Autó Mánia

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

#82327
ne menjetek. még nem fogyott ki a popcornom. -.-

R0zs0máK
#82326
Iszonyatosan semmit nem hûl le magától az olajad, ha nincs külön olajhûtõ radiátor. Hidd el, nekem van külön olajhõmérõm 😊

I\'M AWESOME! http://ae86levin.blog.hu

fifi
#82325
akkor én bunkó vagyok.
mindenesetre valami normális hangnemet próbáljál megcélozni...

szevasz...

Extreme¤Noise¤Terror -ANOTHER WAY- Viharsarok fastcore Két perc alatt értek én mindenhez...

pszihopata
#82324
na itt fejeztem be!

azért evett sokat mert a hideg motorolaj visszafogta a motort,meg sok volt benne a hátizsák

jóéjszakát!<#integet2>

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

I.C.ram
#82323
Akkor meg ne értetlenkedj. Ennyi. Érdekes Pszihopata rögtön megértette, hogy az olajról beszélek.
I.C.ram
#82322
Hidd el kurva sokat számít. Baromi sokat számít félnégyzetméter felület. Fõleg, ha folyamatosan áramlik a levegõ rajta, ráadásul kurva hideg levegõ. Nagyon le tud ám hûlni az olaj mondom. Elég sokat hûtöttem ipari olajban, aminek szarabb a hõvezetése, mint a motorolajé.
fifi
#82321
ja és otthon anyukáddal kiabáljál,ha engedi, ne velem kis barátom...

Extreme¤Noise¤Terror -ANOTHER WAY- Viharsarok fastcore Két perc alatt értek én mindenhez...

pszihopata
#82320
ivecóm üresen 10-et eszik 2.5 tonnával meg 11-et

de akkor kétszeres súllyal megy

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

fifi
#82319
nem értem...
az összefüggést nem értem öcsém, amirõl hadoválsz, de tudod mit:
nem is érdekel...

Extreme¤Noise¤Terror -ANOTHER WAY- Viharsarok fastcore Két perc alatt értek én mindenhez...

pszihopata
#82318
5000 kilóméter üzemmeleg motorral utazótempóval-felejtsd el hogy ennél jobbat csinálsz tök érdektelen hogy 300 kilóval többet visz

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

GregSB
#82317
GG 😄


+

I.C.ram
#82316
Ne idegelj már! NEM A KIBASZOTT MOTOR HÕMÉRSÉKLETRÕL UGATOK, HANEM AZ OLAJÉRÕL!!!!! ÉÉÉÉÉÉÉÉRTEEEED??????
pszihopata
#82315
beburkolt motortér + olajteknõ felülete fél négyzetméter

életszerû elgondolás😄

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

GregSB
#82314
Láttad te hogy nézett ki az a kocsi belülrõl? 😄

4 ember + csomagok. Kb egy gombostût nem tudtál volna belepaszírozni abba a kocsiba úgy meg volt pakolva.

Hétköznapi használatban, amikor nincsen fullra megpakolva tuti nem eszik az 10-et...

fifi
#82313
de üzemmeleg lesz a termelt X hõfeleslegtõl az a tetves motor -15ben is, ezt nem tudod felfogni?

Extreme¤Noise¤Terror -ANOTHER WAY- Viharsarok fastcore Két perc alatt értek én mindenhez...

I.C.ram
#82312
Azért annál több. Útközben azért megálltak kajálni, stb. Gondolom nem 5 perc alatt tolták be a kaját.
pszihopata
#82311
hidegben minden motor nagyobb teljesítményû,különösen a turbós motorok

pl.sok hajónál 2 végsebességet is megadnak gyárilag kül. hõmérsékleten

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

I.C.ram
#82310
Ahh...

Attól még az olaj nagy része mindig az olajteknõben van, ami sokkal hamarabb lehûl. Azt fel kell pumpálni, a pumpa nagyobb igénybevételnek van kitéve. Hiába melegszik fel aztán a motortérben. Az olaj baromi jól vezeti a hõt (víznél azért rosszabbul) (nem véletlenül használják hûtésre is a nehéziparban).
pszihopata
#82309
de lehet hogy 6 nemtudom

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

pszihopata
#82308
ember alapvetõ fogalmakkal nem vagy tisztában

minden motor üzemmeleg -15 fokon is ha jó a termosztát,az olaj is mivel hõcserélõvel van összekötve a vízzel

oké volt 4 nap az 4 hidegindítás hova rohanjak?

