NASCAR Racing 2003 Season
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#19995
irhattam volna seggfejet is, de akkor mivel jatszottal volna? 
#19994
amugy hogy maskepp lehet elozni mint hogy berakod az orat es "kifekezesre" kulso ivre kenyszerited a masikat? ha eleg gyors az illeto hogy megtegye hat tegye...bar en is utalom amikor 1-2 mphval a draft miatt gyorsabb valaki es betolja mar mellem a kocsit az egyenes vegen...hat persze hogy elveszem a gazt hagy menjen...majd visszaelozom vagy majd ugyis kicsuszom, vagy o 😊 kulso ivrol nehez elozni tehat altalaban az marad hogy egyenes vegen pafff, vagy esetleg a kanyart jobban venni es a kigyorsitasnal megelozni, de itt meg benne van az hogy kozben kulso ivre sodrodas van es esetleg megtolod a melletted kuslo iven halado lekorozendo kocsit..lattam mar ilyet 😞 vagy epp az hogy a kulso ivrol jobban lehet kigyorsitani es ezert nem valik be a belso ivrol jobban kigyorsitas😊 viszont itt meg ha mar eleve kulso ivrol kezdened akkor sincs eselyed baaar..😊
#19993
Hatalomra vágyó dilettánsok 😊)) Alakulnak a jelzõk, annyi szent 😊)) Eljátszottam a kijelentés matematikai jelentéstartalmával, és érdekesnek találtam 😊)) De komolyan, tényleg a mentalitás a gond. Pl én az utóbbi idõben a túlélésre mentem. Nem sikerült. Ha köröznek az élen levõk, elengedem õket, akkor tuti, hogy valaki még meg akar elõzni a kanyarban irreális módon, és telibever, vagy olyan helyzetbe hoz, hogy nincs hova menekülnöm, falnak megyek, és az utánamjövõ ártatlan szenved. Pedig csak nem akartam feltartani senkit, és megfosztani a jó helyezéstõl. De rendszeres a kanyar elõtt berakom az autó orrát mentalitás is. Amíg ilyenek elõfordulnak, akármilyen, akárhány bíró lesz, lesznek sárgák, és lesznek elégedetlen emberek az ítélet kapcsán.
Mission Impossible 2010: PRO Class
#19992
Kezdõdik a kampány :-))))))
http://www.f1-info.hu/
#19991
jo biro....elismeri a hibajat! szavazzatok ra!!!! 
#19990
Na ez jo hosszu lett, es meg ertelme sincs sok, igy utolag😉)))
#19989
A balesetek egy reszet semilyen biraskodassal nem lehet megszuntetni, mivel versenybaleset, hozzatartozik az autoversenyhez, a jatekhoz. Ezekkel nincs is gond, meg biro sem kellene ezekhez az esetekhez.
A gond azokkal a balesetekkel van, ami "felesleges", kapkodasbol, figyelmetlensegbol, turelmetlensegbol stb. adodik. A biroi munkanak az lenne a celja, hogy ezeket kiszurje, es felhivja a figyelmet a "vetkesnek", hogy mire figyeljen oda. Az hogy ez a "figyelem felhivas" buntetes, pontlevonas, eltiltas, figyelmeztetes vagy csak "szolok", az mar mindegy, a lenyeg az lenne, hogy a "vetkes" elgogadja, megertse, felfogja, lassa stb. a hibat, es probaljon valtoztatni rajta, hogy maskor jobban odagfigyeljen, elkerulje a balesetet.
De ha valaki nem akarja, nem tudja, nem szereti elfogadni a "figyelmeztetest", legyen az barkitol, akkor ugy sem valtozik a helyzet.
Egy "jo" biro max azert kell, hogy atlassa normalisan az esetet, es ne csak egy utkozeskent kezelje, es ossza a pontokat, hanem a biraskodassal segitse a vesenyzoket, hogy mas szemszogbol is lassanak egy-egy esetet, hogy mire lehet meg odafigyelni. Mondhatjuk segit abban, hogy jobb, tisztabb, "bekesebb" versenyek legyenek.
