IL-2 Sturmovik, CloD, BoS

Ez az egyém

Ez nagyon nagy

Ja ezek tudnak repülni.

Ha már fehér fejû sas...
Aki igazi mûrepülést, kötelékrepülést, kötelék mûrepülést vagy igazi légharcot akar látni az hajítsa el az egeret és irány az erdõs hegyek, dombok! Egy kilátóból vagy oromról a látvány jobb mint bármilyen eersó, pláne, hogy azok prezentálják, akik tényleg értenek is hozzá!
Ilyenkor pezseg a levegõ, ragadozómadaraknál mennek az év eleji (saját)ellenõrzõk, a párválasztás, az öröm mûrepülések és a folyamatos harc a hollókkal!
Az öjvek és hasonló méretû ragadozók igazi légiharcot vívnak velük, a hollók pedig szinte spontán verõdnek pár fõs csapatokba és szoros kötelékben akrobatikáznak.
A harc legtöbbször a legnemesebb energiaharc, termikben és lejtõszélben gyûjtött magassággal, gondos elõkészülettel, szárnycsapás nélkül(!) zajlik! A jobbak, a maximális energiakihasználás jegyében, akár az ilyenkor még csupasz lombkorona alatt is üldözik a felette már „motorozó” fekete ruhásokat, onnan felhúzva és piszkálva õket. A harc gyerekekkel is élvezhetõ, lévén vérmentes. 😊
Lassan, de most indul az igazi repülõ idõjárás, így akár sólymot vagy rétisast is lehet látni alacsonyan termikelni, lejtõbõl kitekerni. Az utóbbi a két méter feletti fesztávjával és tomboló szélben is rezzenéstelen, elegáns repülésével már-már "hihetetlenül" csodás látvány!

Akkor majd csinálok egy újat, amiben próbálok javítani ezen. 😊

Több dolog is lenne 😊
Elsõ ami feltûnt, hogy a magyar trikolort soha nem tették sárga vezérsíkra, mikor Magyarország hadba léptett, az már egyáltalán nem volt divat, mikorra meszákat kaptunk meg pláne. A századjelzés is kicsit elõl van, a gépeken azt hátrébb tették.

A másik, a színek. Egyrészt ez nem a német RLM táblázatból van (múltkor feltettem egy linket ilyen skinezõ csomagról, azt leszedted?). Ez a sárga túl élénk. Amin még biztos javítanék, túl homogének a színek. A valóságban olyan felület, ami ekkora felületen teljesen ugyanolyan színbõl áll, olyan nincs. Akár tükrözõdés, fényszóródás, kopás, kosz, bármi miatt a felületek mindig elszínezõdnek többé kevésbé.
Pl nézd meg ezt a képet: Ezen világoskék, sötétkék, drapp, világosbarna, sötétbarna, fekete simán látszik, plusz még zöldes elszínezõdés is van néhol. Nyugodtan használhatsz az alapszíntõl ennyire eltérõ színeket, persze csak óvatosan, kevés opacity-vel felépítve (ehhez kellenek a ködölõs ecsetek, meg a külön layerre dolgozás).


(a pumaszállás fórumba épp ma tettem fel egy 13 képes sorozatot ilyen képekbõl, nézzétek meg, qrvajók!)

Az amerikai fehér fejû sas jól mutat egy messer oldalán😊))

Csináltam egy skin-t, még nem biztos hogy ez lenne a végleges, mutatok 3 képet, esetleg ötleteket, javaslatokat, kritikákat várok.

A héten megtudtam, hogy tõlünk egy házzal arrébb élõ albérlõnek Hummerje volt. <#hehe>

TA 152 H-0
TA 152

"...A Ta-152 nem ugyanaz mint az FW-190! Az FW-190D alapjaira épült rá ez viszont igaz! A Ta-152 életrehívása egyébként a B-29-es bombázók miatt történt mert a Német vezetés tartott tõlük. A Ta-152 jobb gép volt mint a Mustang csak kevés készült belõle és jóformán csak az Me-262-es védelmére osztották be õket mikor fel és leszálltak. Fordulékonyabb volt, gyorsabb, jobban emelkedett fegyverzete erõsebb volt mint a Mustangnak.A Ta-152 hatótávja volt kisebb de így is 2000 km volt. Hatalmas teljesítményét a Jumo 213E motor átalakított változatának köszönhette. 2 teljesítménynövelõ rendszer is beépítésre került a GM-1 nitrogén-oxid befecskendezõ volt az MW-50 pedig metanol-víz befecskendezõ amik úgy mûködtek mint a sportautóknál a nitró! Így már az amúgy is bivalyerõs 1750 LE motor teljesítményét akár 2050-re is fel lehetett javítani! Egyszóval a Ta-152 jobb volt csak késõn érkezett meg és kevés volt belõle(mint sok más igéretes német típus)így sokmindent már nem tehetett. Ha bõvebben olvasnál róla itt megteheted: http://www.masodikvh.hu/index.php?option=com_content&task=vi..."

