Autó Mánia
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#46455
itt is ez kéne, bár az izomagyat ez se érdekelné...
HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century
#46454
#46453
"Sounds great, but this technology is not designed to replace oil, merely to eke it out. And it’s only catching on because the world is awash with hippies who really do think that by driving around in a Prius they’re saving the world’s water beetles. Think of hybrids as council-run bottle banks: almost completely useless marketing tools designed to make you feel all warm and fuzzy about being green."
Mennyire de mennyire igaza van...
Mennyire de mennyire igaza van...
#46452
Az elsõ oldalon nem a Golf R32rõl ír, ha valakinek nem esne le 😊
#46451
Errõl a témáról Jeremy Clarksonnak van egy jó cikke, érdemes elolvasni 😊
#46450
Versenyautóknál a V10, de az istenért, a növekvõ olajárak meg környezetszennyezésben, nagy példányszámú autóknál inkább azokat kellene értékelni
HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century
#46449
milyen igaz <#eljen>
Én is ezt gondoltam mindig, igaz örömöt csak zárt pályán lehet érezni, a többi csak pózolás meg felvágás, fõleg egy pályán 240-el száguldó EVO IX...
Én is ezt gondoltam mindig, igaz örömöt csak zárt pályán lehet érezni, a többi csak pózolás meg felvágás, fõleg egy pályán 240-el száguldó EVO IX...
HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century
#46448
Ja el, de nem baj, arra is érvényes 😄
#46447
Így is jó😊
Magyarország! Ne feledd halottaidat, mint vádlók élnek ők.
#46446
El -e nézted a kommentet? 😄D A 206 turbó Pözsóról van szó.
#46445
Jaja, Günther utánanézett a magyar adó változásoknak, és gyorsan le is húzta a listáróla Veyront 😊 De az 5 literes bmw még belefér 😛
#46444
Annak 60 ropi lesz az éves adója😊
Magyarország! Ne feledd halottaidat, mint vádlók élnek ők.
#46443
Fogalmam nincs, nem vagyok a zsûriben.
#46442
"pl miért nem egy környezetkímélõ hibrid, vagy egy extra kis fogyasztású dízel kapta a díjat?"
Ebben a kategóriában a Honda Insight meg is kapta az elsõnek járó díjat, de nehogymár egy 1 liter alatti hibrid szarság legyen az év motorja... tolókocsiba talán, de akik szeretik is az autókat azok soha nem fognak egy ilyennek az "Év legjobb motorja" díjat adni.
Ebben a kategóriában a Honda Insight meg is kapta az elsõnek járó díjat, de nehogymár egy 1 liter alatti hibrid szarság legyen az év motorja... tolókocsiba talán, de akik szeretik is az autókat azok soha nem fognak egy ilyennek az "Év legjobb motorja" díjat adni.
#46441
Rendben, és akkor a Veyronnal pölö mi is volt a gondjuk?
#46440
"A BMW a világ elsõ autógyára, amely ugyanabban az évben hat különbözõ díjat vihet haza az Év motorja díjkiosztó gáláról. Az Engine of the Year a világ legnagyobb presztízsû, motorokat értékelõ versenye.
A zsûri értékelése szerint a V10-es fejlett mûszaki megoldásaival, lenyûgözõ erejével, hangjával és spontán viselkedésével új szabványt teremtett, amelynek a vetélytársaknak egyelõre nem igazán felelnek meg."
A zsûri hatvanvalahány tagú, köztük egy magyarral, nem hiszem, hogy az utolsó mondatodban vázolt verzió lenne az értékelés hátterében.
A zsûri értékelése szerint a V10-es fejlett mûszaki megoldásaival, lenyûgözõ erejével, hangjával és spontán viselkedésével új szabványt teremtett, amelynek a vetélytársaknak egyelõre nem igazán felelnek meg."
