BKV

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

#825
140 ezer embert kérdez lakásában a BKV

Átfogó felmérést készít az utazási szokásokról a BKV - tudósít a Népszabadság. Az adatfelvételhez ötvenezer fõvárosi és az agglomerációban élõ családhoz csengetnek be a kérdezõbiztosok, akik összesen mintegy száznegyvenezer embert kérdeznek meg – hangzott el tegnap a BKV Rt. sajtótájékoztatóján.

A régóta hiányolt szokásvizsgálatot – amelyet a közlekedési cég saját pénzén és kezdeményezésére készít – holnap kezdik az e célra kiírt nyílt pályázat nyertese, a Közlekedés Fõvárosi Tervezõ Iroda Kft. munkatársai, szakértõk és közvélemény-kutatók.

A felmérés módszere az úgynevezett háztartásfelvétel, vagyis a kérdezõbiztosok lakásra mennek, és nyugodt körülmények között veszik fel a kívánt adatokat. Budapesten és a BKV Rt. által kiszolgált környéki településeken – például Budakeszin, Gödöllõn, Ráckevén – öszszesen negyvenkilencezer magán- és ötszáz ún. intézeti háztartás tagjait kérdezik meg. Így nemcsak a tömegközlekedésrõl, hanem a gépkocsit használók utazási szokásairól is képet kapnak.

Az adatfelvevõk Budapesten holnap indulnak, a lakosság az érettségi hetét leszámítva, az európai parlamenti választás kezdetéig találkozhat velük. Ez idõ alatt várhatóan tízezer családhoz jutnak el. A fennmaradó negyvenezer háztartás közlekedési szokásainak megismerését a nyári iskolai szünet után, szeptember 13-án folytatják, a tervek szerint november 22-ig. A kérdezõk – a népességre vonatkozó statisztikai eloszlások figyelembevételével – a munkanapi és a hétvégi utazási szokásokról is kérdeznek, de egy családtól csak egyfélét. Az adatok feldolgozása a felvétellel egy idõben kezdõdik. A konkrét utazási áramlatok feldolgozása megalapozhatja a járatok útvonalának módosítását, illetve a forgalomtechnikai beavatkozásokat.

mr x
#823
Kiváncsi vagyok, hogy az új (=felújított) ezüstnyilak (amibõl eddig egy jött meg Hûvösvölgybe) meddig bírják majd.

E örő, e bódottá!

Buddy
#822
jóóóóó, hogy minden szuper....különben nem lenne....érted?

- Mit izgulsz, a zsernyákoknak most egészen más dolguk van, javában keresgélik a két eltűnt holttestet - Ha nem kapcsolod ki ezt a szirénát, az egyik holttestet biztosan meg fogják találni

Buddy
#821
igen ez érdekes dolog, nekem is sikerül mindig elmenni mellettük

- Mit izgulsz, a zsernyákoknak most egészen más dolguk van, javában keresgélik a két eltűnt holttestet - Ha nem kapcsolod ki ezt a szirénát, az egyik holttestet biztosan meg fogják találni

DracoleWayda
#820
Ma reggel razzia volt a kökin... minimum 10 ellenõr volt... úgy csinálják most, hogy megszálnak mindig 1-1 állomást...azt hiszik, hogy ettõl nem fogok ugyan úgy elmenni mellettük.

Ramore
#819
Szerintem még akkor is fognak futni, amikor mi már az örök vadászmezõkön fogunk sétálni.
mr x
#818
Fogadásokat: melyik típus meddig gurul még?
260? 415? És a többi meddig bírja vajon? Ki mit tippel?

E örő, e bódottá!

Ramore
#817
mert amúgy a motoron kívül minden "szuper"!
Buddy
#816
feltehetõleg azért amortizálódnak, mert lehet tényleg rossz motort építettek beléjük

- Mit izgulsz, a zsernyákoknak most egészen más dolguk van, javában keresgélik a két eltűnt holttestet - Ha nem kapcsolod ki ezt a szirénát, az egyik holttestet biztosan meg fogják találni

Buddy
#815
ha strapabírást akarunk, akkor orosz technika kell....azt ha szétlövöd, még akkor is gurul 😊

- Mit izgulsz, a zsernyákoknak most egészen más dolguk van, javában keresgélik a két eltűnt holttestet - Ha nem kapcsolod ki ezt a szirénát, az egyik holttestet biztosan meg fogják találni

#814
Hozzánk is hoznak.