De ehez, nem csak a "-20 pontomat" kellene latni, hanem hogy miert is kaptam. Es ha nem egyezik a velemeny, akkor nem "orjongeni", hanem megerteni, hogy mitol is lehettet mashogy latni az esetet. Senkinek nem celja a buntetgetes, mert gondolom, senki nem is erzi jol magat, amikor valakit "kioszt".
Minden esetbol lehetne tanulni, tapasztalatot szerezni, csak foglalkozni kellene vele, egy kicsit mas szemszogbol is.
A gond azokkal a balesetekkel van, ami "felesleges", kapkodasbol, figyelmetlensegbol, turelmetlensegbol stb. adodik. A biroi munkanak az lenne a celja, hogy ezeket kiszurje, es felhivja a figyelmet a "vetkesnek", hogy mire figyeljen oda. Az hogy ez a "figyelem felhivas" buntetes, pontlevonas, eltiltas, figyelmeztetes vagy csak "szolok", az mar mindegy, a lenyeg az lenne, hogy a "vetkes" elgogadja, megertse, felfogja, lassa stb. a hibat, es probaljon valtoztatni rajta, hogy maskor jobban odagfigyeljen, elkerulje a balesetet.
De ha valaki nem akarja, nem tudja, nem szereti elfogadni a "figyelmeztetest", legyen az barkitol, akkor ugy sem valtozik a helyzet.
Egy "jo" biro max azert kell, hogy atlassa normalisan az esetet, es ne csak egy utkozeskent kezelje, es ossza a pontokat, hanem a biraskodassal segitse a vesenyzoket, hogy mas szemszogbol is lassanak egy-egy esetet, hogy mire lehet meg odafigyelni. Mondhatjuk segit abban, hogy jobb, tisztabb, "bekesebb" versenyek legyenek.
De ehez, nem csak a "-20 pontomat" kellene latni, hanem hogy miert is kaptam. Es ha nem egyezik a velemeny, akkor nem "orjongeni", hanem megerteni, hogy mitol is lehettet mashogy latni az esetet. Senkinek nem celja a buntetgetes, mert gondolom, senki nem is erzi jol magat, amikor valakit "kioszt".
Minden esetbol lehetne tanulni, tapasztalatot szerezni, csak foglalkozni kellene vele, egy kicsit mas szemszogbol is.
#19988
...ja es mivel nevtelen indoklasok voltak, nem tudom....de vagyunk egy paran, az biztos!
#19987
Nekem igazából mindegy a rendszer, amit javasolsz az valóban jó megoldás.
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#19986
van aki engem gondol annak, van akit en gondolok annak...szubjektiv, de akit mondjuk otbol negyen lehulyeznek, az gondolkozzon el azon, hatha nem neki van igaza 😊)))
#19985
Persze vannak belemenés és belemenés között különbség és van amit már valóban nem lehet megfogni, de gondolom te is láttál már olyat amit egy kis gázelvétellel vagy apróbb fékezéssel meg lehetett volna fogni és mégis megperdülés lett a vége.
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#19984
ertem es osztom az aggodalmad. ugyanakkor azt gondolom, hogy amennyiben ezeket az elveket tartjuk szem elott, akkor nem fognak elzarkozni a biraskodas elol azok, akik tenyleg ertenek hozza. sot, sztem nem jelentkezni kene a biroi testuletbe, hanem elobb szavazni, vilagossa tenni, hogy akiket megvalasztunk, azokat bizonyos ertelemben magunk "fole" rendeljuk. utana lehet gyozkodni azokat, akik a legtobb szavazatot kaptak es nem akarjak elvallalni...bar en tovabbra is hiszek abban, hogy igy elvallalnak. vitak mindig lesznek, de joval kevesebb feluleten lehetne tamadni a birakat, a a tamadasok 99%-a leszerelheto azzal, hogy itt egy valasztott biroi testulet dont.