A zsûri hatvanvalahány tagú, köztük egy magyarral, nem hiszem, hogy az utolsó mondatodban vázolt verzió lenne az értékelés hátterében.
#46439
Vagy már ez elõtt kiosztották a 2005-ös díjakat?
Country of origin France
Year of introduction 2005
Numbers built N/A
Body design N/A
Weight 1900 kilo / 4188.8 lbs
Drivetrain
Engine 72º W 16
Engine Location Mid , longitudinally mounted
Displacement 7.993 liter / 487.8 cu in
Valvetrain 4 valves / cylinder, DOHC
Fuel feed Fuel injection
Aspiration Quad Turbos
Gearbox 7 speed Sequential
Drive All wheel drive
Performance figures
Power 1001 bhp / 747 KW @ 6000 rpm
Torque 1250 Nm / 922 ft lbs @ 2200 rpm
BHP/Liter 125 bhp / liter
Power to weight ratio 0.53 bhp / kg
Top Speed 407 km/h / 253 mph
Country of origin France
Year of introduction 2005
Numbers built N/A
Body design N/A
Weight 1900 kilo / 4188.8 lbs
Drivetrain
Engine 72º W 16
Engine Location Mid , longitudinally mounted
Displacement 7.993 liter / 487.8 cu in
Valvetrain 4 valves / cylinder, DOHC
Fuel feed Fuel injection
Aspiration Quad Turbos
Gearbox 7 speed Sequential
Drive All wheel drive
Performance figures
Power 1001 bhp / 747 KW @ 6000 rpm
Torque 1250 Nm / 922 ft lbs @ 2200 rpm
BHP/Liter 125 bhp / liter
Power to weight ratio 0.53 bhp / kg
Top Speed 407 km/h / 253 mph
#46438
"-2005 legjobb teljesítményû motorja <-Kategóriától független"
Ezt egyébként miért õ kapta?
Ha jóltom, a Veyron-t is 2005-ben mutatták be, és 1001LE-s W16os motorja van...
Ezt egyébként miért õ kapta?
Ha jóltom, a Veyron-t is 2005-ben mutatták be, és 1001LE-s W16os motorja van...
#46437
Na igen, de ki és mi alapján ítélte oda nekik a díjat?
Ez számomra nem tûnik nagy érdemnek, ha konkurencia híján verseny nélkül kap valamiért elismerést. Ha lenne a kategóriájában hasonló autó forgalomban, hasonló motorral (versenytárs), akkor azt mondom le a kalappal, hogy õk csinálták végül a jobbat.
Biztos, hogy jó az M5 motorja, de pl miért nem egy környezetkímélõ hibrid, vagy egy extra kis fogyasztású dízel kapta a díjat? Vagy netán egy extra gazdaságosan elõállítható... (a legjobb motorok kategóriában) úgyis erre hajt mindegyik mostanában, nem pedig az extra nagy fogyasztású, extra nagy köbcentis, extra erõs motorokra... ezeket már amerikában is kezdik megunni (meg ld. cikk lejjebb😄).
Szal leginkább arról van szó, hogy megnézte az adac illetékese a listát, hm bmw m5, kurvanagyköbecenti, baszottsoklóerõ, és még német is? Lefolyt egy sárga a bokáján, és odatette az x-et, hogy övék a díj 😊
Ez számomra nem tûnik nagy érdemnek, ha konkurencia híján verseny nélkül kap valamiért elismerést. Ha lenne a kategóriájában hasonló autó forgalomban, hasonló motorral (versenytárs), akkor azt mondom le a kalappal, hogy õk csinálták végül a jobbat.
Biztos, hogy jó az M5 motorja, de pl miért nem egy környezetkímélõ hibrid, vagy egy extra kis fogyasztású dízel kapta a díjat? Vagy netán egy extra gazdaságosan elõállítható... (a legjobb motorok kategóriában) úgyis erre hajt mindegyik mostanában, nem pedig az extra nagy fogyasztású, extra nagy köbcentis, extra erõs motorokra... ezeket már amerikában is kezdik megunni (meg ld. cikk lejjebb😄).
