NASCAR Racing 2003 Season
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#43728
Az utóbbi futamok reportjai nincsenek meg vkinek?
#43727
NP! A gond abból eredt, hogy tényleg jelentõs sebességkülömbséget szedtem össze.
-Osztagvezető hívja Baker csoportot:Rambo,Messner,Ortega,Coletta,Jorgensen,Danforth,Berry,Krakauer. Válaszolj.Trautman ezredes beszél.Szólalj meg,Johnny! -Mind meghaltak,uram. -Rambo.Jól vagy?
#43726
bakker, ennyi elmenybeszamolo mar vagy 20 futam ota nem volt. valaki csinaljon egy videot ebbol! 😊
Jeff, akarom mondani Gordon 😉 , te meg gyere, aztan nem baj, ha nem mindegyik penteken tudsz jonni, kedden meg ugyis hianyzik a fel mezony. :-/ Szuksegunk van az ilyen NR profikra. 😊
Jeff, akarom mondani Gordon 😉 , te meg gyere, aztan nem baj, ha nem mindegyik penteken tudsz jonni, kedden meg ugyis hianyzik a fel mezony. :-/ Szuksegunk van az ilyen NR profikra. 😊
Endure, in enduring grows strong...
#43725
azért azt vedd figyelembe, hogy ha szorosabban vagyunk elõbb utóbb valaki össze lagzik valakivel
ez így volt (nagyon) jó 😊
az elején 2 sorban tényleg nagyon kellett koncentrálni, én szinte végig külsõn mentem
aztán jó volt a 4 vs 4, az élen haladó 4-es bolytól leszakadva valakivel körözgettünk amikor beért minket a Zso-Pumy páros, így kiegyenlítõdtek az erõviszonyok és el is kezdtük ledolgozni a hátrányunkat az elsõ 4-eshez képest, együtt mentünk a pitbe amit úgy elbactam ahogy kell (azok a gyökerek kereket is cseréltek) így magányosan késõbb Gioval üldöztük Toyát, ha nincs az utolsó sárga el is kaptuk volna 😊
Sanyi, bocs a koccért, láttam, hogy falaztál, ki is kerültelek de balról bevágódott Zso így picit jobbra rántva eltaláltalak, azthittem nagyobb mértékben lassultál
ez így volt (nagyon) jó 😊
az elején 2 sorban tényleg nagyon kellett koncentrálni, én szinte végig külsõn mentem
aztán jó volt a 4 vs 4, az élen haladó 4-es bolytól leszakadva valakivel körözgettünk amikor beért minket a Zso-Pumy páros, így kiegyenlítõdtek az erõviszonyok és el is kezdtük ledolgozni a hátrányunkat az elsõ 4-eshez képest, együtt mentünk a pitbe amit úgy elbactam ahogy kell (azok a gyökerek kereket is cseréltek) így magányosan késõbb Gioval üldöztük Toyát, ha nincs az utolsó sárga el is kaptuk volna 😊
Sanyi, bocs a koccért, láttam, hogy falaztál, ki is kerültelek de balról bevágódott Zso így picit jobbra rántva eltaláltalak, azthittem nagyobb mértékben lassultál
\"If in doubt, flat out!\" Colin McRae
#43724
Hát ja. De baszus, annyira nem tudom. Tudod nekem olyan munkám van hogy mindennap szinte vidéken vagyok. Igy tulajdonképpen kedd abszolut nem jó.
Ha tudnék jönni akkor csak Péntek. Viszont pénteken sem mindig.
Szóval ez a töprengésem tárgya.
Szerintem a jövõ évire befizetem a tag dijjat. És ahol tudok indulok.
ahol nem nem. Mikor kezdõdik jövöre?
Ha tudnék jönni akkor csak Péntek. Viszont pénteken sem mindig.
Szóval ez a töprengésem tárgya.
Szerintem a jövõ évire befizetem a tag dijjat. És ahol tudok indulok.
ahol nem nem. Mikor kezdõdik jövöre?
