IL-2 Sturmovik, CloD, BoS

Tegnap érdekes eset történt.
Összeakadtam egy spittel , semmi érdekes nem történt addig amíg elõnyös helyzetbe kerültem,na onnantól szép fehér ködbe burkolódzott aztán megint ment minden normálisan,aztán mikor lõhelyzetbe kerültem megint párába bújt,ezt vagy 15 x megcsinálta,no de aztán csak lekalapáltam valahogy.
Pár perccel késõbb ,10-20 látok egy spitet alattam szépen egyenesen repül. Na megcsapom,végiglõttem,erre ahogy elsuhanok balról mellette felrobbanok. Csak úgy.Ugyan az az arc volt,jóval késõbb leesett ki is írta nekem ,meg egy másik srácnak is. Én nem tudom miket csinálnak ,de ezek nem véletlenek,mert laggoljon egyszer ,rendben van,laggoljon 2x ok,de 15 xés csak akkor amikor lövöm.Na meg ez a robbanás.Se nem lõttek se semmi ,ki se írt senkinek ,csak bumm,és köddé váltam.

BlackSix ezt válaszolta az FF fájlok turkálására:

Hi, Tom!
I apologize, but it's forbidden to me to make comments or something to tell about work VAC in the game. Formally yes, he risks.
And once again I apologize that long didn't answer the letter.

Hmmm. A honlapról letöltött driverrel, és az ugyanonnan letöltött SMART TECH profilerrel megy. A profiler nem indul el .NET hiba miatt (4-es van fent, aszongya frissítsek 2-re...), de mûködik a gázkaron lévõ miskulancia. Igaz, így viszont nem mûködik az egér görgõje, amivel a térképet szoktam zoommolni...

Ezen bexartam:)
"Fiatal lelkes szovjet mérnökök egy csoportja feltalálta a Ctrl-C Ctrl-V billentyû parancsokat:"
Katt ide

Találtak egy újabb FW-190 F8/R1-est Magyarországon !! Esetleg még az is lehet, hogy magyar gépet találtak.

Egy kis vér...



Ott maradt a lelõtt farok. :)

Bf109 / Fw190 gun camera :

http://www.youtube.com/v/_aqJwHdMDK0&version=3

Hát én mindig adtam a véleményedre <#worship><#nevetes1>

Nem is tudtam,hogy meghatározó tényezõ vagyok:)jut eszembe.

Lehet evvel harcászkodni nem azt mondom,hogy nem de engem bosszant ,hogy még mindig ezer sebbõl vérzik. Tommal minap kiveséztük,õ megbocsátóbb én kimondottan ellenséges érzülettel állok a témához. Átverve érzem magam ,de másnak meg jó mint hallom,így bár megfogadtam,hogy ott keltem rossz hírüket ahol csak tudom de ezentúl tartózkodom a vélemény nyilvánítástól,mert Tom aszongya ,hogy így sok embernek elveszem a kedvét (ami a cél volt :XD) attól ,hogy repkedjen vele.Így most már csak magamban puffogok:)

Hát legfeljebb átállok a Take On Helikopters-re, meg a BF3-ra <#nemtudom>

A bélyeg meg ott van az aláírásodban <#eplus2>

Ha meglesz a karim, jövök repni. Remélem azért használható a játék, bár a hsz-et olvasva kissé megrendült az optimizmusom. Azt hittem, ennyi idõ elteltével, már pöpec kis progi lesz belõle. Nekem az állandó szaggatásból lett elegem, no meg kétszer is szétszállt a gépem. Proci alaplap elszállt, majd gari után szinte újonnan ugyanaz <#falbav><#falbav> Most más cuccra váltottam, remélem ez tovább fog tartani...

Nem foglalkozom vele.Amennyit repkedek ez a szar is jó,meg most anyagilag sem állok éppen jól,lévén meló alig. Bár nem is erõltetem,:) lassan a nyögdíjra készülök.XD Mondjuk azért ha nagyon akarnám lenne de nem akarom:)
Majd ha tökéletes lesz ez a játék akkor fogok beinvesztálni bármibe is ,ahogy nézem arra pedig ráérek még:)

No és, hogy áll a Warthog projekted?

Azért nem sírok, mert a 27" samsungom se rossz<#taps>

Az szép, bár részemre legfeljebb álom lehet<#rinya>

Én nem mondok semmit:)Mert még rám sütnek bélyegeket ,meg már nem is nagyon érdekel ez a hardver dolog. No meg vannak kísérletezõ kedvû egyének én meghagyom nekik ,én a járt utat a járatlanért el ne hagyj elvet követem.