Szal leginkább arról van szó, hogy megnézte az adac illetékese a listát, hm bmw m5, kurvanagyköbecenti, baszottsoklóerõ, és még német is? Lefolyt egy sárga a bokáján, és odatette az x-et, hogy övék a díj 😊
#46436
-2005 legjobb motorja <-Kategóriától független
-2005 legjobb új motorja <-Kategóriától független
-2005 legjobb teljesítményû motorja <-Kategóriától független
-Több mint négyliteres kategória legjobb motorja <-Nem szorul magyarázatra
#46435
Ha már itt tartunk, az M5 motorjának mi volt a konkurencia, amivel ugye versenyzett, és aki ellen kiérdemelte a díjat? Egyátalán ki volt a kategóriájában?
#46434
Nem félek a megbízhatóságtól, ha arról a gyártóról beszélünk aki a világon elõször szériában szerelte turbóval az autóit illetve a legtöbb motoroknak járó díjat viszi haza minden évben szinte minden kategóriában ahol jelen van 😄
#46433
Ez viszont mekkora cikk 😄
Kibaszottul igaza van. <#eljen>
Mert mennyivel egyszerûbb arról beszélgetni egy dolgos irodai munkanap után, frissen meglazított nyakkendõvel, hogy az ML55 AMG-vel megvolt a 240 az érdi emelkedõ tetején, mint azt hitetni el a tehetõs barátokkal, hogy egy 15 éves MX-5-ösben bogárszájúra vigyorogtunk magunkat a lepencei szerpentinen. 110 lóval?
Kibaszottul igaza van. <#eljen>
#46432
Ilyen idióta címet adni egy hírnek... még jó hogy köze nincs a cikk tartalmához Érdekes is lenne, ha 20 év után a Honda másolna valamit a Toyotáról, és nem fordítva ahogy eddig...
#46431
Ja, van benne potenciál. Csak majd az a kérdés, hogy mit mutat megbízhatóság terén 😊
Nameg ugye legyen olyan injektor benne, ami a 200le felett is tud elég benyát adagolni...
Mondjuk kár, hogy ennyire idiótán néz ki az autó...
Nameg ugye legyen olyan injektor benne, ami a 200le felett is tud elég benyát adagolni...
Mondjuk kár, hogy ennyire idiótán néz ki az autó...
#46430
Ejj-ejj, lesz ez a motor 200 LE felett is gyorsan 😊
#46428
Ez a probléma a 3-as típusnál terjedt el, valóban megtörtént esetrõl soha nem hallottam. Egy 2 hónapos autónál pedig szimplán a vicc kategória.
#46427
Részletekre nem emlékszem, de majd megkérdezem újra.
#46426
"hátsótengely szinten olyan állapotban volt, hogy kiszakadhatott volna nagyobb terhelés esetén"
Wháttt?
ez alatt mit értesz pontosan?
Wháttt?
ez alatt mit értesz pontosan?
Extreme¤Noise¤Terror -ANOTHER WAY- Viharsarok fastcore Két perc alatt értek én mindenhez...
#46425
csak az Octavia már inkább középkategória, ennek megfelelõen majdnem annyiba is kerül 😊, csak egy picit kell rátenni, és már Mazda6-ot, Mondeot kapsz 😊
HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century
#46424
ááhh az egész csak szerencse kérdése, hogy milyet fogsz ki, csak a VW-nél 100-ból 5, franciából 100-ból 8, ennyi a különbség 😊
HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century
#46423
Nem csak a Renault-val van ilyen.
Két hete a céges Borában leszakadt a vezetõ oldalon az ablak.
A szervízben kapásból mondták a javítás árát,ugyanis elõtte pár nappal egy négyes golfban szakadt le ugyanígy.
Meg lett csináltatva a Bora erre a következõ héten a másik oldalon szakadt le.
