaki elmagyarázza, akkor teljesen világossá válik.
Ha már egy példát kértél, hát akkor mondok egyet.
A STOP táblás keresztezõdésnél, ha van felfestve megállás helyét jelzõ vonal (stopvonal) akkor ezt úgy festik fel általában, hogy onnan még véletlenül se lehessen belátni a keresztezõdést. Elsõ ránézésre ez így értelmetlennek tûnik, pedig nem az.
#3341
#3340
persze inkább jobb lenne idézgetni kreszbõl, és megmagyarázni, hogy a szabály miben nem követi a józan észt. Nem kéne úgy beállítani, mint ha ellent mondana a józan észnek. Tudtok ilyet?
Punk tudósok bebizonyították, hogy létezik 4. akkord.
#3339
ja. Kapásból tudok mondani egy ilyen esetet: ha valamelyik társad nem ismeri a kreszt...
Punk tudósok bebizonyították, hogy létezik 4. akkord.
#3338
(1196) kérdés: Szabad-e megfordulni kijelölt gyalogos-átkelõhelyen?
Helyes válasz: B - Igen.
A "zebrán" nincs ilyen tilalom.
Eszembe nem jutna zebrán megfordulni !
Helyes válasz: B - Igen.
A "zebrán" nincs ilyen tilalom.
Eszembe nem jutna zebrán megfordulni !
#3337
Persze, hogy szabályok lazára-vételével is jól lehet közlekedni. Erre a legjobb bizonyiték itt a "3328" szám alatti videó.
Közlekedtem már hasonló helyeken, és beismerem, hogy még élveztem is.
Ennek ellenére nekem jobban tetszik az amit Hamburgba, Lübeckben vagy Malmõben tapasztaltam. Szerintem itt Europában az lenne a követendõ példa.
Közlekedtem már hasonló helyeken, és beismerem, hogy még élveztem is.
Ennek ellenére nekem jobban tetszik az amit Hamburgba, Lübeckben vagy Malmõben tapasztaltam. Szerintem itt Europában az lenne a követendõ példa.
#3336
én ezt megértem, tudom is a szabályt
nem azt mondom hogy hülyeség a KRESZ, de sok esetben a józan ész többet ér, mint a szabályok
nem azt mondom hogy hülyeség a KRESZ, de sok esetben a józan ész többet ér, mint a szabályok
Ha alszom megéhezem, az evéstõl meg elálmosodom! Szép az élet!
#3335
hehe.. De ha nem szólok neki, akkor nem fogja tudni, hogy én is tisztában vagyok vele. 😄
Tényleg nem érted, mit írok, v. csak ennyire rosszindulatu vagy?
Tényleg nem érted, mit írok, v. csak ennyire rosszindulatu vagy?
Punk tudósok bebizonyították, hogy létezik 4. akkord.
#3334
Lehet, hogy meglepõ lesz számodra amit most irok, de sok emberrel ellentétben a vizsgabiztosok általában jól ismerik a szabályokat. Az idevonatkozóakat is. Persze õk is emberbõl vannak, és sokszor szubjektiv mmódon itélnek meg helyzeteket, és az én tapasztalatom az, hogy általában a tanuló javára.
#3333
jó, az hülye kérdés, hogy mennyire siet, mert 40 percet ráér, de valami hasonló... 😉
Punk tudósok bebizonyították, hogy létezik 4. akkord.
#3332
vizsgabiztossal ismertetném az ide vonatkozó szabályt, aztán megkérdezném tõle, mennyire siet. 😄
Kerültem ilyen helyzetbe vizsgán, épp a vizsgabiztos mondta, hogy ilyen pitin ne szarozzak.
Kerültem ilyen helyzetbe vizsgán, épp a vizsgabiztos mondta, hogy ilyen pitin ne szarozzak.
Punk tudósok bebizonyították, hogy létezik 4. akkord.
#3331
bizony, hogy átlépheti a záróvonalat indokolt esetben, és ez a KRESZben is benne van.
Punk tudósok bebizonyították, hogy létezik 4. akkord.
#3330
Ha ilyenkor átmész a záróvonalon, akkor a vizsgán biztos, hogy nem.
Az ide illõ értelmezést szó szerint nem tudom, de valahogy úgy szól, hogy elhárithatatlan ok esetén (pl út felbontás, mozgásképtelen jármû stb) megfelelõ körültekintéssel, másik jármû zavarása nélkül léphetõ csak át.
