Jogosítvány

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

Yulcsa
#3605
nah, most értem haza, zuhogó esõben vezettem, forgalomban is. Király volt! A rutinpályán is egész jól boldogulgatok már! :)
köszönöm a tanácsaitokat, remélem kitartanak a vizsgákig! :) :)

\"If you can dream it, you can do it\" (Enzo Ferrari); \"A.C. Milan, Tu sei tutta la mia vita\" \"Racing is life. Anything that happens before or after... is just waiting\" (Steve McQueen)

Yulcsa
#3604
de jó nektek! :)
ha figyelek, az elindulás-megállás megy, utána a hirtelen fékezés is nagyjából, csak mindig elõbb kezdek el fékezni (jobban mondva lassulni, gáz elvétellel) aztán a szlalom lassacskán megyeget, tolatás is rendben mostamár, és végre ki tudtam engedni a kéziféket az emelkedõn való elindulásnál :)

\"If you can dream it, you can do it\" (Enzo Ferrari); \"A.C. Milan, Tu sei tutta la mia vita\" \"Racing is life. Anything that happens before or after... is just waiting\" (Steve McQueen)

CaviaR
#3603
Én is paráztam anno. :) Beültünk kocsiba, el akarok indulni lefullad. Hopp bentmaradt a kézifék. :D Újra el akarok indulni megint lefullad. Vizsgáztató igencsak nagydarab fickó volt, kocsi kisebb és még lejtõn is parkoltunk, szal elnézte. Aztán megnyugodtam és tök hibátlanul megcsináltam mindent, a kihúzott balra hátra parkolást is centire pontosan sikerült, így átmentem. :)

Nem mondtam, hogy nem bízom benned, de azt sem, hogy igen. Pedig nem. Ne feledd: amatõrök építették Noé bárkáját - profik a Titanicot!

shad0w
#3602
vannak olyan emberek akik nagyon tudnak izgulni ilyen vizsgahelyzetekben, közülük van olyan akinek jót tesz, meg olyan is akinek nem. tesóm meg anyám is nagyon izgult vizsga elõtt, de mindkettejüknek sikerült, (igaz mindkettejüknek csak másodjára), nem lesz gáz :)

don't give a fuck

Yulcsa
#3601
köszi a bíztatást! :)
az izguláson van inkább a hagsúly :(

\"If you can dream it, you can do it\" (Enzo Ferrari); \"A.C. Milan, Tu sei tutta la mia vita\" \"Racing is life. Anything that happens before or after... is just waiting\" (Steve McQueen)

Istencsászár
#3600
Nem kell izgulni, ezen semmi sem múlik, ha sikerül akkor túl vagy rajata, ha nem akkor majd legközelebb. Csak csináld ugy ahogy megtanultad és enm lesz semi baj, és ne izgulj, mer akkor ront az ember.

Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES

Yulcsa
#3599
:)
egy hét múlva kedden vizsgázom, pont a névnapomon... szép kis ajándék lesz, ha megbukom... az a baj, hogy túl izgulok :(

\"If you can dream it, you can do it\" (Enzo Ferrari); \"A.C. Milan, Tu sei tutta la mia vita\" \"Racing is life. Anything that happens before or after... is just waiting\" (Steve McQueen)

#3598
Yulcsa
#3597
hát remélem :) aranyosak vagytok, köszi! :)

\"If you can dream it, you can do it\" (Enzo Ferrari); \"A.C. Milan, Tu sei tutta la mia vita\" \"Racing is life. Anything that happens before or after... is just waiting\" (Steve McQueen)

shad0w
#3596
na ettõl aztán nem kell elkeseredni, h 2 alkalom után még nem megy túl jól valami... bele fogsz jönni, simán.

don't give a fuck

HiPPoNaX
#3595
lassan engedd fel, ne "ugorj le" rola es nem lesz gond

Az alkohol öl, butit és gyomorba döntöm.

Yulcsa
#3594
köszi!
de akkor is félek :( így a 2. (2x2) óra után még nem megy úgy, ahogy szertném, hogy menjen. Pl. amikor 2. fokozatba váltasz, ott már nem kell csúsztatni a kuplungot, nem?

\"If you can dream it, you can do it\" (Enzo Ferrari); \"A.C. Milan, Tu sei tutta la mia vita\" \"Racing is life. Anything that happens before or after... is just waiting\" (Steve McQueen)

#3593
http://www.freeweb.hu/tigris-t/oktatocsomag/jarmukez.pdf

ebben le van írva minden részletesen...
HiPPoNaX
#3592
saroktolatas, vagy mi a pontos neve

Az alkohol öl, butit és gyomorba döntöm.

shad0w
#3591
nekem ha jól emlékszem valami olyasmi volt, h elindulás, gyorsítás, fékezés, tolatás, szlalom, padkához parkolás. a többi feladat közül meg húzni kell, nem? ott volt a dombon elindulás, kétféle parkolás, Y... meg mi van még? :)

don't give a fuck

Yulcsa
#3590
na legközelebb hétfõn megyek vezetni.
pontosan mik is a kötelezõ gyakorlatok rutinon?
elindulás, majd parkolás, aztán hirtelen fékezés, szlalom, egyenes tolatás, meg a parkolások közül mi?