Szia ,
a GTX 680 4Gb -os 540 € hat monitort tud hajtani .

Hát a szívem igazából nekem is zöldben pompázik, eddig még problémám csak piros kártyával volt. Csak próbálom a zsigeri dolgokat kizárni és ésszel kiokoskodni mi lenne a legjobb. Anno 4890 után is vettem egy GF275-t és lám minden bajom megszûnt. De azóta csak fejlõdött a világ, és hát a Tahiti eléggé innovatív. Csak a driver-re panaszkodnak sokan. Bár a fórumok koncentrálják a problémákat. Érdekes lenne tudni, hogy egy panaszosra, hány olyan tag jut, aki nem ír mert semmi gondja...

Szereztem egyet kipróbálni,mert mint tudjuk kétszer nem esünk a csapdába.:)
Nem rossz ,nem rossz. A jövõt nézve talán jobb is mit a GF,de aztán a fene se tudja. Több ram ,nagyobb sávszél,mondjuk nagyobb felbontásokon biztos elõny ,na meg olcsóbb is. Bár valamit elárul,hogy a PH-n csapásszerûen eladta egy raklap ember és vett 680 at ,de végül is azok megszállottak ,lehet az újdonság miatt volt.
Ha most megnézed a teszteket akkor pl az 580 elég derekasan lehagyja mindenhol a 6970 et pedig akkortájt mindenki azt mondta ,hogy nagyjából egálba vannak ,talán az 580 egy kicsit erõsebb. Nem tudom ,de nekem a zöld mindig bejött így aztán inkább 680 lett az a biztos:)
Halk,hûvös,gyors. Mi kell több:)

Szia!
Hát végigrágtam magam a fórumon, tavaly novembertõl. Sokat átugrottam, de a Te hsz-aidat mind elolvastam. A töltött káposztától kezdve mindent tudok rólad <#eplus2>, így a videokártyákról alkotott véleményed sem titok elõttem. Meg ezt már régebben is hangoztattad. Bár anno a 6950-re is Te beszéltél rá. Aztán amikor megvettem, vettél 580-ast, én meg lestem a három csíkot. Egyébként jó kis kártya volt. Azt nem tudtam kibogozni a hsz-eidbõl, tulajdonképpen vettél-e HD7970 karit. Ha igen akkor miljen volt?

Ez milyen jól nézne ki, még ma is !

http://www.youtube.com/v/a87oV3xymIw&version=3

Szia öreg barátom:)
Honnan tudod az én véleményem?:)
Amúgy mindegy melyiket veszed kb ugyanazt tudják.
Radeon olcsóbb.GF hûvösebb kevesebbet eszik halkab.
A játékban mindegy kipróbáltam mindkettõt.
De én már nem kísért em az Istent:)

Üdv Urak!
No lassan elõkerülök én is, de még nem komplett a gépem. Még videokarit kell belerakni (8 hónapja alaplapival tolom). GTX680 és HD7970 között vacillálok. Tudom most játékra a GF valamivel jobb, de a 7970 hosszabb távra is jónak tûnik (3gb mem,384bit GCN). Tudom Laca véleményét, de esetleg akinek ATI-ja van, mennyi + problémát tapsztal ez miatt a CLOD-ban?

159 BAG 4 pilótáját egy slungra elimináltam. Szépen 4 en együtt ,de ahelyett ,hogy védték volna egymás seggét szétszóródtak amikor megtámadtam õket. Én meg a magasból azt néztem csak ki van a legtávolabb a többitõl és abajgattam. Szépen sorban leestek.<#eplus2>

Én vagyok az Atagon,éppen vitézkedem. Asszem 4 spit meg 3 vagy négy bomber egyslungra,most pedig iszom egy páleszt ,szívok egy cigit és leviszem az ebet. :)

Farber pár héten belül újraindítja majd a SOWC-ot, kicsit átrajzoltam neki a briefing térképeket:



Meg átskineztem a weblapukat. Kiderült, nem azért volt az a rusnya fekete, mert ez nekik annyira bejön, hanem két éve nem találták az admin vezérlõpulton hol és hogy lehet variálni <#idiota>

http://sowc.forumotion.co.uk/

A valódi gépeken a bal fékszárnyon volt festés, hogy hány fokra van nyitva (20 fok a felszálló fokozat, 40 fok a leszálló). Ahogy az nyílt lefelé, úgy bukott elõ a jelzés a szárfelület alól, így látni lehetett mikor mennyin áll.



