NASCAR Racing 2003 Season

Nem hiszem nem rég cseréltem benne hütõ ventiket. És takaritva is sürün vannak.

nyugi, nem kell rögtön a win cd-ért kapkodni ;)
Sokmindentõl lehet fps csökkenés, pl. nem melegszik valami?

Valami gáz van megint ezzel a géppel. Leesik 7fps alá sokszor.. Ha a futo progik között nézem a cpu használatot néha felugrik 50-60%-ra. Szerintetek mi lehet a gebasz? Asszem megint windowst telepitek.. Hogy rohadna meg!!!

<#wave>

Majd jovore jovok nem kell aggodni:)
Ha mar uj valtozat belole akkor szerintem hasznaljuk azt akkor is ha nem tudjuk mi az uj benne:)

Na,mesélj,beáltál profinak,ezért hanyagolod a HNR-t,nem vagyunk elég jók? <#hehe>

Akkor ezt nem is fontos belerakni

Ha jól emlékszem én draft nélkul 29.200 korul voltam.

Igen UK set-el.

prorammal=programmal

Kerdes milyen set-el :) Ha UK set akkor ne mtom mivel meg nem mentem vele soha:)

Be lehet allitani a jatekban vagy valami prorammal, hogy Fahrenheit helyett Celsius legyen? thx

Boldog szülinapot Atesz és ShaiHulud! :-)

Mennyi a legjobb koridotok a lowes night 2005 palyan?

Én a hideg gumi miatt elóvatoskodtam a restartot, emiatt a kanyarban szépen beszúrtál mellém. Mivel nem nagyon feigyeltem hátra, ezért ráhúztam belsõre, ahol összeértünk és kiforogtam. De ez nem a setup hibája. ;)

<#beka2>

ja hát aki otthon vakarózik....:PPPP

Fogok en eleget jovore.Ne akard tudni hany futamom lesz hetente:)

neked is az kéne :P

Te ne forumot olvasd hanem mennyel korozni<#vigyor2>

csak néha?<#wow1>

Hulyeseket beszelek nah mind1 megesik neha:) Lehet a tapadason valtoztattak.MEgmondom oszinten nem tom

Elvileg semmit.De az alap nem lampafenyes nem?

Jól elleszunk télen ezzel a setup témával :)))

IzI,még annyit kérdeznék hogy ezen a Lowes 2005-on mit változtattak? Mert semmi kulombséget nem látok a¼ eredetihez képest.

Uk set-et nem hiszem hogy puhabba lehetne tenni max kemenyebbe:)

Ez kiru.. Egyébként ha ezeknél a seteknél maradunk, akkor majd akik értenek hozzá finomabbá tehtik..

De jot okoskodtam:) elnezest

Met, a befordulas kanyar kijaratanal tobb minden okozzhatja.Pl elso kerek osszetartasa ha pozitiv az ertek akkor belfele forditja az autot altba 0.125 szoktak allitani.Vagy jobbelso kereknel kemenyebb a rugo mint balelsonel szal latni kene a set-et:)

Azert huzza hasat mert lent van az alja.Tobb megoldas is van 1.rugon kemenyiteni kell 2. kocsi magassagan kell allitani altba jobb oldalt kell 3. sulyt balra kell vinni. Csak ha ezekhez hozzanyulunk befolyasolunk mast is mivel ha kocsi minnel lejebb van annal jobban kiszoritja a levegot igy gyorsabb viszont dontott kanyaroknal leerhet az alja.Szal megkell talalani az idealisat:)Amikor Vh setet hasznalok akkopr az elso dolgom a fekerot felvinni min-um 60-re(palyatol fugg)

Ha valaki még festegetés elõtt állna, egy 2007-es template :)

<#wow1><#wow1><#guluszem1><#wow1><#wow1>
Ez csodálatos, ezt a meglepetést...! Köszi szépen!
<#eljen><#worship><#worship><#worship><#eljen>

Elnézést srácok tegnap nem várt okból nem tudtam jönni (annak ellenére,hogy igértem)...Ezt meg Zsónak annak alkalmából,hogy...(remélem még nem évült még el <#zavart1> ).Sajnos ahogy elöreláttam nem tudok annyit foglalkozni a Nascarral mint szeretném valószinüleg ritkábban fogok itt a fórumon is hozzászólni a dolgokhoz.Titkon remélem azért,hogy februárig lesz vmi pozitiv változás...

köszi

Na mentem pár kört Californiába. Pl ezen a pályán 100x jobb mint a Fast2.. Ugyhogy tesztelni kell. Csak az nem tetszik hogy a kocsi hasa huzza a földet az miért van?

Én egyik setre se mondtam hogy szar hanem azt hogy nehezebb...a DMP-t viszont szarozza szinte mindenki pedig azt se kutyautok használják :))

Nem árt ha most is beszélunk róla de meglátjuk ha majd tobb pályán is kipróbáljuk hogy akkor milyen lesz a kép meg az általános vélemény,a fast2 is volt amelyik pályán megfelet volt ahol mindenki szidta meg a pályát is.

ehhez az uk setuphoz kaphatnék valami linket? õszintén szólva pár hszt a héten átugrottam, nem tudom volt-e linkelve, vagy nem.

Ez nem igy van!!! Én nekem az tetszik a NASCARban hogy test test elleni küzdelem van. Ezért nézem az igazit és ezért játszom vele. Mindenképpen olyan setupot kell használni ami ezt lehetõvé tezsi. És én egyenlõre a fast2 setupban találtam ezt meg. De irtam az elöbb is letöltöm a uk-t és tesztelem. Most Californiába járok. Ezt aversenyt ezzel futom kiderül mi lesz.