Ha nem látom nem hiszem el!!!
Két hete a céges Borában leszakadt a vezetõ oldalon az ablak.
A szervízben kapásból mondták a javítás árát,ugyanis elõtte pár nappal egy négyes golfban szakadt le ugyanígy.
Meg lett csináltatva a Bora erre a következõ héten a másik oldalon szakadt le.
Ha nem látom nem hiszem el!!!
#46422
A motortartó bakok csavarjai teljesen ki voltak lazulva. A központi zár elektronikája beszart, a hátsótengely szinten olyan állapotban volt, hogy kiszakadhatott volna nagyobb terhelés esetén. (ez állítólag szériahiba) Most van szervízben, hogy megcsinálják, de amint kész, rögtön kéri is vissza pénzét, és megy Lexust venni.
Meg volt még valami hibája, de arra nem emlékszem már, de majd megkérdezem.
Meg volt még valami hibája, de arra nem emlékszem már, de majd megkérdezem.
#46421
Hah, az elõbb hívtak, hogy az új céges Touranunk lerohadt az autópályán 😄D
7700km van benne, kigyulladt az olajszint jelzõ, és meg is állt... még nem tudni mi van vele 😊
7700km van benne, kigyulladt az olajszint jelzõ, és meg is állt... még nem tudni mi van vele 😊
#46420
Pontosan mi volt a baja?
#46419
Unokatesóm 2 hónapos BMW 530XD-je is lerohadt...
#46418
Jól titkolják... 😊 Ha nem szidják a Meganet, nincs is rémtörténet..
\"Nem azért vagyok vegetáriánus mert szeretem az állatokat. Azért vagyok az, mert utálom a növényeket.\"
#46417
Én mernék venni japán Renault-t is, de a két általad vázolt lehetõség sem rossz.
Esetleg a múltkori brit statisztika alapján Octavia.
Esetleg a múltkori brit statisztika alapján Octavia.
Magyarország! Ne feledd halottaidat, mint vádlók élnek ők.
#46416
mondjuk lássuk csak, 5 milla, hát ha családom lenne pl. egy Focus kombi dízel, de amúgy 1,8 Civic 😄D
HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century
#46415
Azért az alábbi trendhez az PSA elég jó alapot szolgáltat.
A Renault egyértelmûen jobb, de fõleg a kisértékû autók terén.
A Renault egyértelmûen jobb, de fõleg a kisértékû autók terén.
Magyarország! Ne feledd halottaidat, mint vádlók élnek ők.
#46414
Abszolút igazad van.
Ha ötmillióm lenne egy kocsira, biztosan nem vennék Renault-t.
Inkább egy eggyel kisebb Hondát, vagy valami más rendes autót.
Mert sokan vannak, akik nem szeretik a japán autókat, vagy a Hondák nem tetszenek nekik, de hogy minõségi kifogás lenne az ügy hátterében, az nem valószínû.
Ha ötmillióm lenne egy kocsira, biztosan nem vennék Renault-t.
Inkább egy eggyel kisebb Hondát, vagy valami más rendes autót.
Mert sokan vannak, akik nem szeretik a japán autókat, vagy a Hondák nem tetszenek nekik, de hogy minõségi kifogás lenne az ügy hátterében, az nem valószínû.
Magyarország! Ne feledd halottaidat, mint vádlók élnek ők.
#46413
azért mert a trend az hogy a francia szemét, vw meg überkirály, ezt divat gondolni...
HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century
#46412
De éppen ezért lényegtelen, hogy mibõl adódott a baja. A kocsit szervizbe kellett vinni, itt kezdõdik a dolog. A szervíz szarul csinálta meg, itt folytatódott. És aztán újra és újra. Tehát inkább a szerizet minõsíti mint a márkát, de az autót ugye szervízbe kellett vinni, itt kezdõdött. Szal szépen kilyukadhatunk ott, hogy a márka tehet róla.
