IL-2 Sturmovik, CloD, BoS

Akkor most minek írsz (ez persze csak vicc 😉 )? Egyébként pedig megmondtam mit írt. Vagy kételkedsz a szavamban?


Nesunak nem ez az elsõ ilyen megnyilvánulása. Nem ez az elsõ accountja és a többit is hasonlóak miatt banolták. És igen is rátartozik erre a kis közösségre, hogy kik járnak ide. A topik hg-ja én vagyok, mint hg kaptam a pm-et, ezért szerintem a közösséget is érinti.

Ennyi.

Namármost. Leon, mint moderátor törölte ki a hozzászólást, tehát a neki címzett PM nem mint magánember, hanem mint moderátor kapta. Ebben az olvasatban simán lehet közérdekû a PM tartalma.

Bocs, hogy írok, de ezt nem bírom ki. Teljesen egyetértek. Ha valaki olyat ír, ami nem ide való kitörlöd, oké. De azzal, hogy kiteszed, amit neked írt, olajat öntessz a tûzre. Így legalább lehet egymásra köpködni. Ez a dolog igyekszik Nesut teljes mértékben rossz színben feltüntetni. Hozzáteszem én Nesu hozzászólását sem láttam, pedig napi rendszerességgel olvasom a fórumot. Írni nem szoktam, pont azért, hogy ne legyen vitám senkivel.

101/7_Jani

Kitörlöd amit írt a fórumra, mert nem ide való. Oké, eddig értem.
Aztán kirakod a az általa küldött PM-et.
Mi közünk van hozzá, hogy mit írt ? A PM csak rád tartozik, hiszen azért PM.

<#wow3>

Nagyon ott van 😄 <#eljen>

Tapasztalom faluhelyen, unoka tesóméknál nyaranta <#pias>

Nem is tudtam, hogy a korai Meszákban is volt variométer.
Köszi!

Isten éltessen sokáig, tököd érjen a bokádig.😊

Bf 109 B El Condor :

