3D Studio MAX

Valószínûleg úgy engedhették meg maguknak, hogy õket nem hajtotta megrendelõ, hanem a képminõség volt a vezérel, és az eladhatóság.

mert ez portfolio scene ugy is aruljak..tehat fogod megveszed beleteszel egy gyereket gy bikinis macat es egy kutyat majd lerendereled ujra es kesz az uj portfoliod csilivili.. ennyi.. nem oktato dvd 😊)

Al:
"és még a kamera ISOjának csökkentésétõl sem riadtak vissza, hogy azért zaj ne legyen annyi." erre bizonyitekot akarok hogy hol ki csinalta LOL😊))

Igen, közben rájöttem én is, fõleg, hogy kikapcsoltam a VRaySun-t, meg az összes textúrát, és még mindig ótvar lassú a render. Valószínû, hogy a Plane-re ráhúzott VRayLight típusú Material bitmap skylight szimulációjuk az ami szivat.
De néha nem értem, hogy az EVERMOTION-os banda hogyan képzeli az ilyen jeleneteket. Melóhelyen egy ilyen egyszerû épületnél ekkora renderidõvel úgy rugnák ki Õket, hogy a poligonjuk nem érné a vízszintes koordináta Grid-jét. Jó, persze, ezektõl a készjelenet gyûjteményektõl már megszokhattam volna ezt a "kis" szépséghibát. <#szomoru1>

Köze nincs a vraysunnak a rendertimehoz. A felahsználók nagy többsége onnantól, hogy lett VRayPhisical Camera meg VRaySun elhitette magával, és másokkal, hogy ezek megdobják a renderidõt, mert "fizikailag korrektek". Holott az egész fizikailag ingyombingyomnak majdhogynem semmi köze nincs a renderidõhöz. Valami valósághût kiszámolni, de ... az biztos sok sok sok sok idõbe telik. Gondolták sokan, és még a kamera ISOjának csökkentésétõl sem riadtak vissza, hogy azért zaj ne legyen annyi.
A VRay Sun ugyanazt a light shadert használja, mint az összes többi fényforrás. Ez a ó egy generikus modelben. A VRay kamera ugyan azt a camera shadert használja, mint az összes többi kamera, ha VRay-en keresztül rendereled le. Az okok egyszerûek, a következmények kiábrándítóak, nincs semmiféle varázslat, nincs semmiféle vudu, nincsenek tündérek, semnem gonosz manók, akik elszaladnak a renderidõvel. Az az evermotionös jelenet nem a vraysuntól lesz lassú. Elhiheted.

Az a bajom az egésszel, hogy ha én egy ilyen jelentet sima Direct Light-al (VrayShadow) világítok be, akkor azt leszámolja max egy óra alatt, de nemhiszem, hogy a VRaySun ennyivel megdobná a renderidõt.

Arra akarok ráállni, hogy minél kevesebb fotosopp utómunka szükségeltessen, plusz ne nagyon kelljen szórakozni a gamma korrekcióval, és azzal, hogy az exponential color mapping kimossa a kontrasztot a fenébe. Ezért örültem ezeknek a jeleneteknek, hogy majd lehet belõlük okulni, de így hogy ilyen irreális rendertájmok jönnek ki a végére, így megint nemszeretem a VRaySun-t. <#confused>

Már épp mondani akartam, hogy egész sokat fejlõdtél, d azért van még pár apróság, amin lehetne javítani...

Jó, a "photon emit radius" baromságomat visszavonom <#kuss>

Üdv mindenkinek!

