Motoros képek

Julius 10? Ezt jol megszoptad, az meg ket honap. Nem volt masik kereskedes ahol volt raktaron? Az idei matt fekete nagyon jol nez ki az R6-bol...

Július 10 a gépátvétel, bocs... 😊

Én megmaradok a Yamaha YZF-R6-nál. 126 LE, 175 Kg, 3.7 alatt 100 km/h, 10.7 alatt 200 km/h. 260 a vége, ha van folytás... 😊) Mondjuk nem is érdemes tovább pörgetni. Mindegy. Mindenkinen más tetszik. Ha minden jól megy, akkor két hónap múlva már a motorommal jövök dolgozni. A hónap végén fizetem be az elsô részletet (kb 600.000 Ft), aztán egy hónap, amíg összeszerelik, és áthozzák. Gépátvétel június 10-én. Már várom, mint a pics@!!!

Jo jo erosebb, de porlasztos, mig az SV befecskendezos, a hyosung acel csovazzal rendelkezik, az SV aluminiummal, ugyhogy lehet hogy az SV a kis sulyaval meg furgebb is mint a hyo az erosebb motorral..

Ezen mit értesz? A Hyo még erõsebb is egy picit. De hogy tartósan milyen minõséget tud nyújtani, arra majd az idõ ad választ, ahogy egyre jobban elterjed. Van most egy összehasonlító teszt is a Revüben, összeségében jó kis motor a Hyo a lap szerint is. Meg elkezdenek egy tartóstesztet is vele.

csak aztan a fene tudja, hogy milyenek is valojaban, ennek pl ent csak pont az a modern motor hianyzik a belsejebol ami a masolt sv650-nek megvan...

Kezdenek ezek a Hyosungok elterjedni sztem a motorosok körében.

nemrég látam egy ilyet pesten

Hogy áll az R6 projekt?

Suzuki Boulevard C50T

Köszönöm a 600-as gondolatokat, de már döntöttem, és marad az R6. Nem kell nagyobb, ezen is ki tudom magam nyírni elég könnyen. Egyébként a Sportmotor.hu oldalon van egy Yamaha R6 topic, ahol már megbeszéltem többiekkel is, hogy miért ez lesz, és miért jó ez a gép. Ja, a Ghost Rider videót meg láttam, nagyon durva!!! Én eddig azt hittem,hogy tudok gyorsan motorozni. Hát nem...

Gumi égetés!😊

Asztem már csak nálam szar vmiért. 😊
Itt is itt van egy turbós busa, bár ez 'csak' 345 bhp:

na mivan motoroztok?<#ravasz1><#hehe>

(nálatok sem látszik normálisan az uccso kép?)

ez a GhostRider SUZUKI HAYABUSA TURBO SPECIAL mocija:


ENGINE:

* 1298cc
* McXpress racing turbo kit with everything + much more & bigger
* Port & Gas Flow Cylinder Head
* JE low compression pistons
* Steel rods
* Johnson race crankshaft
* Kent cams, high performance camshafts
* Laminova watercooled oilcooler
* NBN hudraulic steel clutch line
* TTS gearbox with 15% higher speed on 6 gear
* Front sprocket, 17-19
* Rear sprocket, 32-38
PERFORMANCE:

* Power, 499bhp on the back wheel
* Topspeed, enough even on one wheel
* Performance, 0-300km/h 9.1 second
BODY:

* Fuel tank, GSX-R1000 K2
* Race seat, GSX-R1000 K2
* Rear light, GSX-R1000 K4
* Front light, Derbi senda
* Carbon front Mudguard, vented
* Carbon heelplates

CHASSI:

* Special made frame by Andersson turbo system
* Öhlins special made front forks
* Öhlins rear damper
* Öhlins steering damper
* ISR dual 6-piston radial-mount calipers in front
* ISR 6-piston caliper in rear
* ISR dual full floating 320mm discs in front
* ISR 240mm disc in rear
* ISR radial master cylinder and lever
* ISR clutch lever
* Race brake pads in front and rear
* NBM hydraulic steel brake lines in front and rear
* Harris adjustable yokes triple bolt bottom fixing
* Harris footrest kit with adjustable footpeg position
* Renthal handlebar
* PVM forged magnesium 10-spoke wheel in Y-spoke design, front and back

ismerõsen cseng nektek Ghostrider neve? ha nem látogassátok meg EZT a Topicot! nem bánjátok meg😊

szerintem ez a moci elég brutál, megnézném élõben...



