NASCAR Racing 2003 Season
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#41119
Koszi, fent is van a szerveren!
Csak megjegyzem, hogy Lori korrektul elnevezett minden ZIP-et, csak fel kellett masoljam😊)) THX! <#idiota>
Csak megjegyzem, hogy Lori korrektul elnevezett minden ZIP-et, csak fel kellett masoljam😊)) THX! <#idiota>
#41118
Kossz!
Az utolsó sárgánál nagy szerencsém volt,persze az is igaz hogy elotte meg 2x is pechem volt,de a lényeg hogy nagyon jó volt versenyezni human ellenfelek ellen és jó sokáig mentunk zold alatt 😊))
A lentebb említett eseten kívul remélem nem okoztam gondot,igyekeztem "udvariasan" menni meg azért versenyezni is 😊))
Az utolsó sárgánál nagy szerencsém volt,persze az is igaz hogy elotte meg 2x is pechem volt,de a lényeg hogy nagyon jó volt versenyezni human ellenfelek ellen és jó sokáig mentunk zold alatt 😊))
A lentebb említett eseten kívul remélem nem okoztam gondot,igyekeztem "udvariasan" menni meg azért versenyezni is 😊))
#41117
<#eljen>
#41116
(Ami vasárnap estig meglesz)
#41115
Rajta lesz a csoportképen!<#worship><#eljen><#worship>
#41114
Kép is van
#41112
Grat! Latom vegig benne voltal a surujeben, es azert a vegen megis jol sikerult!😉
#41111
#41110
Azért az a lebaszástól messze volt <#eplus2>
Ha külsõ ívre sodródsz vagy ahogy Te fogalmaztál "elalszod" a kanyart, akkor nem kéne olyan ütemben bevágódnod a belsõ ívre, mint ahogy tetted, mert ezzel Lorira a szívrohamot, Metre a frászt, rám meg a kiesésemet hozod <#guluszem1><#nemtudom>, mivel a sebesség különbség jelentõssé vált azáltal, hogy a külsõ ívre szaladtál. Nem is értem miért kellett akkor Neked olyan drasztikusan a belsõre rántanod.
Igazából ennyi. Már láttam a gyakorláson is, hogy a kelleténél többet szitálsz az íveken, és furcsállottam is, hiszen nem ez volt a megszokott Tõled. De most már értem, hogy a kormány setupod volt kaki.
Ha külsõ ívre sodródsz vagy ahogy Te fogalmaztál "elalszod" a kanyart, akkor nem kéne olyan ütemben bevágódnod a belsõ ívre, mint ahogy tetted, mert ezzel Lorira a szívrohamot, Metre a frászt, rám meg a kiesésemet hozod <#guluszem1><#nemtudom>, mivel a sebesség különbség jelentõssé vált azáltal, hogy a külsõ ívre szaladtál. Nem is értem miért kellett akkor Neked olyan drasztikusan a belsõre rántanod.
Igazából ennyi. Már láttam a gyakorláson is, hogy a kelleténél többet szitálsz az íveken, és furcsállottam is, hiszen nem ez volt a megszokott Tõled. De most már értem, hogy a kormány setupod volt kaki.
#41109
jah, de mindegy nem jött ki a verseny amúgy se, mert elcsesztem az elejét...
TrackIR se jött be, nem segít inkább ront a vezetési élményen 😊)...netkar alatt visszont fasza 😊)
TrackIR se jött be, nem segít inkább ront a vezetési élményen 😊)...netkar alatt visszont fasza 😊)
sociaty, have mercy on me, I hope you are not angry, if I disagree...Eddie Vedder: Sociaty
#41108
Modjuk azt a kanyart elaludtam, ezért ilyesztettem rád... Bocsi
http://www.f1-info.hu/
#41107
Ha a verseny elso felére gondolsz ha jol emlékszek volt egy szituacio amikor ez elottem lévo kiment a kulso ivre majd elég meredeken jott vissza ezért lassultam meg,azt nem tudom hogy csak a lag volt-e mert a versenyen volt tobb ilyen eset hogy hirtelen megindul felém az autó,és feleslegesen reagáltam.