KoЯn

Ramore
#813
Az Agorával mi a gond? Az a baj vele, hogy nem magyar, hiába írták rá az orrára, hogy ikarusz. Amolyan magyar mentalitás.

Az embereket jó sokáig félrevezették azzal a hazugsággal, hogy az ikarusz szuperbuszokat gyárt és színvonalas világcég. Ebbõl semmi sem igaz, túlnyomóan az oroszok vették és bizony a régebbi ikarusz buszok olyanok, mint a Lada autóban. Starpabíró, de minden csak nem kényelmes, gazdaságtalan és elavult! Az újabb ikaruszok sokkal rosszabbak, és már strapabíróságuk sincsen.

Szóval jöjjenek csak a Volvok, hamár az Agorát leírták. Pedig az embereknek tetszik, ezt nem lehet letagadni, modern, mutatós autóbusz.
mr x
#812
Az újabb ikaruszok originál jobbak voltak, de könnyebben amortizálódnak régi társaiknál, feltûnõen jobban zeregnek idõsebb társaiknál. Bár nem tom, lehet, hogy emezek is ugyanúgy, ha nem jobban zeregnek, csak már megszoktam. :-)
Egyébként az Agóra valóban jól néz ki. Mi vele a baj?

E örő, e bódottá!

mr x
#811
Az az Agóra. Egyedi példány, kötbér fejibe kapta a Bé Ká Fau. Asszem.

E örő, e bódottá!

mr x
#810
Agórával mi vót a baj?

E örő, e bódottá!

mr x
#809
Pontosan én sem tudom.

E örő, e bódottá!

Buddy
#808
vannak képek vhol, ahol ezeket a Volvo-buszokat megnézhetem?

- Mit izgulsz, a zsernyákoknak most egészen más dolguk van, javában keresgélik a két eltűnt holttestet - Ha nem kapcsolod ki ezt a szirénát, az egyik holttestet biztosan meg fogják találni

Buddy
#807
hát.....elvégre a szakértelem uralkodik...😊

- Mit izgulsz, a zsernyákoknak most egészen más dolguk van, javában keresgélik a két eltűnt holttestet - Ha nem kapcsolod ki ezt a szirénát, az egyik holttestet biztosan meg fogják találni

Ramore
#806
a vezetõk állítólag panaszkodnak, de mikor tökéletes valami Magyarországon?
Buddy
#805
én a távolsági stílusra gondoltam, azok kívülrõl jól néznek ki

a mélypadlósak tényleg kicsik, és úgy hallottam, rossz motort is raktak beléjük.....hajómotort....igaz ez?
(ezért a portól sokszor beszarik)

- Mit izgulsz, a zsernyákoknak most egészen más dolguk van, javában keresgélik a két eltűnt holttestet - Ha nem kapcsolod ki ezt a szirénát, az egyik holttestet biztosan meg fogják találni

Pluskast
#804
Kérjük kedves utasainkat, hogy jegyüket és bérletüket készítsék elõ és a kjáratnál mutassák be ellenõreinknek.
Köszönjük!

“Ha meg akarod nevettetni Istent, mesélj neki a terveidr?l.”

Ramore
#803
mostani ikaruszok jók? az "újabbakról" beszélünk? kényelmetlenek, szûk a folyósójuk, levegõtlenek, csörög-zörög, még a buszvezetõk sem igen szeretik õket. meglepõ, de szerintem a régi ikarusz (260, 280) sokkal jobb konstrukció, de a legnagyobb halál a legújabb ikarusz (412)! Az Agora ezekhez a buszokhoz képest gyöngyszem. Még a mai napig megbámulják az emberek, mert nincsenek egy ilyen kinézetû buszhoz szokva.
Ramore
#802
lelakja, tönkreteszi, naná!
RelakS
#801
2 hétig, hülye magyar ennyi idõ alatt lelakja...

