II. világháború
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
Autonómiát Székelyföldnek! \"A szeretet nem szűnik meg soha\" Pál apostol
Michael Schumacher rulz!. Forza Ferrari! \"A gyors győzelem mindig elkapja az embert, nem árt, ha leszállítjuk őket a magaslóról.\" Mike őrnagy. Smackdown vs RAW 08 rulz!
Gigabyte EP43-DS3L, Intel Dual Core E5200 @ 4 Ghz, Gigabyte 9800GT OC 512 MB @ 700/975/1860, Kingston 4 GB 800 MHz DDR2 RAM, Samsung 750 GB (32 MB) SATA II
UI: Én ezzel nem leszólni akartam a Panthert, és a Tigert, hisz mindkettõ félelmete tank volt (ha valakit érdekel: a világon már csak 4 Tiger van ami be is indul). Berlinben meg mindenhogy igyekezett, és ezért vetett be gyerekeket. És nem is akart öngyilkos lenni (csak azért tette h ne alázzák meg mint Mossulini-t). Meg a sündisznó akadályok is azért voltak, ha dagálykor jönnek a szövetségesek, és akkor ráfutnak a hajók... Ezt csak azért írtam le h lehessen egyett nevetni (ha van olyan aki röhög ezen), és ezt az utóiratot meg azért, h ne higgyétek azt, h rossul ismerem a Második Világháború-t.<#violent>#violent><#guluszem1>#guluszem1><#gun>#gun><#buck>#buck>
Gigabyte EP43-DS3L, Intel Dual Core E5200 @ 4 Ghz, Gigabyte 9800GT OC 512 MB @ 700/975/1860, Kingston 4 GB 800 MHz DDR2 RAM, Samsung 750 GB (32 MB) SATA II
A te urad békét és megbocsátást tanít, az enyém véres bosszút és a hatalom igazát.
Michael Schumacher rulz!. Forza Ferrari! \"A gyors győzelem mindig elkapja az embert, nem árt, ha leszállítjuk őket a magaslóról.\" Mike őrnagy. Smackdown vs RAW 08 rulz!
Michael Schumacher rulz!. Forza Ferrari! \"A gyors győzelem mindig elkapja az embert, nem árt, ha leszállítjuk őket a magaslóról.\" Mike őrnagy. Smackdown vs RAW 08 rulz!
Annyi érdekesség van az utolsóban, hogy abból az jön le, hogy Japán a két atombomba miatt adta meg magát. Ez viszont nem igaz.
New Reservists Swell of Amerian Navy (Etc.) 1943
meg ezt:
Japanese Kamikaze Attack - National Archives
ezt ajánlom mindenki figyelmébe. 'óra legalább a múvi,de sok érdekesség van benne..igaz,angolul. Ha esetleg tud valaki iyleneket magyarul is,szóljon:
History Channel presents:Tora, Tora, Tora: The True Story of Pearl Harbor
Michael Schumacher rulz!. Forza Ferrari! \"A gyors győzelem mindig elkapja az embert, nem árt, ha leszállítjuk őket a magaslóról.\" Mike őrnagy. Smackdown vs RAW 08 rulz!
A te urad békét és megbocsátást tanít, az enyém véres bosszút és a hatalom igazát.
Egy kép a szóban forgó páncélos roncsáról:
Az idézet némileg következetlen. Csodabogár óta tudjuk, hogy a Tigris hátulról sebezhetõ a normál Sherman számára is, nem kell Firefly. Másrészt a tornyot csak egy belsõ lõszerrobbanás dobhatta így le, ahhoz nem kell feltétlenül a tornyot átlõni.
Az persze kétségtelen, hogy ekkorra már a szövetséges vadászbombázók voltak a legveszélyesebbek a német páncélosok számára a nyugati fronton. Ezért engedhették meg maguknak azt a "luxust" az angolszászok, hogy elsõsorban a közepes kategórát fejlesztették a harckocsiknál. Viszont néha meg kellett fizetniük az árat.
