51527


\"Nascar\"




HNR
2003 - 2007
R. I. P.
  • IzI
    #37983
    Setup-t tudnatok kuldeni es ha igen akkor hova kell masolni?
  • IzI
    #37982
    Koszonom mindekinek
  • Toya
    #37981
    .http://www.hsw.hu/index.php?headlinesid=1486&lm=800

    Nem kell bemenni a modok menüpont alá feltétlenül, elég a NR2003-at kiválasztani a játékok közül és ott a modok menüpontot.
    A mod menüpont alatt az adott cucchoz eddig megjelent kiegészítéseket és javításokat találhatod.
  • Tihy
    #37980
    Az oldal vége felé vannak a modok : http://www.raceservers.net/Software_Downloads.htm
  • IzI
    #37979
    Ugyanoda jutok ki:)
  • sajoati
    #37978
    IROC mod, itt van:

    http://www.hsw.hu/index.php?page=games.php&mods=1&gamesid=1&lm=800
  • IzI
    #37977
    Re

    Holnapi MIXED hutamra mit kell letolteni?
    En ezt talaltam de valahogy mintha ez keves lenne

    http://www.hsw.hu/index.php?modsid=37&lm=800
  • Metwork
    #37976
    thx
  • JuanG
    #37975
    BSZ Met!!!

    látom jó kis verseny volt...kösz sajóatinak a leírást! Jó támpont a videóba való jelenetek kikereséséhez :)))...a videó fele már kész!!!
  • IzI
    #37974
    Telleg jovolt
  • b-type
    #37973
    off:
    Szoktátok említeni Talma-t..
    ha vki nem látta a mai 125ccm futamot, annak ITT fent van, 2005_Istanbul_125.avi
    én ajánlom megnézésre, szép kis zúzás volt. :)
    on:
  • 72TSanyi
    #37972
  • atyka
    #37971
    Boldog szulinapot Met! :)
  • Met
    #37970
    köszi Neked is:)
  • 72TSanyi
    #37969
    Boldog szülinapot, Met!
  • Pontius #37968
    Én már tegnap sem voltam vele kiméletes!
  • Met
    #37967
    mi sem leszünk veled kíméletesek
  • IzI
    #37966
    Most jutottam eszembe hogy mekkora newbie vagyok tegnapi futamon tankolni is elfelejtettemFel kort gurulva tettem meg + nem hibazhattam pit beallasnal.Szal van mit tanulni de hat ez a tanuloevem es probalok nem beleszolni a bajnoksag allasaba de kovetkezobe mar nem lesz kimeletes,
  • DTap
    #37965
    Ez tetszik! Máskoris ha lehet majd Roger Penske megfizeti.
  • Met
    #37964
    köszi mindenkinek :)
  • HaZso
    #37963
    Boldog Szülinapot Met!
  • Mnemomic
    #37962
    Boldog Születésnapot Met!
  • sajoati
    #37961
    köszönöm, köszönöm, micsoda remek közönség! (c)-Jimmy of SouthPark

    szívesen írkálok ilyet, de újságírni manapság szerintem nem kifizetődő dolog, itt meg a fun a fizetség :)
  • b-type
    #37960
    ász írás.
  • Alexease
    #37959

    Utolagos engedelmeddel felraktam az irasod a HNR-re (HNR News)! Mar reg szerettem volna valami hasonlo dolgokat, ha lesz tobb is, akkor atirom a progit hogy tudja kulon listazni az ilyen es hasonlo cikkeket.
    Ha valami gaz van, akkkor szolj, leszedem.
    THX!
  • pasztor
    #37958
    Atikám neked ebböl (újságírásból) kéne élned!
  • Pontius #37957
    ALEXEASE!
    Frissítettem az autóm festését (voltak benne hibák illetve a hátuljára raktam egy 7-est)
    ITT van, légyszíves frissítsd a honlapon!!
    Mindenki töltse le és használja ezt! Ez a végső verzsön! többet nem nyúlok bele
  • Alexease
    #37956
    5-6 sarga altalaban mindig van. Neha sokkal tobb, palyatol es emberektol fuggoen;) De altalanossagban elmondhato, hogy a sargak nagyresze a versenyek elejen van, es azok is a kozep es a hatso mezonyben. Valszeg a turelmetlenseg, sietseg, kapkodas miatt. Ugy is mondhatjuk, hogy a mezony elso fele 30% "verseny" 70% taktika, a masodik fele 70% "verseny" es 30% taktika;)) De a "csak" 30% verseny nem azt jelenti hogy unalmas korozgetes van, hanem inkabb azt, hogy aki elindul a startnal az tudja, hogy a verseny vege a kockas zaszlonal van, van meg elotte 150-250 kor, ez Nascar vagyis barmi megtortenhet (elsosorban nem baleset, ide kell turelem, gumi, benyo, taktika es draft;D).