Mindenesetre ma HÉV-vel mentem dolgozni, és HIDEGEBB VOLT RAJTA, MINT A METRÓN!!!!!!

sg discord: https://discord.gg/ezkyQvNE

Buddy
#800
az éjszakaival nekem szerencsém van, mert ház elõtt tesz le....de érdekes, hogy néha többen vannak rajta, mint nappal egy sima buszon

- Mit izgulsz, a zsernyákoknak most egészen más dolguk van, javában keresgélik a két eltűnt holttestet - Ha nem kapcsolod ki ezt a szirénát, az egyik holttestet biztosan meg fogják találni

Buddy
#799
az egy vagyon lesz legalább....de a mostani Ikarusok jók, csak a régiek csengettek le (igaz, még most is mennek, tehát jól összerakták õket)

melyik vonalakra tervezik õket? (az egyik 7-es busz elég különlegesen néz ki, az Volvo lenne?....vmi tesztjárat....1 van belõle, de szépen néz ki)

- Mit izgulsz, a zsernyákoknak most egészen más dolguk van, javában keresgélik a két eltűnt holttestet - Ha nem kapcsolod ki ezt a szirénát, az egyik holttestet biztosan meg fogják találni

Ramore
#798
Jönnek a Volvo buszok a BKV-hoz! Végre európai színvonalú csuklós autóbuszokkal lehet majd utazni, az Agora volt a bizonyíték, hogy az Ikaruszok technikailag elavultak, most a Volvok vásárlásával jelentõsen javul a helyzet.
#797
Mit bütykölnek a 4-es végállomásán? Nincs kedvem 3 órát utazni Db-bõl, hogy megtudjam:-)))

KoЯn

mr x
#796
Szomorú.

E örő, e bódottá!

Ramore
#794
Persze nappal is egy pokol utazni, de részben más okokból! 😞
mr x
#793
Képzelem...

E örő, e bódottá!

Ramore
#792
Nem valam rózsás és akkor még finoman fogalmaztam!
mr x
#791
Lehet. Én még nem nagyon utaztam éjcakai busszal, szóval nemigen tapasztaltam még, milyen a helyzet.

E örő, e bódottá!

Ramore
#790
"Attól függ, hol mekkora a forgalom éjszaka (mennyit változott azóta)"

1970 óta? Egy hangyányit! Sorolhatnám, hogy hány hely megközelíthetetlen éjjel, de a legordítóbb talán: a kettes metró egész vonalán járnia kellene busznak, nem csak a Döbrentei térig (78É).
mr x
#789
Attól függ, hol mekkora a forgalom éjszaka (mennyit változott azóta). Pl itt ez a 956 nagyon egy gagyi járat. Két busz / éjszaka, ami végigmegy. Ráadásul az is hogyan: Moszkváról 0:35, 1:15, Adyligetrõl: 2:30, 3:30. Ezen kívül Moszkváról 4:00-kor megy egy busz, de csak Hûvösvölgyig, onnét meg vissza. Leszámítva azt a buszt, ami ráadásul csak egyik irányba közlexik, és 0:35-re ér a Moszkvára.

E örő, e bódottá!

mr x
#788
Egyebet nem tudok elmondani.

E örő, e bódottá!

#787
ehe:-DD

KoЯn

Ramore
#786
Budapest éjszalai közlekedését teljesen át kellene tervezni, mivel a jelenlegit a 70-es években alakították ki és bizony mára már nagyon elavult!
mr x
#785
Topic up!

E örő, e bódottá!

mr x
#784
Vagyis nem éppen rulez. :-(

E örő, e bódottá!

mr x
#781

E örő, e bódottá!

mr x
#780
Tona ludatus, vissaus megatus!

E örő, e bódottá!

mr x
#779
Épíccsék át, bazz... Sovány indok, mellesleg nem hiszem. Ha olvasunk a sorok között, valójában az van odaírva, hogy "Csórók vagyunk, no lovetta."

E örő, e bódottá!

Ramore
#778
Már most az! 😊
#777
Jó lesz nosztalgiakocsinak.

KoЯn

Ramore
#776
A 19-es vili az örökké nosztalgia villamos lesz, mivel a Klark Ádám térei kanyarba csak az UV tud átfordulni állítólag!

Én az UV-kat nosztalgia villamosnak nevezem. 😊
mr x
#775
Vigyázz, mit mondsz! A 6É jár még a leggyakrabban.

E örő, e bódottá!

Ramore
#771
Létezik még futó pótkocsi, amelyik 1942-ben készült, az uv-k 1956-tól kezdve zötyögnek.
Buddy
#769
kérdezek kettõt :

mit szóltok a gyönyörû bérlet-áremeléshez?
meddig fog futni az UV-típus? (tipp. egy év)

- Mit izgulsz, a zsernyákoknak most egészen más dolguk van, javában keresgélik a két eltűnt holttestet - Ha nem kapcsolod ki ezt a szirénát, az egyik holttestet biztosan meg fogják találni