Az ide illõ értelmezést szó szerint nem tudom, de valahogy úgy szól, hogy elhárithatatlan ok esetén (pl út felbontás, mozgásképtelen jármû stb) megfelelõ körültekintéssel, másik jármû zavarása nélkül léphetõ csak át.
#3329
Záróvonalat indokolt esetben, pl. kikerülés esetén át lehet lépni.
Szitu: út közepén záróvonal, szélén bicajos. Átlépnéd a záróvonalat, vagy sem?
Szitu: út közepén záróvonal, szélén bicajos. Átlépnéd a záróvonalat, vagy sem?
#3328
A KRESZ azért van, hogy ne törjük össze az autót és magunkat.
Azokban az országokban ahol jobban betartják a szabályokat alig van közûti esemény. Svéd, Norvég stb. Ahol kevésbé veszik komolyan a szabályokat ott alog látni sérülésmentes autót, és egy kisvárosnyi ember hal meg az utakon. Aztán lehet rajta filozni, hogy a kresz hülyeség-e.
http://auto.videobomb.hu/video/ELMEBETEG_FORGALOM
Azokban az országokban ahol jobban betartják a szabályokat alig van közûti esemény. Svéd, Norvég stb. Ahol kevésbé veszik komolyan a szabályokat ott alog látni sérülésmentes autót, és egy kisvárosnyi ember hal meg az utakon. Aztán lehet rajta filozni, hogy a kresz hülyeség-e.
http://auto.videobomb.hu/video/ELMEBETEG_FORGALOM
#3327
ez már kifacsarás, egy, kettõ itt pont az a helyzet áll fent (a rajz szerint) hogy én most indulok, ha a másik nem indul, akkor egyértelmû
avagy, ha nem most indulnék, akkor is látnám hogy jön-e, mert lehet neki esetlegesen zöld is (nem errõl a nyilas lámpáról bewszélek, legyen akármi más) akkor persze nem fékez, azt látod, ha meg neki piros, akkor vagy megáll, vagy el sem indul
én azon a véleményen vagyok, hogy a KRESZ fele hülyeség, ugyanis sok helyzetben biztonságosabb, ha józanul gondolkodik az ember, és nem a KRESZre bízza magát
tanuló autó vizsgázik, lámpa elõtt vészvillogós autó áll, tegyük fel, hogy pont a záróvonal elõtt, te kikerülöd, de hogy vissza tudj menni a sávodba, már át kell lépned a záróvonalat, de ugye a KRESZ azt mondja, hogy záróvonalat nem lépünk át! az autó meg szabályoasn várakozott, tiltó tábla ugyanis ilyen helyeken nincs, KRESZben meg szabály nincs rá, hogy ott nem várakozhat, tanuló meg vacicál, hogy most akkor visszamenjen vagy ne? görcsösen beleverik a KRESZ szabályokat, és meg fog bukni egy ilyen helyzetben...
avagy, ha nem most indulnék, akkor is látnám hogy jön-e, mert lehet neki esetlegesen zöld is (nem errõl a nyilas lámpáról bewszélek, legyen akármi más) akkor persze nem fékez, azt látod, ha meg neki piros, akkor vagy megáll, vagy el sem indul
én azon a véleményen vagyok, hogy a KRESZ fele hülyeség, ugyanis sok helyzetben biztonságosabb, ha józanul gondolkodik az ember, és nem a KRESZre bízza magát
tanuló autó vizsgázik, lámpa elõtt vészvillogós autó áll, tegyük fel, hogy pont a záróvonal elõtt, te kikerülöd, de hogy vissza tudj menni a sávodba, már át kell lépned a záróvonalat, de ugye a KRESZ azt mondja, hogy záróvonalat nem lépünk át! az autó meg szabályoasn várakozott, tiltó tábla ugyanis ilyen helyeken nincs, KRESZben meg szabály nincs rá, hogy ott nem várakozhat, tanuló meg vacicál, hogy most akkor visszamenjen vagy ne? görcsösen beleverik a KRESZ szabályokat, és meg fog bukni egy ilyen helyzetben...
Ha alszom megéhezem, az evéstõl meg elálmosodom! Szép az élet!
#3326
Tudod az elõzés fogalma nem csak fehér vagy fekete, lehet szürke is.
Ez igy hülyén hangzik, megpróblom körülirni.