Egy kép Wittmannról, mint a legsikeresebb harckocsizóról:
És a gyõzelmi listája:
legalább 138 harckocsi (keleti és nyugati front)
141 löveg
ismeretlen számú páncélozott jármû
- Katonák - kezdte Cargill ezredes Yossarian századában gondosan mérlegelt szünetekkel. - Önök amerikai tisztek. Nincs a világon még egy hadsereg, amelynek tisztjei ezt elmondhatnák magukról.
"Nem volt szemtanú, vagy túlélõ, aki pontos leírást adhatott volna arról, hogy mi is történt a végzetes napon. Sokan a brit Northamptonshire Yeomanry "A" századának tulajdonították Wittmann legyõzését, akik állítólag egy Sherman VC Firefly harckocsi 17 fontos ágyújával lõtték ki a Tigert. Bár mások szerint kétséges, hogy a századnak lett volna egyáltalán Firefly páncélosa. De ugyanezt a dicsõséget más egységek is szeretnék maguknak tudni, mint pl. az 1. lengyel páncélos hadosztály, és a 4. kanadai páncélos hadosztály.
De a legvalószínûbb az, hogy a Királyi Légierõ egy Hawker Typhoon csatarepülõgépe lõtte ki egy páncéltörõ rakétával. A rakéta átütötte a Tiger hátsó részének 25mm vastagságú páncélját, és felrobbantotta a motorblokkot, a második robbanás pedig elérte a harckocsi lõszertárolóját, megölte a személyzetet és a levegõbe repítette a lövegtornyot.
Nemrégiben kiadták Wittmann egyik bajtársának visszaemlékezéseit. Ebben leírja, hogy a 101. SS Panzer Abteilungen katonáival együtt õ is ott volt, amikor Wittmann kilõtt harckocsiját megtalálták. A nyomokból ítélve repülõ okozhatta a páncélos pusztulását, ahogy aznap (1944. augusztus 8-án) még 134 másik német páncélos pusztulását is. (Ebben az idõben a nyugati fronton leginkább már a vadász- és csatarepülõgépek pusztították legnagyobb számban a német haderõt.) 1945-ben egy Serge Varin nevezetû úriember megtalálta a 007-es roncsait és le is fényképezte. Ez újabb bizonyítékul szolgál a repülõgép elmélet pártolói számára. A két képen látszik, hogy a lerepült lövegtornyon nincs igazán sérülés, ez pedig elképzelhetetlen lenne, ha harckocsiágyútól kapott volna találatot."
A te urad békét és megbocsátást tanít, az enyém véres bosszút és a hatalom igazát.
A te urad békét és megbocsátást tanít, az enyém véres bosszút és a hatalom igazát.
"(1944) Augusztus 8.-án Wittmann bevette a Caen-Falaise út mentén található Cintheaux-t. Az est folyamán azonban nyolc Sherman támadt harckocsijára. Kettõt kilõtt és egyet megbénított, mikor a többi öt tûz alá vette. Nem voltak túlélõk. Wittmannt és személyzetének többi tagját Gaumesnil falucska mellett temették el egy tömegsírba. Egy héttel késõbb a falaise-i katlant elvágták, és hamarosan az ott harcoló többi Tigris kezelõi is osztoztak Wittmann sorsában."
Ebbõl is látszik, hogy Németország stratégiai szinten veszítette el a harcot. Igazából rá voltak kényszerítve, hogy a rizikós, új fejlesztéseket vessék be, ezzel ellensúlyozva a többfrontos háborút és az ellenség szinte végtelen kapacitását.
De mint látható, ez sem segített. Bármekkora gyõzelmet arattak is, rövid idõ múlva fordult a kocka - és onnan már nem volt visszaút.
- Katonák - kezdte Cargill ezredes Yossarian századában gondosan mérlegelt szünetekkel. - Önök amerikai tisztek. Nincs a világon még egy hadsereg, amelynek tisztjei ezt elmondhatnák magukról.