Hát nem tudom ki mennyire koncentrált,én pont annyira mint máskor,tulajdonképpen minden versenyhez egyformán állok hozzá,megyek ami tolem telik aztán valamire elég :))

Az az igazság, hogy gyakorolnotok kell egy kicsit :P
De jelenleg nekem inkább az jön le, hogy valami olyasmi felfogásban álltok hozzá a dolgokhoz hogy ha nem fast2 akkor az csak szar lehet.

Igen,erre céloztam én is amíg csak a pálya van elottunk még nincs nagy gond de amint autó és ráadásul elozni is akarod ott jon elo a stabilitás hiánya,még a fast2-vel is gépészkedni kellett egy side by side-nál de ezekkel a kihegyzett setupokal ha kicsit elnézed már nehéz megfogni,az ide-oda csuszkáló autók mellet még nagyobb helyet kell hagyni stb.

Igen igy van! Amikor láttam hogy jössz egyszerüen el akartalak engedni. Nem csináltam mást csak az iven változtattam és ez egybõl megforgáshoz vezetett. Ezzel a setuppal akkor jó menni ha nincs más. És körröl körre ugyan azt csinálod. Akkor jobb mint a fast2 mert nem kopik ugy és élvezetes. De abba a pillanatba ha valaki melleted van már nem tudsz korrigálni és egybõl forogsz. Fast2-vel ez nincs. Ott felmész elmegy alatad és kész.

Azért egy gyakorló futamot ahol nincs tét, egy bajnoki versenyhez hasonlítani nem szabad. Az én véleményem szerint ha ez egy bajnoki futam az UK setuppal, akkor sincs több sárga, de jóval kevesebb kilépõ lett volna.

mondjuk abbol a szempontbol tokeletesen egyetertek, hogy fel kell tenni a kerdest, es szerintem illo lenne, ha csak azok szavaznanak, akik jonnek is majd legalabb 10 futamra (elorelathatolag)...

kulonben keddenkent szerintem probalok megint lenni, ugy 9-tol...

nekem azert tetszett ez (az akkor vsz UK) setup, mert alapvetoen a "vezetesi technikamnak" annyira nem kedvez a fast2. ettol pozicioban meg kb. ott vagyok, de itt jobban nekidurhatja magat az ember (amitol jobban el is szallhat).

az viszont igaz, hogy elso futamon 2 sargaban is "benne voltam", ugyanis mindketszer aggresszivabban mentem belso ivre (nem "befekezve" oda!!, csakhogy nem felcsusztam es kiloktam valakit, hanem mindketszer ugy ereztek (bcs es gordon), hogy valamit korrigalniuk kell (jottek volna belsore gondolom :-) ) es szimplan elforogtak...
ilyesmi f2-vel nemigen tortent...

"...én erõsen imbolyogtam végig". Mármint gyakon, versenyen nem voltam (rohadtul fájt már a fejem meg a szemem).

Nekem a UK nagyon tetszett, a DMP kevésbé (UK-hoz képest lassabb és unalmasabb), a VH meg nem volt rossz (legjobb idõmet én is ezzel mentem) viszont teljesen más mint az elsõ kettõ, és nagyon kell vele dolgozni, ami miatt én erõsen imbolyogtam végig. Ráadásul pár kör alatt iszonyat elmelegedett a jobb elsõ gumi.

Szóval eddig nálam a UK a nyerõ.

Legközelebb szerintem fékezõs pályán kellene kipróbálni mindhármat.

Szerintem az UK begyakorolható én a DMP-vel szinte ugyan úgy mentem,annyi kulombséget érzékeltem hogy nem ér le annyira az alja és szerintem jobban irányítható,a VH-val is lehet menni,nekem ott a legnagyobb gondom a fékero elosztással van a pit-be is keresztbe csúsztam be,a lapos pályákon ahol erosen kell fékezni számomra használhatatlan.

Ami engem aggaszt az uj setupnál a stabilitás mert hiába gyakoroljuk be ha ezek a setupok nem megbocsájtóak akkor esni-kelni fogunk a versenyeken legalábbis addig míg az így is kevés ember fele ki nem esik,igaz hogy gyosabbak a koridok azt is megértem hogy a fast2 sok embernek nem kihívás de fel kell tenni a kérdést a szezon végi sárga nélkuli versenyek a nagyobb élvezet vagy a tegnapi ahol szinte minden korben valaki a falra ragadt a kanyarkijáratoknál csúszkáltunk és a rajt is nehezebb lett,az emberek pedig ugyan azok voltak és ha a fast2-vel is utoljára 4-en maradtunk akkor így az is elofordulhat mint kedden hogy még a verseny se lesz befejezve mert egyedul marad valaki.
Az én álláspontom onnan indul ki hogy olyan setup kell amivel elérjuk hogy minél tobb ember legyen de ne csak a rajtnál hanem a végén is és ne csak ott legyenek hanem minél szorosabb befutót produkáljunk,ha ezt a VH-val érjuk el akkor arra szavazok még akkor is ha utolsó leszek vele de ha az easy-vel engem az se zavar......egy valami zavar a legjobban ha úgy kell végigmenni egy versenyt hogy autót se látok magam korul.

A UK set szerintem is jó csak azzal kellene valamit csinálni, hogy kanyarból kijövet ne forduljon be az orra, ha jól láttam akkor ez nem csak nekem okozott gondot :)

az elso setup tetszett nagyon... a masodikrol lemaradtam.. tekintve, hogy sikerult cs-p 2 darab orat aludnom, meg p du meg 3-at, nem volt enördzsim a 2. futamhoz vagy valami ileysmire emlekszem...

elso setuppal az elejen kewl volt menni, aztan 20 kor utan mar nem annyira, foleg, hogy az en vezetesem amugy is eszegeti a gumikat lol.