#19983
ja, igy mar nekem is sikerült megmenekülnöm az AI-val valo versenyezgetes közben, de ha az auto hatulja megindul, es törtenetesen messze vagyok a palanktol, akkor gyakorlatilag lehetetlen megfogni, mert nagy a sulya, a gumik nem birjak megtartani. egy villamgyors ellenkormanyzas segithetne, de ha sikerult is ilyesmit csinalnom, akkor többnyire tul sokat kormanyzok vissza, es a masik iranyba pördülök.
azert erdekelne ez, mert az a par het, amiota nyuzom ezeket a jarganyokat meg nem volt eleg arra, hogy mindent kiismerjek rajtuk, szal ha tudtok segiteni egy-ket trukkel, az johet!
azert erdekelne ez, mert az a par het, amiota nyuzom ezeket a jarganyokat meg nem volt eleg arra, hogy mindent kiismerjek rajtuk, szal ha tudtok segiteni egy-ket trukkel, az johet!
#19982
Azért hátulról meglökés és hátulról meglökés között is vannak óriási különbségek, nem?
Van amit meg lehet fogni, mert esetleg nem túl nagy a tempókülönbség a két autó között, meg van olyan, amivel SENKI sem tudna SEMMIT sem kezdeni. Fõleg, ha még egy kis lag is van benne.
De egyértelmû, hogy vannak különbségek a képességek között.
Van amit meg lehet fogni, mert esetleg nem túl nagy a tempókülönbség a két autó között, meg van olyan, amivel SENKI sem tudna SEMMIT sem kezdeni. Fõleg, ha még egy kis lag is van benne.
De egyértelmû, hogy vannak különbségek a képességek között.
#19981
Egyetértek azzal amit mondasz.
De ki itt (közülünk) a hatalomra vágyó dilettáns?
De ki itt (közülünk) a hatalomra vágyó dilettáns?
#19980
Akkor is mentek a viták amikor olyanok bíráskodtak akik egyértelmûen jól versenyeznek és kevés balesetet okoznak, akkor az a rendszer nem tetszett senkinek :-)
Amúgy nekem is ez a gondom a szavazásos rendszerrel, mert tegyük fel mi van ha csak "mostaztanmegmutatommilyenkemenytudokenlenni" tipus jelentkezik majd bírónak és azok közül kell választani majd.
Amúgy nekem is ez a gondom a szavazásos rendszerrel, mert tegyük fel mi van ha csak "mostaztanmegmutatommilyenkemenytudokenlenni" tipus jelentkezik majd bírónak és azok közül kell választani majd.
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#19979
Én tudod azt mondom neked, hogy továbbra sem a bíráskodással van a legnagyobb gond. Ameddig a versenyzõk egy tétnélküli 100%-os futamot le tudnak futni 4 sárgával akkor ott a gond, hogy az 50%-os hasonló bajnoki futamhoz miért tartozik hasonló mennyiségû sárga.
És ez sajnos mindegyikünkre igaz, itt bizony nincsenek kivételek.
És ez sajnos mindegyikünkre igaz, itt bizony nincsenek kivételek.
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#19978
Történetesen a múltkor a szemem elõtt történt meg az az eset amikor Norbi nekiment HaZso-nak.
Zso nem esett kétségbe, hanem szépen feltámasztotta a falra a kocsit és nem perdült meg, nem csúszott meg és folytatta a versenyt.
Nem volt sárga és tudták folytatni a versenyzést mind a ketten és büntetést sem kellett kiszabni.
Zso nem esett kétségbe, hanem szépen feltámasztotta a falra a kocsit és nem perdült meg, nem csúszott meg és folytatta a versenyt.
Nem volt sárga és tudták folytatni a versenyzést mind a ketten és büntetést sem kellett kiszabni.
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#19977
Nem tudom, erre valahogy rá lehet érezni, de ezt azért szerintem te tudod.