    Vagyis ha tuleled a verseny elso harmadat, onan mar jo versenyek szoktak lenni;) De azert volt mar keves vagy sarga nelkuli verseny is;)
  • sajoati
    #37955
    szerintem ezen a pályán azért nem kevés. viszont ez a 8 igazából 7 (az utsó körös ne számítson már bele, így viszont pont annyi jönne ki, amennyit jósoltam. :) )

  • Pontius #37954
    Amúgy ez a 8 sárga soknak számítt?
    Szerintem az elején volt nagyon durva, sárga-ságát követett, utána már csak elvétve volt sárga.
    Volt, hogy simán ki kelett jönnöm PIT-be mert egyszerűen nem volt sárga 20-30 körig és a gumiim elfogytak...
  • sajoati
    #37953
    OFF:
    különben meg átvertek a jegyüzérek, most nézem, hogy Vancouverben lesz a meccs, nézzétek ti is, 4:00am-kor a Sport2-őn
  • sajoati
    #37952
    semmi gond, egyszerűen nem láttad, hogy ennyivel lassabb vagyok (150 mph körül), féltem is vmi ilyesmitől, azért üziztem egyfolytában. :)) de mondom, én semmit nem vesztettem vele, fun volt. :)
  • IzI
    #37951
  • Pontius #37950
    én tévedtem, bocsi
    Még most sem értem, hogy történhetett...
  • Pontius #37949
    "hiszen a falhoz lapuló Canucks-cart hátulról felöklelte a rookie Pontius"
    Na inkább visszanézem videóban, hogy mi is történt :)
    Én valami olyasmire emléxem, hogy 2-en mentek elöttem, talán előzték egymást és az egyik hirtelen belassult (19) (nem tudtam reagálni)
  • Redvin
    #37948
    es Boldog SZulinapot Metnek
  • Tihy
    #37947
  • sajoati
    #37946
    jaj, ezt túl hosszú lett. :-//

    NYOLC SÁRGA ÉS EGY ÖRÖKKÉVALÓSÁG -- SZENVEDŐ MEZŐNY ATLANTÁBAN


    Meglepetéssel indult a hétvége: a 2-es autóban az újonc Penske Racing versenyzője, Izi átlépte a bűvös 190 mph átlagot az atlantai oválon, a mezőny sokáig csak a fejét vakarhatta a tempót látva: vajon az új festés okozhatja a rettentő sebességet vagy szerepet játszhat benne az is, hogy a csapat dúsgazdag tulajdonosa egész hétre kibérelte a pályát az összes hotdogossal együtt?

    A Vancouver Canucks Hungary költségvetése az utóbbi időben visszaesett (beindult az NHL szezon, apadnak a források), ez az eredményeken is meglátszik, és bár a hajnali Coyotes elleni 3-2-es siker, a négy meccses győzelmi sorozat jó kedvet és erőt adott a körözéshez, nem sikerült megkedvelni a kvad-ovált, ahol az idei szabályok szerinti, "gyors-kettő" kódjelű beállítások igen hamara alulkormányozottá tették a verdát.

    No sebaj, a kvalifikáción egy kellőképpen frusztrált 189.597 mph-el (29.241) megcsíptem a 12-ik helyet amivel tovább erősíthetem magamról az eddig még nemigen reklámozott "én vagyok a mezőny felezője"-képet.