addig amíg nem addig marad hátteremnek 😉

Szerintem azért gondold át az az R6-ot. 2.5MFt. Ennyiert megkapsz egy Triumph Sprint RS-et (igen még mindig lehet kapni õket), ami ugyanugy 120ló, csak épp egy 955-ös motortól, tehát a nyomatéka sokkal nagyobb, arról nem is beszélve, hogy a Triumph, annak ellenére, hogy nem utcakép, azért nagyon nagy név a motorgyártásban.



vagy ha mindenáron 600 körüli speed gép kell, akkor ajánlom igyelmedbe a Triumps Daytona 650-et



illetve a jó öreg kavától a ZX6R-et

Hétvégén nekiugrunk, aztán megpróbáljuk megjavítani a kicsikét. Megérdemel egy kis törõdést, sokat kibírt már az évek alatt. Lehet, hogy ha jobb idõk lesznek majd, akkor elviszem újrafestetni, szánok rá egy kevés pénzt. (Azért nem viszem túlzásba...)
Reggel alig tudtam bejönni dolgozni, mert akkora hó volt. Szerencsére már elállt a hóesés. Észrevetted, hogy csak ketten vagyunk ebben a Topicban? A többiek hol vannak? Félnek közbeszólni?!

Meg lehet csinálni biztos, fõleg ha nem hajlottak el (nagyon) a dolgok.

Nagyon zsír volt. Letört a lábtartóm! Meg estem vagy 20-szor. Egy-két esés rosszabbul is végzödhetett volna, de szerencsémre mindent megúsztam. Pont, amikor azt mondtam, hogy ez lesz az utolsó köröm a focipályán, akkor estem el úgy, hogy letört a lábtartóm. De semmi gond, mert egyik barátommal megcsináljuk. Illetve azt modta, hogy majd õ meghegeszti. Remélem müködni fog. Majd meglátjuk. (Ezt mondta a vak is...)

Hehe. Én se szeretem, csomót kell lapátolni. Ha még meglenne a Simsonom, sztem én is kerültem volna vele egyet kettõt, de a Hondámat semmi pénzért (vagy csak nagyon sokért 😊 ) vinném most ki. 😊

Nagyon nem szeretem a havat. Mondhatnám utálom. És ki nem állhatom. Karácsonkor meg miért nem esett? Most már nem kell, mert így nem lehet motorozni. Illetve de!!! Elöveszem a Simsonom! Ez de durva lesz, én már látom!!!

Vazze, egyszerüen nem tdok ide írni, mert lefagy a kurva rendszer. (Machintos) Na mindegy, lehet, hogy ez sem fog elmenni, de azért legalább gyakorlom a gyorsírást. Ja igen, ha érdekel valakit, akkor annak mondom, hogy pár hónapon belül Pápán fog nyílni egy Yamaha szalon, ahol minden kedves vásárlót szeretettel várnak, marha jó akciókkal. Értem ez alatt, hogy a motorokat pl 10%-os engedménnyel adják. Ez azt jelenti,hogy nekem 2.500.000 Ft helyett csak 2.250.000 Ft kellene fizetnem. Ez kurva jó lenne. A maradékból meg vennék valami frankó sisakot. Na most ennyi, mert lehet, hogy ezt sem küldi el.

'97-es. Tavaly vettem/kaptam, szezon végefele. Én is nagyon vigyázok rá. 😊 A mostani szezonra tervbe van véve, hogy minél több találkozóra megpróbálok eljutni vele.

Nagyon frankón néz ki! Mikori gyártmány a kicsike? Nem látszik valami öregnek, meg hát gondolom azért vigyázol is rá, mint a szemed fényére, nem? Most én magamból indultam ki, mert én biztos, hogy óvnám mindentõl, ami káros rá nézve. Szoktál vele motoros találkozókra járni?

CSOCSO: Én is sajnálom, hogy nem tartották meg a 954-es lámpáit, de sajnos nem mi vagyunk a designerek, és ahogy látod, nincs is beleszólásunk. Pedig azért nekem is lenne egy-két ötletem a kinézettel kapcsolatban...

most nyalaztam korbe egy cbr 1000rr-t. .hat nagyton csecse volt!! bar a 954 devil es lampai sokkal jobban tetszettek.. enmtom miert nem azt tartottak meg😞

A Yamahával szerintem is jobban jársz. GSX-R-bõl tényleg sok is van, de én pl az összeszerelési minõségével kapcsolatban is hallottam már negatívumokat, meg állítólag nem is annyira értéktartó.
Van nekem is mocim, egy 250-es Honda Rebel chopper. Lentebb is van róla egy kép, de itt van róla három aktuális kép:
egy kettõ három

Yamaha YZF R6 lesz. Igazad van, bejáratás alatt lesz idöm visszaszokni a motorra, 1000 km. Egyébként azért nem veszek GSX-R-t, mert túl sok van belöle az utakon, meg nem is tetszik a design-ja.

