51527
![\"Nascar\"](\"http://www.media.sg.hu/forum/galleries/1036859553/10368595531171565050.jpg\")
HNR
2003 - 2007
R. I. P.
-
#46363
Fúú Lori!!
Ez az uj Daytona de kemény egy pálya! Az AI olyan szinten megy hogy hihetetlen. 2-3 sorba de olyan tempót hogy lehetetlen megelőzni őket. Most a 20-dik helyről rajtóltam kellett 50 kör amire a top 10-be bent voltam. Nagyon komoly!!! Kösszi a Linket! -
#46362
postaköltség nem sok, tekintve, h ez egy db cd.
-
#46361
azért nem olyan vészes a helyzet... minden nap nézni kell, és akkor ki lehet fogni olyan darabot, ami 5-15 ezer forintba kerül "mindössze". -
zoolee #46360 asdaf....
Akkor az több mint 40 e ft...X( -
#46359
Póstaköltség 10.000 :D -
zoolee #46358 azta kur.a...US $140.00 .
Na akkor maradok a warez letöltésnél a jövőhónap elején... -
#46357
Talán :) -
zoolee #46356 öööö..
van rá esély, hogy ebay on legyen??? -
#46355
ez GTP 1.1 , a TPTCC mas. :) -
#46354
Így igaz, versenyezni ilyen futamokon csak eredetivel tudsz. Sajna nem könnyű beszerezni, megkockáztatom, hogy Magyarországon már lassan lehetetlen 
-
#46353
Ez a Tpcc mod ugye? De ez csak origi Nr-el megy ugye? -
#46352
Mi csináljuk, és verseny alatt módosítjuk is ha arra van szükség...Főleg ha elszállnak a fokozatok, ami elég gyakran megesik -
#46351
Nagyon fasza tetszik ! Setupot ti csináljátok benne vagy fix mint itt ? -
#46350
Mivel ekkora az érdeklődés az endurance iránt, itt egy kis ízelítő a következő 6 órás futam helyszínéről 
Sunsky
Egyéb infók itt: http://www.sscarace.com/ -
#46349
Holnap fizetem be a szerver pénzt.Mennyien leszünk kb péntek este? -
#46348
ez engem is nagyon érdekelne, hol van erről info? msn-re is felvehetne, aki benne van, thx!!!
[email protected] -
B Lori #46347 Az jó mert úgy néz ki az lesz.....ha még nem tetted akkor DaytonaTR-en próbáld 43 AI,az utolsó helyrol rajtolva menj fel az elsore,ha akkor is megfelel nem lesz gond :) -
#46346
Köszönöm a szakmai véleményt!!! :) -
#46345
:) SSW Superspeedway, vagyis hosszú egyenesek, lightos ívű, nagysebességű kanyarokkal, setupigény minimális. 0,5 mérföldes egyenlő pici gokartpálya jellegű ovál, rövid, nascar viszonylatban éles, szivatós kanyarokkal, ahova stílustól függően nagyonjó setup kell, hogy a dinamikus súlyáthelyezés a lehető leg optimálisabb legyen, és az autó jól kanyarodjon, meg gyors is legyen, meg kezelhető. Első pályán nagy átlagsebesség, kanyarban akár 3Wide is elmegy, második pálya kis átlagsebesség, kanyarban még az 1Wide is kritikus néha :) -
#46344
Lehetne magyarul?:) Nem értem miröl beszélsz:) -
#46343
lol, ne SSW-n tesztelj, keress egy 0.5 mérföldeset és ott próbálgasd -
#46342
Miért szidja mindenk a UK setupot? Kiprobáltam a Daytona pályán,nekem semmi gondom nincs vele! -
B Lori #46341 Inkább egy Coca-Cola 600-at,nekem fél óra elég volt a GTP-bol már rosszul voltam attól hogy ugrál,a TA az jobban tetszik de a lényeg ha elszál egy sebesség nekem végem :))
NRKILL az valami program? azt hittem hogy kiléptek rendesen és akkor a másik uj autóval kezd aminek megvan az osszes sebessége és nem sérult :) -
#46340
Tetszik ez a dolog ha lesz még ilyen vállalkozó kedvő emberke és lehet valahogy nevezni vagy menni ilyen versenyen vagy valaki embert keres akkor szóljon ! Türelem az van 1000-el kitartás is már csak vezetni kell tudni eddig azzal se volt gondom :) -
B Lori #46339 Akit érdekel a kvalifikáció is az ma este 8-tól nézheti a FOX-on -
#46338
hehe, majd ha egyszer elszanod magad, es jossz egy ilyen versenyre, akkor latni fogod, hogy a turelem nem eppen a legjobb szo se rank, se az esemenyre. (mikor az elso korokben olik egymast a nepek, holott meg 11 ora 50 perc hatravan.)
egyebkent valoban, turelem es kitartas nelkul nincs eredmeny.
soforcseret ugy oldjuk meg, hogy az egyikunk kilep (NRKILL-el celszeruen), a masikunk meg belep, kozben ventrillo-n dumalunk. -
#46337
oké!! -
B Lori #46336 Szerintem erre itt semmi szukség. -
B Lori #46335 Elismerésre méltó a turelmetek! :)
Annyit kérdeznék hogy a vezeto cserét hogyan oldják meg? -
#46333
Most hogy csinálom a 2007-es festéseket offlinra, egy nagyon nagy hibára jöttem rá az én festésemmel kapcsolatban!!