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

pszihopata
#82307
az oké svédországban hideg volt és csúszott tehát finoman mentek folyamatosan ovatosan

evett 10 litert ami nem kevés ,fõleg hogy kevesebbet sehol sem enne

és ez egy hipermodern turbós benzinmotor

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

I.C.ram
#82306
gondolom nem hagyták éjjel-nappal, minden tankolásnál, hugyozásnál, stbnél bekapcsolva a motort.

Az olaj meg nyilván hidegebb lesz még menet közben is, ha - fokok vannak. Olyan nincs, hogy egy autó kevesebbet fogyasszon a nagy hidegekben. Eleve a szénhidrogének nehezebben égnek alacsonyabb hõmérsékleten.
fifi
#82305
én lassan semmit...

Extreme¤Noise¤Terror -ANOTHER WAY- Viharsarok fastcore Két perc alatt értek én mindenhez...

pszihopata
#82304
a bmw-s cikkrõl beszéltem hogy azt linkeld

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

I.C.ram
#82303
Ne haragudj, de most meg nem keresem neked a 60 részbõl, hogy melyikben írták 😄 Valahol még az elején. De a baleset környékén is említette, hogy rohadt hideg volt.
pszihopata
#82302
és akkor hideg az olaj,vagy a motor?

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

pszihopata
#82301
linkeld be a cikket

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

I.C.ram
#82300
Hát Csikósék -15 fokokról beszéltek, meg szakadó hóról.
I.C.ram
#82299
Mit nem értesz?
pszihopata
#82298
én a svéd útról beszéltem,nem volt ott hideg motor mégis bekapott 10-et

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

fifi
#82297
????????????????????????

Extreme¤Noise¤Terror -ANOTHER WAY- Viharsarok fastcore Két perc alatt értek én mindenhez...

I.C.ram
#82296
Melyik részét?
I.C.ram
#82295
Ja meg sûrûbb az olaj, nagyobb a súrlódás, lassabban melegszik be a motor, nagyobb a gördülési veszteség a kerekeken.
pszihopata
#82294
leírhatnád rendesen mert ezt nem értem

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

pszihopata
#82293
akkor eszik a legkevesebbet
turbómotor oxigéndús levegõ,óvatos gázkezelés

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

I.C.ram
#82292
Pedig annyi.
pszihopata
#82291
mit mivel?

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

I.C.ram
#82290
-15 fokban, havas úton.
fifi
#82289
125i az 3 lityi?
ezt nem is tudtam...

Extreme¤Noise¤Terror -ANOTHER WAY- Viharsarok fastcore Két perc alatt értek én mindenhez...

pszihopata
#82288
ha jó fogyasztású benzinest akar az ember akkor arra is kell a turbó

pl. az insignia 2.0T a Csikós túrán evett hosszútávon 10 litert

ennél csak többet eszik bárhol,megnézzük a gyári adatokat?

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

I.C.ram
#82287
Pont azt néztem. Az 125i (3ezres) 8.1 litert evett a TC teszten (van egy olyan érzésem, hogy nem pihe puha lábakkal, fõleg, hogy az MX5tel hasonlították össze). Tehát kemény 5 deci fogyasztásbeli különbség.
Csabesz6
#82286
<#eljen>

\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"

pszihopata
#82285
mint a gyári

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

pszihopata
#82284
akkor olvass a totalcaron teszteket,ahol híresen benzinimádó mindenki

érdekes módon a dízeleké általában passzol,a benzineseké meg jó 3 literrel több

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

fifi
#82283
remélem én is, és akkor vehetek magamnak olcsón egy 3.3 szívódízel Patrolt a német cimborámtól 😄
egyenlõre sajnos ez van...

Extreme¤Noise¤Terror -ANOTHER WAY- Viharsarok fastcore Két perc alatt értek én mindenhez...

pszihopata
#82282
fürgébb volt a benzines,de az a szívódízel korszak volt

mára eléggé megváltozott a helyzet

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

I.C.ram
#82281
Nem tartom elképzelhetetlennek. Azért valljuk be, ezek nem 20 éves technikával ketyegõ vasak. Sokat fejlõdött a világ.
pszihopata
#82280
szóval emiatt már az 523 meg 7.6-ot eszik?

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

I.C.ram
#82279
Mazdaról beszéltem.
fifi
#82278
hopp 82274 dupe

Extreme¤Noise¤Terror -ANOTHER WAY- Viharsarok fastcore Két perc alatt értek én mindenhez...