"...Érdekes kérdés.A gyõztes egyértelmûen a Ta-152, hiszen Kurt Tank zseniális gépe már "a következõ generáció" tagja, ahogyan például a Bf-109-es is csak fejleszthetõségének és a kevés még 45 környékén élõ ásznak köszönheti, hogy felvehette aharcot a Mustanggal ami kb 2 évvel késõbbi terv. Mellesleg az sem mindegy milyen P-51-esrõl van szó.A kitünõ Merlin vagy az 5000 méter fölött gyenge teljesítményû amerikai szerkezet hajtja az adott gépet.Továbbá a Mustangnak van egy hatalmas gyengéje amit az adatokból nem lehet kiolvasni: a nevét(Musztáng,Vadló)arról kapta, hogy egyrészt nagyon gyors és erõs, másrészt megszelídíthetetlen(értsd: ha apilóta nagy szögben próbálja megemelni a gép orrát, ami a harc hevében gyakran megtörténhet, akkor a P-51-es a Bf-109-el és a Ta-152-essel ellentétben irányíthatatlan zuhanásba kezdhet amibõl csak egy profi pilóta képes kivenni a gépet.A Ta-152 mellesleg egy külön pályázatra készült amiben a Bf-109 Gustav-ból és a FW-190A-ból fejlesztették ki a Bf-109H-t és a T-152H-t és a T-152C-t(a H Junkers Jumo motorral készült ami jobb,de drágább a C variáns DB motorral ami olcsóbb, de gyengébb, továbbá a C változat az eredeti FW-190-es szárnyait kapta meg)..."

"...A gép rövid története

A Ta 152H a II. világháború legkiválóbb légcsavaros vadászgépe volt, sebességben és manõverezhetõségben egyaránt felülmúlta a legmodernebb szövetséges vadászgépeket. A Kurt Tank által tervezett típus a nagy magasságon üzemelõ elfogóvadászok úttörõje volt: nemcsak technológiai szempontból, de az alkalmazás koncepcióját tekintve is meghaladta korát.

A Ta 152 alapját a kiváló Fw 190D repülõgép képezte. A nagy magasságban történõ üzemeltetés számos különleges követelményeket támasztott a géppel szemben, így a típus jelentõs átalakításokon esett át. A géptörzset meghosszabbították, így a Ta 152H egy nyúlánk, roppant elegáns gép képét mutatta. A megnövelt szárnyfelület szintén a nagy magasságban történõ hatékony üzemeltetés alapvetõ feltétele volt, ám a változtatás, amellett, hogy aerodinamikai szempontból is javította a gép képességeit, esztétikai szempontból sem csúfította a gépet – sokak szerint a Ta 152 volt a II. világháború legszebb repülõgépe.

A különleges kívánalmaknak való megfelelés természetesen nemcsak a gép sárkányszerkezetén hagyott nyomokat, hanem a fegyverzet, illetve a motorizáltság kérdésében is jelentõs változások történtek. A gép orrába a Junkers által gyártott Jumo 213E típusú, 12 hengeres, folyadékhûtéses motor kapott helyet, amelynek teljesítménye normál üzemmódban is elérte az 1730 lóerõt, az MW 50 szettel kiegészítve pedig félelmetesen nagy, 2050 lóerõs teljesítményt produkált. A repülõgép fegyverzetét egy darab, légcsavartengelyen át tüzelõ, 30 mm-es MG 108 és gépágyú, és két 20 mm-es MG 151 gépágyú alkotta, amely fegyverzet elégséges volt a szövetséges típusok leküzdésére.

Az átadott Ta 152H-1 gépeket leginkább az Me-262 repülõgépek számára fenntartott légitámaszpontok vigyázására alkalmazták: ezek a típusok kisérték a leszálló és a felszálló Viharmadarakat a szövetséges vadászgépektõl.