Boncolgatott valaki már Evermotion Archexterior jeleneteket? Az alábbi kép max fájl-ját nézegettem, mert baromira érdekelt, hogy hogyan a csudába bírják így összelõni a VRaySun és a VRayCam-ot hogy ilyen eredményt kapjanak gamma korrekció és exponential color mapping nélkül.
Elsõ fázisban kivettem a 3D-s VrayDisplace-eket, meg áttállítottam a primary GI-t Irradianc-ra. Az alábbi kép mégis több mint 7 óra alatt készült el. Néztem a materialokat, átlagban 16-os subdiv-ek, tehát ez annyira nem lehet az oka. Az egyetlen amire tippelek az a VraySun-nál a "photon emit radius" 5000-es értéke.
Plusz azt sem értem, hogy nálam a katalógusban lévõ képpel ellentétben miért vannak beégett részek a falon. Semmi olyan beállítást nem változtattam, ami ezt indokolná.

Ejj, én nagyon szeretek ilyen terekkel foglalkozni, egyik kedvenc projektünket is azért komáltam.

joformak! imadnivalo😊 tavaly nyomam egy torokfurdot belulrol nah ott meg szopas volt a modelezes..

kávézó lesz belõle

Jó kis formák. Olyan kis pincészet hangulatom támadt tõle.

Az Autodesk-nél mindig az aktuális kiadás próbaváltozata tölthetõ le, de néhol még fent lehetnek korábbi változatok is. google

A legfrissebbet szedd le, magyaritás nincs hozzá,azaz gugli, help, beépitett tutor.
Házbol is van bonyolultab és kocsibol is egyszerübb, ez relativ.

És még egy kérdés autót nehezebb csinálni mint épületet???
(Egyikhez se értek, de én autót szeretnék csinálni)

Sziasztok!
Szerintetek melyik verzióját töltsem le a programnak???
És ha lenne hozzá valami segítség, leírás , magyarosítás akkor azt is megköszönném.
Elõre is kössz

...vmi starwarsos homokos hdri kellett volna nekijje😄

huh, ezeket tényleg nem 1xû lemodellezni

Jó kis formák

imhol a modellképek a munkáról:
kep1
kep2
kep3
kep4
kep5
kep6

Igen, ezt tudtam én is. Idõ közben erõt vettem magamon, és megszerkesztettem maxban pár vonalat az anno feltöltött fileod alapján, és jelentem, megvan a hupszli oka! 😊 A hupszli kifelé esõ íves oldala nem követi azt az ívet, amibõl elvileg kivágták. Lehet, hogy a valóságban is úgy van ott az az ív, de akkor ott hupszlinak is kell lennie (nem feltétlenül ilyennek, lehet simán egy lineáris emelkedés is) Vagy van hupszli a valóságban is, vagy a felmérés rossz, amibõl dolgoztál, vagy te szerkesztetted rosszul. 😛 Itten csatoltam képet az eltérésrõl. Lila a jelenlegi, zöld pedig az, amire a lilának simulnia kellene, ha a felülnézeti szöget vesszük alapul.

na, itt van leegyszerûsítve:
kép
fájl

nem bénaságból rajzolam olyanra. a valóságban úgy néz ki. biztosan putyi is látott már gyakorló építészként régi épületnél hasonló cifraságokat.

Az a vicc, hogy azon a problémás részen négyszöget kellene rajzolnia, mégsem úgy találja ki, mint ahogy én gondolnám, hogy ki fog nézni. Bár most épp arra hajlok, hogy ott a boltozat lecsapott élét egyszerûen rosszul, nem a "valódi"-nak megfelelõ ívvel rajzolta Csaba.

valami ilyesmit pofáztam, hogy plusz vertexek kellenek, hogy quadokkal meg tudja oldani. de aztán lehet, hogy ténylegesen nem ez van.

*Még* nem. 😊

én nem keresek vele pénzt 😊

miért? te nem?

azóta kreáltam egy még evidensebb formát, amit méginkább elbaszott, tök értheteltlenül.
délelõtt óta megfejtettem, hogy hiába érti a patch a 3szögbõl kialaított felületet, esetenként hullámokat tesz bele összekötõ felületnek. ha kiegészítem négszöggé, akkor mindjárt hibátlan lesz. persze ez utóbbi megoldás helyenként barkácsolást eredményez, de hát ha ez az ára...
szívesen felteszem a jelenetet a 2 forma összehasonlításához.