Downhill!!
#43723
És ez mind azért mert te nem versenyzel,így sose lesz 43 autó 3 sorba a pályán <#ravasz1>
#43722
Hát ezt elk....tad , nem kicsit nagyon. Ilyen Böszmeséget még ember nem csinált mint te csináltál. Nyilvánvalóan telejesen rosszul csináltal mindent az utóbbi 1 körben........<#hehe><#hehe>
Downhill!!
#43721
Apropó pálya,már csinálják az új aszfaltos TR-t,sott talán egy új fejlesztésu verzió is lesz.
#43720
Amúgy jó volta verseny és a pálya is és kulso ivet is lehetett tartani csak még azon kéne javítanunk hogy ne csámborogjunk annyit,ha szorosabban tudnánk fordulni a kanyarban akkor még jobban lehetne a kulso ivet tartani,de néha olyan volt ha egy rendor látta volna biztos elovette volna szondát<#nevetes1>
#43719
Én el sem tudtam képzelni ekkora boszmeséget valaha meg tudok csinálni,beáltam kívulre a végére hogy nyugisan várjam az elso pit kiállást,szundikáltam pihentettem az eggyik kezem amikor hirtelen arra ébredek hogy Tihy autója feltunik az oldasó ablakban kozeldve,gyorsan a kormányhoz kapok,az eredmény fust a motorból és csend,véletlenul hozzáértem a váltohoz és visszaváltottam 3-asba <#csodalk>lehet rohogni <#zavart2>
#43718
Koszi, fent vannak!
#43717
10.01-én lett postázva a Freemailesre, de elküldtem most ismét.
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#43716
Fent vannak.
Eredmenyek nincsenek nalam, korbe neztem. Bar 1 hetig nem voltam, nem tudtam mail-t nezni, jott 700 db, lehet hogy koszte volt?!
Eredmenyek nincsenek nalam, korbe neztem. Bar 1 hetig nem voltam, nem tudtam mail-t nezni, jott 700 db, lehet hogy koszte volt?!
#43715
Szerintem szenzációs verseny volt. Az elején amikor folyamatosan együtt ment a mezõny és végig két sorban hát akkor tényleg nagyon kellett figyelni.
Késõbb meg az borzolta az idegeimet amikor szinte csak Dénessel tudtam összedolgozni az elszakadásért mert Gioék folyamatosan harcoltak - ott lazán megnyerhettük volna a versenyt. Aztán volt a koccanásunk Dénessel, onnantól azért izgultam hogy Met és Gio ne fogjon meg, amikor meg majdnem kiléptem akkor jött Zso kiesése és a mázlis 4.hely 😊
Késõbb meg az borzolta az idegeimet amikor szinte csak Dénessel tudtam összedolgozni az elszakadásért mert Gioék folyamatosan harcoltak - ott lazán megnyerhettük volna a versenyt. Aztán volt a koccanásunk Dénessel, onnantól azért izgultam hogy Met és Gio ne fogjon meg, amikor meg majdnem kiléptem akkor jött Zso kiesése és a mázlis 4.hely 😊
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#43714
<#eljen>
OK, örülök, hogy egyik esetben sincs harag.
OK, örülök, hogy egyik esetben sincs harag.
\"A főszerepben: Bruce Willis, magyar hangja Dörner György.\"
#43713
NP! Abban a szituban én is benne voltam. A helyzet az, hogy miután az élen töltöttem a kört, azt vártam, hogy Gio-nak átadom az elsõ helyet. Azért is mentem az elsõ helyen külsõ íven. Aztán az 1-es kanyarba bemenet nagyon fent kezdtem meg a kanyart, és beljebb húzódtam, és mivel beértél mellém, sikerült koccolnunk. Ez benne van ebben a sportban. Különösen az SSW pályákon úgy tûnik. <#vigyor3>
-Osztagvezető hívja Baker csoportot:Rambo,Messner,Ortega,Coletta,Jorgensen,Danforth,Berry,Krakauer. Válaszolj.Trautman ezredes beszél.Szólalj meg,Johnny! -Mind meghaltak,uram. -Rambo.Jól vagy?