Az angolszász taktika az elmúlt 60-70 évben nem sokat változott, derítsd fel, robbants fel apró cafatokra tüzérséggel és légierõvel, majd menj oda, és foglald el. Amikor tudják, ezt a taktikát alkalmazzák, lsd. 2. vh, Korea, Vietnam, Közel-Keleten háborúk. Ennek köszönhetõen az amerikai veszteségek az elsõ és a második világháborúban összesen nem érték el a polgárháború áldozatainak a számát.
\"Az élet egy nagy szarosszendvics és minden nap egy újabb harapás...\" -ismeretlen gerilla feljegyzése-
A te urad békét és megbocsátást tanít, az enyém véres bosszút és a hatalom igazát.
kis érdekesség németül tudóknak: tigris
A te urad békét és megbocsátást tanít, az enyém véres bosszút és a hatalom igazát.
\"Az élet egy nagy szarosszendvics és minden nap egy újabb harapás...\" -ismeretlen gerilla feljegyzése-
"Ezért a teljesitményért újra elõléptették - megkapta a kardokat is a lovagkeresztjéhez. Wittman itt tulajdonképpen az angol 22. páncélosdandár két zászlóalját semmisitette meg. De nem örülhetett sokáig - az angolok hamarosan visszatértek, és a szó szoros értelmében "kirobbantották" Wittmant Villers-Bocage- ból - 266 angol repülõgép 1100 tonna bombát dobott a falura.
"
mint ahogy alább cifu említette sem ember, sem anyag nem állt a rendelkezésükre nem nagyon válogathattak a németek, hogy mit használjanak ,nem volt sem idelyük, sem helyük fejleszteni, 1-2 éven belül a tigrisek is kiforrották volna magukat mint ahogy a panzerIV-eknek is évekre volt ehhez szükségük...:
Im Jahre 1934 begann unter der Bezeichnung "Bataillonsführerwagen" (BW) die Entwicklung eines Geschütz-Kampfwagens, der mit einer 7,5-cm-Kanone bewaffnet sein sollte. Ab 1935 erhielt diese Entwicklung den Namen "Panzer IV".
annyit tesz, hogy 1935ben kezdték fejleszteni, amirõl most beszélünk 44et írunk
Das Holzmodell wurde im Oktober 1943 fertig, die ersten Versuchsmuster gingen dem Waffenamt im November 1943 zu. Der mit fünf Mann Besatzung ausgestattete »Tiger-II«-Panzer erhielt den Suggestivnamen »Königstiger«
ez pedig arról szól hogy a királytigrisnek 43ban még csak a fa modelje volt kész!!! <#wink>#wink>
A te urad békét és megbocsátást tanít, az enyém véres bosszút és a hatalom igazát.
Akkoriban a németek már a megfelelõen kiképzett emberanyagból is szûkösen álltak. Van 30 királytigris helyett 60 Párduc (bár ez a 2x szorzó túlzás, ám legyen), ez annyit tesz, hogy cirka kétszer annyi személyzetett is kell biztosítani. Ez nem volt olyan egyszerû már 1943 második felétõl...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Június 13-án 8.00-kor az ellenséges harckocsik - a 3. Country of London Yeomanry (az angol 22. harckocsidandár egy harckocsizó és egy gépesített lövészzászlóalja) - egy Cromwell, Stuart harckocsikkal és négy Sherman Firefly páncélossal felszerelt osztaga haladt felfelé az úton. Wittmann elhatározta, hogy felderíti a helyzetet és az ellenséget megkerülve behatol a faluba. Majdnem azonnal beleütközött három ellenséges harckocsiba négy közül, és ki is lõtte azokat 88 mm-es lövegével. A negyedik angol pácélos az útról befarolt egy gyümölcsösbe, és a parancsnok, Pat Dyas százados, illetve tüzére kénytelen volt tétlenül végignézni, ahogy Wittmann Tigere, amelynek oldala ilyen távolságból sebezhetõ lett volna, elhalad mellettük.