A saját skinekre tehetõ egy ilyen jelzés, ami 10 fokonként mutatja:




Valameliyk utolsó peccsben az E-4-esre már rátették. A többin még hiányzik, úgyhogy én még meghagytam a sajátot is.

ez igen, köszi szépen!
esetleg az ívelõlapról kicsit bõvebben? milyen skinen és mit kell nézni?

Na azért ennyire ne tolongjatok basszus...

NEM szabad tengelyre tenni.

Elsõre egy kicsit elkanyarodnék a konkrét kérdéstõl. A Clodban az egyik újítás -megint csak il-2-höz hasonlítva-, hogy nagyon képben kell lenni, hogy mit hogyan mûködtettek rajta a valóságban. A klasszikus példa, amit mondani szoktam, például a bombázók bombatér ajtó nyitás. Az 1C-n indított valaki egy topikot, hogy a Ju 88-asnak szar, nem nyílik, szívás az egész, a He-111-esen jó. Na igen, mert a He-111-esen a valóságban is egy gombnyomás volt (elektromotor nyitotta), a Ju88-ason meg tekerõs, ahogy ez a gépkönyvében benne is van:



A játékban ez úgy jelent meg hogy a He-111 bombatérajtó egy gombnyomásra nyílik, a Ju-88-ason meg addig kell nyomva tartani, amíg a tekerés tart (a bombázótiszt mellett mozog a kurbli, olyan 4-6 másodpercig). A csóka ezt nem tudta. Tehát ez az elsõ dolog, hogy tudd mi hogyan mûködik. 109-esen ilyen az ívelõlap, a vízhûtõ az olajhûtõ a magassági trimm és a prop pitch is - addig kell nyomva tartani, amíg mûködteted.

Ehhez kapcsolódik, hogy tengelyre azért nem szabad tenni, mert az ilyen kezelõszerveknél tengelyt is kapcsolónak veszi. Egyik végállás a lefelé, másik végállás a felfelé, középen meg a neutral. Tehát nincs közvetlen kapcsolat a tengely állása és a játékban az irányítószerv helyzete között. Ezért gombokra kell tenni, sokkal egyszerûbben kezelhetõk ezek. A magassági trimm kivétel, azt lehet használni hagyományos módon a tengelyeken is.

Ami még zavarók lehetnek a bal alsó ficakban a kis ikonok. Azok mögött az a filozófia, hogy oda azok a kezelõszervek vannak kitéve, amiket a pilóta anélkül is érezne, hogy le kellene nézni a kezelõszervre. Ilyen a gázkar pl. Bal kéz rajta, érzed, hogy hogy áll, ezt jelzi is a kis pöcök. Azonban itt is elõjön az eredeti gépek sajátosságai, ha olyan a kezelõszerv, amin nem tudod fogással megállapítani (vízhûtõ tekerõje pl. 2 és 3/4-ed fordulatot végez, ránézésre nem látni, hogy hol áll), ezeknél csak azt jelzi a kis pöcök, ha egyik vagy másik irányba mûködteted, akkor végállásba ki van térítve, egyébként középen áll. Ilyen esetben a gép mûszereit, vagy egyéb visszajelzéseit kell figyelned (pl mesza vízhûtõnél egy kis pöcök emelkedik ki a szárnyfelületébõl szárnytõ környékén. Azon van beosztás, hogy meddig van nyitva. Ha a pöcök teljesen kilóg, akkor teljesen csukva van - egyszerûen hozzá van csavarozva az alsó mozgatható lemezhez). A légcsavar állásszögnél a mutatós mûszert figyeled a mûszefal jobb oldalán, ívelõnél meg az ívelõre festett jelzéseket (nem mindegyik eredeti skinen van ez fölt, ezért (is) használok saját skint).

A kis pöckök egyébként:
Világoskék mezõben W - Water (hûtés)
Fehér mezõben A - Air (hûtés - csillagmotorosokon)
v.Barna mezõben O - Oil (hûtés)
Fekete mezõben T - Throttle
s.Barna mezõben P - Prop Pitch
Piros mezõben M - Mixture
Lila mezõben S - Supercharger
Fekete mezõben C - Carburetor heater