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#19976
sziasztok! azt hiszem, meg nem irtam az iden, ugyhogy most elkezdem. buek mindenkinek! a biraskodas korul kialakult vitahoz csak annyit szolnek hozza, hogy sztem tovabbra is az lenne a jo, ha olyanok biraskodnanak, akiket a tobbseg elfogad (szavazas), mert a jelenlegi rendszert tul sok tamadas eri. ezt mar akkor felvetettem, amikor a valtozas szele betette ide a labat, de le lettem hurrogva...most meg megsem jo, ami van. 😊 ha egy valasztott biroi testulet dont, akkor okafogyotta valik a reklamalas, felesleges az egyeni indoklas, hiszen a valasztas azt jelenti, hogy elore elfogadjuk az arra alkalmasnak itelt versenyzotarsak valamennyi deonteset es kesz. ugy gondolom, annal sokkal jobban allunk hozzaerto versenyzokkel, minthogy boldog-boldogtalan jelentkezesi sorrendben kiprobalja, milyen biraskodni. igenis, sok olyan biroi dontessel talalkoztunk mostanaban, ami csak alaassa a biroi testulet tekintelyet. ez egy rang kene, hogy legyen, de most arrol (is) szol(hat), hogy "mostaztanmegmutatommilyenkemenytudokenlenni". (Tisztelet a hozzaerto kiveteleknek, akik most meg talan tobben vannak a birak kozott, mint a hatalomra vagyo dilettansok.)
#19975
ez erdekelne. mit is kell tenni egy meglökött kocsival, hogy ne pördüljön meg?
#19974
Akkor nem értetted a példát: a Bristol a súlyosabb büntetés, mert ott volt több sárga.
Nem muszály beskatulyászni a meglökést...
Azt is lehet finomítani koccanásra, kilökésre vagy fellökésre.
Én csinálnék egy külön topicot ahol az ítáéletek mennek egész nap, ide meg csak jó dolgok kerülnének :-)
Nem muszály beskatulyászni a meglökést...
Azt is lehet finomítani koccanásra, kilökésre vagy fellökésre.
Én csinálnék egy külön topicot ahol az ítáéletek mennek egész nap, ide meg csak jó dolgok kerülnének :-)
http://www.f1-info.hu/
#19973
Kifejezetten rossz példát hoztál most fel, amivel lehet is vitatkozni.
Nem azonos ha valaki Bristolban szalad neki a másiknak hátulról azzal ha ezt Atlantában teszi és ez tény.
Az egyik pályán mûvészet ezt megcsinálni, míg a másikon ez valóban benne van a versenyben.
Az azonos büntetések elvérõl is elmondok valamit.
Számtalanszor fordult már elõ elõl, hogy hátulról megtoljuk a másikat egy kicsit.
Ez benne van és elõfordul, azonban minden esetben meg tudjuk fogni a kocsit. A visszajátszásokat nézve sok esetben az az érzésem, hogy csak azért kell megbüntetnem valakit, mert a másik nincs tisztában vele mit is kellene tenni a meglökött kocsival és képtelen az úton maradni vele.
Amúgy most õszintén szólva nem értem mi a baj a bíráskodással.
Még néhány futam hátra van és akkor meg lehet szavazni majd a bírókat és akkor valóban "kuss" mindenkinek ahogy Alex is említette.
Addig is jó lenne ha nem a bírókkal és a bíráskodás rendszerével problémázna mindenki, hanem a futamokra próbálna gyakorolni :-)
Nem azonos ha valaki Bristolban szalad neki a másiknak hátulról azzal ha ezt Atlantában teszi és ez tény.
Az egyik pályán mûvészet ezt megcsinálni, míg a másikon ez valóban benne van a versenyben.
Az azonos büntetések elvérõl is elmondok valamit.
Számtalanszor fordult már elõ elõl, hogy hátulról megtoljuk a másikat egy kicsit.
Ez benne van és elõfordul, azonban minden esetben meg tudjuk fogni a kocsit. A visszajátszásokat nézve sok esetben az az érzésem, hogy csak azért kell megbüntetnem valakit, mert a másik nincs tisztában vele mit is kellene tenni a meglökött kocsival és képtelen az úton maradni vele.
Amúgy most õszintén szólva nem értem mi a baj a bíráskodással.