Valószínû, hogy ha a Luftwaffe nagyobb sorozatot kapott volna a Ta 152H-1 gépekbõl, és akadtak volna tapasztalt pilóták, kik képesek kihasználni az elfogóvadász kivételes képességeit, úgy az elegáns küllemû és félelmetes erõvel bíró típus fájdalmas veszteségeket okozott volna a szövetséges légierõ számára..."

Compare FW-190 A/D vs. TA-152 H
TA 152 C
FW-190 A8 cockpit
FW 190 A képek
FW 190 D képek
TA 152

"...Annak idején maga Kurt Tank is probarepülésre vitte az egyik kisérleti 152-est. Épphogy felszállt, rádión “batitákra” hivták fel a figyelmét. Két vagy három P-51D Mustang zuhanva közelítette meg a Kurt gépét aki éppcsak behúzta a futókat, a fegyvertelen géppel menekülnie kellett. Koppig tolta szépen gázt, majd rákapcsolta a MW rendszert és meglódította a masinát. Az amerikai pilóták padlóig zuhant állal lesték, ahogy a német gép felszállás után szó szerinte pofára ejtve ott hagyta õket..."

Pedig tök egyszerû, fogsz egy fényképet vagy oldalrajzot, és lemásolod amit látsz 😊
A skinezésrõl nemtom, hogy mit lehetne videóra felvenni, annak sokkal több értelmét látom, ha pl TS-en beszélünk róla. Elveket, nem pedig konrét dolgokat mondanék, mutatnék.
Alapvetõen a PS ismerete kell, hogyan kezeld a programot, miket tudsz megcsinálni vele. Bármilyen trükköt, módszert mutatnék, annak csak akkor lenne értelme, ha egyébként a PS-t ismered. Layerek, ecsetek, maszkolás, módosítók. Errõl kismillió tutorial van angol és magyar nyelven is (pl itt az Adobe Photoshop gyorstalpaló dvd egész jó, és teljesen magyar). Errõl én külön tutorialt nem csinálok, felesleges is lenne (átküldeni át tudok majd néhányat).
Másik dolog, hogy legyenek forrásanyagaid. Fejbõl nagyon nehéz lerajzolni bármit, kellenek színes fényképek különbözõ felületekrõl, és nagyon fontos - színekrõl, amikkel össze tudod hasonlítani a végeredményt. Ugyanaz amit látsz a képen? Nem? Akkor dolgozz még rajta. Legtöbb esetben pl fényképeket érdemes beszedni PS-be, és arról leszedni a színeket, amiket használni akarsz. Maszkolással, klónozással közvetlenül is felhasználhatod, nem csak forrásanyagnak. Vannak különbözõ textúra gyûjtemények is -amik mondjuk repülõgéphez annyira nem kellenek- de fémek, fa, egyéb cuccok nagy felbontású, közeli, semleges fénnyel fotózott képei. Nagyon hasznosak pl korrodált, kopott vagy koszos felületekhez.
Az ecset is nagyon fontos, errõl egymagában lehetne egy komplett tutorialt csinálni. Nem csak letölteni lehet hozzá kismillió helyrõl, de gyakorlatilag bármilyen szürkeárnyalatos képet egy klikkeléssel ecsetté alakíthatsz, így végtelen lehetõségeid vannak ecsetet gyártani. Az ecsetek viselkedését is tudod állítani, melyik legyen tömör, vastag, melyik véletlenszerû, szétszórt. Hogy ezek közül melyik lesz alkalmas koszolásra, melyik kopásra vagy egyszerûen a festésre, azt meg kis gyakorlással tudni fogod. Most hétvégén eléggé el vagyok havazva melóval, nemtom repkedni is mennyit fogok, de jövõ héten megbeszélünk egy napot, és elmondom ezeket.

Tom!

Nem tudom, hogy kérhetek-e ilyet, de a szkinekzéshez tudnál csinálni egy tutorial videót? Például felveszed, hogy miként csinálsz egy skint(pl.:Messzerhez) és egy két tippet, trükköt is megmutatva és a videót felrakod valahova, vagy elküldöd, hogy megtudjam nézni párszor, mert én is szeretnék csinálni egyet magamnak, csak nem tudom hogyan kezdjem. Lehet, ez nem csak nekem, de más kezdõ Photoshop mágusoknak is hasznos lesz majd. 😊

Elõre is köszönöm.