Neked van motorod? Nem emlékszem arra,hogy írtad volna. Vagy nincs rá zsé? Az a legszarabb...

És melyiket is veszed? GSX-R, vagy R6? Szerintem nem lesz gond, a bejáratás alatt úgyis finoman kell bánni vele, addig bõven megszokod szerintem a kezelését.

Hát ez így van. Én nyáron akarom megvenni az új motoromat, és ezt biztos nem fogom széthajtani, mint az elõzõt... Erre vigyázok majd, ápolom, szeretgetem, fényesítem, mindent megveszek hozzá, ami kell. Szeretnék egy hosszabb távú kapcsolatot ezzel a motorral. Már nagyon várom. Egy kicsit azért félek,hogy milyen lesz, mert már fél éve nem ültem motoron, és még van fél évem... Nem egyszerû! De ez is olyan, mint a biciklizés, ezt nem lehet elfelejteni. Remélem!

Azért a 600-as szupersport gépekkel is lehet durva dolgokat csinálni. Sõt, pl páyára nem is kell nagyobb. Inkább a közúti forgalomban jön jól a plusz nyomaték. Meg aztán nem muszáj full gázzal kergetni, a legnagyobb gépet is lehet szelíden terelgetni (szerintem). 😊 Persze azért csak ott motoszkál az emberben, hogy olykor-olykor kergessük meg rendesen. 😊

Ez nagyon durva, ember! Nem is mernék ráülni, mert azonnal összecsinálnám magam. Én félek az ilyen nagy masináktól. Már egy ezres Suzuki Gsx-R -re sem mertem nyáron felülni, nekem elég a kis 600-as kategória. Azt nekem találták ki. Ha erõt tudnék venni magamon, akkor elvinném egy körre, mert biztos, hogy nagyon kényelmes, meg hát ugye ez egy életérzés!!! Kendõt a fejre, szegecses öv felrak, bõrcucc, aztán irány egy motoros találkozó, meg a sörsátor! ebbõl már megvan a fejkendõ, meg a szegecses öv, már csak a bõrruha, és a motor hiányzik. Ha így nézzük, akkor megvan már a fele a dolgoknak, csak a másik felét kéne összeszednem. 😊

Hehe. 😊 Itt van róla ez-az. Ezeket meg egy kicsit régebbi Motor Revübõl szedtem össze:
...ez a monstrumnak látszódó valami legyorsul egy Hayabusát...
...9500-as fordulaton a ZX10-R nem tud annyit, mint ez a masina...
...könnyedén pá-pát int egy CBR 1000 RR-nek...
0-50-re: 1 sec
160-ra 7,2 sec (1,2 G-s gyorsulás)
350 kg-ot nyom, mégis jól manõverezhetõ. 😊
...1000-es fordulaton simán lehet vele gurulni, és ha netán 20-ra vissza kell lassulnunk, ráadásul elfelejtünk ötödikbõl visszaváltani, észre se veszi a gép, és mi se. Már-már az automatához közelít...
142 LE, és 200 Nm!, aminek a 90%-át már 1800-as fordulaton leadja!
Fogyasztás? Jó kérdés... 😊

Asztakurva! 2300 ccm? Az a nem semmi! Vazze, utánad újra kell majd asztfaltozni az utat, mert összegyûri a gyorsulás!<#nyes> Mondjuk ahogy néztem, nem valami jó a szélvédelme, de hát valóban nem a száguldozásra találták ki. Azért kíváncsi lennék egy-két paraméterre. (0-100 km/h,fogyasztás itt-ott, LE, Nm, meg ilyenek) Nem tudsz valami weboldalt, ahol ezeket az adatokat megtalálom? Egy kicsit kíváncsivá tettél...<#vigyor5>

Tetszik az elképzelésed. Az a piros moci a képen egy Triumph Rocket III, és 2300 ccm-es! :o Állítólag legyorsul egy Hayabusát, mondjuk ennek a stílusnak nem sajátja az eszetlen száguldozás, de ha kell, van benne erõ rendesen, és persze pörgetni sem kell a motort hozzá. 😊 Ja, és négy millió HUF. 😞 Schwarzenegger a T2-ben meg egy Harley Fat Boy-jal nyomja, az is szép kis moci. 😊

Szép kis Verda!

