BKV

Meg hát! Gyere konnektojj közénk, meséj te is békávés sztorikat! :)

Hóli sit!!
Ilyen topic is van? <#wow1>

dehogynem!
megjött az elsõ siemens vili :)

Nah, eszembe jutott valami.

Egyszer reggel még mútév õsszel valamikor a buszon. Megyünk megyünk. Tömve van a busz, mint minden reggeli járat. Mindenki ideges, sokan nem férnek fel.. szal a szokásos. Egyszer csak megszólal a vezetõ:
- Mindenkinek jó reggelt.
Pár perc múlva.
- Kellemes napot kívánok mindenkinek a viszont látásra.
Megin' egy perc múlva.
- Egyébként képzeljék hajnali háromkor három centis hó borította a várost.

Valami ilyesmi szövegeket nyomott. Tök vicces volt. :)

Hacsak a fizuemelés... ;)

Mostanában nem történik semmi extra. :)

- Én nem.

:)

Mi mind egyéniségek vagyunk!

"- Miért emeli ki a sajtkészítõket?"

:))

Teljesen mindegy milyen szakmát vagy pozíciót emlegetünk az eredmény ugyan az. Emberek vagyunk. Ki jobb, ki rosszabb. Ez van. Ez csak azért felkapott téma mert nagy a felelõség. Érdekes egy újságárus sosem gonosz, sosem vidám. Õ csak egy újságárus. De akkor is van köztük is jó is és rossz ember is.

Akármennyire is, Belgáék jó öreg Kalauz 1-2-je nagyon jól megmutatja mit gondol mindkét oldal a másikról egy-egy roszabb napon...

Rendben. Korrektséggel. Merthát mégis szolgáltatót képviselük, vagy mi.

7-es vonalcsoport egyik járatának egyik buszvezetõjével esett meg. Délután a váltás közeledtével egy jól ledolgozott nap után utolsó menetben a Blaha elõtti megállót elhagyva vki nyomkodja a pirosabbik gombot. Persze a buszvezetõ bármennyire is érzi 99.9%-ra, hogy csak egy analfabéta próbál meg rutinból utazni, Õ akkor is a szabályzatban leírtaknak megfelelõen megál és hasonló jelenet játszódik le mint amit Te írtál. Senki még csak fel sem vállalja a nyomkodást. Menet tovább, nyomkodás tovább. Ismét megállás. Emelt hang mire elõlép egy fiatal srác akirõl lerí, hogy még csak nem is alulképzett, hiszen elsõ ránézésre akár egyetemista lehet. De tudjuk, hogy ennek töredéke is elég ahhoz, hogy el tudja olvasni azt a sokat emlegetett feliratot. Visszaszól, mire szóváltás kerekedik. A busz vezetõje felméri, hogy bár hamar összegyûrné, mégsem éri meg. Kirúgják, késik, késõn ér haza. Leoltja magát és bebassza amúgy parasztosan magamögött a fülkeajtót. Becsorog a busz a Blahára. A hõn szeretett utas személyébe tisztelt fiatal srác pedig leszállás után meglobogtatja mindkét középsõ ujját a szélvédõ felé. És bekövetkezik az "átlagos" utasok által oly áhítozva várt esemény. (Bár ez utóbbit nem értem mire jó, hisz rá bízzák az életüket.)
Elpattant az egész nap nyújtogatott kötélidegzet. Utánna ment az aluljáróba és tett róla, hogy mentõk vigyék el a volt utast a helyszínrõl. Persze kirúgták a kolegát mert tudjuk jól miért.