Még néhány futam hátra van és akkor meg lehet szavazni majd a bírókat és akkor valóban "kuss" mindenkinek ahogy Alex is említette.
Addig is jó lenne ha nem a bírókkal és a bíráskodás rendszerével problémázna mindenki, hanem a futamokra próbálna gyakorolni :-)
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#19972
Ezt már kifejtettem: ha valaki hat versenyen nem kerül balesetbe, és azok alatt kevés a sárga: 5-10 pontos büntetéseket kapnak az ellenfelek, viszont egyszer hibázik egy olyan versenyen ahol mások is hibáznak, megkapja azt a pontbüntetést amit ugyanolyan esetekért más többször sem kapta meg.
Egy bírói rendszer csak akkor mûködhet, ha nem csak bizalmi alapon mûködik. Ez a bíróknak is kissebb teher, és a versenyzõk is tudják mire számítsanak.
Egy bírói rendszer csak akkor mûködhet, ha nem csak bizalmi alapon mûködik. Ez a bíróknak is kissebb teher, és a versenyzõk is tudják mire számítsanak.
http://www.f1-info.hu/
#19971
A fix szisztéma lényege: hogy bizonyos helyzetekben nem a bíró dönt hanem a rendszer...
Pl: bevártad a kilököttet: -5 pont
vagy, rajtbaleset :+10pont bünti
Mi csak az esetet büntetnénk pontra, és a rendszer súlyosbítaná, vagy enyhítené.
A becsület és a kultúra nem biztos hogy összekeverendõ az elfogultsággal.
Pl: bevártad a kilököttet: -5 pont
vagy, rajtbaleset :+10pont bünti
Mi csak az esetet büntetnénk pontra, és a rendszer súlyosbítaná, vagy enyhítené.
A becsület és a kultúra nem biztos hogy összekeverendõ az elfogultsággal.
http://www.f1-info.hu/
#19970
Ja és bizalmam oka lehet még az is, hogy több mint egy éve együtt körözök velük minden héten és lehet, hogy jobban ismerem õket tõled.
A 19 sárgás futamon alkalmazott súlyosabb büntetésekrõl meg annyit, hogy nem értem mi vele a gondod ameddig minden balesetet okozó versenyzõt egyformán súlyt egy bíró addig nem lehet gond.
A 19 sárgás futamon alkalmazott súlyosabb büntetésekrõl meg annyit, hogy nem értem mi vele a gondod ameddig minden balesetet okozó versenyzõt egyformán súlyt egy bíró addig nem lehet gond.
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#19969
A vezetési kultúrát nem hiszem, hogy össze lehetne keverni a becsülettel és a lelkiismerettel.
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#19968
A fix szisztéma hátránya, hogy sok dolgot figyelmen kívül hagy.
Csak egy példa. Az elõzõ versenyen kétszer ütköztem Doriannel (a két eset teljesen azonos volt), ebbõl egyszer félre álltam és bevártam.
Kitalálod melyik esetben lett súlyosabb a büntetés?
Természetesen akkor amikor bevártam és magam elé engedtem.
Ennek mi lett az eredménye?
A legutolsó versenyen már nem vártam be azokat akikkel koccantam, mert úgy érzem a bírók egy része ezt teljesen figyelmen kívül hagyja.
Ennyit a fix büntetési szisztémáról.
Csak egy példa. Az elõzõ versenyen kétszer ütköztem Doriannel (a két eset teljesen azonos volt), ebbõl egyszer félre álltam és bevártam.
Kitalálod melyik esetben lett súlyosabb a büntetés?
Természetesen akkor amikor bevártam és magam elé engedtem.
Ennek mi lett az eredménye?
A legutolsó versenyen már nem vártam be azokat akikkel koccantam, mert úgy érzem a bírók egy része ezt teljesen figyelmen kívül hagyja.
Ennyit a fix büntetési szisztémáról.
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#19967
Én most is csak azt tudom mondani, hogy engem a tanulás miatt érdekel a dolog. Én egyszer sem használtam bántó és durva hangnemet egyikõtökkel szemben sem.