Wittmann a falu központjába tartott, ahol összecsapott a "B" osztag ott állomásozó harckocsijaival, és legalább egy találatot kapott egy Sherman Fireflytól. ( Megjegyzés: A Sherman Firefly 17 fontos ágyújával képes volt megsemmisíteni egy Tigert, akár szembõl is. ) Ekkor hátramenetbe kapcsolt, és egyenesen Dyas harckocsija felé vette az irányt, amely kétszer (sikertelenül) rálõtt 75-mm-es lövegével, mielõtt a Tiger végleg elintézte volna.
Wittmann lefordult az útról, és elindult visszafelé a domboldalon. Elõször kilõtt egy, az oszlop hadtápját szállító féllánctalpast, majd figyelmét az "A" osztag Firefly harckocsijai felé fordította. Ekkor lépett színre az osztag többi páncélosa. Wittmann lassan végighaladt az oszlop mentén, miközben kilõtte mind a 25 jármûvet, majd visszafordult a faluba, ekkor már két további Tiger és egy PzKpfw. IV.-es társaságában. Ekkor azonban csapdába került, és bal oldali lánctalpa páncéltörõ-találatot kapott a szûk utcákon.
Wittmann és a kezelõszemélyzet többi tagja otthagyta a sérült harckocsit. Az SS-Obersturmführer felismerte, hogy ebben a szektorban lehetõség van az angol támadás megállítására, így gyalog elindult a Panzer Lehr hadosztály mintegy 6 km-re lévõ fõhadiszállásának irányába. Egy század PzKpfw.IV.-essel tért vissza, melyeket Möbius Tigereivel erõsített meg. A falut kisebb veszteségek árán visszafoglalták, és mintegy 100 foglyot ejtettek...
A te urad békét és megbocsátást tanít, az enyém véres bosszút és a hatalom igazát.
-Megtámadott egy Tigrincs, légitámadást kérek az XXX koorditánára.
-Rendben, légitámadás megy, várható idõ 2 perc.
Két percen belül az állandóan levegõben levõ Typhoon csoport kilõtte a 8-16-32 rakétáját, vagy ledobott pár 500-1000 fontos bombát, a Tigris elkezdett füstölögni, a megtámadott ellenség meg ment tovább.
A te urad békét és megbocsátást tanít, az enyém véres bosszút és a hatalom igazát.
Momentum nem sok ilyentén nehezítése volt a szövetségeseknek. Néha beszólt a rossz idõ, pl.: Ardenneknél, de összességében több IL2 meg Typhoon volt az égen, mint amit elviseltek a németek...
\"Az élet egy nagy szarosszendvics és minden nap egy újabb harapás...\" -ismeretlen gerilla feljegyzése-
Tehát fejlesztgethették volna tovább is azt a Királytigrist, mielõtt legyártják a fronta szánva, nem pedig felpeccselgetni a fronton lévõket, mert egy bughalmaz.
\"Az élet egy nagy szarosszendvics és minden nap egy újabb harapás...\" -ismeretlen gerilla feljegyzése-
ha meg azt nezzuk hogy 6 királytigris kevesebbet fogyaszt mint 30 párduc, és földrõl õket nemigen lehetett kiszedni, akkor ez az õ javukra szól. nem mindegy hogy 1 csata közepén meg kell e várni a légi támogatást, ha egyáltalán fel tudnak szállni az idõjárás miatt, vagy sem... tény hogy rengeteg hibájuk volt ezeknek a tankoknak, de a szemtõl szembeni harcban nem volt ellenfelük
A te urad békét és megbocsátást tanít, az enyém véres bosszút és a hatalom igazát.
A Királytigris túl nehéz volt, rossz volt a talajnyomási együtthatója, gyenge volt a motor a nagy tömegéhez, sokat fogyasztott. S igazából maga a páncélvédettség és a tûzerõ nem ér sokat, ha amíg eljut a frontra 10, addig lerobban 4, aztán a fronton egyet sem lõnek ki földrõl, de visszavonulás közben 3-4et a saját személyzet robbant fel, mert lerobban. A maradékot meg elintézi a légierõ.
