46061
.
  • [NST]Cifu
    #21364
    Rendes sorrendben akarod felrakni a patcheket?!

    1.: SLRR felrakása
    2.: 2.1.4-es patch
    3.: 2.1.5-ös patch

    Működnie kell...
  • [NST]Cifu
    #21363


    Könyörgöm, milyen cfg fileokkal szórakozol te?!?!

    Összerakod a motort, majd FINE TUNING gomb (fent, a menüsor jobb oldalán, a csavarkulcs mellett!), azután ha ráböksz azokra az alkatrészekre, melyek neve melett szögletes zárjelben T látható, elöjön a finomhagoló képernyő....
  • bodesz
    #21362
    én átírom a cgf fileket de nehezen a nitrókat átírom hogy kb 10 nagy és 10 kicsi legyen és kész csak nehéz és miután átirom és elindítom akkor de csak akkor minden spoiler eltünik róla de megveszem ujra és kész
  • direwolf
    #21361
    Emer Nonusra nem érdemes időt fordítani?
    (mondjuk eddig még csak 1x láttam kereskedésben)
  • Nyiri
    #21360
    Nem tudtok segiteni?

    Legalabb emailben az eredeti

    cars\racers\Baiern_data\meshes\FL_quarterpanel_2.scx fajlt elkuldhetnetek. Pedig nullarol installaltam :( Nemtom mi a baja
  • [NST]Cifu
    #21359
    Hát nekem 2 verseny után mindig elfogy a nitró, ergo 2-3 versenyt szoktam egy nekifutásra csinálni, a 2 verseny után a motor már sárgul, de még nem vészes, kibirna még 1-2 versenyt, csakhogy nitro nélkül esély sincs a győzelemre...
  • [NST]Cifu
    #21358
    Nos előszőr is beleraktok egy olyan sebváltót a kocsiba, amelynél lehet változtatni a sebességfokozatok arányát (ezek jellemzően a drágább változatú sebváltók). Ezek után a Fine tuning gombra klikkeltek, majd a váltóra. És itt pedig beállítotok valami ilyesmit:

    Baiern sebességváltó példa

    Ezek után pedig lehet nyomni a gázpedált, nekem elsőre most ilyen sikerült:

    409km/h - a következő pillanatban viszont felkenődtem a korlátra
  • Kicsirigo
    #21357
    És stabil a motor, vagy 1/4 mérföldenként nagygenerálozni kell ?
  • [NST]Cifu
    #21356
    Banyek, 765 le-s Baiern!

    Motorinfo
    alkatrészek 1.
    alkatrészek 2.
  • bodesz
    #21355
    nekem is ez van a max amit menni tudtam az 200 és közben 600 PACI(a válto nagyon gáz valaki csináljon 1 képet hogy hogyan kell rendesen beállítani)
  • Nyiri
    #21354
    Hela!
    Van egy kis gond.

    Fel akartam rakni a patchet es a checknel hibat jelez.
    Ez furcsa mert ma direkt ezert installaltam fel a gamet + raktam ra a beta patchet (siman felment). Ezutan inditottam az uj patch installt es azt irja, hogy:

    Check...
    Check: cars\racers\Baiern_data\meshes\FL_quarterpanel_2.scx
    CRC Error: cars\racers\Baiern_data\meshes\FL_quarterpanel_2.scx

    Mar az elso fajlnal :(

    Otletetek van?

  • [NST]Cifu
    #21353
    Rakj fel egy komolyabb sebváltót, és állísd be rendesen...
  • Tono34
    #21350
    Igen
  • NME
    #21349
    Hiya... szóval tegnap este lekaptam a paccsot... gondoltam mielőtt kirohannék éjszakai versenyre a kedvenc Baiernemmel, végre lecserélhetem az eddig hibás GTIII kasznielemeket... Úgy is tettem, brutál állat egyébként a kiszélesített sárvédőkkel... gyors festegetés, irány az utca... gép kicsit tölt, megjelenik a kép, gondoltam "na akkor padlógáz"... helyett DESKTOP (töbször egymás után)

    FASZKIVAN! Merthogy eddig a világon semmi baja nem volt... Sajnos nem volt időm tesztelni, hogy minden autómnál fennáll a probléma vagy csak a Baiernnél, esetleg a "javított" új elemek miatt szállt el, vagy a paccs után érzékenyebb lett a kártyadriverre, vagy valami egészen más... majd ma este.... Leírom majd, hogy mi történt...

    Más...
    Mindenki állandóan kínlódik a futóművel... az MC-t leszámítva szerintem a JollyJoker futómű a következő:
    GTIII felfüggesztés
    GTIII legerősebb lökésgátló
    elől GTIII 6.5-ös rugók
    hátul GTIII 7.5-ös rugók

    hozzá hátra 285/20-as R19 gumik felnivel, elől 255/20 R19

    ezzel kib*szott nehéz borulni, egész jól irányítható és jól tapad... minden gép alá befér!