#43712
<#vigyor><#worship>
Azért jönnöd kellett volna, ez alap :-)
Azért jönnöd kellett volna, ez alap :-)
#43711
Ugyanugy untam volna magam ha pole megyek mivel nem lehet vegig alul menni igy szinte semmit nem er az elso hely 😊 Szerintem SSW-re custom set kell es ugy megy mindenki ahogy akar <#zavart1>
#43710
Alex HTML-eket a szerverre pls!
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#43709
kar hogy ma nem tudtam indulni, ahogy olvasom, ma sokan is voltunk, meg izginek is tûnnek e pár soros élménybeszámolók, magam pedig egy hûtõbõl frissen szelt fürt szõlõ társaságában (közben megjöttek az ékezetek) kénytelen vagyok az elmúlt idõk soha vissza nem térésérõl (az említett gyümölcs jótékony hatásának hála) jóízûen, hovatovább mézédesen meditálni, illetve magamnak bakot tartva a fejem búbjára ráállni, hogy bár indulhattam volna talán, ha nagyon utsó pillanatban belépek, de a gyakorlás hiánya miatt úgyis csak baleset, sírás-rívás-sárdobálás lehetett volna az eredmény, így meg mindössze egy nehezen olvasható központozatlan témahozzászólás oválosodott az egészbõl.
Endure, in enduring grows strong...
#43708
IzI, szerintem teljesen máshogy mentél volna, ha megvan a pole, 5 ezreden múlt, az talán egy hajszál 😊
#43707
Azért bosszantó is, mert még nem valami sokszor nyertem ssw-n, most 3 kör kellett volna hozzá 😛 Ennyit a péntek13-ról :-P
#43706
En esetem ne izgasson en is hibas voltam. Bajnoki cim mar elszalt futam elejen es kulonoskeppen nem bant a kieses ugyis untam magam verseny kozben azert is vallaltam 1-2 szituaciot amit nem csinaltam volna ha fontos lett volna a futam
#43705
Gyerekek, azt hiszem ez volt nekem a legizgalmasabb SSW verseny eddig, fantasztikus volt a 2-3wide - annak ellenére mondom, hogy 3 körrel a vége elõtt motor/kuplungproblémával ki kellett állnom. Pumy pedig megérdemli a fair play díjat is, nem csak a gyõzelmet! Tihy elõtt is le a kalappal.
#43704
Basszus, egy körben két embert is elkaszáltam (elõbb TSanyi, következõ kanyarban IzI). Nagyon sajnálom! <#szomoru1>
\"A főszerepben: Bruce Willis, magyar hangja Dörner György.\"
#43703
Leszedtem en is, es most toltom fel a HNR-re! 6-7 perc.
#43702
THX!
#43701
Jó ez a rapidshare megoldás, leszedtem a pályát és a setupot már nem engedi mert elértem a letöltési limitet, majd csak 23 perc múlva 😄 Miért nem lehetett a hnr-re felrakni?
\"To know that I can control something that\'s out of control.\"
#43700
Szerver elindítva (Talladega 250)
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#43699
Alex majd kellene az utolsó futam HTML-je - azt meg már meg sem említem, hogy egy csomó általam küldött dolog ott van elakadva nálad.
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#43698
Na akkor még egyszer. Szó sincs róla, hogy egy sorban kellene autózni egymás mögött. Arról van szó, hogy az elsõ ha megakarják elõzni az fair módon viselkedjen a mögötte érkezõvel szemben és ne húzza be elé a kocsit és fogadja el hogy más vezet majd egy-két körön keresztül.
Ennyi.
Ezt a futamot a pitben is el lehet dönteni és semmit sem számít ki vezet az 10.körben 😛
Ennyi.