Megintcsak személyes vélemény, hogy a bíróknak is "kellene" bizonyos érdeklõdésnek lennie a versenyzõk felé. Hiszen, végsõsoron az a lényeg, hogy egy nagyjából egységes bírálati rendszer alakuljon ki.
Megintcsak személyes vélemény, hogy a bíróknak is "kellene" bizonyos érdeklõdésnek lennie a versenyzõk felé. Hiszen, végsõsoron az a lényeg, hogy egy nagyjából egységes bírálati rendszer alakuljon ki.
#19966
Azért ennek (19958) a hozzászólásnak a módját is érdemes lenne megnézni... 😞
Furcsa, hogy kibaszott unalmas az, hogy kíváncsi az ember a véleményetekre...
Furcsa, hogy kibaszott unalmas az, hogy kíváncsi az ember a véleményetekre...
#19965
Én nem tudom mások hol voltak, de én biztos, hogy az elsõ pillanattól amellett voltam, hogy lássuk melyik bíró mit mond.
#19964
Azért tudok csodálkozni azon is, hogy mindig a mentalitást szidod, és ennek ellenére mérhetetlen a bizodalmad minden átékvezetõ iránt. Vakon mindenkiben...
http://www.f1-info.hu/
#19963
Természetesen én most is azt mondom nézze meg mindenki hogy bíráskodom. A példa szélsõséges volt, de itt nem is arról szól a történet hogy van-e ilyen, hanem ha van, senki sem fogja megtudni...
Egyébként nekem megvan a magam kis fix rendszerem büntetésekkel együtt, ami azt jelenti hogy amióta pontozom sosem tértem el tõle. Viszont láttam olyat aki azért mert 19 sárga volt súlyosabban ítélt, ha csak 5 volt kevésbé.
Senkirõl sem feltételezem, pusztán a rendszer gyengeségére kívántam rámutatni. Akinek nem inge ne vegye magára :-)
Egyébként nekem megvan a magam kis fix rendszerem büntetésekkel együtt, ami azt jelenti hogy amióta pontozom sosem tértem el tõle. Viszont láttam olyat aki azért mert 19 sárga volt súlyosabban ítélt, ha csak 5 volt kevésbé.
Senkirõl sem feltételezem, pusztán a rendszer gyengeségére kívántam rámutatni. Akinek nem inge ne vegye magára :-)
http://www.f1-info.hu/
#19962
Jooo
Es a nagyreszen nem is lehet valtoztatni, barmilyen EU is lesz😉))
Es a nagyreszen nem is lehet valtoztatni, barmilyen EU is lesz😉))
#19961
Nem tudom, ha te így bíráskodsz akkor ott komoly gondok vannak.
Én még a feltételezést is visszautasítom.
Arról meg hagy ne mondjak már véleményt, hogy bíróként ilyeneket feltételezel azokról akikkel együtt játszol hetente kétszer és ez még ide le is írod.
Én még a feltételezést is visszautasítom.
Arról meg hagy ne mondjak már véleményt, hogy bíróként ilyeneket feltételezel azokról akikkel együtt játszol hetente kétszer és ez még ide le is írod.
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#19960
Ígymeg enm az van hogy felpaszíroznak, hanem ha bíróval ütközik valaki röppen a -30 pont...
Ez is csa egy olyan érem aminek két oldala van.
És még csak azt sem mondhatom hogy igazam van, de Te sem...
Ez is csa egy olyan érem aminek két oldala van.
És még csak azt sem mondhatom hogy igazam van, de Te sem...
http://www.f1-info.hu/
#19959
lol tokeletes
#19958
nah jo kibaszott unalmas akik vakernak meg fikaznak legyenek a birok mostantol! hihetetlen modon tudok fikazni es bele kotni az elo faba!!! szerintem max ket iteletet birnanak es rajonnenek mirol is van szo.
#19957
Italian-Europe Flash
Ezt nézzétek meg, mert szerintem nem sokban különbözünk az olaszoktól és ez itt a probléma :-)
Ezt nézzétek meg, mert szerintem nem sokban különbözünk az olaszoktól és ez itt a probléma :-)
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#19956
A nem nevesített itéletek nem a véletlen mûvei.
