101030
.
-
#92607
ez nagyon komoly minden tekintetben 
-
#92606
awesome
-
#92605
A kormányfogásból ítélve full gizda. Indokolt végülis, sokat kell rángatni a helyére az automata váltót egy ilyen vén sz4rban. 
-
![[HUN]Crassus](https://media.sg.hu/forum/avatars/10551669801095614588.gif "[HUN]Crassus")
#92604
Gizda vagy-e?:D
-
#92603
őőőő ja :D
lehetne csinálni ilyen találd meg a különbséget játékot velük :D -
#92602
Phaeton
![]()
-
#92601
hol? -
#92600
de rajta van az "Apex" felirat. 
-
#92599
Ne szívasd már:DDD -
#92598
Az is csak japánban létező felszereltség volt :))) EU-ban csak simán Corolla GT volt a hacsi :)))))) -
#92597
Akkor GT Apex. -
#92596
légszűrővel, kipufogóval megvan az 165:)
-
#92595
fogyasztás budapesten (forgalomban, nem éccaka) 9 liter körül alakul... -
#92594
1.6 szívó, 4 henger, hengerenként 5 szelep, változó szívóoldali vezérlés, hengerenkénti pillangószelep, 70mm-es alu tüték, pipercross ITB légszűrő, kínai gagyi 4-2-1 leömlő, 60-as kipufogó :)
gyárilag 165 lóerősnek van hazudva, ez európai szabvány szerint 155-160 között van valahol... -
#92593
Gyári motor ez is, csak 3 generációval későbbi Corollából :)) -
#92592
Gyári szőnyeg kell, gyári motor nem, furcsa szabályok:)
Pár adatot adnál a motorról? (fogyasztás is érdekel:) -
#92591
változó szelepvezérlés miatt ez alul is nyomatékosABB (a gyári 16 szelepeshez képest, amúgy szét kell forgatni ezt is :DDD) -
#92590
Ah, de a hang kárpótolja a képet.
Meglepően nyomatékos, azt hittem ezeket ki kell pörgetni a világból is:) -
#92589
OK:) -
#92588
Igazán kellemes a zúgás is. :) -
#92587
-
#92586
Nem, a flokkolás nem számít típusidegennek, az a szememben visszataszító gusztustalanságnak, a beltér komplett elbaszásának számít :))) -
#92585
#92579-re -
#92584
Ezeket nem tudtam 
.
Gondolom azért Te is érzed milyen kontrasztos a külső-belső megjelenése az autónak. A flokkolás szerintem nem számit tipusidegennek és sokkal szebb mint a jelenlegi. Tudom nem erről szól a történet, de akkor is felújítanám belülről is. Megérdemelné
.
Nekem tetszik a "lakótelepi szar kipakolt" (funkcionális, egyszerű, versenyautós, szerintem:) feeling.
Motortér képek, in-car videó, ne vedd tolakodásnak de...
-
#92583
Akkor egyetek szart:D -
Szabi1991 #92582
-
#92581
Helyes! Imádtam a 60-as 70-es évek rally/pályauató Mercijeiben is, hogy benne hagyták a fabetét, kárpitot, ajtókárpitot mindent :) Gyakorlatilag csak az ülés cserélték ki. 6.8-as AMG-ben, még az automata váltót is benne hagyták :P -
#92580
he ez tényleg ratyi :D -
#92579
Nem rallykocsit/sufni ladát építettem, hanem JAPÁN(!) D1 SL kategóriás gépet. Alapkövetelmény a gyári műszerfal, ajtókárpitok, szőnyeg megléte. Plusz szerintem iszonyatosan igénytelen, lakótelepi szar, ha ki van pakolva...Ezért nekem még a hátsó ülések, pótkerék, minden vicek-vacak megvan :) -
#92578
+minden visszaalakítható gyárira rajta, direkt :) -
#92577
Sosem létezett olyan, hogy Apex GT XDDDD -
#92576
Neked aztán van bajod, barátom... :D -
#92575
street legal -
#92574
Bár ne kértem volna...:)
Nekem pont hogy túl utcai. Vasra számítottam, flokkolt műszerfalra szép fehérszámlapos órákra, nem szőnyegre.
A képet köszi egyébként. -
#92573
Miért baj? -
#92572
ilyen a belseje.
![]()
Bár én még mindig sajnálom hogy egy Apex GT ből versenyautó lett építve.
-
#92571
nem értem mitől gagyi az a felni...
na mind1 -
Borg #92570 Pl a matricák a lámpán, a motorháztetőn, a szélvédőn... aztán a kék rikárdó ülések, a műanyag beömlők... vagy a gagyi ózfelnik... -
#92569
lol -
#92568
Ezen mi az anyám a Tesco tuning?:D
