BKV

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

Marki
#284
Különben sem az önkormányzat tervezi az ilyesmit.

KoЯn

Marki
#283
Egy jó darabig = 1-2 nap!!!!!!!!!!
Olvass utána!!!!!!!!!!

KoЯn

#282
passz

szart sem ér a tudás ha nincs kivel megosztanod

CSOCSO
#281
OKÉ AKKOR VALAKI ÁRULJA EL MÉ KÉNE NEKEM A KURVA SZENTENDRÉN VAGY ANNÁL BEJJEBB LAKNOM VAGY MÉ KÕ NEKEM ODA JÁRNI SULIBA HOGY ODA VEHESSEK DIÁK BÉRLETET???
ez akkor gyökérség bazzeg
Ramore
#280
"az önkormányzat felszámolást tervez" ezért nem lesznek a képen látható trolik nálunk egy jó darabig?
Marki
#279
az önkormányzat felszámolást tervez.

KoЯn

Ramore
#278
Márpedig a BKV igenis hülyének nézi az embert, az más kérdés, hogy a politika pedig Budapest tömegközlekedését és a fõpolgármestert nézi annak.
#277
affenét!

senki nem néz hülyének 1 utast sem!
mindenhez "csak" pénz kell.....
de az + nemvan.....tuggyátok az az összeg amit jegyre költötök nem igazán sok ám!!
csak gondolj bele ,utazhacc vele akár 10 km-t is....
melyik az a személyszállító szolgáltató, amelyik 105 ft-ért ilyen távolságra elvisz?????
megaztán ki a fene kötelez bárkit is arra,hogy a bkv-val utazzon???
nem a jegy/bérlet ár a sok ,hanem a keresetetek kevés!!

szart sem ér a tudás ha nincs kivel megosztanod

#276
síma futó szöveget....
aztán elkezdett szaladni az összes addigi beírás!!
hogy miért ???

szart sem ér a tudás ha nincs kivel megosztanod

Ramore
#275
Miért?
Marki
#274
már visszavitték. De hiába hoznak tesztkocsikat, 4 évig úgyse hoznak semmit:-((

KoЯn

Manta
#273
Mi a helyzet az alacsony padlós trolival?
Marki
#272
Csövi! Csak szólok, jövõ március felé próbajáratba érkezik hozzánk egy ilyen troli:

Na, mit szóltok házzá?

KoЯn

Ramore
#271
Ez külföldön egyértelmû dolog, de itthon elég egy matrica, és máris hülyének nézik az embert.
Coine
#270
így van.

Ramore
#269
Nem + matrica kell, hanem járatsûrûség, tisztaság, pontosság!
Ramore
#268
Éljen a BKV minusz!
mr x
#267
Mit írtál a 257-esbe meg a 263-asba? :-)

E örõ, e bódottá!

mr x
#266
Hát igen. De nem baj, éljen a BKV Rt.Plusz (+)!

E örõ, e bódottá!

#265
mi a fene van a népekkel???
iszonyú sok utas van!!!!!!!
meg kell állni minden megállóban!!! :((

szart sem ér a tudás ha nincs kivel megosztanod

[Walaki]D`Lair
#264
nos nem így az már biztos :DDDDDDDDD

MSN:[email protected] | http://walaki.deviantart.com/ | japánautóbuzi™ HUNAKAMO drift.racing | www.drifter.hu

Ramore
#262
Csak sajnos, ahova én mentem, oda a vilcsi nem megy. :((
#261
apukém!!! mit tettem??!! nemtom hogy csináltam!!

szart sem ér a tudás ha nincs kivel megosztanod

#260
zöcsém!! ha tudnám hogy csináltam???!!!

szart sem ér a tudás ha nincs kivel megosztanod

[Walaki]D`Lair
#259
Hüje! :DDDDDD

MSN:[email protected] | http://walaki.deviantart.com/ | japánautóbuzi™ HUNAKAMO drift.racing | www.drifter.hu

Coine
#258
azzz szép...

mr x
#256
Ez az egész Szilágyin így van, és akkor még ne beszéljek az 1+1 sávos Hûvösvölgyirõl. Ezér nem a 56-ossal megyek, hanem a BKV+ 56-os villamossal.

E örõ, e bódottá!

Ramore
#255
Emberek! Utaztam ma a 22-es busszal reggel, hát 1 katasztrófa. Aki minden nap átéli ezt, annak részvétem. Álítólag minden nap ez megy ott. Pokoli nagy tömeg, két busznyi ember, a fele bagázs nem fért föl a buszra. Visszafele én sem fértem föl, 3 busz ment el a másik irányba, persze tömve, mire jött a következõ, amire az ajtóra tapadva éppenhogy ráfértem. De a következõ megállókban 1 ember nem tudott felszállni, pedig lett volna rá jelentkezõ.
Marki
#254
szerintem is az.