Ha tudnák, hogy Cowek x,y,z-t 30 pontra büntette fenn állna a veszélye annak, hogy a következõ versenyen esetleg "véletlenül" falba paszírozna vagy megpöckölne, stb...
Azt hiszem az anonimitás jó megoldás.
Az itélekezésrõl.
Eddig egyik rendszerben sem ismerhettétek meg a bírók egyéni véleményét az esetekrõl, hiszen a bírók egységesen döntöttek és kompromisszumokat kötöttek és így alakult ki a büntetések mértéke.
A bajnokság történetében ez az elsõ eset, hogy minden bíró büntetését külön is megismerhetitek és most az indoklást hiányoljátok 😞
Én írok indoklást szivesen a kiszabott büntetések mellé, de "az 5.bíró LOL", "a 3-as bíró nem ért hozzá", stb... hozzászólásokat nem szivesen olvasgatom.
Ha a tanulás a cél az esetekbõl akkor szivesen írok, de ha csak azért kell hogy a bírókat kritizáljátok akkor felesleges minden leírt mondat, hiszen nem a mondanivaló szám hanem, hogy legyen mibe belekötni.
Ha tudnák, hogy Cowek x,y,z-t 30 pontra büntette fenn állna a veszélye annak, hogy a következõ versenyen esetleg "véletlenül" falba paszírozna vagy megpöckölne, stb...
Azt hiszem az anonimitás jó megoldás.
Az itélekezésrõl.
Eddig egyik rendszerben sem ismerhettétek meg a bírók egyéni véleményét az esetekrõl, hiszen a bírók egységesen döntöttek és kompromisszumokat kötöttek és így alakult ki a büntetések mértéke.
A bajnokság történetében ez az elsõ eset, hogy minden bíró büntetését külön is megismerhetitek és most az indoklást hiányoljátok 😞
Én írok indoklást szivesen a kiszabott büntetések mellé, de "az 5.bíró LOL", "a 3-as bíró nem ért hozzá", stb... hozzászólásokat nem szivesen olvasgatom.
Ha a tanulás a cél az esetekbõl akkor szivesen írok, de ha csak azért kell hogy a bírókat kritizáljátok akkor felesleges minden leírt mondat, hiszen nem a mondanivaló szám hanem, hogy legyen mibe belekötni.
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#19955
Azt nem értem amikor felemeltem a hangom hogy ne ítélkezhessünk úgy hogy azt még csak indokolni se kelljen, és ki sem derül ki mit mondott, hol voltatok...
Senki sem állt ki ez mellett...
Most meg hirtelen megváltozott minden...
Asszem pont azzal érveltem hogy hol lehet az életben döntést hozni úgy, hogy azért ne vállalja mindenki a felelõséget...
A baj ott van hogy már versenyen is azzal foglalkozok ki kinek vajon mennyit pontoz be...
Senki sem állt ki ez mellett...
Most meg hirtelen megváltozott minden...
Asszem pont azzal érveltem hogy hol lehet az életben döntést hozni úgy, hogy azért ne vállalja mindenki a felelõséget...
A baj ott van hogy már versenyen is azzal foglalkozok ki kinek vajon mennyit pontoz be...
http://www.f1-info.hu/
#19954
Pedig fogsz😊
\"If in doubt, flat out!\" Colin McRae
#19953
Én azok közé tartozom akik nem írtak indoklást, általában írtam és meg is kaptam a magamét, pedig szerintem eddig minden esetet rendesen becsületesen bíráltam el.
Nem kivételeztem senkivel, ugyanúgy megbüntettem PuMyt és Ateszt is mint bárki mást a bajnokságban, indoklásaimba azonban volt rá példa hogy sikerült belekötni.
Ennek oka, hogy az érintett természetesen nem úgy látja az eseteket ahogy más látja és egy-egy félre sikerült mondatba könnyû belemagyarázni és belekombinálni olyan dolgokat amikre éppen nem is gondoltam.