Azt hiszem levonható a történetbõl az a következtetés, hogy aki nem bírja, ne csinálja. Oktatáson elmondják, hogy próbáljunk mindent mosojjal mert a mosoly sok mindenre képes. (Én megengedhetem magamnak mert nyugis vonalon vagyok.) De más ezt úgy értelmezi, hogy bele kell vigyorogni a buzi utas fejébe mert úgy esetleg, még fájhat is neki. Különben leszarják, hogy emberek vagyunk. Egész nap mások (utasok, többi autós) faszságait toleráljuk és egy szar nap után bizony nekünk ugyanúgy kell tejesítenünk mint kora reggel, frissen. Persze egy irodai munkás könnyen prédikál meg egy rádiós bemondó, de én nem vagyok híve ennek a "meccs közben jövök rá, hogy ezt én sokkal jobban csináltam volna" tipusú hozzáállásnak. Hiányzik már régesrég az emberek többségébõl az empátia. Sõt. El nem gondoltam volna magamról még nem BKV-s koromban, hogy mire jó ha szivatjuk az utast. Késõbb rájöttem. Sok dolog tud idegesítõ lenni vezetés közben. Gondolj csak bele ha Te vezetsz sz.g.k.-t. Neked is akad bõven figyelem elterelõ dolog. De egy ugyan olyan széles úton egy nagytestûnek ezeknek a dolgoknak a többszöröse jelentkezik. Hát még ha személyt fuvarozol. Hát még ha ÁLLÓ, RÖGZÍTETLEN személyeket fuvarozol. Ilyenkor még az is idegesít egy szarnapon ha emberszámba se vesznek. Pl. kaja közben zavarni a végállomáson a vezetõt a legtermészetesebb dolog. Fõleg úgy, hogy még csak köszönni se köszönnek csak: "elnézést", meg "bocsánat". Kiszállok a buszból mert 4 kanyar (3.5 óra) óta már picit kell wc-znem. Az elsõ öregasszony letámad, hogy "mikor indulunk?". Könyörgö! Minden információ amit normál esetben tudni lehet, az ki van írva! Nekem nincs karórám. Ha az idõt akarom megtudni, felnézek a mûszerre vagy kiveszem a telómat a szíjtokból. De ha az utas az indulási idõvel nem eláégszik meg, mert sajna neki az idõt is kell hozzá tudnia akkor mondjam meg neki azt is gyorsan. (...belföldrõl a 197-es számon hívható, ott kell kérdezõsködni). Sokszor már csak visszakérdezek, hogy: "mikor tanul meg köszönni?". Értetlen bamba arcok vagy felháborodás a válasz. Hmmm... Továbbra is csak Nagy Feró dumájával tudnék érvelni...(#1387)

Azt nem tudja valaki, hogy mi van a Deák téren oda középre, olyan furcsa betûkkel a falra írva? :)

Pár hete utaztam egy tömeges (mámint sokan voltak rajta) belvárosi buszon, amikor az öregúr megnyomta a fenti (neki valahol szemmagasságban levõ) vészjelzõ gombot.

Bussofõr: (miaf@szvan hangsúllya) - Van valami baj?
Öreg: - Nem, nincs.
Újra elindult a busz, pár másodperc múlva, emberünk újra "jelez".
Bussofõr: (emelt hangon) - Minek nyomkodja, ha nincs baj?
Öreg: (igazából nem válszolt csak kérdõn nem értését fejezte ki)
Ezután a barátom mutatta meg az öregnek, hogy ez itt a leszállásjelzõ gomb...


Még ha naponta elõforul is, még ha valóban oda is van írva, akkor sem érzem, hogy a bussofõr korrektül járt volna el. Kicist több kedvességgel, azt mondom oké.

Nálunk a 412-eseket havonta 1x, max 2x mossák ki. Nap végén szokták a szemmel látható szemetet kitakarítani. (újságpapír, taknyoszsepi, stb.) A kimosás viszont a mosható felületeket éri, a kárpitokat kötve hiszem. Hiszen ha azt összevizezik akkor másnap hajnalra kizárt dolog, hogy kiszárad. Márpedig nem véletlen hozták ki azt a belsõ szabályzatot, hogy a délutános a busz leadásakor köteles bezárni a tetõszellõzõket és az ablakokat, mivel ha esik az esõ akkor beázik és vizes üléssel nem mehet szolgálatba a busz. Szóval a nálunk amúgy is rettentõen kevés 412-eseken tuti nem mossák ki az üléseket! A borzasztó az, hogy ha a busznak nincs u.n. gazdája aki rendbe tartja akkor a vezetõ ülés mellett és mögött felgyülemlik a csikk és a hamu. Mivel senki nem fogja más után takarítani a szart. Nekem van a nevemen busz. Takarítom is, de akad bõven délutános kolega aki nagyívben szarik arra, hogy valakinek fáradtságos munka elfogadható munkakörülményeket teremteni a fülkében. Szóval ahogy Nagy Feró mondaná: "Azért szar ez az egész világ, mert Ti emberek szarok vagytok...". Amíg pl egy tini kiciköcög v egy tini hülepica szarik arra, hogy mennyi nyûgöt jelent ha leszedi a vészjelzõrõl a matricát addig nem ragasztanak fel újat. Nekem kell kunyerálni a fényezõktõl akiknek persze nincs mert a cég nem vesz ha "nincs értelme". Külsõ ajtónyitóhoz is jár matrica én azokat is összekuncsorogtam mivel megúntam az örökös várakozást amíg a kedves utas kizongorázza magát a középsõ ajtón. Ebbe a szerencsétlenségbe bele tartozik az is, hogy a mozgáskorlátozottak felszállásjelzõ gombján (aminek semmi értelme) már nincs meg a lemez ami takarná és megkülönböztetné az ajtónyitó gombtól. Tehát elõszeretettel nyomják ezt. A másik csoport amelyik hozzászokott a 200-as szériához és nem képes felfogni, hogy az utóbbi évtizedekben olyan buszok gördültek le szalagról ameiken már gyerekméreten van a leszállásjelzõ és a külsõ ajtónyitó. Hát ezek kintrõl vésznyitóval nyitják az összes ajtót. Miután feltettem ajtónként 3db (!!!) 20 centis zöld nyilat fehér alapon melyek a megfelelõ gomb felé mutatnak még mindig akad sajnos analfabéta ember mert egyik nyílba beleírt AJTÓNYITÓGOMB feliratot sem képes elolvasni. Sikertelenségét persze hamar megoldja mert biztos akad másik nyitott ajtó. Vagy nem... De ott már kevesebb a zavaró tényezõ.