Volt már ilyen történet több rönóval, vw-vel, seattal, pözsóval is. De azért a trendek eléggé elkerülnek bizonyos márkákat. Ha jól emlékszem a bmw-re sem igazán jellemzõ az ilyen rémtörténet, a hondára sem, a toyotára sem, mazdára sem, nissanra sem... de a merci is csak az utóbbi években sorolt be ide.
Volt már ilyen történet több rönóval, vw-vel, seattal, pözsóval is. De azért a trendek eléggé elkerülnek bizonyos márkákat. Ha jól emlékszem a bmw-re sem igazán jellemzõ az ilyen rémtörténet, a hondára sem, a toyotára sem, mazdára sem, nissanra sem... de a merci is csak az utóbbi években sorolt be ide.
#46411
Tuldképp volt egy ablak-baja, meg ez az olajfolyás, amibõl következhet a többi.
Kontár szervizmunka, szerintem semmi kétség.
Kontár szervizmunka, szerintem semmi kétség.
Magyarország! Ne feledd halottaidat, mint vádlók élnek ők.
#46410
Szar ügy.
Valszeg majdnem az összes gyártótól vannak hasonló rémtörténetek.
A szervizes ügyre meg annyit, hogy az elsõ autót a kereskedõ adja el, a másodikat pedig a szerviz.
A budapesti renault szervizek amúgy kritikán aluliak, legalább vácig kell menni a korrekt munkáért.
Valszeg majdnem az összes gyártótól vannak hasonló rémtörténetek.
A szervizes ügyre meg annyit, hogy az elsõ autót a kereskedõ adja el, a másodikat pedig a szerviz.
A budapesti renault szervizek amúgy kritikán aluliak, legalább vácig kell menni a korrekt munkáért.
Magyarország! Ne feledd halottaidat, mint vádlók élnek ők.
#46409
Nem is egy 😊 Ott voltak ugye az M3-asok nem is olyan rég, amiknek sorban fõtt meg a motorjuk...
De állítólag mostanában a Merci van inkább szarban ami a minõséget illeti. Olyan bonyolulttá tette a merciket a luxus, hogy nem bírják már összehozni, hogy legalább az új autó egy hónapot kibirjon valami apróság nélkül.
Viszont ugye a történet sem arról szólt, hogy egyszer lerohadt, és azóta vígan használják.
De állítólag mostanában a Merci van inkább szarban ami a minõséget illeti. Olyan bonyolulttá tette a merciket a luxus, hogy nem bírják már összehozni, hogy legalább az új autó egy hónapot kibirjon valami apróság nélkül.
Viszont ugye a történet sem arról szólt, hogy egyszer lerohadt, és azóta vígan használják.
#46408
Ez így van, de azért hogy mely tipusokról lehet több ilyen rémtörténetet hallani, az mond valamit...
#46407
rohadt már le vadiúj 750-es BMW is... mégse általánosítom..
HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century
#46406
Minden autóval vannak problémák.. Ha elromlik valami és rosszul javítják meg (na ez a probléma), akkor több minden is elromlik utána.. (aki rest 2x fárad).
De ilyen beírkálásokból nem lehet általános következtetéseket levonni..
Az is lehet, hogy azért állt meg az autója, mert defektet kapott.. csak azt nem írja az illetõ..( Ha már lúd, .... ).
Meg amúgy sem a Tékozló Homár miatt nem fogok Meganet venni!! 😄DD
De ilyen beírkálásokból nem lehet általános következtetéseket levonni..
Az is lehet, hogy azért állt meg az autója, mert defektet kapott.. csak azt nem írja az illetõ..( Ha már lúd, .... ).
Meg amúgy sem a Tékozló Homár miatt nem fogok Meganet venni!! 😄DD
\"Nem azért vagyok vegetáriánus mert szeretem az állatokat. Azért vagyok az, mert utálom a növényeket.\"