Ezel biztos lenne mindig csajod, nem kéne utánuk futnod. És ez milyen márka? Egyre jobban kezdenek megtetszeni ezek a chopperok. Meg az is zsír, amivel a Schwarzenegger nyomja a Terminator 2-benj, az nagyon bejött. Remélem, hogy már családom lesz, akkor mindig állni fog a garázsomban 2-3 motor, amik a legjobban tetszenek. Aztán majd jönnek a csemeték, és öket is megtanitom motorozni, hogy ne kelljen mindent egyedül tanulniuk, mint nekem. És az is biztos, hogy mindent meg fogok nekik adni, hogy biztonságosan motorozzanak. Bõr ruha, meg minden, ami kell. Bízom benne, hogy így lesz. És abban is reménykedem, hogy mire felnõnek a gyermekeim, addigra talán az autósok is elfogadják a motorosokat, és nem szorítanak le senkit sem az útról...<#taps>

Hát ha hirtelen milliomos lennék, sztem megvenném ezt a mocit, mondjuk ehez már kéne jópár milla:

😊

Jaja. Nekem is ez a bajom, hogy még sohasem lottóztam. Így meg elég nehéz nyerni. De én abban is bízom, hogy valaki véletletnül elüti a számlaszámot, és átutal nekem egy pár millát. Nem jönne rosszul, elég lenne egy darabig. Most nézem,hogy milyen fakó a logóm. Lehet, hogy valamit elkúrtam? De nem. A gépemen meg tök más színû az eredeti.<#conf><#fejvakaras> Na mindegy.

Épp vmelyik nap gondoltam rá, hogy meg kéne nyerni... 😄 Csak sosem veszek lottót, ez kicsit rontja az esélyeimet. 😊

Én sulil mellett dolgozom, mert egyedül élek. Kell, mert különben éhenhalnék elég hamar. Csak a vizsgákra kell bemennem, meg ha van valami katalógusos órám az egyetemen, akkor kell mennem. Már megbeszéltem a fõnökeimmel, õk is beleegyeztek ebbe. Így egy kicsit kevesebb a szabadságom, de örülök, hogy egyáltalán felvettek. Na ennyi. Mi lenne, ha megnyernénk a lottót? Ez nem jó ötlet? Gondolkozz rajta. Na csövi!

Én meg még tanulok, szal nem nagyon van még igazán keresetem.

Ilyen fizetések mellett nekem is kell még egy darabig várni a motorra. Nevetséges, hogy az államokban a minimálbéren 15-20 hét alatt megkeresed egy Suzuki GSX-R600 árát, nálunk meg dolgozhatsz érte majdnem kétszer annyi ideig. (És nem minimálbéren!!!) Na mindegy,talán egyszer majd nekem is lesz egy kis szerncsém, és a Fortuna rám mosolyog. Én ebben bizom. (Meg a sörben...) 😊 Addig meg itt rohadok az irodában, és bámulom a képernyöt. Nagyon jó...

Jah. Egy nagyobb gépre nekem sem nagyon lenne pénzem még (honnan is lenne? 😊 ). Legfeljebb egy nagyon öregre, ha eladnám a mostanit, de azt meg nemigen tudnám fenntartani.

Ez igaz. A gond csak az, hogy az ember minél több ideje dolgozik, annál többet engedhet meg magának. (Ezalatt csak azt értem, hogy ilyen fiatalon biztos nincs még pénzem rá, de idõvel meglesz.)<#vigyor5> Addig meg hanyagolom a choppereket.

Szerintem nem annyira számít a kor, csak az, hogy mi tetszik. 😊 Én meg még csak 19 vagyok, de mondjuk nem is mondanám még a motoromat nagyvasnak, egy 250-es Honda, de tetszik nagyon. Lentebb van is róla egy kép. 😊

Ja, hogy te inkább túrázol? Akkor tényleg jobbak neked a chopperek. Kényelmesek, mint állat, van bennük elég nyomaték, és mindenki megnézi õket (a chpopperokat). Meg hát azér van némi kultuszusza is. Nálam még nem jött el a chopperek ideje, mert egy kicsit fiatalnak érzem magam hozzá. (21 éves vagyok...<#vigyor5>) Elég hülyén mutatnék egy olyan nagy vason.<#nemtudom>