"The La-5 had its defects. Perhaps the most serious being the thermal isolation of the engine, lack of ventilation in the cockpit, and a canopy that was impossible to open at speeds over 350 km/h. To make things worse, exhaust gas often entered in the cockpit due to poor insulation of the engine compartment. Consequently, pilots ignored orders and frequently flew with their canopies open."

Ez is le lesz modellezve majd? <#eplus2>

Én már lesz...om õket. Meg a játékukat is.

Pénteki frissítés!! Megint Il-2,szerintem ezeknek egy deka új német gépük nincs készen,ha megint ezt mutogatják.

A patch-rõl meg egy betû sem esik...😞 csak a szokásos - kész lesz amikor kész lesz.

SSssshhhh!

Akit érdekel a egy kicsit Horthy István, az nézze meg itt a termékleírást!😊
Mondjuk ez is érdekes, ezt osztogatták a bevetések után, nem az enyém a cucc és vásárlásra sem buzdítok senkit, de sztem érdekes.

Ez Molnár László gépe a keleti frontról 1943-44 telérõl. Az elfelejtett hõsök-ben is van róla egy színes grafika.😊

felette a felirat: "Hungarian Pilot Girl: Erysike",na ez tetszett 😊

Egy szep winter camo makett a Ricsi szazad Erzsike nevu geperol.itt

Én a grasshopper.hu-n rendeltem. Thököly úton van a boltjuk ahol ki is lehet próbálni. Lehet írok nekik, hogy mennyibe kerülne a szerviz de most várok vele, legyen egy kis bünti idõ a gyereknek.

Jol hangzik. Mihelyt sikerul itthon beilleszkedni, ebbe a remek magyar valosagba, beruhazok egy A5 wacom tablaba.

Biztos van ennek is szervize, egy csatlakozócsere nem lehet nagy cucc. A corda.hu forgalmazza pl, ott rákérdezhetsz.

Csak azzal a vékony mini usb csatlakozóval kell vigyázni. Gyerek nem vigyázott rá és most érintkezõhibás. Feszíteni kell felfelé, hogy érintkezzen. Biztos azért minden ilyen könnyû rajta, hogy notebook táskában is lehessen vinni.

Á, semmi késés, de nem is szabadna. Villámgyors PS-ben is, nagy ecsetekkel is, de ehhez van alatta egy hat magos proci 8 GB rammal (de pl Total Warban is a tollat használom, sokkal gyorsabb és pontosabb, mint egy egér 😊 ).
Van egy viszonylag új funkció ezekben a táblákban, amikor az egész rajzfelületen nem csak a tollat érzékeli, hanem gyakorlatilag egy hatalmas touch pad az egész. Féltem tõle, de tök jól mûködik ez is (érzékeli, ha a toll hegye közel kerül a rajzfelülethez, akkor már átveszi az egér vezérlését), és kényelmes, mert ugye nincs a tollon görgõ, ahelyett a padon görgetek újjal, majd rajzolok tovább. PS rajzra (radírra vagy maszatolásra pl) viszont a touch rész nem alkalmas, annyira nem precíz.

jaja, en is ugy ertettem a kisebbet, hogy szerintem is az a normal meret, az A5, es persze szamomra meg megfizetheto. Egyebkent meg vagy vele elegedve, jol mukodik, valos idoben latod Photoshopban ahogy mozgatod a tollat? Tehat nincs keses?

Nekem is A5 van, az A4 túl nagy. Azon nem lehet csuklóból rajzolni, és amivel többet tud, az "csak" a dõlésérzékeny toll. Kézi rajzhoz jó lehet, de nekem nem kell. A Wacom Bamboo sorozat egy egész jópofa, csak figyelni kell rá, mert adnak valami bamboo touch-t is, amihez nincs toll, csak az egész tábla egy nagy touch pad (amihez van, az a Bamboo pen & touch).

Ennyi pénzért adhattak volna ismeretlenebb/érdekesebb festéseket is. A felsõ Hartmann gépe, az alsó pedig Heinrich Bartels (99 gyõzelem RK.) gépe.😊

Bartels

Hartmann gépe

Ezt csak a szerviz tudja megmondani.