KoЯn

Coine
#253
Most nézegettem a bkv.hu-t és nagyon kultúrált az oldal, legalábbis menetrendek szempontjából, továbbá rögtön ad nyomtatási lap állapotot, amit ki is használtam :D

mr x
#252
Az már ráfért!

E örõ, e bódottá!

mr x
#250
Nekem meg mintha úgy rémlene valahonnét hogy 62-ben vagy akörül adták át. Nem olyan fiatal az.
Ja, és ez nagyon jó:
--Doktor úr, az utóbbi idõben nagyon szenilis lettem!
--Igen, és miért?
--Mi miért?

E örõ, e bódottá!

#249
nem a gyártási év számít!
én már öregember vagyok na...a szenilitás jelei mégsem jelentkeztek eddig rajtam :))
bááááár.........:o)
affene sem emléxik rá ,hogy pontosan mikor adták át ,de "öntudatra "ébredésem elött bizti nem .....
ez azt jelenti ,hogy tuti kószáltam volna vele ha
akkor mûködött volna már

szart sem ér a tudás ha nincs kivel megosztanod

mr x
#248
Mert?
Ja, és tood, mi va az új kocsikra írva? Gyártva '70-ben, átalakítva '01-ben.

E örõ, e bódottá!

#247
kizárt!!

szart sem ér a tudás ha nincs kivel megosztanod

mr x
#246
A Nyugati a másik irányban van a Deáktól nézve. Vagy te Kispest-Nagyváradra gondolsz? Az meg jó nagy hülyeség lett volna!

E örõ, e bódottá!

mr x
#245
Na, én mek a K-Ny-iról beszélek, amit tíz évvel korábban. Tehát akkor valóban átadhatták '62-ben, ahogy én mondom. Hol itt a "nem!", kérem szépen?

E örõ, e bódottá!

Coine
#244
mi is gondoltunk rá 8]]

Coine
#243
van amire még 4et is adtam :D
amúgy nem voltam szemét és nem húztam le õket, csak azt mondam, amit én gondolok.

Disno
#242
és amikor az Újpest központig lehetett menni az már élvezet volt mi? :-D

Az emberi hülyeségnek csak alsó határa van! Nokia - Connecting People / Hackers - Disconnecting People

Dzsini
#241
valaki szakdogát ír :)

If your idea of "beauty" is narrow, you will rarely see it unless you live a sheltered life and avoid new experiences. The moment I stop having fun with it, I'll be done with it.

#240
meg hát!! :O))
és az osztályzatok???

szart sem ér a tudás ha nincs kivel megosztanod

Coine
#239
Ma Batyi téren odajött hozzánk 1 pali, hogy a Mûegyetemrõl van és közvéleménykutatást csinál.
Mind az 5en válaszolgattnuk a kérdésekre, sokminden volt.
Tisztaság, biztonság, kényelem, információ stb.
1-5ig lehetett osztályozni.

remélem, majd meg is nézik az összesített eredményeket...

Marki
#238
jó van má! Más szemében a szálkát...!

KoЯn

Ramore
#237
Én is tudok mutatni sok jó dolgot, de ezeket a dolgokat azoknak kell megoldaniuk akiknek ez a munkájuk. Ötleteket pedig bárki adhat. "Szívesen ajánlok új metrókat, ha kifizeted õket."
Marki
#236
Ki varrta az õ nyakába? Én csak azt mondtam, hogy mutatnék neki pár jó metrót.
Õ az, aki a BKV nyakába varrná a költséget. A BKV-nak így is van elég kiadása, önerõbõl nem tudná kifizetni a jármûveket, csak KAC támogatással. Azt pedig évente egyszer lehet igényelni, de már kérték a 412-es trolikra.

KoЯn

#235
a 70-es évek közepén adták át az é;d-i metrót
bion-bion uraim

szart sem ér a tudás ha nincs kivel megosztanod

Ramore
#234
Én tudom, hogy mekkora befektetés a metróépítés, de te ostoba módon Lteebee nyakába varrnád a költségeket, mintha az õ hibájából nem lenne 4-es metrónk. Én vagy akárki leírhatja a véleményét itt a fórumban, még ha rossz is az elgondolás akkor sem nekünk kell megoldanunk Budapest tömegközlekedését, hanem az erre illetékeseknek.
Marki
#233
Már megmondtam, hogy egy metró nem egy árban van egy busszal. Mégis hány milliárdba kerülnének a metrók? A pályarekonstrukció, és a 4-es kiépítése elészõr fontosabb.
A 4-esen már új jármûvek közlekednének.

KoЯn

Lteebee
#232
Én arra emlékszem gyerekkoromból, amikor a kék metró még csak a Nagyvárad térig járt.

Iszonyat királyság volt, amikor már a Nyugatiig lehetett menni.

Magyarország! Ne feledd halottaidat, mint vádlók élnek õk.