Ezt a futamot a pitben is el lehet dönteni és semmit sem számít ki vezet az 10.körben 😛
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#43697
Szebben fogalmaztad meg mint én-de én is ezzel értek egyet!
#43696
Szerintem a realitás utánzása és a véresen komolyan vétel két dolog....én is azért csinálom ezt hogy beleéljem magam a NASCAR világába,és lehet hogy van akit eggyáltalán nem érdekel a valóság és csak egy PC szimet lát ahol osszemérheti tudását másokkal de ettol még az utóbbi veheti komolyabban mint én.
#43695
Valóságban a sárga vonal mellett haladás nagyon is gyakori hisz tulajdonképpen azért is vezették be ezt a szabályt hogy ne a "fuvon" próbáljanak elozni vagyis megelozzék a veszélyes helyzeteket.
Sajna a NR2003 legnagyobb gyengéje az RP versenyzés ezért is próbáltak ilyen BR meg TR pályákat csinálni de akkor se megoldható az mint a valóságba hogy 10 autó kívul elhúz 20 mellett,minimum egyforma számúnak kell lenni hogy egy kis esély legyen tartani de az elozéshez tobbségbe kell lenni,vagyis mivel csapattársak nincsenek csak "haveri" alapon lehet segíteni azt aki megpróbál kilépni a sorból és elmenni kívul de meg-e kockáztatja mert lehet hogy a tobbi meg marad és visszaesnek a sor végére,most is azt mondom hogy a legjobb megoldás erre az lett volna ha track ini-be még jobban lassítjuk az also sort de akkor ugye ott a veszély hogy nem vesznek vissza és felsodródnak.
Jelenlegi helyzetben nincs jó megoldás,ha engedjuk a blokkolást akkor talán úgy érdekesebb lehet hogy ha nem lesz sárga és a pit miatt szétesik a mezony akkor kialakulhat kis csoprt 3-4 autó,ott konyebb megcsinálni a kivul elozést,vagy ha nem lehet blokkolni akkor inkább legyen úgy hogy végig ne lehessen oszt lesz ami lesz,nyer a szerencsés aki éppen elore kerul a korforgásba.
Na ez jó hosszú lett 😊))
Sajna a NR2003 legnagyobb gyengéje az RP versenyzés ezért is próbáltak ilyen BR meg TR pályákat csinálni de akkor se megoldható az mint a valóságba hogy 10 autó kívul elhúz 20 mellett,minimum egyforma számúnak kell lenni hogy egy kis esély legyen tartani de az elozéshez tobbségbe kell lenni,vagyis mivel csapattársak nincsenek csak "haveri" alapon lehet segíteni azt aki megpróbál kilépni a sorból és elmenni kívul de meg-e kockáztatja mert lehet hogy a tobbi meg marad és visszaesnek a sor végére,most is azt mondom hogy a legjobb megoldás erre az lett volna ha track ini-be még jobban lassítjuk az also sort de akkor ugye ott a veszély hogy nem vesznek vissza és felsodródnak.
Jelenlegi helyzetben nincs jó megoldás,ha engedjuk a blokkolást akkor talán úgy érdekesebb lehet hogy ha nem lesz sárga és a pit miatt szétesik a mezony akkor kialakulhat kis csoprt 3-4 autó,ott konyebb megcsinálni a kivul elozést,vagy ha nem lehet blokkolni akkor inkább legyen úgy hogy végig ne lehessen oszt lesz ami lesz,nyer a szerencsés aki éppen elore kerul a korforgásba.
Na ez jó hosszú lett 😊))
#43694
akkor fogd fel úgy, hogy a HNR szabályzatának létrehozásakor a real nascar szabályzata volt az irányadó (!) de mivel 2 különbözõ dologról van szó ezért itt-ott eltér tõle
\"If in doubt, flat out!\" Colin McRae
#43693
Pumy 70
Toya 17
Istvan Pasztor 6
IzI 1
(az elözö Talladegai ledlapok-"helycsere")
Ha nem hasonlitanám az eredetihez valószinüleg nem is játszanék-nem csak ezzel semmivel-lehet,hogy ez hiba de engem eddig is ez motivált.