Pays : Allemagne
Messerschmitt Me 109 B El condor
Type d'appareil : Chasseur diurne monomoteur monoplace
----------------
MOTORISATION
Junkers Jumo 210D
Moteur compressé de 12 cylindres en V refroidi par liquide
Puissance développée: 635 ch
----------------
ARMEMENT
Inconnu
2 mitrailleuses de 7,9 mm en capot
Inconnu
----------------
PERFORMANCES
Vitesse maximale= 470 km/h
Vitesse croisière=
Vitesse ascension= 670 m/mn
Temps montée=
Plafond pratique= 8000 m
Autonomie= 700 km
----------------
DIMENSIONS
Envergure= 9,85 m
Longueur= 8,50 m
Hauteur= 2,60 m
Surface alaire= 0 m2
----------------
POIDS
Vide= 1580 kg
Charge= 2200 kg
Maximale= 0 kg
----------------
HISTOIRE
Date premier vol: 1935
Cet avion est l'avion allemand de la seconde guerre mondiale le plus connu surement parce qu'il a participé du début du conflit jusqu'a sa fin avec de nombreuses variantes et avec une enorme production de +de 30 000 avions construit jusqu'a la fin de la guerre. Le Messerschmitt 109 (me109) est directement inspire d'un quadriplace civil ou de tourisme le Messerschmitt 108 (me108). Willy Messerschmitt qui travaillait aux "BadischeFlugwerke Gmbh" dessina un monoplan métallique a aile basse avec un train escamotable et une verriere fermée contrairement a certains avions de son époque. Willy Messerschmitt comptait faire voler le prototype avec un Jumo210A mais comme ce qu'il allait arriver plus tard pour le Messerschmitt262 (me262) il n'était pas pret Willy dut donc utiliser un Rolls Royce Kestrel (!) qui développait a peine 700ch. A cette époque la Luftwaffe cherchait un avion moderne de chasse et ils contacterent plusieurs entreprises dont Heinkel Focke Wulf et Arado afin qu'ils prèsentent leurs projet d'avion moderne. Ces avions devaient subir des essais comparatifs a Travenmünde en 1935 et le Me109 (me109) donna de bons résultats malgrés quelques problèmes mineurs. Le Reichsluftmarschal commanda 10 prototypes du 109 et 10 autrès du Heinkel 112 (he112) qui était pourtant le grand favoris de ces epreuves. Plus tard on commenca a armer les 109 mais d'abord timidement avec par exemple deux mitrailleuses MG17 de capot puis on rajouta une MG17 dans le noyau de l'hélice. Ce sont les versions B-1 (me109b_1), B-2 (me109b_2) et C-1 (me109c_1) qui participèrent à la guerre civile en Espagne avec des pilotes tel que Werner Mölders et Adolf Galland ce qui leurs permirent d'accumuler des expériences en combat aérien et techniques de vols et quant aux amélioration a effectuer sur leurs avions. Lorsque la seconde guerre mondiale eclata le Me 109D (me109d) était l'avion standard de la Luftwaffe mais il allait être remplacé par le E (me109e) fameux rivale du tout aussi fameux Spitfire (spit) durant la bataille d'Angletterre. Cette version était équipée de quatre MG17 dont deux pouvaient être remplacées par un canon de 20 mm tirant à travers le noyau de l'hélice il possédait aussi un DB qui lui permettait d'atteindre 570km/h à 3750 m. Grâce a ces performances il pouvait surclasser facilement tous les avions sauf quelques uns tel que le Spitfire et le Dewoitine 520 (d_520) .Les allemands livrèrent aussi des Messerscmitt 109 aux Suisse qui les utilisérent pour protéger leur neutralitée. Lors de la bataille de France plusieurs pilotes allemands tenterent d'echapper aux chasseurs francais en violant la neutralité de la Suisse. Les francais respecterent cette neutralité et retournerenta leur base, les pilotes allemands eux se faisait regulierement abattre par des 109 Suisses. Les aviateurs Helvetiques ont abattus 7 avions mais ont perdus 3 aviateurs. L'espace aérien Suisse sera violé 708 fois. Les versions suivantes sont trop nombreuses et on trop de variantes d'armêment et de moteur pour être toutes enumerée ici.
Voici les principales.
Le Messerschmitt 109G (me109g) est la version dont a été produit le plus d'avion. Cet avion a introduit des nouveaux types d'armêments tel que le canon de 30mm.
Le 109K (me109k) est le Messerschmitt qui est surement le plus a redouter grâce a sa vitesse, son armêment et sa maniabilité.
Il y eu aussi des versions speciales tel que le 109T (me109t) construit avec une crosse d'appontage pour le porte-avions que les allemands n'ont jamais utilisés, et le 109Z (Zwilling ou jumeaux) (me109z) qui n'est autre que deux 109 en un avec pas moin de 5 canons de 30mm.
---------------------------------------------------------------
(c) Copyright Cyber Aéro Breton - December 2013
-----------------------------------------------------

Cikk.

Ha minden igaz, akkor Bf 109 B.

Véletlenül valaki nem tudja, hogy ez melyik Mesza kabin?

Én ezt ajánlom:

Benne van a pakliban ez is, bár a mosógépekre is 5-6 évet adtak nekem, oszt a mostani megy már vagy 8 éve. Hozzáteszem, nekem a konyha mellett van a spaiz és ott van a hûtõm, nem a 24 C-os konyhában, azért is eszik ennyire keveset.

Hûtõt cserélni kellett, 100.000 Ft-ra meg adnak évente 3-4.000 Ft-ot, akkor legyen 7 év a megtérülés. De ha úgy számoljuk, hogy van 100.000 Ft-od és hol tudod jobban megforgatni, a hûtõ akkor is jobban hoz, mert a kamatnál 5-6-szor több értékben spórol villanyt. 😊

Mi ez bakker.
Én ezt akartam!

A 'behozza az árát' dolgot úgy számoltad, mintha betennéd vmi pénzintézetbe és kamatos kamat stb?

