101030
.
-
#84526
Jogos 
-
#84525
Okosodj:). -
#84524
volt már itt róla vita. szvsz ha jól emlékszem megbolondítja a motorvezérlőt (computert). szóval csak nagyon óvatosan. -
#84523
Akkor egy 2009-es autóba mehet gond nélkül keverve, ugye?
Kösz! -
#84522
Igazából autófüggő...illetve attól függ, hogy mi a célod vele...
benzin-etanol 60/40-ben szinte minden autó elmegy télen-nyáron, viszont így jó időben akár tiszta etanollal is elmehet (pl suzukit már láttam átalakítás nélkül tiszta etanollal). Haveron f astraba 50/50-be nyomta.
Igazából ha a környezetvédelem a cél, akkor meg kell csinálni az átalakítást aztán mehet télen-nyáron tiszta e85, más előnye mint az előbb írtam nincsen. -
#84521
Milyen arányban érdemes e85-öt tölteni? -
#84520
![]()
-
#84519
engem csak az zavar hogy élből fikázzák a dízeleket
én nem mondom hogy jobb lesz az impreza dízelben,de ha a subaru aki fél évszázadon keresztül csak benzinest gyártott most a dízelek felé kacsingat az nem hiszem hogy véletlen
a common rail technológiában még rengeteg a tartalék,elég a lemans-i versenyeket megnézni
ez alapján simán ütőképes lehet bármilyen sportautóban a dízel
arról nem beszélve hogy 2 haverom kocsijával párszor autóztam,a kompresszoros clk-t lazán picsánveri a 2.2 D accord a nagy négyajtós kényelmes kasznival
arról nem beszélve hogy hangra belülről ember meg nem mondja hogy melyiket milyen motor hajtja még a karakterük is szinte tök ugyanolyan -
#84518
a benzinkútnak nincs is kormánya hogy vezeti ne kamuzzámá -
#84517
A dízel 13 forinttal olcsóbb mint a benzin:D:D Végre okoskodhatok!!
(fater benzinkút vezető:D:D) -
#84516
Hát az E85 valóban olcsóbb, mint a gázolaj, még az átalakítás ára is lenyelhető, viszont akik használják (kb 90%-uk) azt mondja, hogy spórolni vagy nem tud vagy csak minimális összeget ahhoz képest, hogyha benzinnel járna...
Próbálgatta 1-2 munkatársam-ismerősöm fele-fele, stb. arányokban illetve 100% etanollal (átalakítva és anélkül is voltak tapasztalatok) a vélemények egybehangzóan azok, hogy ha valaki pénzt akar spórolni akkor nem érdemes beleugrani, ha zöldülni akar valaki akkor érdemes.
pszihopata: én egy 1.6 benzin 110 lovas mégane-t vezettem elég sokat, most egy 1.5dci 106 lovas mégane-om van (tehát ugye teljesítményben hasonlónak mondhatóak). A dízellel én is néha fulldokoltam az elején egyszerűen más a kuplung-váltó illetve a motor karakterisztikája és fordulatszám tartománya. Nekem a tapasztalat az, hogy a benzines 4000 körül indult meg, majd 6000 környékéig nagyon jól ment, szerettem vele előzgetni...a dízel olyan 2000 körül indul meg (érzésre jobban, mint a benzines) ez pedig olyan 3000-3500 környékéig tart kb. viszont ezzel bevállalósabb előzgetéseket még tanulgatom...(bár ez az autó nem is arra való, hogy barom módjára menjek vele, nem is azért vettem arra ott lett volna a VTI, de a fogyasztás nagy úr...)
A benzinessel olyan 8-9 körül járogattam vegyesen (persze városon kívül akár 6 környékére is le lehetett hozni óvatoskodva), a dízellel vegyesbe 5 alatt járkálok, ha dinamikusabban vezetek akkor is megáll 5 körül a fogyasztás.
Felesleges egyébként ezen vitázni, hogy melyik jobb-rosszabb (régen rühelltem a dízeleket, aztán most mégis azt vettem), igazából a cél a lényeg, hogy ki mire akarja/fogja használni az autóját. szvsz -
#84515
ha védeni akarnám az amerikai autóipart én is felkúrnám a dízel árát:D -
#84514
nálunk kicsit olcsóbb mint a benzin legutoljára 315-ért tankoltam -
#84513
mennyi a dizel?
nemtom itt hogy fogy... de sokkal tobb flexifueles autot latok mint dieselt.
magat pumpat pont annyira nem latok egyik benyakutnal se ahogy a dizeleket se.... -
#84512
kapható,nálunk 230 ft meg 60 rongy az átalakító
kérdeztem a kutast,azt mondta alig fogy -
#84511
mi van az e85 el? itt amcsiban olcsobb mint a diesel es szvsz turbohoz is sokkal jobb. meg ugyanugy zoldebb a benzinnel mint a diesel. nem?! -
#84510
Olvasd el megint, mielőtt kötekedni kezdesz.
