101030
.
  • I.C.ram
    #53592
    4.6 millió km-t futott állólámpás merci :D Állítólag ez a rekorder.

  • ZsirosKenyer
    #53591
    csak a lámpák
  • Kit--Kat
    #53590
    Hát nem a legjobban sikerült dizájn, de azért nem japános:)
  • ZsirosKenyer
    #53589
    kicsit japános, de pont ezért tetszik

    zsír autó
  • Taranov
    #53588
    Ez a harcsaszáj nekem is bejön, de a lámpák nem igazán.
  • DJ BP
    #53587
    nem olyan rossz ez, bár tényleg nem érződik az olaszosság úgy mint a Quattroportén. Vagy a Punto lámpájától inkább különbözni akarnak :DD
    Az orra mintha 599GTB+S2000 lenne, de nekem tetszik attól :)
  • DJ BP
    #53586
    Azt viszont nem tudom elképzelni, hogy azért fizessek akár 5k-t is, hogy ne kelljen minden nap egyszer bekapcsolnom a fényszórót.

    Főleg úgy, hogy nappal is kötelező vásroson kívül :)
    Alagutas osztrák és francia autópályán van értelme, ott se sok
  • DJ BP
    #53585
    a tempomat sztem is hasznos, az ,,is"-t az elterjedésre értettem, nem a baromságra :)
  • Taranov
    #53584
    A tempomat nagyon kényelmes dolog, az esőérzékelőt kényeskedésnek tartom, de azért annak is megvan a haszna. A fényérzékelő meg ugye éjjeli észrevétlen követésnél kellemetlen, de nyilván ki lehet kapcsolni :-)
    Azt viszont nem tudom elképzelni, hogy azért fizessek akár 5k-t is, hogy ne kelljen minden nap egyszer bekapcsolnom a fényszórót.
  • DJ BP
    #53583
    előbb utóbb ez az extra is sokkal könnyebben elérhetővé válik, fény és esőérzékelő pl., rahadt hamar szétterjedt, és egyre alsóbb felszereltségi szintekbe kerül be, vagy 30e Ft körül teszik be. Mondjuk sztem a fényérzékelő a legnagyobb baromság :). Tempomat is, de az sokkal lassabban terjed úgy látszik
  • DJ BP
    #53582
    hasznos cucc, de természetesen a korábban belinkelt nőket nem teszi parkolóművésszé :DD
  • Taranov
    #53581
    Én is pártolnám a tolatóradart, bár még nem vezettem ilyen autót, nem tudom, hogy ez mennyire pontos, de az tuti, hogy a 147-essel sem lehet 5-10 centire tolatva megközelíteni a mögöttem állót, mert nagyon ritka, hogy a tükörből látszik a mögöttem álló autó orra. (ha a háta felé közelítek, és történetesen pl. egyteruről van szó, akkor egyszeru a helyzet)
  • Borg
    #53580
    Jo hát a 2 méteremmel olyan mindegy, de ettől még én se támogatom az ablakvonalak ilyen mértékű emelését persze... jobban is néznek ki a korábbi, alacsonyabb vonalú, "autóformájú" autók még :)
  • Punker
    #53579
    jó mondjuk az is benne van hogy gyerekülést babakocsit könnyebb berakni, ahol kisgyerekek vannak az is számít.
  • Falconer
    #53578
    "meszes csontjaival meg csak tekeregne"
    xDDD
    Elobb a dizajn aztan az idos nenik. Kilatas tenyleg suxx.
  • Punker
    #53577
    ekkora látószöget alapesetben a radar jobban lefog aszem.
  • Punker
    #53576
    jó, hánycentis is vagy? :)
    anyám a 165 centijével és a meszes csontjaival meg csak tekeregne összevissza, mert egyre nehezebb kilátni a járgányokból (4 ajtós megane-ok ) a 3. verziónk van és a kilátás egyre sz@rabb, mondjuk a tolatóradar nem egy kifizethetetlen plusz, de akkor is.
  • I.C.ram
    #53575
    Tolatókamera szerintem jobb sokkal. Nem is értem, hogy miért ilyen drága. Egy kis méretű LCD-t már lehet kapni fillérekért is, a kamerának meg bőven megteszi mondjuk egy 640*480-as is. Egész kijönne pár tízezerből. Míg a radar az egy kicsit bonyolúltabb dolog, és nem is megbízható annyira.
  • Borg
    #53574
    Én pl simán tolatok, vagy parkolok tükörből :) De valóban nem lenne rossz alapként.
  • Punker
    #53573
    tolatóradar tényleg alapnak kéne lennie.....
  • DJ BP
    #53572
    ez durvábbnak tűnik, mert hosszabb a feneke a szedán forma miatt :)
  • Falconer
    #53571
    Most igy hirtelen nem is latom a kulonbseget. De jol nez ki ezis mint a regi.
  • Borg
    #53570
    A civicből is szarul látni ki hátra, mégsem tették bele az alapcsomagba a tolatóradart :) (ez az egyik a kb 4-5 extrából, ami nincs benne alapból)
  • DJ BP
    #53569
    Azért ez már túlzás... Hogy lehet ebből kilátni hátra? Vagy így akarnak tolatókamerát tukmálni a vevőkre? :D
  • CSOCSO
    #53568


    uj pheaton
  • Kit--Kat
    #53567
    jogos
  • DJ BP
    #53566
    csak vicceltem te :)
  • CSOCSO
    #53565
    nahde nemis annyi kilo. ezenkivul meg jobban is megy talan mint egy forma 1 es auto:D
  • CSOCSO
    #53564
    miert mi a baj?


    toronymerevitomet instalalltam? amugy meg aludtam delutan 1 ig :D
  • Kit--Kat
    #53563
    1000 lóerő, gondolj már bele... Egy Forma1es kocsi nem 1000lovas...
  • Taranov
    #53562
    Én is felfigyeltem rá, de jobban néz ki, mint a hasonló standokon álldogáló unintelligens tekintettel bíró lányok.
  • I.C.ram
    #53561
    kicsit pocakos a csaj :D
  • Borg
    #53560
    Pl a hátulja eléggé stilos, de gyenge utánzata annak is csak.
    A belseje csak simán gagyi, az oldalsó szélesítések meg nagyon idegenek rajta. És mintha a kerék is egy mérettel kisebb lenne, mint ami ehhez a kasznihoz illene.
    Az eleje se éppen egyedi, max kicsit szögletesebb.
  • Taranov
    #53559
    Mire gondolsz?
  • Borg
    #53558
    Az összhatás első blikkre nem rossz, de a részletei valami siralmasak.
  • GregSB
    #53557
    Akkor már ezt is berakom :)

    Lada Concept "C"





  • desigo
    #53556
    Érdemes-e bank által visszavett autót vásárolni?
    Borzasztóan jó vétel



  • Taranov
    #53555
    Ez tény, de már 110LE is kockázatot jelent a 75-höz képest, ha nincs esze a sofőrnek. Gondolok itt arra, hogy rossz útviszonyok mellett nyomja a gázt, a nagyobb nyomaték problémát jelenthet, a kanyarokról nem is beszélve.
    Az persze igaz, hogy a sofőr a döntő, de egy átlag Suzukis nem úgy használja az autóját, nem hajt vele úgy, mint egy sportkocsi tulaj.
  • HaP
    #53554
    Azert en bevalalnam :))) barmennyi szenvednek vele
  • Borg
    #53553
    Nembaj, helyette töröltem én.