Toya 17
Istvan Pasztor 6
IzI 1
(az elözö Talladegai ledlapok-"helycsere")
Ha nem hasonlitanám az eredetihez valószinüleg nem is játszanék-nem csak ezzel semmivel-lehet,hogy ez hiba de engem eddig is ez motivált.
#43692
Továbbra is azt mondom, hogy ez csak egy játék az meg a valóság, hiba összehasonlítani a kettõt.
Jó dolog az életbeli verseny alapján játszani de tudni kell hol a határ. Persze lehet véresen komolyanvenni a játékot is de abból csak sértõdés van általában 😊
Jó dolog az életbeli verseny alapján játszani de tudni kell hol a határ. Persze lehet véresen komolyanvenni a játékot is de abból csak sértõdés van általában 😊
\"If in doubt, flat out!\" Colin McRae
#43691
Azért van ilyen!!!
Nem akarok beleszólni ebbe a vitába. De ha háromsorba vagy igazából 4 sorba mennek lehet menni akár több körön keresztül a vonal mellett.
De az igaz hogy egy egész versenyt nem lehet ott megtenni.
De pl tavaly Stewart ugyan azt csinálta az utólsó 10-15 körben mint az indi carosok szoktak kanyarba fentrõl le aztán fel egyenesbe vonal mellée aztán fel a kanyar ivre és le és fel és igy tovább.
Igaz ezt nem degában hanem Indianapolisban csinálta, de volt erre példa nem egyszer Degában és Daytonában is.
Ezt csak azért irom mert nem büntetnek meg senkit élõben sem azért ha huzamossabb ideig(persze nem arról van szó hogy 100 kört megy lent) a vonal mellett megy. Igaz én nem indulok szerintem veletek idén, de ugy gondolom hogy az utolsó 15 körben igenis védeni kell a poziciot és nem hagyni utata a másiknak ha gyorsabb fent is el tudd menni persze ehhez elég ugyesnek kell lenni de megoldható.
Nem akarok beleszólni ebbe a vitába. De ha háromsorba vagy igazából 4 sorba mennek lehet menni akár több körön keresztül a vonal mellett.
De az igaz hogy egy egész versenyt nem lehet ott megtenni.
De pl tavaly Stewart ugyan azt csinálta az utólsó 10-15 körben mint az indi carosok szoktak kanyarba fentrõl le aztán fel egyenesbe vonal mellée aztán fel a kanyar ivre és le és fel és igy tovább.
Igaz ezt nem degában hanem Indianapolisban csinálta, de volt erre példa nem egyszer Degában és Daytonában is.
Ezt csak azért irom mert nem büntetnek meg senkit élõben sem azért ha huzamossabb ideig(persze nem arról van szó hogy 100 kört megy lent) a vonal mellett megy. Igaz én nem indulok szerintem veletek idén, de ugy gondolom hogy az utolsó 15 körben igenis védeni kell a poziciot és nem hagyni utata a másiknak ha gyorsabb fent is el tudd menni persze ehhez elég ugyesnek kell lenni de megoldható.
Downhill!!
#43690
engem konkretan kinevettek, amikor csak alul, meg csak felul mentem, hogy gyakoroljam az adott palyat (nem ssw-t).
jo, persze ez nem azt jelenti, hogy onnantol mar nem lokok ki senkit, ha gyakorlom a lent/fent autozast, csak furcsa volt, hogy ezeknek a gyakorlasa mokasnak talaltatott.
irl egyebkent "mozog" a groove, ahogy a gumi lerakodik, es feljebb tolodik a gyors resz, asszem ez nincs itt leszimulalva.
jo, persze ez nem azt jelenti, hogy onnantol mar nem lokok ki senkit, ha gyakorlom a lent/fent autozast, csak furcsa volt, hogy ezeknek a gyakorlasa mokasnak talaltatott.
irl egyebkent "mozog" a groove, ahogy a gumi lerakodik, es feljebb tolodik a gyors resz, asszem ez nincs itt leszimulalva.