... tudod, mit, inkább felejtsd el. -
#84509
ja hogy vezettél már dízelt,akkor tényleg mindent tudsz
-
#84508
Te is nagyon jól tudod, hogy tök más karakterisztikája van egy harkálynak, mint egy benzinesnek.
Vezettem már rohadt erős dízelt, meg erős benzinest is. 50x nagyobb vigyor van az arcomon, mikor a benzinessel mentem, pedig papíron még gyengébb is volt. -
#84507
de kibaszottul fájdalmas az ha valami kevesebbet fogyaszt
sírjatok még kórusban!
aztán 10 hsz-el később lehet tippeket adni melyik határ után olcsóbb 10 forinttal a benzin
-
#84506
Sajnos erre van igény. Menjen is, meg legyen olcsó is. Vagizni lehessen vele, de nehogy többe kerüljön fenntartani egy átlag autónál. Arra leszek kíváncsi, hogy az USA piacra is vajon dízelt szánnak-e. -
#84505
'Egy bő hónapja ültem át egy négyéves kombi Legacy-ból (2,0 benzines) az új dízel-boxerbe. Tapasztalatok 4500 km után (főleg a benzinessel és az előzetesen olvasottakkal összehasonlítva):
Igaz, amit mondanak/írnak róla, tényleg jobban megy, mint a benzines. Érezhetően és mérhetően is. (A gyári adatok szerint csak az Impreza WRX és STI gyorsul jobban nála...) Az "alul gyenge" (... ceruzahegyező, meg miegymás) szerintem nem igaz. Valóban, az első napon én is kétszer lefulladtam, azóta egyszer sem -egyszerűen hozzá kell szokni. Nyilvánvalóan teljesen más a karakterisztikája, mint a benzinesnek, nekem viszonylag gyorsan sikerült megszoknom a váltási (és visszaváltási!) pontokat, azóta nagyon jól érzem magam benne. Más dízelekhez képest érezhetően jobban szeret pörögni, igazán 3000-4000 közti fordulaton van elemében."
-
#84504
szerintem meg előbb ki kéne próbálni -
#84503
Nem igazán értem ilyen kaliberű autóknál minek szarrágóskodni.. Azt hagyják meg az átlagautóknak.. -
#84502
hat ja.. az elso roll nal nem volt jo indulasa... de nullarol szvsz lealazta volna a gtr-t.
a gtr valtoja meg a gyari launch controltol is leterdepel nemhogy 800 loerotol. -
#84501
Switzer Nissan GT-R (800 ló 948 Nm 90kgal könnyebb a gyárinál) vs Bugatti Veyron
gáz,hogy vizes úton tolják :/
-
#84500
hát ha igaz akkor lehet temetni :D nem lesz különb egy átlag autónál -
#84499
ajaj... -
#84498
"Magas színvonalú, kulturált jó estét kívánunk!
J. úgy gondolta, hogy ez a cikk/hír érdekelheti önt:
Nem vizelet
http://totalcar.hu/magazin/szerelem/2010/06/10/nem_vizelet_visa_lett/
Citrom"
Bácsikám gondolt rám:DDD -
#84497
ebben a lényeg a szeszadó...
a többi gatyamadzagpengetés. -
#84496
Én most annyiból örülök ennek,hogy 1-2 év múlva nyugodt szívvel vehetek egy 3.2-es Omega-t:D Most csak eme adó miatt nem azt vettem. -
#84495
Annyira éreztem, hogy kellett volna venni a bevezetéskor valamit, amiről úgy gondolták, hogy attól a pillanattól kezdve eladhatatlan lesz... ^^
Mondjuk leszarom. -
ZsirosKenyer #84494 ! -
#84493
Eltörlik a luxusadót még ebben az évben.
"Kármán András felsorolta azt a tíz adónemet, amelyeket az egyszerűsítés jegyében már ebben az évben megszüntet a kormány. Ezek közé tartozik a bérfőzési szeszadó, a tv-készülékek üzemben tartási díja, az épület utáni idegenforgalmi adó, a vállalkozók kommunális adója, az öröklési illeték egyenes ági öröklés esetén, a nagyteljesítményű személygépkocsik, vízi járművek, légi járművek adója, a vízgazdálkodási termelői érdekeltségi hozzájárulás, az ajándékozási illeték egyenes ági rokonság esetén."
link -
#84492
'A 450 lóerős, páncélozott 6.0 Quattróból tavaly ilyenkor vettek hármat, egyenként 80 millió forintért, melléjük öt Q7 is érkezett újonnan"
te meg fizess 50 ezer átiratást
-
#84491
Jolvan pocsolyás, tudod hogy a te véleményed nem játszik 
-
#84490
:DD
akárki akármit mond, sztm ez szép :D -
#84489
"fastest WRX STI ever"
and the ugliest, too...
a.k.a "turbós lacsetti":D -
#84488
( négyajtós rekord ^^ ) -
#84487
ha már Japán :)
![]()
VIDEO: 2011 Subaru Impreza WRX STI Test Car Laps the Nurburgring in 7:55.0
http://carscoop.blogspot.com/2010/06/video-2011-subaru-impreza-wrx-sti-test.html
"fastest WRX STI ever"
![]()