A leírt két mondat alapján a hozzárértést megkérdõjelezni (erre is volt példa) meglehetõsen vicces (bár lehet, hogy igaz).
Szerintem az egész bíráskodással az a baj, hogy sokan személyes sértésnek fogják fel ha egy-egy esetnél megbüntetik õket.
Vannak itéletek amik engem is meglepnek, de hát ezzel nem tudok mit csinálni így általában nem vergõdõm és nem szidom a bírókat hanem elfogadom a véleményüket - hátha jobban látja a dolgokat mint én az elfogult szememmel.
Nem kivételeztem senkivel, ugyanúgy megbüntettem PuMyt és Ateszt is mint bárki mást a bajnokságban, indoklásaimba azonban volt rá példa hogy sikerült belekötni.
Ennek oka, hogy az érintett természetesen nem úgy látja az eseteket ahogy más látja és egy-egy félre sikerült mondatba könnyû belemagyarázni és belekombinálni olyan dolgokat amikre éppen nem is gondoltam.
A leírt két mondat alapján a hozzárértést megkérdõjelezni (erre is volt példa) meglehetõsen vicces (bár lehet, hogy igaz).
Szerintem az egész bíráskodással az a baj, hogy sokan személyes sértésnek fogják fel ha egy-egy esetnél megbüntetik õket.
Vannak itéletek amik engem is meglepnek, de hát ezzel nem tudok mit csinálni így általában nem vergõdõm és nem szidom a bírókat hanem elfogadom a véleményüket - hátha jobban látja a dolgokat mint én az elfogult szememmel.
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#19952
A szavazas jol hangzik! Nem akarok belefolyni a birovalasztasban, de talan egy jo megoldas lehget, ha:
- Aki akar, jelentkezhet bironak. Akarki, akarhanyan. Vagyis onkent.
- A jelentkezokbol, szavazassal ki lehet valasztani azt a 2-3 birot, akit mindenki elfogad.
- Es utana, mivel mindenki elfogadta oket, egy szot sem akarok hallani a biraskodasrol😉)))))))))
- Aki akar, jelentkezhet bironak. Akarki, akarhanyan. Vagyis onkent.
- A jelentkezokbol, szavazassal ki lehet valasztani azt a 2-3 birot, akit mindenki elfogad.
- Es utana, mivel mindenki elfogadta oket, egy szot sem akarok hallani a biraskodasrol😉)))))))))
#19951
Ez,a nyerõ ötlet a mindenit!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Tényleg!!! Érezze át mindenki a felelõsség súlyát, elemezze csak a baleseteket!! Változtat a hozzáálláson, az tuti!
Mission Impossible 2010: PRO Class
#19950
Biztos igazad van,de en most ugy gondolom,hogy sokkal jobban fogom erezni magam,ha ebbol kimaradok.
Szerintem mindenkinek kene,hogy legyen egy par hetig biro es utanna biztos,hogy maskeppen latna egy-ket dolgot.
Szerintem mindenkinek kene,hogy legyen egy par hetig biro es utanna biztos,hogy maskeppen latna egy-ket dolgot.
#19949
hol lehet jelentkezni ??
#19948
Van egy szabad hely a birák között, aki akar jelenkezhet vagy lehet szavazást indítani.
\"If in doubt, flat out!\" Colin McRae
#19947
Az tényleg nagy lenne 
\"Racing is living. Everything else is just wating.\"
#19946
En multkor el kezdtem tervezgeti, egy maratoni, kb 4 oras tura versenyt Nascarral, esetleg a TPTCC moddal - amig nem lesz normalis TransAm. Nurburgring, 1 kor 15 miles, kb 8 perc, es ebbol 30 kor. No sarga, No PaceCar Lap.
Nagy buli lenne, de ehez "emberek kellenek" normalis hozza alassal.
Remelem egyszer osszejon a dolog.
Nagy buli lenne, de ehez "emberek kellenek" normalis hozza alassal.
Remelem egyszer osszejon a dolog.