Ti megvettétek?

erre senki??
még annyit tennék hozzá, hogy nem elég hogy az origoba rakjja a tárgyat, kamerát, akármit, még a 100-ik kockára tesz 1 kulcsot is. Mintha animálni szeretném. Vmit nagyon elnyomhattam, nincs vmi default reset gomb ezen a max-on? ;-)

a fizetõs verziók nem felejtik el. :-)

Nem tudok gombot varrni arra, miért lehet. Nézegetem már egy ideje a scene-t, amit feltettél, arra is rájöttem, hogy a búb az ív tetején lévõ íves lecsapástól jön létre, de hogy pontosan miért is... és leginkább, hogy hogyan lehetne kikerülni, azt nem tudom.

Van olyan vray aminél nincs meg az a bug hogy az adaptív dmc sampler értékét elfelejti ?

Asszem most már kezdek végképp letenni arról, hogy megértsem a patch modellezés mûködését...
Ezek az önhatalmúlag generált "búbok" a felületeken teljesen illogikusak.

Az F1 akkor volt igazán unalmas amikor Sumáher még versenyzett, mirõl szólt az egész? SumáherSumáherSumáher, olyan mint most a rally vb, LoebLoebLoebLoeb
F1-et Senna halála óta nem nézek, most már rally-t se nagyon 😞

Ahogy FRenkie mondja, nekem az F1 a verseny mellett már egy nagy szappanopera is. Huszon pár éve követem az eseményeket, ismerem a résztvevõket, amennyire lehet a személyiségüket is és így nagyon érdekes követni, megsaccolni a stratégiákat, manõvereket, nyilatkozatokat. Nem mondom, tényleg volt pár év, amikor leginkább csak ez az ismertszereplõs-improvizáció adta nekem is az élményt, és minden ismerõs bambán nézet, hogy mit szeretek én ezen. De az elmúlt pár évben ez megváltozott. A kilencvenes évek eleje, közepe óta úgy módosultak az aero-szabályok, hogy az nem kedvezett az elõzéseknek, szélárnyékban elveszett a tapadás, mert a leszorítóerõ legnagyobb része az aerodinamikából származott. Ennek folyománya volt az is, hogy minden évben csak 2, max 3 nagy költségvetésû csapat volt képes a vb címért harcolni, mert nekik volt pénzük több szélcsatornára, áramlásszimulációs szuperszámítógépre. A költségek olyan szinten elszálltak, hogy az már a legnagyobb autógyáraknak is problémát okozott. Ezen problémák együttes leküzdésével próbálkozik évek óta az FIA és most húztak egy drasztikus szabálymódosítást végre. Mûszaki szabályokban ekkora változás egyikrõl a másik évre kb. 20 éve nem volt. Betiltották a kiegészítõ szárnyakat, amikkel az utóbbi idõben tele volt már aggatva minden autó (ez szemre is tetszetõsebbé teszi az autókat), a megnövelt és leeresztett elsõ, illetve keskenyített és felemelt hátsó szárny ellenben csúnya sajnos, de a hatása meglett: kevésbé kelt légörvényt az autó, könnyebb rátapadni. Visszahozták a slick gumikat, szóval a mechanikus tapadás aránya növekedett az aeroval szemben. Egyetlen gumiszállító van az F1-ben pár éve, a Bridgestone, és õk idén a 4 féle szárazpályás gumikeverékbõl két nem egymás mellettit visznek minden futamra, és mindene pilótának kötelezõ mindkét keveréket használnia egyszer a futamon, ha nem esik az esõ. A két gumi között akkora a különbség, tapadás-kopás szempontjából, hogy az körönként 5-8 mp-et is jelenthet egy friss és egy kopott különbözõ keverékû gumi között.
A szabály lehetõséget ad kinetikus energiavisszatápláló rendszer alkalmazására (+80 lóerõ, gombnyomásra, körönként 6,7 mp-ig, szinén hasznos elõzéshez). Ez persze nem mûködik még tökéletesen senkinél, itt még van hova fejlõdni. Sajnos a tesztelések is a költségcsökkentés áldozatául estek, egyszerûen betiltottak minden tesztlehetõséget, így a fejlesztés, felzárkózás sokkal nehezebb lesz. Érdekessé teszi majd a végjátékot, hogy büntetlenül maximum évi 8 db motort használhat ezentúl egy pilóta a 17 futamon, amibõl nagy valószínûséggel a társaság fele ki fog csúszni.
Az elsõ három verseny kaotikus volt, az elsõ mondjuk mindig az, ausztrália nem mérvadó (amúgyis utcai pálya), de ezúttal a másodikat félbe kellett szakítani és a mostani, kínain is szakadt az esõ végig. Szóval tutira még nem lehet venni, hogy minden futam ilyen izgi lesz, de úgy tûnik felborultak az erõviszonyok teljesen, van a kalapban 5-6 rendkívüli képességû pilóta, akiknek a tudása többet számít most egy kicsit, mint pár éve, amikor a technika nagyobb arányban játszott szerepet.
Szóval én imádom, és jópár embert sikerült már rászoktatni.