Tegnap reggel hajnalban (7h) jöttem haza..

Villamosoztam át a Szabadság hídon. Olyan szép volt a város. Sütött a nap, tök tiszta volt az idõ. :)

hát.. :)

szerintem nem látszik
szerintem 100%, hogy nem naponta takarítanak (de nem tom, szvsz min hetente)

nem estem neked, csak elismertem a jogodat masok szaraba ulesehez :))))))

azért nem kell mindjárt nekem esni :) azért ha szar van az ülésen azt látod nem? :P
Ha pár napja szartak oda az már más tészta szerintem.. fõleg hogy azt legkésõbb este le is takarítják elvileg..

Látom akad pro és kontra is. Én csak egyet szeretnék leszögezni. Azt a csöves tetüfészket mocskosul nem érdekli, hogy holnap talán a Te nejed és a kislányod ül le és fogja meg akarva akaratlanul az ülést. Téged annál inkább...

akkor ulj bele masok szaraba, ha neked ez oromet okoz, engem gondolod zavar?

Catti és Mike:
Az hogy mi az undorító, az relatív. Én nem nagyon tudok undorodni az ilyen dolgoktól, sõt úgy vagyok vele hogy kevés baktériummal, vírussal való érintkezés (kapaszkodás pl) nagyon jó hatással van az ellenállóképességre. Egy szó mint száz ha nem tudom biztosan hogy valaki ideszart már ahol ülök akkor nem parázok fölöslegesen rajta. Az persze megint más hogyha látom/érzem az undorító dolgot (mint a büdös ember pl.), viszont általában elszámolom magamban, hogy ez nem is annyira vészes és akkor jól van :) próbálok toleráns lenni :)

Egyszóval miért ne ülnék le?

nem

sima fehér ing volt rajta
meg fehér kesztyü

de fickó honnan jött?

metrórendõr volt?

egyébként én szemtanuja voltam egy ilyen esetnek

csövi aaz ülésen aludt
megállunk
várunk
fickó megjelenik fehér kesztyüben
kivonszolja a jóembert, aki vmennyire kapálózva ellenkezik, de érdekes módon nem szólt egy hangos szót sem
metró elindul

én is így tudom, az állandóan klórral pucolt wc-d tisztább mint a konyharuha, amivel eltörölgeted az addig tiszta edényeket

1. jó, oké, de tod mire gondoltam.. :):)
2. szvsz a csöviknek van egy csomó betegsége (de e megin nem idevág)

valamennyi, ami elhanyagolható... azét takarítják a metrókat:)

lehet


De én hiszek abban, hogy van emberi, állati szõr (bár ez így eddig valahol tök természetes, hisz állatok és emberek fordulnak meg a metrón). :) Illetve az is tuti, hogy valamilyen mennyiségû ürülék, hányás is van minden metrókocsiban.

hm, 1) a kutyámmal igen jól bánok, met szeretem:P 2) egy olyan embert, aki képes beszarni, v behugyozni (és mindezt nem betegségbõl kifolyólag teszi), nem igazán tudok sajnálni, ha belerúgok 1-2t.

Amúgy megértelek, nem túl jó érzés hozzányúlni egy ilyenhez... egyszer tettem meg, utána mostam is a kezem ezerrel:D

hoax... lehet,h negyede se igaz

Néztem, hogy az állomásokon vannak-e metrórendõrök, de nem voltak. :/

Meg én ugye sem nem nyúlok hozzá, sem nem tom kidobni. :)

De láttam már nem egyszer, hogy hasonlóan szituált embert hoztak fel a metróból a metrórendõrök.
Az meg egyébként azért nem tetszett, mert úgy bántak vele, mint ahogy ember a kutyájával sem. Bár gondolom, hogy nem akarózott kisietni a metróból, de ez megint elkanyarodik a témától.


Egyébként szeretném a topikot ilyen BKV-s történetek, tapasztalatok leírására használni. Gondoltam, nem nyitok újat, mert akkor meg az a baj. Ezt meg úgy sem használja senki. Majd, ha jön a tulaj vagy az op és nem bánja, akkor írja át BKS-s történetek-re. :)

Ezt ismeritek?
Elég régi, de "kicsit" idevág.

