91398
IL-2 Sturmovik: Battle of StalingradTeam Fusion FB oldalIL-2 1946 MOD telepítésLőszer leírás Vogeltől!Kép feltöltése
IL-2 BoS: Aircraft Familiarisation IL-2 BoS Tutorials CloD: New Pilots
Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.
Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.
-
sakkay #72984 Most visszanéztem a fejlesztés blogban. Azért van egy hatalmas előnyük. Bármikor odamehetnek aztán megnézhetik az eredeti mig-3, vagy IL-t. Ráadásul még repülik is őket. Most olvastam nemrég, hogy a DCS messzer nem hajlandó repülni (normálisan)és egyenlőre nem találják az okát. Ráadásul nincs egy csomó adatuk..na most azért van egy pár gép még a világon. Olyan lehetetlen felvenni a tulajokkal a kapcsolatot? Mondjuk az adatok hiányát-most utána néztem a hírnek-főleg a p-47-re írják. -
sakkay #72983 Mindenben egyetértek és nem is akarom már most előre menteni a dolgokat, én csak arra utaltam, hogy vajon mennyit jelent a kiképzés alacsony szintje. És ezt nem szabad el bagatelizálni, mert a 41 orosz pilóta, nem a 44 orosz pilóta. Gondoljatok csak bele a 41 német átlag, meg a 44 német átlag pilóta tudására. A Puma oldalon találok orosz gépekre vonatkozó adatokat? -
sakkay #72982 Hogyne játszott volna Laca! Hónapokon keresztül csak légi úton kaptak ellátmányt..ráadásul csak azért nem törtek ki mert az idióta Gőring bemondott egy nemlétező számot-amit szerinte a légi ereje le tud szállítani a katlanba. Ha ez nem lett volna, nagy eséllyel a Sztálingrád sem így ér véget. -
#72981
Azt tudni kell hogy a Sztálingrádi csatánál a légierő nem játszott komoly szerepet.Városi harc volt tele közelharccal .Még a páncélosokat is korlátozottan használták. -
#72980
Pl a kígyót megtehették volna és akkor kissé jobb lenne a hejzetük -
#72979
Abszolute egyetértek.
Nem véletlen,hogy az orosz pilcsik jobban kedvelték a nyugati gépeket. Legalábbis akkortályt. -
VO101 tvr #72978 Még egy pár sor ... ha már az adatok felmerültek.
A sztálini szovjet-orosz diktatúrában a papíron lévő számok és a valóság nagyon sokszor köszönőviszonyban sem volt egymással. Van az a vicc ugye, hogy Józsi bácsi hányat fialt a disznó?.... Nem mertek nagyon elmaradni a paraméterekkel a tervben előirányzott számoktól és vélelmezhető, hogy gyakran kozmetikáztak. Egyfelől. Másrészt az, hogy a prototípus vagy korai szériás gép mit tudott, nem jelenti azt, hogy a tajgába áttelepített gyárban, műszaki analfabéták (sokszor nők) által sorozatban legyártott gép is tudta hozni ugyanazt a paramétereket. Talán hétköznapi hasonlatként említhetjük a Fiat>Zsiguli vagy Renault>Dacia hasonlatokat. A valós teljesítményekről aztán nem voltak adatok, vagy ha voltak is (mert nyilván kiderültek) nem papírozták, mert a panaszos megüthette a bokáját. Ugyanezen okból kutattak 44-ben a németek is a győri gyártású Messerekre és alkatrészekre, az otthoni kényszermunkások által összeszerelt helyett.
Általában igaz (és az a Szovjetúniót elkísérte hosszasan) hogy nem állt a rendelkezésre olyan nyersanyag, gépipar és műszaki kultúra, mint nyugaton. Egy-egy csúcs gépet össze tudtak hozni, de azokat a borzasztó sorozatokat olyan minőségben nem. Hasonlat a rendszerváltás idejéből, hogy az F-16 pilótáknak szemet szúrt, hogy a MiG-23 alá miért kell olajos tepsiket tenni.... Nem kérdés, hogy ez a két gép is hogy viszonyult egymáshoz.