Ezzel az erõvel és pénzzel, meg nyersanyaggal felállíthattak volna 30-40 Párducot is. Meg ki tudja mennyi mobil légvédelmet. A németeknek a megalomániája valami csúcs volt. Inkább 30 db. Királytigris, mint 100 Párduc, meg egy rakat Ostwind, meg akármi.
A #1122-re meg annyit, hogy Barkmann egy Pz-V auf G-vel egy fa alól kiszedett vagy 4-6 szövetséges harckocsit, aztán az erõsítésüket is. Erre kértek légicsapást arra az egy páncélosra, a bomba mellé esett, a lánctalp megsérült. Este visszalopózott hozzá a személyzete, megjavították a lánctalpat és leléptek.
Akkor 30 db. párduc, amikben nem csak ász van, is képes lett volna megsemmisíteni egy jó adag harckocsit. Biztos, hogy veszteséggel, de most gondolj bele, hogy a 30 Királytigrisbõl kitellõ Párducmennyiség mit darált volna.
A sok lúd disznót gyõz elv érvényesült.
\"Az élet egy nagy szarosszendvics és minden nap egy újabb harapás...\" -ismeretlen gerilla feljegyzése-
“Ha meg akarod nevettetni Istent, mesélj neki a terveidr?l.”
olvasgatásra: link
németül: lexikon der wehrmacht
A te urad békét és megbocsátást tanít, az enyém véres bosszút és a hatalom igazát.
A királytigris sem lett volna csõd, képességei igazán lenyûgözõek voltak, csak éppen egy apró probléma volt vele: amikor hadba került, akkor már nem a Luftwaffe uralta a légteret.
A vadászpárduc és társai nem voltak rossz harcjármûvek, az Elefántok feleslegessé vált Porsche-féle tigris alvázakból készültek, a Királytigris pedig mint harckocsi nagyon is hatékony volt (igaz mint fent említettem, megfelelõ körülmények között). Nem lehetett volna egészében átállni a Párducra, fõleg hogy istenigazából idõ kellett, amíg kiforrta magát. Ahhoz valami olyan szinten kellett volna gyártani õket, ahogy az oroszok gyártották a T-34-eseket. Csakhogy az oroszok képesek voltak úgy gyártani a T-34-eseket, mivel egyszerû volt, mint a bot. A Párduc viszont nem, ezért írtam lent, hogy ilyen szinten valószinüleg sose lettek volna képesek a sorozatgyártásra...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
De a Királytigris egy csõd volt. Igazából a védekezõ harcokban jól jöhetett, bizonyos helyzetekben, mint mozgó bunkerbe fészkelt tankelhárító löveg.
A gyártást meg benéztem egy hónappal =).
"Nem hiszem, hogy a Panthert valaha is gyárthatták volna olyan ütemben, mint a Pz IV.-eseket (8-10e Pantherhez ilyen ütemre lett volna szükség). Bonyolultabb, nehezebb, összetettebb jármû volt."
Azért abban egyetértesz, hogy jobban jártak volna, ha az összes Elefánt, Vadászpárduc, Vadásztigris, Tigris2 és akár PZIII-IV helyett Késõi párducokat gyártják tömegesen?
Egyébként itt egy jó kis Tigris oldal!
Egyéb oldal
\"Az élet egy nagy szarosszendvics és minden nap egy újabb harapás...\" -ismeretlen gerilla feljegyzése-
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
ezért volt szenzációs az, hogy a ruszkik a t34eseket annak ellenére tudták rendkívül hatékonyan (gyorsan) gyártani, hogy az döntött páncélzattal rendelkezett...
www.rdha.hu [bf 80k] [bf2 100k] KisKöcsögkör FTW! \"Az ország azé, aki teliszüli.\"
Pz V. - Párduc a'la VK3002(MAN), sorozatgyártásáról döntöttek 1942 Május 14.