    (Még a gyakorlás krónikájához tartozik egy igen látványos ütközés, amelyet a hosszabb távollét után pályára lépő Tom Piski célgörbén történő lassulása váltott ki. (Alex azt hitte, hogy még épp elfér mellette -- nem fért el... én azt hittem, elférek Alex mellett -- nem fértem el. A messze szálló autómba belerongyolt HaZso, aztán még Redet is láttam repülni keresztbe; nagy mulatság volt, főleg a szerelőknek összerakni az autót fél órával a minősítő edzés előtt.)

    A VERSENY

    Huszonnégyen álltunk föl a pitlane-be, ahol a szezon eddigi talán legjobb GSYE fogadott (sajnos DSYE-ként). Felbőgtek a motorok, rajt. Az előzetes sárga-jóslások közül az én 7-esem, illetve a tizensokas tippek, valamint Toya "kettő az első 10 körben" vetélkedett egymással, amint a 8. oválkarikát követően beintették a kósünt.

    Sajnos az autó nem viselkedett túl jól, hamar alulkormányozottá vált, ahogy azt várni lehetett, ezért az első körök viaskodásai után hagytam, hogy a gyorsabbak elmenjenek. Ez persze nem tetszett a csapatfőnöknek, de hát nem ő ül ebben az átkozott lélekvesztőben... mégis, amikor T.D. és Met is alaposan elhúzni látszott tőlem, veszélyben forgott a top 10, zöld alatt kirendelt a pitbe.

    Rossz döntés volt. Eddigre ugyan már sokak elvéreztek (Alex restartnál belülről megelőzött, mert elrontottam a hideg gumiknál a startot és a falhoz csiszolódtam (bocsánat mégegyszer!), az egyik esélyes, Steve Pasztor úgy tűnt, balesetezett), mégis, voltunk még elegen, hogy beintsenek egy sárgát.

    Ez meg is történt, ráadásul egy kétségbeesett pit-limit-átlépés miatt fekete zászlóval díjaztak: drive thru penalty. Innentől kezdve tulajdonképpen a HNR Böröczky Pepijeként szurkoltam az előttem levők rossz sorsáért, de fogalmazhatunk úgy is, és ez talán jobban fedi a valóságot, hogy páholyból (kb. 4-5 kör hátrányból) figyeltem az eseményeket.

    Azt láttam, hogy HaZso gépével történt valami, de Norbi is össze-vissza kószált a pályán, előbbi talán zöld alatt pittelt (majd sárga) utóbbit pedig az egyik újonc beforgatta. (Különben előttem is lejátszódott hasonló: Tom Pisky és Pumy viaskodtak egymással a pitkijárat felé, aminek a vége a 74-es megpördülése lett; jót mosolyogtam: tisztára, mint a rendes CUP-ban.)

    Az utolsó 20 körben már magamon is csak mosolyogni tudtam, az eddigi kálváriámat egy elszállt 4-es fokozat tetézte (ilyen a világon nincsen, hogy ezen a pályán kiszakadjon egy fokozat!), majd sikerült félig-meddig főszereplővé válnom, hiszen a falhoz lapuló Canucks-cart hátulról felöklelte a rookie Pontius, amivel én mondjuk semmit sem veszítettem, de az elején biztosan változtott a sorrend emiatt.

    Hogy a kockás zászló előtt pár másodperccel miért lett sárga, azt én már nem tudhatom: a 11. helyen bekocogtam, fancsali képű szerelők és egy csapat kínai jegyüzér közé, akiktől sikerült beszerezni egy belépőt az esti Canucks@Avalanche meccsre, úgyhogy részemről irány Denver!

    És még valami: a 45-ös autónak két perc hiányzott, hogy a napi remek teljesítményére rámondhassuk: na persze, szülinaposként könnyű! Vagyis grat a szülnap előtti 6. helyhez, és egyben bsz from an Unofficial Vancouver Canucks Hungary Hungarian Nascar Racers NEXTEL CUP Team -- "I MADE THE CHASE YOO-HOO" Driver.
  • Tihy
    #37945
    Boldog Szülinapot Met!
  • pasztor
    #37944
    boldog szülinapot Met!