Elnézést kérek és remélem megszokom ezeket a dolgokat.
Elnézést kérek és remélem megszokom ezeket a dolgokat.
#41106
mögöttem volt amikor belassult elõttem Lori, fékeltem, Cicció is fékelt és megcsúszott
azt nem tudom Lori miért lassított
Juan, amikor nekivágódtál a falnak meglöktelek? Nem éreztem, hallottam semmit, csak a tükörben láttam
azt nem tudom Lori miért lassított
Juan, amikor nekivágódtál a falnak meglöktelek? Nem éreztem, hallottam semmit, csak a tükörben láttam
\"If in doubt, flat out!\" Colin McRae
#41105
Bocsi Ciccio, de volt köztünk 2 autó amikor falnak mentél, nem értem miért én kaptam a leb***...
Azt viszont sajnálom hogy szarul állítottam be a kormányt, ezért szitált az autó, ez miatt elnézést kérek azoktól akiket megzavartam.
Azt viszont sajnálom hogy szarul állítottam be a kormányt, ezért szitált az autó, ez miatt elnézést kérek azoktól akiket megzavartam.
http://www.f1-info.hu/
#41104
igen
Let\'s Go Racin\' Boys!!!
#41103
Ha véletlenul megszakad a kapcsolat akkor verseny alatt visszalehet menni a szerverre?
#41102
administrators, start your computers<#smile><#smile><#smile>
#41101
http://www.f1-info.hu/
#41100
Jah, meg esetleg a Compactiveban
Nem mindegy hogy General Motors, vagy motor generál... Az ígéret szép szó, de a Landwirtschaflicheproduktionsgenossenschaft még szebb.
#41099
Próbáld meg a Ramirisban
Nem mindegy hogy General Motors, vagy motor generál... Az ígéret szép szó, de a Landwirtschaflicheproduktionsgenossenschaft még szebb.
#41098
OFF:
Nem tud valaki ECC-s SD RAM-ot? Szerverbe kellene..
ON:
Nem tud valaki ECC-s SD RAM-ot? Szerverbe kellene..
ON:
http://www.f1-info.hu/
#41097
SZERVER ELINDITVA!
HNR Nextel Cup, Talladega, 94 kor, FAST2
HNR Nextel Cup, Talladega, 94 kor, FAST2
#41096
Helyes 😊
#41095
Köszi a tanácsot, gyakorlok, és jövök játszani.
Downhill!!
#41094
Ha jonni akarsz 1* igyis ugyis ezt kell hasznalnod igy offline-ba tudsz legalabb gyakorolni.Szerintem egyenesbe nem kell annyira ellenekormanyozni mint pl VH set-be ott aztan megszenvednel ezzel 😊
#41093
Upsz ezt felre irtam uccsot ne vedd figyelembe Lori 😊
#41092
Akkor itt az ido valtani 😊
#41091
Igen szerintem is azért nem használom õket.
De azok amiket ti csináltok, azokba is annyira félrehuzza az autot mint a progis?
Na mert nekem az nem tetszik elsõsorba, mert én ugye a kormánypadot nem tudom egy ricnivel arréb rakni mint a NASCAR-osok. Igy tök szar hogy ferdén kell tartani az egynesbe. Ráadásul ha nem az eredeti setup van akkor nagyon félre húz. ezért én mindig visszaállitom a futómüvét.
De azok amiket ti csináltok, azokba is annyira félrehuzza az autot mint a progis?
Na mert nekem az nem tetszik elsõsorba, mert én ugye a kormánypadot nem tudom egy ricnivel arréb rakni mint a NASCAR-osok. Igy tök szar hogy ferdén kell tartani az egynesbe. Ráadásul ha nem az eredeti setup van akkor nagyon félre húz. ezért én mindig visszaállitom a futómüvét.