Ha a nagykörûton lehagyod a 6-os villamost, az elõzés, vagy elhaladás?
Ha a Mester utcába, vagy a Gubacsi úton teszed ezt az mindenkinek egyértelmû, hogy az elõzés.
Na ha az elõzés néha ilyen árnyalt, akkor a rá vonatkozó szabályoknak is árnyaltnak kéne, hogy legyen. Ekkor viszon a Kresz telis teli lenne kivételekkel és már igy is túl sok van belõlük.Az életben ezek általában nem okoznak problémát, csak a vizsgán. De ha azt egyszer túléled akko minden addigi gondnak annyi.
Ez igy hülyén hangzik, megpróblom körülirni.
Ha a nagykörûton lehagyod a 6-os villamost, az elõzés, vagy elhaladás?
Ha a Mester utcába, vagy a Gubacsi úton teszed ezt az mindenkinek egyértelmû, hogy az elõzés.
Na ha az elõzés néha ilyen árnyalt, akkor a rá vonatkozó szabályoknak is árnyaltnak kéne, hogy legyen. Ekkor viszon a Kresz telis teli lenne kivételekkel és már igy is túl sok van belõlük.Az életben ezek általában nem okoznak problémát, csak a vizsgán. De ha azt egyszer túléled akko minden addigi gondnak annyi.
#3325
"Hogy a magyar KRESZ-vizsgán miért csavarják ki az értelmét, hát ez egy más kérdés"
Kicsit nem lököttek ! <#ticking>
Kicsit nem lököttek ! <#ticking>
#3324
Ilyen táblát életemben csak egyszer láttam a valóságban, nyugaton egy határátkelõ elõtt. Az volt az értelme, hogy az azonositó kamera láthassa a rendszámokat. A tábla az jó és az elõzést valóban nem tiltja. Hogy a magyar KRESZ-vizsgán miért csavarják ki az értelmét, hát ez egy más kérdés.
#3323
Hát ...
© cipo01 válaszára vagyok kíváncsi. Ahogy látom Ö benne van a témába.
© cipo01 válaszára vagyok kíváncsi. Ahogy látom Ö benne van a témába.
#3322
ez érdekes, lehet megfingatásra való ez a kérdés 😊
70 méterrõl nem kezdheted meg az elõzést, de most azt nem hiszem, hogy ez a tábla azt jelentené, hogy sose mehetsz 70m-nél közelebb a másikhoz, de nem tudom, ha még is így van,akkor aki ezt kitalálta, az hülye 😊
70 méterrõl nem kezdheted meg az elõzést, de most azt nem hiszem, hogy ez a tábla azt jelentené, hogy sose mehetsz 70m-nél közelebb a másikhoz, de nem tudom, ha még is így van,akkor aki ezt kitalálta, az hülye 😊
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#3321
Igen, végülis ez miatt kérdeztem: "hogy szabad-e elõzni ennél a táblánál? A jó válasz : IGEN"
De, "Hogy ekkora az elõirt min. köv.táv." akkor 70 m -nél közelebb van az ember amikor elõz !
Na akkor ez most, hogy van ?
De, "Hogy ekkora az elõirt min. köv.táv." akkor 70 m -nél közelebb van az ember amikor elõz !
Na akkor ez most, hogy van ?
#3320
,,mert a mögötted jövõ KAMAZ (sok tonna vas gagyi fékkel) tudja és szeretne még átérni a ezen a zöldön."
A Kamaz csak ne száguldjon ész nélkül a zöld miatt bele a keresztezõdésbe. Különben meg nem hirtelen kell megállni, elindulsz látod jönnek-e szembe vagy nem, már lehet a keresztezõdés elején látni, nem az van hogy mész 50-nel, és a keresztezõdés közepén hirtelen befékezel, mert csak akkor látnád, hogy jöhetnek és jönnek is szembe
A Kamaz csak ne száguldjon ész nélkül a zöld miatt bele a keresztezõdésbe. Különben meg nem hirtelen kell megállni, elindulsz látod jönnek-e szembe vagy nem, már lehet a keresztezõdés elején látni, nem az van hogy mész 50-nel, és a keresztezõdés közepén hirtelen befékezel, mert csak akkor látnád, hogy jöhetnek és jönnek is szembe
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#3319
Nem értjük egymást, mert máshogy nézzük a helyzetet.
A Te jármûved és a szembõl jövõ is közeledik a keresztezõdéshez.