Jóóó, tegyük fel, hogy nem igaz.
..
Akkor vegyük azt, hogy CSAK A FELE igaz.

Mégha csak a negyede igaz, akkor sem szívesen ülök le.


2000 õszén az orvosi egyetem törvényszéki laboratóriumában elvégezték a metró egyik üléssorának tisztasági vizsgálatát. Annak ellenére, hogy a metró üzemeltetõje szerint rendszeresen takarítják a szerelvények üléseit, a szakértõk a következõ felfedezéseket tették.
Az ülõfelületen találtak:
- 4 különbözõ típusú szõrszálat (emberi, egértõl, patkánytól és kutyától származót)
- 7 féle rovart (többnyire bolhákat, többnyire élõ példányokat)
- legalább 9 embertõl származó hányásnyomokat
- legalább 4 embertõl származó vizeletmintát
- emberi ürüléknyomokat
- rágcsálóktól származó ürüléknyomokat
- emberi spermát
Az ülések belsejében:
- 6 egér földi maradványait
- 2 nagyméretû patkány földi maradványait
- egy addig ismeretlen típusú gombát.
A becslések szerint a kapaszkodókon mintegy 400 emberrel lehet testnedveket cserélni. A tudósok szerint egészségesebb naponta 5 szál cigarettát elszívni, mint napi egy órát a metrón utazni, sokkal hihiénikusabb egy WC csészét fogdosni evés elõtt, mint a metró ülésein végighúzni a kezet. Állítólag a metró több munkahelyi hiányzást okoz, mint például az alkohol.

ilyet le kell baszni a metróról -.-

Tegnap utaztam a metrón, amikor felszállt egy "erõs illatú" ember. Nem volt tömeg, viszont kirajzolódott az x sugarú kör, megritkult a tömeg a környezetében. Olyan erõs szaga volt, hogy szinte már csípte a szememet. Iszonyatosan koszos, mocskos, büdös.

szando! Te leülnél egy ilyen ember mellé?


Férreértések ne essenek, valahol sajnálom, de igazán nem tudok rajta seígetni.
De most ne a csövikrõl beszéljünk, bár ezzel kapcsoaltban is van néhány sztorim, hogy annyira miért is nem sajnálom õket. Na mindegy, most a lényeg az, hogy szerintem nem célszerû ülni a BKV járatain. Továbbá ez most nem a "ne üjjünk a buszokon" kampány!

nem feltétlen
csak simán undorító

mondjuk frankó TBC elkapható, tetü, bolha is, meg a többi

nem hiszem ez így ilyen formában

nem félek a betegségektõl

undorodom az ilyen fajta kosztól
pl az hogy más ürülékébe ülök

most komolyan, szerinted ha olyan helyre ülsz ahol elõtte egy csöves ült akkor aidses, bolhás, rákos, madárinfluenzás leszel? és másnap meghalsz? <#wow3><#wilting>

naja

ezért nem ülök soha

csak ha nagyon-nagyon muszály

ugy ertettem, hogy akik meg lattak a hajlektalant azon a szeken ulni, azok le nem ulnenek, de a felszallok mar nem lattak, es boldogan leulnek egy ures helyre

na jó persze


csak most egy konkrét példát mondtam :)

ugyanez van a buszokon is

Én nem értem az embereket...

Beszállunk az üres metrókocsiba, ki'@szott hugyszag terjeng.. és leülnek.

Pláne, hogy az az olyan kis "szõrös" - mindentmagábaszívó, állatkákkal teli - bevonatú ülésre. bleee

off: OK, akkor nem alkalmazom. [/off]

On: Nálunk általában kapcsolgatnak, inkább a távolságikon van botváltó (az sem bot, csak pálcika, mert elég rövid)

260-asokban is van automata és manuális is. A bkv-nál autómatákat használnak míg a bkv alvállalkozójánál (Videoton transman) manuális váltósakat.

itt is kezdõdik az off?<#wow3>

most nem akarok kötözködni (de fogok) de engem iszonyatoosan zavar ez a "jól tévedek" kifejezés
ugyanis a jól tévedek nekem annyit jelent, tévedek
és a nem tévedek (ha nem tévedek) jelenti azt, hogy valószinüleg nem tévedek
és már bocsánat de a jól nem tagadás
a jól bereggeliztem sem azt jelenti, hogy nem ettem reggelire semmit

Gombos váltó van bennük, ha jól tévedek, de lõjetek le, ha nem. Én úgy láttam, hogy csak a mûszerfalon kapcsolgat a chaffeur.

leheccséges :DDDDD