Nos, és akkor a Prop Pitch. A PP-nek mindíg úgy kell állnia, hogy a motor fordulatszáma 2200-2400 között legyen (109-esen. Stukán 2100 pl). Sem alatta, sem felette nem jó. Automatikus PP csak az E-4-esben van, de ott is néha meghülyül (2000-es fordulatszám alatt a valóságban sem mûködött, ezért kellett manuális PP-vel fel és leszállni anno), ezért az Auto/manual váltást, meg a PP fel, PP le mindenképp gombra kell tenni, ahol könnyen eléred. Az il-2-höz képest az is újdonság, hogy a "full gáz" az nem a gázkar állását jelenti, hanem a szívótérnyomást. Stukán látványos ez, annak nem kuplungos, hanem csak két fokozatú feltöltõje van, nullán és 2500 környékén (ahol váltasz a superchagrerrel) a teljes gázzal 1,4 ata szívótérnyomást is ki tud magából préselni, ami iszonyatosan sok. 2100 fordulatszán, 2.1 ata a Stuka biztonságos üzemeltetési értékei. Igen, ez azt jelenti, hogy nullán kb fél gázkar állással lehet csak menni (Stukának a hûtõje is érdekes, két gombbal nyitható (mûszerfal bal teteje), és a mûszerfal jobb tetején egy mûszer jelzi mikor van nyitva (lefelé áll, az AUF-ra). A kis pöcök középállást azért jelez, mert a gombok -mint annyi más helyen- érzésre itt sem mondják meg, hogy hol áll a hûtõ. Ezért kell nézni a mûszert.
Ja, és a PP-t se állítsd tengelyre, német gépeken nyomógombokkal, vagy a kék fejû kapcsolóval állították, ezért a tengely itt is kapcsolóként mûködik.

Elõször manuálra állítsd és 12 órán szálj fel majd mozgasd meg ide oda és utána állítsd autómatára.

Köszönöm! Ez óriási segítség volt!
Esetleg ha a prop pichröl még valaki felvilágosítana megköszönném,valamiért az automatikus nem igazán müködik,most rátettem csúszkára de nagyon szokatlan...Nem vagyok én Brit ,hogy minden szart tekergessek<#mf1>

Aha. Hát bekaphatják. De azért inkább ez, minthogy akárki valami csalást vigyen a dologba.

Nem lényeg, hogy mit csinál, rendszerfájlokhoz turkálsz hozzá.

Ja és szürke a pixel. Pont olyan bakker mint egy távoli gép. És mivel free trackam van hiába tudom hol van a monitoron a hiba, fejforgatásnál az ember már el is felejti hogy az elõre az már nem is az elõre<#alien>

Oppá! Köszi! Bár elég fura lenne , hogy a +nehezítésként használt
(és persze élethûség miatt is) ffb állítás miatt kik*rnának...<#nevetes1>
míg a többségnek nincs is.
Amúgy online nem repkedek sokat, pixeles lett a monitorom, állandóan gépnek nézem. ROFnál nincs ilyen gond, ott a sebesség miatt nem olyan nagy a szerepe a távoli felderítésnek mint itt. Gondolom nem kell részleteznem.

Ezeken a saját hosztos lovöldözéseken nincs olyan téma amit zavarnának a kezdõ kérdések, ezért is szoktuk szervezni, hogy játék közben próbálgathatja az ember, és ha kérdés van, akkor válaszolunk. Sõt, ATAG-on is nagyon sok az üresjárat, amikor errõl is szó lehet, azt azért lehet hallani ha valaki szarban van, és dogolás miatt foglalt a TS.

A felhasználói felület teljes egészében testre szabható, nem úgy, mint il-2-ben. Amiket kirak, azok az un. Info ablakok. Létrehozni úgy tudsz egyet, hogy amikor az egér aktív (alapból az, de F10-el lehet eltûntetni/visszahozni), akkor jobb klikk valahol a képernyõn, kiválasztod a menüben, hogy new info window (jobb klikkes menüben tödd érdekes dolog is, van, külsõ nézetet pl itt tudsz választani, hoyg kit akarsz nézni, nem kell F2-vel végiglépkedni pl). Ezután ugyanaz a metódus, mint módosításkor, az Alt-ot nyomva ráklikklesz (bal gombbal), akkor kijelölöd. Jobb klikkre elõhozod megint a menüt, és ott a customize info window-ot választod. Ekkkor bejön egy ablak, jobb szélén a választható komponensek, középen az aktív, bal szélén az aktív komponensek egyedi beállításai (mindegyik komponensenk van ilyen olyan plusz beállítása, más nem a betûszín). Ezek szerintem teljesen magától értetõdõek, nagyon nem is mennék bele. Az alap komponensen tudsz beállítani olyanokat, hogy a Border vagy a title látható legyen-e, inaktív ablak mennyire legyen áttetszõ (szerintem a 0 a legjobb, akkor nincsenek zavaró ablakok, csak a szöveg) azoknak mi legyen a nevük, egy idõ után eltûnjön-e (sérülésnél hasznos hogy 60 másodperc után tüntesse el). Kitehetsz idõcimkét is, akkor késõbb is látod, hogy pontosan mikor jött az üzenet.