\"If you can dream it, you can do it\" (Enzo Ferrari); \"A.C. Milan, Tu sei tutta la mia vita\" \"Racing is life. Anything that happens before or after... is just waiting\" (Steve McQueen)

#3589
ügyes :DDD

|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack

#3588
De annál meredekebbrõl van szó, ez a lényege a mondandónak :)

|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack

#3587
Központi okmányiroda, 11.kerület fehérvári út: 4nap alatt kész a jogsi :))
Ott van a petzval mellett, bátran menjetek oda ha intézni kell!
#3586
Igen, én is láttam már hasonlót. Gáz megtartva, kuplung lassan fel, közben kézifék le... és az autó nekikoccan a mögötte állónak, mert elfelejtette sebességbe tenni.

#3585
Azért kell a szarozás, metr volt olyan hölgy aki a dunaparti parkolóból nem tudott elindulni, és az ott álló hajósók szemeláttára csinált magának egy ingyen kocsimosást. A Petõfi-hídon a nagy dugóban egy srác az S-100-asával belegurult a mögötte levõ Jaguárba. AJaguáros majdnem mególte, pedig csak néhány százezer forint volt a kár. (ja, és nem volt biztositása)
Valójában nem egy bonyolult feladat. 1,a gázpedált addig benyomni, hogy legyen egy stabil 2 ezres fordulat, és ott megtartani. 2, a kuplungot finoman addig felengedni, hogy a fordulatot lefojtsa kb 1500-ra. 3, a kéziféket kapkodás nélkül lágyan kiengedni. És meg is van a csoda, a kocsi rángatás és fulladozás nélkül finoman elidul. Elöször eltart vagy 4 másodpercig, hatodszorra már 1-2 sec alatt megvan. Az én tanulóimnak soha nem okozott ez a feladat gondot.
Sanyix
#3584
persze egyes sebességfokozat megfogja az autót... ha áll a motor, ha megy a motor, és 1-esbe váltasz, rögtön ránt egyet, és lefullad a motor, de nem csak nem túl meredek lejtõ van. Egyébként érdemes mind2-t használni, motor leállítás után 1-es-be+ fék, így tuti nem gurul el.

Vain ei kuulu terroristien käsiin! CS. N. T. K. K.! SG az a hely ahol sunyi módon csöndben törölgetik a hozzászólásokat, indok nélkül. ;)

Count Adyn
#3583
Az utolsó mondatot fejtsd ki kicsit bõvebben, hogy hogy értetted, mert elég furán hangzik:D

\"A GOTO veszélyes, mire juthatsz véle, a JOIN meg költséges, cseberböl vederbe\"

#3582
Nem tudom minek ez a kézifékes sz*rozás.
Elméletileg ha nem túl meredek a lejtõ/emelkedõ, akkor az 1-es sebességi fokozat is megfogja az autót.
Aki meg ügyes, az el tudja kuplung nélkül is indítani a motort sebességbe rakva, és akkor már kész is a dolog.
Sanyix
#3581
Hát aki már ráérzett nem használ kéziféket sem lejtõn elindulásnál (max ha nagyon nagyon óvatos akar lenni) :) Én mikor meglett a jogsim, rögtön apám módszerét használtam. Fék be, kézifék ki, kuplung be, 1-es, fékrõl le, majd kb egyszerre be a gáz, és kicsit fel a kuplung. Persze ez csak akkor használható, ha az ember tudja hogy az adott kocsinál milyen kuplungállásnál kezd húzni a kocsi, ha nem tudja akkor rendesen vissza lehet gurulni.

Vain ei kuulu terroristien käsiin! CS. N. T. K. K.! SG az a hely ahol sunyi módon csöndben törölgetik a hozzászólásokat, indok nélkül. ;)

Istencsászár
#3580
Naja, ez az autómatizálás:)). Két autónk van, egy Toyota Aygo és Sx4. Az Aygo autómata váltó ( anyu miatt, de õ nem használja az autót, csak én ), azt mikor a nagy kényelembõl ( gáz, fék ) átülök az Sx4be 1szerûen az elsõ fél órban van amikor elfelejtem a kuplungot használni, megálláskor:D:D

Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES

CaviaR
#3579
Nekem is mindig újra kell tanulnom! :D Dízellel járok kb két éve, beleraktam jópár 1000km dugóban tötymörgést, ráadásul a kuplungja min a 3/4-énél kezd el fogni, szal mielött egy benzinest kell vezetnem újra kell tanulnom a csúsztatást, meg a gáz kezelését. :D

Nem mondtam, hogy nem bízom benned, de azt sem, hogy igen. Pedig nem. Ne feledd: amatõrök építették Noé bárkáját - profik a Titanicot!