Divat a rosszul képzett szovjet pilótára tolni a felelősséget. Az angol Spitfire-ekben is hasonlóan alacsony repült órával bíró fiatalok ültek 40-ben... Az oroszok ugyanolyan jó pilóták, mint az angolok, németek...
Volt szerencsém vagy tíz éve VO101 találkozón a veterán Puma pilóták (Cserny Lapos, Pintér Öcsi, Micha Gyuri bácsi) véleményét hallani a 44-45-ös szovjet gépekről és a 30mm gépágyú hatásáról... A 30mm-es találatakor nem az volt a kérdés, hogy mennyire sérül a gép. A pilótának a túlélésre alig volt esélye. Mondhatjuk, hogy az sem volt kiegyensúlyozott... -
#72977
Tévedés. TVR jól rávilágított a lényegre.Ezek a szerkezetek főleg a lagg még akkor is alárendelt szerepet költenének be ha csak a gázkart kell huzigálni ,már ha korrektül van megcsinálva.Egy tapasztalt szimes egy bf el, pláne egy fókával csokorba szed egy századot. Még a lavor ami használható lenne, de igazából az sem jelentene problémát.Tényleg 110 és nincs? -
VDomino #72976 Nézd már meg,mennyit bírnak zuhanórepülésben.Elvileg ezeknek a nyírfacsodáknak 650 körül szakadniuk kell,ha mégsem,akkor nincs miről beszélni realitás tekintetében. -
sakkay #72975 Tételezzük fel, hogy mégiscsak szimulátor lesz a BOS-ból 
. Ez esetben az orosz gépek addig viszonylag jó állnak, amíg a motor automatizálás (kezelés)mindkét oldalon automatikus. Aztán ha jön az igazság ez megszűnik orosz oldalon. Na akkor lesz érdekes a dolog. Az emberi tényezővel-hogy az orosz oldalon a pilóták 42-ig nullák és sok esetben egyből hullák is voltak-azzal nyerhetnek az orosz oldal javára pár%-ot mondván ,hogy a szimulátor közösségben ez nem áll fent. De a tények makacs dolgok-immár másodszor-az adatok meg ott vannak. Szóval ezt nem nagyon tudják megúszni, kíváncsi vagyok mi lesz. Ha valaki vállalkozna rá, esetleg tesztelhetnénk a gépeket multiban...ha valaki hajlandó erre szóljon.
-
sakkay #72974 Inkább Lagg mégiscsak. Azért nem tudom biztosan mert mert többször is váltott a szeró..én meg fura módon nem is néztem át az orosz oldalra. A két gép meg eléggé hasonlít, főleg ebben a téli bőrben. -
#72973
Óóóó bazeee... majdnem leestem a székről :D :D "na nem mintha a Jakab 1 az egy X wing lett volna" Hatalmas!!!! :D -
#72972
Na most "szerinted" vagy valóban az volt?:) Csak megnézted a gépkiosztást bakker:)Mert nem mind 1 ,hogy Jakab vagy Lagg ,a Lagg3 az maga a métely,az valami retek egy szerszám volt ,na nem mintha a Jakab 1 az egy X wing lett volna:) -
sakkay #72971 Szerintem Jak meg il. -
#72970
Mik voltak az orosz gépek?
Jak 1 és Lagg 3 ?Vagy csak a Lagg? -
sakkay #72969 Kép1
2.
3. -
sakkay #72968 Közben multiztam 2 órát. A pozitívum az az, hogy a full reál 
na jó ez erős és nem is ez a neve-szerón vannak kb 50%-ban a srácok. Itt nincsen külső nézet sem semmi jel stb..a gond az , hogy még így is nagy parasztok , de hát közel vannak a repterek és megy a hent. Szóval legalább a fele komolyan gondolja a szimulátor dolgot. Ha egy per-egybe keveredtem orosz géppel azt le tudtam nyomni erőből, szóval tényleg jobb a messzer, bár az elemelkedés nem nagyon ment-még egyszer mondom nagyon nem volt tiszta indulás szóval nem tudom biztosan. Esetleg akinek megvan tesztelhetünk egyet valamikor.