Az ablakok helyzetét akkor jegyzi meg, amikor kilépsz, tehát ha lefagy a játék, akkor elveszti az indítás óta történt változásokat. Egymásra sem lóghatnak, akkor újrainduláskor elrendezi saját maga, és abban nincs köszönet :)

A kis csúszkák az engine info komponens-el jönnek elõ, ennek van analóg és digitális beállítása. Nekem bal alul ki van téve mindkettõ.

Amit mindenképp érdemes kirakni, az a secondary controls és az aircraft setup (aszem, most fejbõl mondom, de kb ezen a néven van). Ezeket látod nálam jobb alul. Kiírja, hogy mikor milyen dolgot kapcsolgatsz a gépen, ez nem mindíg egyértelmû (fõleg bombázókon) ha olyat kapcsolsz mondjuk ami nincs szem elõtt, vagy a bombák beállításait végzed).

Alul középen van egy controls input ablakom is, azon tudom nézni, hogy a bot vagy pedál nem ugrál-e nagyon) USB-s joyoknál néha meghülyül, akkor minden végállásba ki kell rakni, és bekalibrálja magát).

Bal felül a hagyományos server settings, console input, console output, satöbbiket írja ki. Entert nyomva aktív lesz a beviteli mezõ, és már írhatod is a chatet. Az il-2-vel ellentétben itt az enterrel azonnal elküldi, hogy hogy kinek küldöd (recipients) azt vagy a chat ablakban jobb klikkes menüben hozhatod elõ, vagy akár billentyûre is teheted (ne betû legyen, mert gépelés közben is elváltod akkor).

Középen fent a Radio és a Crew szövegelései vannak, Jobb felül meg a Damage.

Ok. BlackSix-nek most írtam e-mailt, hogy mondjon a Steam VAC-ra valamit, hogy az engedi ezt? Nehogy bannolás, vagy más szívózás legyen a vége. Úgyhogy amíg nem válaszol, online repkedéseknél másold vissza az eredetiket. Nem hiszem, hogy nagyon kötözködnének vele, de biztos ami biztos.

Nos elso felszallas megvolt Lala42 vel,egy spitre vetödtem de ott kellett hagynam mert széthajtottam a motort,ez az auto prop pich még nem akarja az igazságot...
Pogi,én mennék szívesen de jelenleg nem akarom elbarmolni mások játékát a rengeteg kérdéssel... Gyakorlatilag ujra kell tanulnom az egészet[#fejvakaras.
Ha esetleg valamikor ráérsz egy kis privát oktatásra azt szívesen venném.
Tom már sokat segített a beállításoknál amit ezuton is mégegyszer köszönök!

Pár kérdés: A kis "csuszkák" nekem nem látszanak,mint lentebb a dogfightos videoban,ez azért van mert full realba repülök?

A szöveg ablak teljesen el van csúszva balra, például,ha valaki belép akkor annyit látok bal szélen,hogy: onnected a többi kilog a képböl.
Felbontás 1920*1080,a monitor is ezen van. Info windows mozgatas nem mukodik mert a felso kek perem nem is latszik...
Elore is koszonom a segitseget!
(Bocsanat a kusza ekezetekert de sajna magyar billentyu majd csak jovore lesz...)

Ahha és tényleg jó. Bár sokat még nem volt idõm tesztelni. Egyszer fagyott, az mondjuk nálam nem szokás...de lehet ,hogy véletlen volt.

Kipróbáltad ezt az FF cserét clod alatt?

Ez nem il-2. Ha a videó végének lehet hinni, ez valami új játék, Dogfight 1942 néven keresd majd a boltokban õsszel. ;)

Ok, én benne vagyok. 20:00 Magyar idõ szerint?

Ez mi ez az írtózat?Ez Il2 nem?

Egér a kézbe, hajrá! <#idiota>

http://www.youtube.com/v/kwP7B4eiy-k&version=3

JA!
Atag staton megjelent a nevem mellett 2 kia.
Tudom ,hogy nem haltam meg ,de még csak nem is ugrottam,talán még lövés se érte a gépemet ,a rohadékoknak tuti csípte a szemét a halhatatlanságom:)

Én repülök ,és szapulom is:)De még mennyire.<#mf1>