Neked el kell döntened, hogy a szembõl jövõ neg fog-e állni, vagy nem, mert a mögötted jövõ KAMAZ (sok tonna vas gagyi fékkel) tudja és szeretne még átérni a ezen a zöldön.
A Te jármûved és a szembõl jövõ is közeledik a keresztezõdéshez.
Neked el kell döntened, hogy a szembõl jövõ neg fog-e állni, vagy nem, mert a mögötted jövõ KAMAZ (sok tonna vas gagyi fékkel) tudja és szeretne még átérni a ezen a zöldön.
#3318
Hogy ekkora az elõirt min. köv.táv. az egyértelmû.
Két tesztkérdésben is szokott szerepelni, és azt szokták kérdezni, hogy mely jármûvekre vonatkozik. Mindegyikre.
A másik ritkábban elõforduló tesztkérdés pedik azt firtatja, hogy szabad-e elõzni ennél a táblánál? A jó válasz : IGEN
Két tesztkérdésben is szokott szerepelni, és azt szokták kérdezni, hogy mely jármûvekre vonatkozik. Mindegyikre.
A másik ritkábban elõforduló tesztkérdés pedik azt firtatja, hogy szabad-e elõzni ennél a táblánál? A jó válasz : IGEN
#3317
de én csak azt mondom - úgylátom nem értjük egymást, hogy LÁTJA az ember, ha elindul vele szembe egy autó, vagy nem!
Ha alszom megéhezem, az evéstõl meg elálmosodom! Szép az élet!
#3316
követési távolság minimum
Ha alszom megéhezem, az evéstõl meg elálmosodom! Szép az élet!
#3315
Mi is a jelentése ennek !
(lehet, hogy rosszul tudom)
#3314
Nem tudja valaki, hogy feltétlenül kell-e kétéves kismotoros jogsi nagymotor vezetéséhez?
#3313
Sibrik- Gyömrõi út
Nagy L.- Kerepesi út
Ezek nem elég nagyok?
Nagy L.- Kerepesi út
Ezek nem elég nagyok?
#3312
én ezt értem, de feleslegesnek tartom egy ilyen keresztezõdésben...
nagyobbakban ilyen úgysenincsen
nagyobbakban ilyen úgysenincsen
Ha alszom megéhezem, az evéstõl meg elálmosodom! Szép az élet!
#3311
Az biztos, hogy neki piros a lámpája, és ezt neked is tudni kell.
A lámpák közel a fele ilyen redszerû, vagyis a szembõl érkezõ nem kap zõldet. A másik fele pedig olyan, hogy egyszerre zöld mindkettõnknek. Ilyenkor persze meg kell állni a ker. közepén, és el kell engedni a szembõl jövõt.
A lámpák közel a fele ilyen redszerû, vagyis a szembõl érkezõ nem kap zõldet. A másik fele pedig olyan, hogy egyszerre zöld mindkettõnknek. Ilyenkor persze meg kell állni a ker. közepén, és el kell engedni a szembõl jövõt.
#3310
de azért azt valljuk be, ha neki is zöld, akkor kb egyszerre érünk oda, és ha én balra kanyarodok, nem fogok full gázzal indulni, magyarul nem sok esélyem van rá, hogy megpusziljon egy orosz csoda hátulról
másik, logikusabb sztem így, minthogy megjegyezzem, hogy hoppá, nyilaszöld van, akkor most mi hogy van?
másik, logikusabb sztem így, minthogy megjegyezzem, hogy hoppá, nyilaszöld van, akkor most mi hogy van?
Ha alszom megéhezem, az evéstõl meg elálmosodom! Szép az élet!
#3309
Én már láttam olyant, aki ilyenkor belefékezett, és a mögötte jövõ Kamaz átsegitette a keresztezõdésen. A helyszinelõ pedig csak azt kérdezte, hogy miért fékezett indokolatlanul.
#3308
Köszönöm. Értem !
#3307
Örülök, hogy megértetted, mi volt a problémánk. 😄
Punk tudósok bebizonyították, hogy létezik 4. akkord.
#3306
ez eddig rendben lenne, de ki nem szarja le ebben az esetben a KRESZ-t (már bocsánat) ha látom hogy jön, akkor elengedem, ha nem jön bekanyarodok és kész, nem kell nekem ahhoz telizöld, vagy nyilas zöld
Ha alszom megéhezem, az evéstõl meg elálmosodom! Szép az élet!