Endure, in enduring grows strong...
#43689
ha az edzést mindenki arra használná amire való és nem azt a hülye idõlistát nézné, hogy minél elõrébb kerüljön a neve, akkor nem lenne gond a 3wide sem 😊 (tisztelet a kivételnek)
Let\'s Go Racin\' Boys!!!
#43688
Oké,hogy megy a cserélgetés de a végén majd ki dönti el,hogy mi volt jogos feltartás vagy sem.Én legutóbb 7 körrel a vége elött gondoltam,hogy itt már lehet védeni a helyet...Más alkallommal meg be kellett érnem azzal ahol voltam mert engem sem engedtek elözni jóval több körön keresztül...
Ezekszerint most 5 körrel a vége elött lesz a lényeges,hogy ki hol áll mert utána már "mindent" lehet.Ezt senki nem gondolhatja komolyan.6 körrel a vége elött udvariasan félreáll majd megvárja,hogy nem engedik visza...ez igy minden csak nem verseny...
Ezekszerint most 5 körrel a vége elött lesz a lényeges,hogy ki hol áll mert utána már "mindent" lehet.Ezt senki nem gondolhatja komolyan.6 körrel a vége elött udvariasan félreáll majd megvárja,hogy nem engedik visza...ez igy minden csak nem verseny...
#43687
akkor ezzel azt mondod az egysor a jó megoldás?
#43686
De olyat se nagyon láthattál, hogy az elsõ helyen autózó folyamatosan az alsó íven halad vagy ne adj isten minden elõzési kisérletet azzal akadályozzon meg, hogy beáll a mögüle kivágódó lényegesen gyorsabb autó elé.
Az élethez meg ne hasonlítsd mert alapból képesek három sorban kanyarodni és a legritkább esetben kezdenek el cikázni ha valaki elõzésre adja a fejét.
Az élethez meg ne hasonlítsd mert alapból képesek három sorban kanyarodni és a legritkább esetben kezdenek el cikázni ha valaki elõzésre adja a fejét.
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#43685
Az alul haladót is meg lehet elözni kivülrõl ha többen összeállnak (egyedül nincs esélye a több ellen).Csak 1-1 elleni harc esetén nehéz.Persze ha többen vannak közvetlen mögötte akkor ki-ki az egyik ki a másik sort erösiti de az ne legyen a bal elsõ baja.Szerintem errõl szól a NASCAR SSW-n.Nem láttam még olyan futamot hogy a teljes mezöny kivül vonatozzott libasorban,mert nem lehet a vonal mellett menni.
#43684
Maximum fix runokban utángyártanak mint ahogy az Act labs csinálja a shifterrel😊
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF
#43683
Szerintem ennél jobb reklámfogás nincsen :-) Egybõl rácsap mindenki hogy jaj el ne fogyjon <#vigyor2>
Szerintem addig adják majd amíg megéri eladni <#eplus2>
Szerintem addig adják majd amíg megéri eladni <#eplus2>
http://www.f1-info.hu/
#43682
Hát volt szó róla odabent a szerveren, hogy G25 vagy Racing, de futamon a Racing volt általában, bár valamelyik kedden a G25-tel estem-keltem 😊
Vegyél csak és majd meglátjuk gyorsulsz-e vagy lassulsz 😊
Vegyél csak és majd meglátjuk gyorsulsz-e vagy lassulsz 😊
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#43681
ráadásul a 90K csak kb ár. valszeg 200-250 euro körül lesz.
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF
#43680
Jo tudni.Toya ezt szot nem irt rola biztos fel ha veszek egyet meggyorsabb leszek es igy nem fog utolerni <#zavart1>
#43679
Ugytudom korlatoztt peldanyszamban lesz.Legalabbis regen ezt irtak.