Tökéletesen igazad van,csak az új hûtõd kb 4-5 évig fog üzemelni (ez 100%)kb javíthatatlan lesz (ez is 100% ,hûtõs barátom jól elmagyarázta ezt nekem) . Mi is nemrég cseréltük le a 10+ éves 2 motoros jó kis magyar hûtõnket és igazad van csökkent az áramfogyasztás,de ez az új hikimiki ha megkotlik benne valami akkor megy a kukába,oszt amit spóroltunk az áramon az megy bele az újba😊
Mosógépet is akart cserélni az asszony de ott megmakacsoltam magam.
Szomszédba kijött a szerelõ laptoppal ,mûholdas kapcsolattal állt neki javítani a mosógépet. Értem én a fejlõdést ,de azért na😊
Mondja a srác,hogy betett egy gatyát ,hogy kicentrizze ,az meg nem akarta,mert nincs meg a súly. Had tudjam már mikor és mit akarok én szárítani bakker😊

Érdemes elgondolkodni a régebbi elektromos berendezések fogyasztásán.

Egyik kollégám hûtõt cserélt és a havi villanyfogyasztása ~2.000 Ft-al lett kevesebb, így kérte a szolgáltatót, hogy a havi átalány díját csökkentse 2.000 Ft-al.

Nem rég nekem is hûtõt kellett cserélni. Egy kétmotoros 300/115-öst cseréltem le egy egymotoros 400/115-ösre. A régi fogyasztása 1,8 KW volt, míg az ujjé 0,6 Kw. A jelenlegi áram díja mellett az új hûtõ 6 év alatt be is hozza az árát.

Hát baszki írtam egy fél oldalast összegzést a témában..közben frissített a win, és elfelejtettem átállítani az automata kilépést. Csak 2 sec-el késtem a mehet gomb és a kilépés között. Majdnem szétvertem a monitorom<#nevetes1>. A lényege az volt, hogy nincsenek az alap adatokon kívül más adatok ww1 témában, ami van az meg szubjekív pilóta emlékek. A ww2 meg még a csavarok' mérete is meg van adva sok esetben
A másik meg az, hogy kidobtak e 4 alapgépet 17 végérõl, majd amikor jött a többi korai, sok esetben már nem volt hová lejjebb vinni a modelleket így maradt egy alap torzulás a repmodellek arányában. Aztán még azt is írtam-csak bõvebben-,hogy mégis milyen jó volt az alapmodell, mert amikor bónuszokat lehetett venni,(csak olyat amivel tényleg repültek legalább párszor) minél inkább ritka volt az életben, annál jobban alkalmatlan volt a repülésnél a játékban is.

Jó reggelt.
Jól értem azt, hogy valamikor december folyamán lehet megvenni a letöltõs standard verziót(bos), aminek még nincsen meg a fix ára?

Akkor így utólag is meg jövõ évire elõre is Isten éltessen Laca!

Isten éltessen !

Korai még, hogy azt mondhassad, hogy : "...Régen volt négy hajlékony és egy merev végtagom, most meg négy merev és egy ..." 😊)

Kávé mellé.

1.

2.

Meg egyébként is. Mit kezdenél egy fiatal tyukkal? Se mosni, se fõzni nem tud. Te meg már azt nem. Na ugye hogy nem kell az neked?
(majd viszem én)

Figyu!
Ne azon bánkódj, hogy már nem áll. Annak örülj, hogy milyen szépen lóg! :-)

Ha Nesu-ra gondolsz, BF4 topikból is ki lett téve pl. pont tegnap láttam, ha itt is hasonló marhaságokat irkált akkor nem csodálkozom rajta hogy Leon törölte.

Volt már vele ilyen,talán valamelyik flight simulatoros topikban.Egyik arca barátságos,aztán hirtelen kitör belõle valami durva agresszió.

Hangulatkeltésnek. Holnapig ez van nálam😊

Ez már a harmadik regje. Hasonló miatt pár hétre ki lett bannolva.

<#vigyor>

Szerintem felnyomták a regjét... Nem szokott õ így viselkedni...

Egyem a zúzádat a nagy jóindulatoddal együtt😊 Tudom bakker még ha nem is mondod😊Fõleg ilyenkor télvíz idején érzem ,le vagyok lassulva 😊
No de keresek valami 20 éves tyúkot (állítólag a friss csírke megfiatalít) :XD Némber meglátja lesz itt baj😊

Te, most , hogy gondolkozom...marha öreg vagy..<#alien>

Azt hiszem nem lehet rám mondani, hogy orrba - szájba törölgetnék hozzászólásokat.
Felõlem lehet offolni és bármirõl beszélgetni, mert ez itt egy baráti társaság lett az évek alatt.
De a zsidózást, cigányozást nem bírom sem itt sem máshol.
Ott a kuruc meg a mit tudom én mi, akinek ilyen hajlama van, az ott nyugodtan megteheti, hálás közönségre lel.