Pz VI. - Tigris a'la VK4501(Henschel), sorozatgyártásáról döntöttek 1942 Július
Ha a Tigrist simán úgy hagyják, ahogy volt, de ferde páncéllemezekkel látják el, s nem a mindenhol merõlegest, akkor sokkal ütõképesebb lett volna, mint ahogy így is lett.
A Tigris fejlesztésénél nem vették figyelembe még a ferde páncélkialakítást, tehát ugyanazt a felépítést alkalmazták, mint a Pz IV. és a korábbi német harckocsikon alkalmazva volt. A ferde páncélzat a királytigrisnél jelent meg késõbb még.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Ha meg ezt emeljük ki, akkor elbukik a rohamlövegek fejlesztése, a királytigris fejlesztése és a többi. Nem lett volna túl jó csere...
Azért mondjuk 8-10.000 Panther a sok mozgó erõdhöz képest ki is jöhetett volna pénzileg.
Nem hiszem, hogy a Panthert valaha is gyárthatták volna olyan ütemben, mint a Pz IV.-eseket (8-10e Pantherhez ilyen ütemre lett volna szükség). Bonyolultabb, nehezebb, összetettebb jármû volt.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
"A lehetett volna" szerencsétlen szófordulat. Lett volna =). Egyébként van valami infótok arról, hogy a Tigris miért lett számozásilag késõbbi, de gyártásilag korábbi mint a párduc? Technikailag volt szarvashibája is, amit pont a párducban orvosoltak. A ferde páncélzat megnövekedett védereje. Ha a Tigrist simán úgy hagyják, ahogy volt, de ferde páncéllemezekkel látják el, s nem a mindenhol merõlegest, akkor sokkal ütõképesebb lett volna, mint ahogy így is lett.
Gyak. nem kellett volna annyi páncélt felrakni rá, ha a véderõt megnövelik a ferde lemezekkel. Így kisebb lett volna az össztömege, jobb a menetteljesítménye.
\"Az élet egy nagy szarosszendvics és minden nap egy újabb harapás...\" -ismeretlen gerilla feljegyzése-
Csakúgy, mint a Spitfire. Amúgy a korban megfelelõ Spitnek a Messer mindig kihívás volt, egyik sem nõtt a másik fölé, valamiben mindig jobb volt, mint a másik, egyéb esetben meg rosszabb, de kb. egyformák voltak. A Fw-190 egyértelmûen jobb volt, de jobban megérte a Messer gyártása, mint átállni, addig is a fronton lévõ alakulatok nem tudtak volna gépet kapni... szóval inkább gyártották tovább. Ez volt az egyik legracionálisabb döntése a németeknek.
A P-51 nem volt jobb gép, csak a maga feladatkörében, ami a hosszú távú kísérõ szerepkör volt. Itt tényleg nagyot alkotott, de repülési jellemzõi nem voltak jobbak egy Messernél vagy egy Spitnél, ráadásul ez utóbbival azonos motor is hajtotta. (A Messzer motorja meg mûszakilag jóval fejlettebb volt a Merlinnél). Mindezek ellenére a repülõk összehasonlítása elég nehéz, mivel kismillió jellemzõjük van, és mindig a szerepkörüket kell nézni.
A PzIV G/H széria lényege az olcsósága, könnyû gyárthatósága és megbízhatósága volt, ráadásul potens volt a szovjet harckocsikkal szemben (Ezek a jellemzõi a szovjet T-34-es szériának is). A háború végén a németek azért futtatták fel a rohamlövek gyártást, mert jóval olcsóbb volt és egyszerûbben gyártható, és ha megnézzük, a legtöbbje a 75-ös löveg L/4X-es változatát hordozta, rosszabb páncélvédettség mellett, mint a Pz IV-esek.
\"Az élet egy nagy szarosszendvics és minden nap egy újabb harapás...\" -ismeretlen gerilla feljegyzése-