IL-2 Sturmovik, CloD, BoS
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
A jó pilóta egyik szemével céloz, a másikkal a 6 óráját nézi. Ha az ellenségeid lõtávolban vannak, akkor te is. Gut,Besser,Messer. Magyarán, a Messer messze a legszebb
A jó pilóta egyik szemével céloz, a másikkal a 6 óráját nézi. Ha az ellenségeid lõtávolban vannak, akkor te is. Gut,Besser,Messer. Magyarán, a Messer messze a legszebb
Sasszemûeket kérdezné,, hogy vajon mit lõ 0.10-tõl 0.30-ig a hind? Csak mert mozog. Emberek, (esetleg az orosz-afgán háborúból), vagy tevék/lovak?
Elsõsorban: sokan nem ismerték fel, hogy ironikus poén...
Másodsorban: két éve nem motorozom, csak ha a Simsonommal horgászni megyek. Más motorom már nincs is.
Az utcai motorozásban is adódnak olyan szituációk, hogy emelkedik a hátsókerék, nemcsak a saját szórakoztatásunkra.
Ez az emelkedés a fékezés intenzitásán kívül sok mindentõl függ még, pl. jelentõsen szerepet játszik benne a tömeg, a tömegelosztás, a tengelytáv, az elsõ gumi jellemzõi.
(Mondjuk, ha Laca továbbra is chopper/cruiser vonalon gondolkozik, ilyennel nem kell számolnia).
Viszont az utóbbi 20 év sportmotorjai (900RR megjelenésétõl számítva, a 2 mázsa körüli teletankolt tömeggel/ 1400mm körüli tengelytávval) már elég könnyen "stoppiznak", ha vészfékezni kell (vagy csak ezt akarjuk)
Természetesen mind a két féket kell használni, de a hátsónak nem a valós fékhatás a szerepe, hanem sokkal inkább a kitörés (mármint oldalra elindulás, mielõtt valaki félreérti) megakadályozása, valamint, ha levegõben van a kerék, a fordulatszámának a csökkentése.
Elég ránézni egy sportmotorra: 120-as elsõ gumi, 2x320mm tárcsa 4-6-8 dugattyús féknyergekkel, 180-190-200-as hátsó gumi, 1x220-as tárcsa, 2 dugattyús féknyereggel. Normál esetben 50-50% körüli tengelyterheléssel (vezetõ nélkül)
Miért is? Mert annyira elõre kerül a fékezéskor a súlypont, hogy az elsõ gumi szétlapul, nagyon nagy felületen tapad, a hátsó gyakorlatilag csak egy keskeny kis folton ér le, már amikor leér.
Viszont a legkisebb fékhatásra is nagyon könnyen blokkol, emiatt nagyon óvatosan kell vele bánni.
Nem véletlen (aki vezetett ilyen motort, az tudja), hogy mondjuk 60km/h-s gurulásnál az elsõ féket egy ujjal meghúzva szinte azonnal megáll a motor, de csak a hátsó fékre igen erõsen kell lépni, hogy blokkoljon a hátsó kerék.
A versenyt ne teljesen keverjük ide: egy versenymotor jóval könnyebb, a gumija messze az utcai gumik felett tapad, a fékei más dimenzióba tartoznak, a tengelytávja rövidebb, súlypontja más.
Egyszer láttam egy 200-0km/h tesztet a PS c. újságban. Jónéhány utcai motort próbáltak, egy 911-es Porschét és egy világbajnokságon induló SBK Kawát.
A 911-es nyert (micsoda meglepetés...), a versenymotor csak a középmezõnyben végzett, a nagyon erõs átfordulási hajlama miatt. (Megjegyzés: a tesztelõk közt német hosszútávú vb versenyzõk is voltak)
Most be kell mennem a gyerekhez...
\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról
Pár éve idehaza is ki volt állítva a Dottore egy korábbi bringája és elszínezõdött, viseletes volt a hátsó féktárcsa. Okozott némi fejtörést a szakmai közönségnek, hisz' "nem ezt tanultuk".