    csoki

    NME
  • Tono34
    #21347
    Van egy Emer GT-m 640 ló körül, a bajom az, hogy nem bírok vele menni, mert kifarol állandóan. Cseréljek futóművet?
    Most nyerni sem tudok, hacsak az ellenfél autója be nem döglik mint már párszor megtette.
  • dKamper
    #21346
    Itt a 2.1.5-hoz a NoCD exe
  • Kicsirigo
    #21345
    Ja még annyi, hogy DevilSport kaszniba érdemes építeni, mert az könnyebb.
    Teszel alá egy jó futóművet, utána lehet vele menni ilyeneket :

    http://home.tvnet.hu/~ngyula/ba14.jpg
  • Kicsirigo
    #21344
    Ja, és mind a két motornál 12000-re kell tenni a redline-t.
  • Kicsirigo
    #21343
    Baiern 721LE
    http://home.tvnet.hu/~ngyula/ba11.jpg
    http://home.tvnet.hu/~ngyula/ba12.jpg
    Einvagen 587LE
    http://home.tvnet.hu/~ngyula/ev.jpg
    http://home.tvnet.hu/~ngyula/ev1.jpg
  • [NST]Cifu
    #21342
    Hogy jött ki az a stabil 721le?
  • Kicsirigo
    #21340
    Nem kompatibilis a kettő, mert az Einvagen 4 hengeres a Baiern meg 6.
  • Kicsirigo
    #21338
    Superduty-hoz nem értek, egyszer próbálkoztam vele, de nem jött be.
  • Alexease
    #21337
    Gyorsulashoz elore felesleges a szeles kerek. Oda jo a legkissebb, legkeskenyebb;)) Hatra jo kemeny, magas felfuggesztes, elore alacsony;) Igy legalabb nem maszik el az eleje;)
  • SecMan
    #21336
    Valaki?
  • Kicsirigo
    #21335
    Melyik érdekel az Einvagen vagy a Baiern ?
  • Kicsirigo
    #21333
    Nekem 731Le-t sikerült kihozni Baiern-ből, de ugy nem volt stabil, 1 gyorsulás után nagygenerálozni kellett.
    Kis átalakítással 721, viszont igy atomstabil, nem megy szét állandóan.
  • Kicsirigo
    #21332
    Nekem 333km/h-t
  • ÁjjLe BoBBi
    #21330
    kinek van itt a legkeményebb Baiernje? irja le plz mik vannak a motorba! thx!
  • SecMan
    #21329
    Na, újból tanácsot kérnék, ugyanis igencsak fennakadt az előbb a szemem. Most vagyok a 9. a piros klubban, és az előttem lévő 2-nek "ugyanolyan" Superdutyja van mint nekem, csakhogy ők úgy állvahagynak engem rajtnál, ahogy eddig ezt én tettem a többiekkel. 800+lóerős AWD Superduty, legszélesebb kerekekkel sikerült úgy kihoznom a versenyt hogy az utolsó pár méteren behozom őket, de megelőzni ár nincs időm. Test Tracken úgy vettem észre hogy dutynál nem számít igazán a súly. Most akkor mitévő legyek? Most buktam 12k-t ami azért nem esett jól...

    Mégvalami: legszélesebb 19"-os kerekek elöl hátul, viszont szimpla fékezéssel és iránnyal megfordul a kocsi, ha irányt nem nyomok akkor megy amerre épp jólesik neki. Mit tudok tenni? Kisebb fékek előre v. mi?
  • Clava
    #21328
    tök jó ki sikerült hozni az EINVAGEN-ből 302km/h-t.
  • Stranger
    #21327
    jó neked
  • Mr_Rob
    #21326
    Ez lemaradt:
  • Mr_Rob
    #21325
    Engem apuci pénzel, nincsenek anyagi gondjaim
  • Redfox
    #21324
    Thanks.
  • Stranger
    #21323
    Az a biturbó csak akkor kéne az I6-ra ha legalább csak az egyik I6-os autóhoz lenne összkerékhajtás. Emer is Baiern is nagyon kipörög még így szerény 6-7xxLE-vel is.
  • Stranger
    #21322
    Ennél a játéknál lenne a legtutibb, ha lehetne multiban is nyoomni egymás ellen. Remélem az Invictus, tesz majd megfelelő lépéseket az ügy érdekében, ha nem is ennél, akkor majd egy másik játékukban.
  • Stranger
    #21321
    Azért lett lila, mert csak ennél az egy színnél van hogy más szemszögből nézve más a színe (aki érti érti, aki nem hát nem).
  • Stranger
    #21320
    Ishima blokk
    Shimu hengerfej
    Shimu beömlő
    Shimu kipufogócsonk
    Shimu turbó
    + a lényeg: duhen dvc vezérműtengelyek
    A 3 kompatibilis motorból (Duhen, Ishima, Shimu) szerintem egyébként ezek a lrgjobb alkatrészek:
    duhen blokk+forgattyústengely+hajtórúd+dugattyú+vezérműtengelyek
    shimu hengerfej+turbó
    Ishimából semmi sem a legjobb
  • Clava
    #21319
    yah meg még valami az mié van vagyis mit kellene még belerakni hogy a turbó működjön vagyis onnan sejtem hogy en megy merth. nem sötét a kijelző mint a nitrónál hanem szürke:( ya meg még valami hogy mitől van az hogy annyira beinog a kocsi ha kicsit kanyarodok csá pedig ez csak 1 szar EINVAGEN.
  • bodesz
    #21318
    azért más kerek vagy tárcsák mehettek volna rá,de nem rosz(a lila nem teszik anyira)