Mivel még ujjonc vagyok, kéne Sárga csik a hátsó lökösre! Ezt megcsináljam és lecseréljük vagy tök mindegy? -
B Lori #46332 Most néztem a szavazást 19 emberbol csak 14 jelezte hogy szavazott,jó lenne ha a tobbi is megtenné,legalább tudjuk ki és mennyi induló lesz. -
#46331
Tudna dobni nekem valaki egy "használható" 
Fraps-et a mailomra? Köszi
-
B Lori #46330 Van ebben is igazság,a kulombség csak az hogy ez nem munka hanem szórakozás aki nem fogja élvezni lelép,én ettol tartok legjobban,legyen bázmilyen setup ha kevesen leszunk úgy nem az igazi.
Amúgy nem rossz az ha meg van beszélve valami,sott minél tobb embernek kellene kifejteni a véleményét ELORE és nem utólag kritizálni,morgolódni hogy ez nem jo az nem jo ez a szar az a szar. -
#46329
nem, a Toyota csak a baromi hosszú egyeneses részeken jobb.
a vezethetősége nem közelíti meg a Mazdáét... esetleg LeMans-ra..?? -
#46328
Akkor a következő versenyekre érdemesebb lenne Toyotával menni? -
#46327
és persze köszönet a srácoknak, szerintem azért márc. 31-én ugyanúgy ott leszünk a 6-órás Sunsky-on, és persze az utána levő június 9-i lemans-i 24 óráson!
-
#46326
no, azért csak írjuk meg, mi történt a Daytona 12 óráson...
sajna eleve rossz Light autóval indultunk, Mazdával, és amúgy se a legfelkészültebben, de azért elkóvályogtunk a mezőnyben, sajnos viszonylag hamar megsérült a kocsink, így a top speedünk valamelyest csökkent, aztán a 4. fokozat is elszállt, de tkp. haladtunk a kockás zászló fele, ellenfeleink rendre kiestek vagy olyan szintű hátrányba kerültek, ami behozhatatlannak tűnt.
a nyolcadik óra tájékán, az azt jelző "vonalat" elhagyva, a 18. helyen poroszkáltunk (31 indulóból), kategóriánkban 6. helyen (13-ból), ami tekintve, hogy a 3 Toyota alapban 1-2 mp-vel gyorsabb a mi Mazdánknál, nem volt olyan szörnyű, ki tudja, talán kat5 ;) is lehettünk volna a végére...
ámde ekkor, a 119-es verdánkba, amit éppen Sanyi kormámnyozott körbe-körbe, az első kanyarnál elég durván beleszállt egyik ellenfelünk, oly' módon, hogy az autónk túlrepült egy bizonyos ponton, és az onnan való visszaaraszolást a program feltehetőleg "eszement vezetés"-nek (forgalommal szembe, stb.) vélte, és egy DQ-val, kizárással jutalmazta.
a Versenyfelügyelet percekig próbálta keresni, a megoldást, de kiderült, ők csak fekete zászlót tudnak törölni, így kb. 8 óra után kénytelenek voltunk feladni a versenyt, összesítésben a 21-22. hely körül zárhattunk, hacsak a program nem vettel el az eredményünket teljes egészében. -
#46325
Neked hókotró a szakmád? 
(egyábként tök igazad van )
-
#46324
Én már hiányoltam amúgy a tradicionális setup vitát szezon indulása előtt egy héttel. Ez valahogy szokássá vált, hogy akármennyit rágódunk a témán, élesedés előtt újra kell szavaztatni. Én csak annyit tudok erre mondani, amit jelenlegi főnököm szokott mondani nekem, ha bármilyen kétségem, kifogásom van a munkámmal kapcsolatban: Tolni kell Pete! A többivel ne foglalkozz, az majd kialakul!
Szóval bármilyen setup is lesz, srácok tolni kell, aztán majd mindenki élvezni fogja. Amíg a setupra koncentrál valaki, addig nem lesz képes kihozni az autóból a maximumot, a vezetésre kell inkább koncentrálni, a játékélményre. És ebbe az is beletartozik, hogy ésszel kell tolni, hogy mindenki elérje célvonalat. -
#46323
Nagyon helyes, a többiek meg nem tudják miről maradnak le :D