Aztán csak kiderült, hogy a kigyorsítások alatt lehet vele kivasalni a teljesítményleadás "gödreit-huplijait", annak minden veszélyes vagy gumira káros hatásával. Persze ez a régi gp technika és nem tudom hol tart most egy stock fejlõdésben, milyen irányba mentek, de nem hiszem, hogy egy pályanapon sokat taposnának a fiúk a ringen.
Országúton a kettõ együtt a legbiztonságosabb, de a kombinált fék plusz ABS kéne legyen a kötelezõ!
A jó pilóta egyik szemével céloz, a másikkal a 6 óráját nézi. Ha az ellenségeid lõtávolban vannak, akkor te is. Gut,Besser,Messer. Magyarán, a Messer messze a legszebb
Intel i7 920, Asrock X58 Extreme, 6 GB DDR3 RAM, HD4890 Vapor-X, stb.
"Rácsapott, mint Kukori a műmenyétre."
A jó pilóta egyik szemével céloz, a másikkal a 6 óráját nézi. Ha az ellenségeid lõtávolban vannak, akkor te is. Gut,Besser,Messer. Magyarán, a Messer messze a legszebb
De nem akarok (itt) errõl vitázni. Utcán, utcai motorral az elsõ és a hátsó fék használatával a legrövidebb a fékút. Ez tény. És akkor még nem is beszéltünk mi van akkor ha poros, csúszós az út...
Intel i7 920, Asrock X58 Extreme, 6 GB DDR3 RAM, HD4890 Vapor-X, stb.

"Rácsapott, mint Kukori a műmenyétre."
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"
2:00-tól
http://www.youtube.com/watch?v=S0PvVVlJtcE
www.pumaszallas.hu
Isten áldja a pogányokat!
IL-2 Cliffs of Dover: mijki World of Tanks: mijki Win7 x64 Ultimate ; Gigabyte P41T-ES3G ; Core 2 Duo E6750 2,66Ghz ; 4GB DDR3 ; GT 240 1GB driver 304.79 ; Samsung HD321KJ, HD103SJ ; Saitek X52Pro
c:\Users\neved v.szamitogeped neve\Documents\1C SoftClub\il-2 sturmovik cliffs of dover\cache\
Bocs hogy off.
IL-2 Cliffs of Dover: mijki World of Tanks: mijki Win7 x64 Ultimate ; Gigabyte P41T-ES3G ; Core 2 Duo E6750 2,66Ghz ; 4GB DDR3 ; GT 240 1GB driver 304.79 ; Samsung HD321KJ, HD103SJ ; Saitek X52Pro
World of Dragons<#idiota>#idiota> remélem csak trollkodnak ezek a ....ok. Mert ez elég gáz...
IL-2 Cliffs of Dover: mijki World of Tanks: mijki Win7 x64 Ultimate ; Gigabyte P41T-ES3G ; Core 2 Duo E6750 2,66Ghz ; 4GB DDR3 ; GT 240 1GB driver 304.79 ; Samsung HD321KJ, HD103SJ ; Saitek X52Pro
Intel i7 920, Asrock X58 Extreme, 6 GB DDR3 RAM, HD4890 Vapor-X, stb.
Si vis pacem, para bellum.
Intel i7 920, Asrock X58 Extreme, 6 GB DDR3 RAM, HD4890 Vapor-X, stb.
A jó pilóta egyik szemével céloz, a másikkal a 6 óráját nézi. Ha az ellenségeid lõtávolban vannak, akkor te is. Gut,Besser,Messer. Magyarán, a Messer messze a legszebb
Most komolyan. Az elsõfék az elsõdleges fék a hátsó pedig támogat. A kettõt 1xre kell használni, elosztva az erõt. Ha csak az elsõt használod drasztikusabb mint ha csak a hátsót. Példáúl kanyarban.
A jó pilóta egyik szemével céloz, a másikkal a 6 óráját nézi. Ha az ellenségeid lõtávolban vannak, akkor te is. Gut,Besser,Messer. Magyarán, a Messer messze a legszebb
\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról
Si vis pacem, para bellum.
He who has the height controls the battle. -- RoF profile name: AirBoRnE[HUN] He who has the sun achieves surprise. --- -- RoF ingame name: Airbyy He who gets in close shoots them down.
www.smart-bus.hu
Si vis pacem, para bellum.
www.smart-bus.hu
Si vis pacem, para bellum.