Szerintetek, ha a joyomra még van 2 hónap jótállás és nagyon "húz oldalra" (nem tudom jobban megfogalmazni", akkor kijavítják vagy kicserélik ingyen?

aha, ertem, wacom tablan gondolkodom mar egy ideje, valami kisebben egyelore (A5), a PS ben egeszen otthon erzem magam, eleg sokat meloztam mar vele mint dekorator, reklamgrafika, stb. Sajnos mostanaban kicsit kimaradt mivel Angliaban meloztam 4 evig, de annak nem sok koze volt a PS hez.

Nekem wacom táblám van. Az egérrel is lehet rajzolni, csak egy kicsit nehezebb a koszolás, maszatolás. Nemtom PS-ben mennyire vagy képben, van a Brush ablak, ott lehet shape dinamics, scattering, satöbbikkel véletlenszerû eloszlást, kicsit random ecsetvonásokat beállítani, azokat próbálgasd. Alul látod is mit csinál. Van több olyan ecset ebben a gyûjteményben, amik ezeket nagyon kihasználják, mások kevésbé, szánj rá kis idõt végignézni ezeket.

Igen. Te?

Szívesen. A PS-t egérrel használod?
Van ott egy szín-csomag is, RLM szineket adhatsz a PS swatches ablakhoz.

remek! megerkezett, mar be is toltottem a fontokat, meg hozzaadtam a photoshopba az ecseteket, mukodik minden faszan 😊

e-mailhez nagy, feltettem ide:
CLOD skin kieg csomag

koszonom! [email protected] az email cimem.

Na várj, akkor összeállítok egy csomagot PS ecsetekkel, satöbbikkel 😊

Huh, koszi szepen! Nagyon nagy segitseg ez nekem, ezeket berakom a fotboltba seged retegnek.
A felsegjelzeseknek nagyon orulnek, az enyemet en csinaltam Corelben (fekete alapon feher kereszt), onnan exportaltam a Photoshopba, az aranyok valoszinuleg helytelenek. a Luftwaffe betutipus is erdekelne, en csak a hasamra utottem, de lesz ez meg jobb is. 😊

Én ezt használom:
Ezen egész jól meg lehet találni minden egyes pontot, hogy hol van a skin layeren, a vágási élek honnan hova futnak. a belépõél és fõleg az ívelõ igazítása kicsit macerás.

Panel finder, egy szines a skinnek, és egy ff a PS-re.
Panel Finder

Panel finder color
Panel finder ff

Ha kell, tudok adni felségjel sablonokat, meg windows alá installálható felségjel-betûtípusokat, hogy ne Arial-t vagy mit kelljen hazsnálni. A luftwaffe betûtípust használták a magyar gépeken is.

Amit még ajánlok, hogy oldalnézeti képre próbálj fényképeket ráfeszíteni valahogy így. Sokkal pontosabban lehzet bármilyen jelzést, feliratot, satöbbit rátenni, mint bármely más módszerrel.

Mostansag kicsit rafekudtem a skin gyartasra, gyakorlaskeppen keszitettem egy "Magyar" skint is, persze fikcio. Az alapotletet Pottondy Laszlo 1944 es G-6 os festese adta.itt. es itt.
A legnagyobb problema szamomra a szarny ki es belepo elei egymas kozelebe sincsenek a skin map on, ettol kicsit problemas ugy szinezzni, hogy ki adja mintat. Par napja talan Pogi linkelt egy kepet sajat skinrol, osszefuggo mintaval. Erdekelne, hogy oldotta meg.

Többen megfogalmazták ,hogy szerintük is át lettek baxva😊

Mar ott is?😊 A nemzetkozi helyzet fokozodik, az osztalyharc elesedik, az elet nem habos torta, Pelikan elvtars.

Elolvasgattam a fórumukat,azért nem egyöntetû a lelkesedés feléjük😊
Kb ugyan azokat fogalmazzák meg amiket itt is.

a legjobb a motor kidolgozottsaga, egyebkent is nagyon tetszik ez a feje tejere allitott V12

Mondjuk szep is, meg termetes is, vagy 60 cm hosszu. Az ar az tobb borsos.

Már mért is lenne. Csak a duma van,de a nyakam teszem rá,hogy még nincs kész a dolog,csak nem merik bevallani.
De jókedv van,meg dolgoznak keményen (tankokon,meg vonaton:XD) ,és ez a lényeg.