-
sakkay #72967 Ok megy. -
#72966
csinálj már egy fényképet a kabinról is ha érhetnélek:)
-
sakkay #72965 
OK.
-
#72964
Na jó ,én csak nem értettem mi alapján mondtad amit.Mert pl azok a fa szerű képződmények amit mutattam szerintem az ultragáz kategóriát képviselik,és az épületek sem domborítanak valami nagyot:)
De Úgyse ez a lényeges,hanem,hogy majd milyenek lesznek a gépek.
Ki az a hülye aki nulla méteren vitézkedik messerrel meg fókával.5-6 ezren meg tökmindegy.A reptéri kóbor ebet sem érdeklik ezek a dolgok,ha minden más jó lesz.
No hagylak örömködni ,nem baxtatlak tovább. Én a látványtól biza nem estem hasra ,és ez teljesen szubjektív részemről,én egy új szimnél kicsit mást várnék már ebben az időben. Már ha szim lesz egyáltalán ,teszem hozzá. -
sakkay #72963 Bakker Laca , hogy te milyen vagy! 
Ha egyszer Sztálingrád, tél, meg hó! De annak nagyon jó! Hát persze , hogy sivár-mi legyen ott cseresznyefa virággal?
És igen nagyon szépen megfogja. Mondom volt, hogy amint leértem a betonra lehúzta a sérült farokrészt.
-
#72962
No de ez mitől szebb? 
Még mindig nem értem mire mondtad azt amit:) Szerintem nem szép,egyhangú ,sivár bár egy havas táj milyen legyen teszem hozzá,de ,hogy ebből miként jött le az ,hogy a talaj szebb mint a másikban :)
És a hó megfogja a gépet,azaz fejt ki ellenállást ,vagy csak meglátszik a nyom? -
sakkay #72961 Betonon más, itt is jó látszik.. -
sakkay #72960 Na most. -
#72959
Nem győzött meg:) -
sakkay #72958 Teljes. -
sakkay #72957 Igen hasonló. -
sakkay #72956 Itt direkt elemeltem a kereket, mutatván, hogy a nyoma a hóban-és az hogy a kerék félig beenne van-tényleg hatással van arra, hogy megjelenik e a keréknyom vagy sem. -
Solt #72955 Ez olyan mint a micro domborzat (vagy mi a szösz) a RoF-ban, csak itt hó borítja! :) -
sakkay #72954 Na így. -
sakkay #72953 -
#72952
Megnyomom a billentyűzeten a Prt Scr gombot:) majd kitaszkolok oszt lementem paintba:))) -
Solt #72951 Ha lenne normális élsimítás és LOD, akkor valóban szebb lenne... :) A RoF-ban tű élesre be lehet lőni mindent, és a városok (igaz kisebbek) sem a segged alatt váltanak textúrát. :)
De, ha már DX9, halott ötlet szerintem időt ölni bele manapság... nem is értem miért arra fejlesztenek. Pontosabban értem, csak egyet nem értek vele. :) -
sakkay #72950 Laca te mivel csinálsz képet..ez a szar FRAPS csak bmp tud, kis felbontásban..mindjárt felrakok párat azért. -
#72949
Mit szülnének. A jak 1 az űberfasza gép lesz és kész:)
Emlékszem Il2 ben hej de retek egy szerkezet volt az,kerülte mindenki mint a pestises beteget. -
#72948
De nem a látvány csak amiért ezt mondom,mert azért igazságtalan sem akarnék lenni a Rof al ,,hiszen az se csúnya azért. -
#72947
Ízlések és pofonok mesterem:) Én meg a Rof ot ki nem állhatom:)
Szvsz a Clod sokkal szebb. -
sakkay #72946 Ez teljesen igaz, nagyon érdeklődve várom mit szülnek meg a problémára .
-
Solt #72945 Most biztos kapok majd a fejemre, de nekem például jobban bejön a RoF grafikája. Tény, hogy a CloD van amiben jóval szebb, de az élsimítás, meg az orrunk előtt változó 2D/3D engem lehangolt...
Mondhatnám úgyis, hogy a RoF a DX9 miatt korlátoltabb, viszont jóval igényesebb az összkép. Kevesebb, de szerintem mégis több.