Downhill!!
#41090
Azt gondoltam 😊))
#41089
Ha telleg akarsz csatlakozni akkor mar most toltsd le honlaprol adott palyahoz a Fast2 set-et es azzal mennyel.Szerintem nem lesz gond kiporgesgatloval.Eredeti set-ek igen csak silanyak 😊
#41088
Hát én nekem csak Daytonába és Talladegába van Setup, mindenhol máshol az eredetivel megyek.
Azokat pedig ugy csináltam, hogy ha Qualify-re kellet akkor a program álltal az adott pályára való Qually-t állitottam be a versenyre pedig a Fast-ot de az is a program szerinti.De ezt csak Daytona és Talladegán.
Azokat pedig ugy csináltam, hogy ha Qualify-re kellet akkor a program álltal az adott pályára való Qually-t állitottam be a versenyre pedig a Fast-ot de az is a program szerinti.De ezt csak Daytona és Talladegán.
Downhill!!
#41087
Lehet alul menni ha felul nincs hely😊
#41086
Értem,akkor tulajdonképpen a racing line szerint lehet,vagyis a kanyarokba le lehet menni csak az egyenesbe nem.
#41085
Sajat setup hasznalsz vagy Fast2 ?
#41084
Kiporgesgatlot nem lehet hasznalni.Egyebkent annelkul is siman lehet menni csak megfelelo setup kell hozza es a itteni set-ek 1-2 kivetellel nem hiszem hogy gondot okoznanak ezugyben 😊
#41083
Hát olyat még nem.Azért mert ugy nem tudok olyan gyors lenni mint amilyennek lenni kell. Mert viszont nagyon felhúztam az ellenfeleket. 85-94% között vannak.
De egyébként gyakorlom már a belsõ nézetet, de ez a kipörgésgátló. Fú az nehéz lesz, na mind1 majd próbálgatom.
Majd ha menni fog én is szeretnék veletek menni. Majd tanulok.
De egyébként gyakorlom már a belsõ nézetet, de ez a kipörgésgátló. Fú az nehéz lesz, na mind1 majd próbálgatom.
Majd ha menni fog én is szeretnék veletek menni. Majd tanulok.
Downhill!!
#41082
Nem szabad folyamtosan menni belul max azt hiszem utolso 2korben
#41081
Dega-ba és Daytona-ba érvényes a sárga vonal szabály?Lehet folyamatosan a belso íven menni?
#41080
Nemértem, ha csak olyan pályákon mész amik az adott modhoz "járnak" akkor miért nem belsõ nézetbõl vezetsz?
Láttál már nascar pilótát a motorháztetõn ülve vezetni?😊
Talladegában érdekes lenne
Csak a kuplung segítség és az ideális ív megengedett
Láttál már nascar pilótát a motorháztetõn ülve vezetni?😊
Talladegában érdekes lenne
Csak a kuplung segítség és az ideális ív megengedett
\"If in doubt, flat out!\" Colin McRae
#41079
Jobban orultem volna ha a mérce pl. D.Cope....de azért igyekezni fogok 😊))
#41078
Igazából én is szeretném, de nekem még fejlõdnöm kell, mert nem tudok belsõ kamerával jól menni. Csak ugy tudok jól menni ha csak a motorháztetõ látszik!
A kipörgésgátlót ti használjátok?(Traction Control)
Mert nekem még az is kell!!
Pedig nagyon régóta játszom vele már vagy 3éve.
A szabadedzésbe hogy lehet részt venni???
Ott sokat lehetne tanulni.
A kipörgésgátlót ti használjátok?(Traction Control)
Mert nekem még az is kell!!
Pedig nagyon régóta játszom vele már vagy 3éve.
A szabadedzésbe hogy lehet részt venni???
Ott sokat lehetne tanulni.
Downhill!!