Hali skacok!

Volna 1 gondom, minden új object az koordináta közepéntõl, 0-tól hozza létre. Vmi bill-t tuti elnyomtam. Mi lehet a bibi? vkinek 5lete?

Nem szidom, tényleg érdekel, mi köti le benne az embereket.

Az F1 is izgalmas, ha követed, ha ismered a versenyzõket, a csapatokat. Most pl. van egy tök új csapat a brawn is szarre vernek mindenkit. A mai futamot még nem láttam, úgyhogy ne spoilerezzetek 😊

No no, nem szidjuk a forma 1-et, mert még valaki véletlenül vérig sértõdök!!!

Emlékszem, anno a Nascar gamékat azért szerettem, mert azokban volt legelõször rendes épkézláb törésmodell a járgányokhoz.

4 évig Nascaroztam (online liga), kedd-péntek este volt verseny, fél távval mentünk, kb. 2 órás volt a verseny, a végére minden bajom volt. Pedig itt nem volt baromi nagy zaj, nem volt iszonyatos hõség és nem is hatott rám G erõ. 😊

Igen, nekem a nascarról mindig az jut eszembe, hogy fárasztó.

Simán lenyomhatnák sör mellett vmi távirányitható kütyüvel is😊

Az F1-et tökéletesen leírtad de a Nascart nem.
Ugyanis ha beintenek egy sárga zászlót, márpedig ha baleset van akkor beintik, bemegy a pace car és az mögött összeáll a mezõny, majd kezdõdik elõröl a helyezkedés elõzgetés.
A laikus csak azt látja amit írtál, de 180 mérföldes sebességgel, centikre egymástól körökön keresztül autózni eléggé fárasztó és izgalmas

Az izgalmas amúgy? Nekem mindig az jött le, hogy pár ember az élbolyban sok sok sok idõn keresztül egymást kerülgeti, próbálgatja, milimétereken múlva, és viszonylag hosszú idõ végigülése után valaki gyõz. Néha van dráma, néha törnek zúznak. Ennél mindig csak a Nascart bírtam jobban. Órákon kersztül kanyaaaaar, kanyaaaaar... és kanyaaaaar. Szerintem a versenyzõk a végére összeszednek egy stabil gerincferdülést.

F1 volt <#vigyor2> bar igaz, ismetles

Milyen kihalt a fórum... csak a hétvége tán?

Ha az a gondod, hogy az üveg nem tükröz eléggé, akkor gondolj bele, milyen gyakran látsz egy házat ilyen szemszögbõl. Ritkán. Egy házat általában szemmagasságból látsz, alulról, sokszor a környezõ beépítések miatt elég közelrõl, tehát felfelé meredek szögben. Onnan nézve pedig a fresnel hatás miatt, valamint az ég fényessége miatt sokkal tükrözõbbnek tûnnek az ablakok. Kékebbnek, fényesebbnek. Így van ez.