Egészségedre, és egyben Isten éltessen!
Én most jöttem meg, 2 hétig elszólított a kedves hivatásom, és szintén borozok.
Egészségünkre.<#smile>

Persze😊 Tegnap voltam 48. Azóta elpusztítottam 2 üveg Grant's ot meg vagy 2 lityi forralt bort😊 Jó hogy mondod ,megyek is szippantok egy tömetet ,meg kortyintok valami erõset😊
Most jöttem atagról amúgy ,volt jó kis lövöldözés😊 De megszomjaztam😊

Nahát!
Ittál Laca?<#vigyor>
Amúgy értem.

Na most bevallok valamit urak.
Többeket személyesen is ismerek innen,sokakat persze nem.DE! Mondhatom,hogy baráti érzéssel vagyok mindenki iránt,pedig aztán én nem vagyok egy barátkozós ,bratyizós fajta.
Azt is mondhatnám,hogyha személyesen összefutnék bárkivel is ,nem lenne idegen számomra. Gondolom,remélem ezzel sokan így vagytok. Még NESU!! is!
Ergo.
Szeretettel viseltetem mindenki iránt itt,fõleg itt!
És soha meg nem bántanék senkit akarattal.Bármilyen rossz napom is legyen.
Nahát 😊

Egymás politikai hovatartozása többé-kevésbé lemérhetõ a hozzászólásokból,de mégse ez legyen már a zsinórmérce ezen a fórumon, mert akkor pont a lényegét vágjuk haza annak, amit pár év alatt elért ennek a fórumnak a kis közössége.

Gyöngyösön nincs semmi baj!

Mi van itt kérem? Front van ?
Nesu!
Minden tiszteletem mellett ! már ha hagyod hogy legyen ,,ilyen hangot nem engedhetsz meg magadnak senkivel sem ,nemhogy itt! Még privátban sem!
Nem akarom továbbfûzni a gondolatomat,DE elvárnék egy bocsánat kérést tõled Leon felé. Nem így ismerlek!
UFF!

Teljes mértékig igazad van.

Azt óvatosan hozzáfûzném, hogy a RoF-ban a DVIIF talán nem úgy teljesít, mint ami a történelemkönyvekbõl lejön.

Bár mondjuk pl a Rofban a végletekig megtanultam használni a d7f-et, és így egészen jól kijöttem a non plus ultra gépekkel szemben is..mondjuk nem volt egyszerû, de élveztem. Azzal mondjuk tisztában vagyok , hogy a fenti témában a tömegeket figyelembe véve ez a lehetõség
(hogy a végletekig kihozd a gépben rejlõ lehetõségeket)nem járható út<#vigyor>..mondjuk ti pár elbalanszolással' valami éppen ilyesmit csináltatok az il-ben.

<#alien>Na igen..habár én úgy gondolom már régebb óta agyalhatnak ezen a problémán, már amennyiben komolyan veszik a szimulátor kategóriát. Esetleg a nálamnál jobb angolosok feltehetnének pár kérdést a témában, hogy mit gondolnak errõl a szituációról' a készítõk..nagyon kíváncsi lennék a válaszra.

Nesu kollégának volt itt két posztja, ami szerintem nem idevaló. Töröltem, kiírtam.
Arra jött ez a roppant intelligens pm...

Ez meg mi a fasz?<#wilting>

Ostoba, buta paraszt vagy barátom.
Elõször is nem vagyok zsidó. Görög katolikus vagyok és én gyakorlom a vallásom.
Másodszor nem vagy ok cigány sem.
Harmadszor meg van a fórum, ahol nyugodtan kizsidózhatod magad, menj oda.

B.sszátok meg, mi folyik itt gyöngyösön????
Lécci lécci ... ne itt! De legjobb lenne sehol sem.

Nagyon kíváncsi vagyok, találnak-e megoldást erre. Szkeptikus vagyok, de reménykedem. Mondjuk, ha a német oldalról limitálják az F4-et és a G2-õt, mi marad?