CaviaR
#3578
Így magoltatták be velünk anno a lejtõs elindulást, emlékszem én is. :) Azóta véletlenül sem használom így, simán benyomom a féket, fel a kézit, át a gázra és már megyek is fel a lejtõn.. :)

Nem mondtam, hogy nem bízom benned, de azt sem, hogy igen. Pedig nem. Ne feledd: amatõrök építették Noé bárkáját - profik a Titanicot!

#3577
ezért nem is értem miért engedélyezték, hogy ugye már jópár autóban van automata kézifék, ami gáznyomásra kiold, ez jó, de mi lesz azzal aki 10 évig ilyen autóval közlekedik, majd egyszer átül olyanba, amibe nincs? Furcsa dolgok történhetnek :))

|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack

Yulcsa
#3576
igen, emelkedõre gondoltam :)
valahogy nem is a pedálokkal van gondom, hanem a kézifék kiengedéssel :)
nem tudom olyan jól megemelni, hogyh benyomhassam a gombot. Sokat kell gyakorolni, az biztos.

\"If you can dream it, you can do it\" (Enzo Ferrari); \"A.C. Milan, Tu sei tutta la mia vita\" \"Racing is life. Anything that happens before or after... is just waiting\" (Steve McQueen)

Istencsászár
#3575
Jah a kuplung mindennek a kulcsa. Én dízelen tanlultam vezetni, azt mikor beültem a Suzukinkba ( akkor még Ignis, most Sx4 ), ujra kellett tanulon kuplungolni, mer ég és föld.

Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES

Istencsászár
#3574
Talán az a legnehezebb szerintem minden rutin közül, de ha 1szer ráérzel akkor már azzal sem lesz gond. Én vizsgán ezt a feladatot szerettem volna mint kötelezõ + valami, mivel rájöttem hogy kell, azt pofon 1szerû:), ehelyett kaptam tolatva beállást, azt mondja a többi vizsgázó, de ügyes vagy hogy ilyen simán és pontosan beálltál:)

Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES

#3573
Emelkedõn, nem? A titka a gáz és a kuplung ügyes használata, a gázt adagolni kell neki, és megtartani egy ponton, miközben a kuplungot lassan engeded. Ha úgy érzed, az autó már menne, akkor már fogja a kuplungon keresztül a motor, mehet le a kézifék. Ezzel 10-bõl 6 embernek gondja van, nekem minden autón újra kellett tanulni :)

Yulcsa
#3572
ma megvolt a 2. órám. a lejtõrõl való elindulás fura picit, a kézifékkel akadnak gondjaim még :)

\"If you can dream it, you can do it\" (Enzo Ferrari); \"A.C. Milan, Tu sei tutta la mia vita\" \"Racing is life. Anything that happens before or after... is just waiting\" (Steve McQueen)

#3571
Hát engem annyira nem érintenek majd a Suzikik, meg a VW-k :D
Hondám lesz(5. vagy 6. generációs Civic), és szerintem legalább 1.6-os :D

Épp most néztem meg, hogy mi a neve annak a motornak, ami 1.6-os, és 160HP :D
B16A2
shad0w
#3570
ezt sokan mondták amúgy, szóval én elhiszem h van benne vmi, de hidd el viszonylag sokat vezetem mind a kettõt. az egyik egy régi 1.3as swift(5 ajtós), a másik meg egy új 1.4 polo(3 ajtós), és hát azért így van különbség a polo javára. viszont tesómék nemrég vettek egy vadiúj swiftet, na hát az már azért jelentõsen jobban megy a polonál is. amúgy meg sry az offért. :)

don't give a fuck

Count Adyn
#3569
Bizony, mikor meglett a jogsim, a Citroen Xsara Picasso-ból átültem az 1200 es ladába és megtanultam újra vezetni kb:D Ott aztán állni kellet a fékbe, aztán lett egy Pug206 unk, elsõ fékezésnél csikorogva álltam meg:D

\"A GOTO veszélyes, mire juthatsz véle, a JOIN meg költséges, cseberböl vederbe\"

#3568
a vw-nél mondjuk legalább van honnan lassulni... :)