#41077
Gordon te mikor akarsz beszallni?<#vigyor3>Valamikor elkell kezdeni meg ha csak szabadedzesnel vagy velunk az is valami<#email>
#41076
Tessék jönni a HNR versenynaptár szerint is!<#idiota>
#41075
Én is pont igy vagyok ezzel!! Ha Nextel,Nexteles versenynaptár,ha Craftsman,akkor Craftsman-os versenynaptár, ha busch akkor busch-os versenynaptár szerint játszom!!
Más pályákon csak transam vagy aero- val megyek.
Más pályákon csak transam vagy aero- val megyek.
Downhill!!
#41074
Hát ha úgy fogsz menni, mint például J. Gordon, akkor biztos nem lesz probléma! <#vigyor5> Egyébként remek, hogy csatlakozol! <#eljen> Hozz magaddal még pár embert!
-Osztagvezető hívja Baker csoportot:Rambo,Messner,Ortega,Coletta,Jorgensen,Danforth,Berry,Krakauer. Válaszolj.Trautman ezredes beszél.Szólalj meg,Johnny! -Mind meghaltak,uram. -Rambo.Jól vagy?
#41073
Ez is igaz hogy bármennyire jól van megcsinálva azért ez mégse a valóság és valóban lehet elonyt szerezni a visszaváltással....csak nekem volt meglepo mivel én a real NASCAR-t is nagyon szeretem és mindent igyekszek úgy csinálni mint ott,pl. nem is használok olyan pályákat ahol a valóságba nem volt verseny 😊)
Ha minden jól megy akkor este már én is indulok,remélem nem fogok sokat bénázni és turelmesek lesztek velem 😊))
Ha minden jól megy akkor este már én is indulok,remélem nem fogok sokat bénázni és turelmesek lesztek velem 😊))
#41072
Ez igy van! Ha nézitek a Nextelt akkor is lehet látni hogy (némelyik versenyzõ, ott se mind) Pocono az egyetlen olyan hely ahol váltogatnak.(persze a két road pálya kivételével).
Szóval elméletileg nem kellene váltani a játékba se, de pl martinsvillebe én is szoktam. Meg Poconoba is.
Szóval elméletileg nem kellene váltani a játékba se, de pl martinsvillebe én is szoktam. Meg Poconoba is.
Downhill!!
#41071
erre pl Phoenix kicsit rácáfolt, mert a második leggyorsabb idõ sikerült, váltás nélkül
nem vagyok szakértõ, de ezeknek a nagy ûrtartalmú V8-asoknak az egyik alap tulajdonsága, hogy széles fordulatszám tartományban képesek max-hoz közeli teljesítményt leadni. kb 7000-7500-nál van a max nyomaték, szóval nem kell annyira pörgetni.
Az persze más kérdés, mennyire van ez leprogramozva az NR-ben...
Amúgy egyetértünk, ízlés kérdése.
nem vagyok szakértõ, de ezeknek a nagy ûrtartalmú V8-asoknak az egyik alap tulajdonsága, hogy széles fordulatszám tartományban képesek max-hoz közeli teljesítményt leadni. kb 7000-7500-nál van a max nyomaték, szóval nem kell annyira pörgetni.
Az persze más kérdés, mennyire van ez leprogramozva az NR-ben...
Amúgy egyetértünk, ízlés kérdése.
Let\'s Go Racin\' Boys!!!
#41070
Hát mindenki maga dönt! <#vigyor3> Tény, hogy hosszú távon nem szerencsés a váltogatás, viszont vannak olyan szituk, hogy a visszaváltással gyorsabban lehet haladni szerintem.
-Osztagvezető hívja Baker csoportot:Rambo,Messner,Ortega,Coletta,Jorgensen,Danforth,Berry,Krakauer. Válaszolj.Trautman ezredes beszél.Szólalj meg,Johnny! -Mind meghaltak,uram. -Rambo.Jól vagy?