VW kis benzineseit ismerve, inkább Suzukira tennék :). Jelenleg tuti, de elõzõ Suzuki se volt rossz gyorsulásban, fõleg hogy könnyebb

|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack

shad0w
#3567
ja a féken állásról meg annyit, h asszem akkor volt mikor elõször voltam forgalomban, már álltunk a keresztezõdésnél vagy 2 perce, én nem igazán mertem kifordulni, az oktató segíteni próbált, de én meg nem engedtem fel a féket :) nem azért mert nem mertem, hanem mert egyszerûen nem votlam tisztában vele abban a pillanatban h mit is csinálok és h éppen javában taposom a féket :) amúgy az h mennyire kell nagy erõvel nyomni a fékpedált eléggé relatív, fõleg suzukit és polot vezetek, a suzukin a fék olyan amilyen, el lehet képzelni, de a vw polon nem rég lettek cserélve a fékek valamint a gumik is, na ott elég csak pöckölgetni a fékpedált és érezni a lassulást :)

mod.: a vw-nél mondjuk legalább van honnan lassulni... :)

don't give a fuck

shad0w
#3566
a stift 90-nél tanultam, van honlapjuk is, ott találsz némi infót: http://www.stift90.hu/hu/index.php

a srác aki a kreszt oktatja nagyon jófej, jól magyaráz el mindent, mikor én tanultam volt asszem 12 nõ is a csoportban és közülük asszem csak 1 valaki nem ment át (nem a nõket akarom leszólni, de abban a csoportban legalábbis jóval nehezebben fogták fel a dolgokat, fõleg a mûszakiakat).
az eüt elintézi a suli, az nem nagy szám, kijön egy emberke asszem 2 alkalommal, megmutatja a gyakorlatokat, elmond pár dolgot, aztán mehetsz vizsgázni belõle.
oktatók közül pedig egyértelmûen Palkovics Ferencet ajánlom, nagyon jól oktat, nagyon jófej, teljesen korrekt. amúgy astraja van, legalábbis akkor még az volt, elég könnyen vezethetõ autó.
ha kell még vmi infó kérdezz bátran :) ja még talán annyi h eddig ha jól számolom 7 ismerõsöm csinált jogsit a stiftnél és eddig senki sem panaszkodott.

don't give a fuck

Istencsászár
#3565
Velem is ezvolt, megállás-indulás meg egyebek az elsõ órán, azt aszondja akkor kanyarodjak ki jobbra, azt irány haza:), persze át kellett menni egy forgalmas 4 sávos autóúton ahol lámpa se volt, ez volt az elsõ feladat, ja és persze emelkedõrõl kellett indulni:), gáz volt, de sikerült, de ahogy visszaemlékszek, nem tudtam mit csináljak h a tükröt az utat vagy a táblákat nézzem:))) ma meg...

Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES

#3564
Tudom -> | #3562
#3563
mivel A-nak elõbb el kell engednie B-t :)

|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack

#3562
| #3561 -> Jaaa, nem szóltam MEGVAN !
#3561
Sziasztok.



Ugye jól gondolom, hogy ez így nem stimmel !!!
#3560
Azért a fékpedált elég nagy erõvel kell nyomni, ha minden rendben van a fékrendszerrel, szóval én nem tudom magam elképzelni, amint véletlenül úgymarad a lábam :D
Bár mondjuk szervós az is, ha megy a motor.

Amúgy ha jól tudom te fehérvári vagy.
Esetleg el tudnád nekem mondani 1-2 tapasztalatodat?
Mert én is fehérvári vagyok.
Olyasmira gondolok, hogy melyik autósiskolába jártál, jó volt -e az, merre felé szoktak forgalomban vezettetni itt, ilyesmi.
shad0w
#3559
pedig ilyen velem is volt anno, ültem bután és álltam a féken, az oktató meg kb 5ször mondta el h engedjem fel mert így soha nem fogunk kifordulni... :) kb 30 másodperc alatt le is reagáltam h mivan és felengedtem, van ez így :)

don't give a fuck

#3558
:O
Ezt nem gondoltam volna.
De ugye csak oktatóval szabad?
Mindenesetre ennek örülök :)

Amúgy ezen a "nem hajlandó a féket felengedni."-n jót röhögtem :D
#3557
Jármûkezelési vizsga (rutin) elõtt a forgalomban részt venni nem tilos.
Egy valamirevaló oktató a jobb egyesbõl szinte minden hibát gond nélkül képes megoldani, amit a tanulója összehoz. Egy dolog van, amikor az oktató tehetetlen, ha a tanuló nem hajlandó a féket felengedni.
Yulcsa
#3556
végülis annyira nem gáz, elõtte vagy 1 órát gyakorolgattuk az elindulás-megállás, fék, kuplung, irányjelzõ...
meg ugye hát neki is van fékje :)
amúgy kint jobban ment, mint a tanpályán :)

\"If you can dream it, you can do it\" (Enzo Ferrari); \"A.C. Milan, Tu sei tutta la mia vita\" \"Racing is life. Anything that happens before or after... is just waiting\" (Steve McQueen)