IL-2 Sturmovik, CloD, BoS
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
- Rabbi! Házasodni akarok, de mondd, mit tegyek? Vegyek el egy bomba jó nõt, aki egész életemben megcsal fûvel-fával, vagy pedig egy rusnyát, ez esetben tudom, hogy csak az enyém lesz örökre.
Mire a rabbi:
- Hát dönts fiam, mi jobb. Megosztani egy tortát a barátaiddal, vagy megenni egy kalap szart egyedül?
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
Van olyan is különben ,csak az koppintás, mert Tibi atya az igazi:)
Mellesleg a zsidó viccek szerintem jobbnál jobbak és azokat zsidó emberek találták ki leginkább. Ugyan úgy kifigurázzák magukat is.
No de nem akarok ebbe az irányba nagyon elmenni:)
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
Gondolom egybõl kezdõdne rasszistázás, fasisztázás ...

Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.

ASUS P8Z68-V PRO || Intel i7 2600k @ 4.8Ghz || Corsair Vengeance LP 8GB 1600mhz || XFX HD7970 Black Edition || Cooler Master HAF 932 || Noctua NH-D14 || DELL U2311h
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"

azért egy ilyen stílusú üzenetet ne védjen már íratlan szabály, ha már az sokkal elemibbeket is megsért
Az, ha te írsz a Gézának egy levelet, azt én megszerzem, felbontom - elolvasom vagy másnak átadom.
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"
Szóval,ha ezt kitárgyaltuk,akkor olvasd el még párszor,mit is írtam,és értelmezzd.De parancsolj:„Privát üzenetek kiadása”: a Felhasználók közötti ún. privát üzeneteket a levéltitok védi, azok megosztása a másik fél hozzájárulása nélkül tilos!
Ennyi.
Szóval itt nem arról van szó,hogy mit írt,hanem hogy privátot nem hozunk nyilvánosságra,bárkinek is van igaza.
De hagyjuk,sok lesz ez neked így egyszerre.
A Szünidei Express - Mentsd meg a Karácsonyt
A Karácsony jelentése = ÚJÉV
Repülök ,hogy Éljek !mert! Élek ,hogy Repüljek ! Akkor örökre ... ! Ólmot minden vörösbe ,had legyenek jó nehezek !
Felszállok,repülök egy fél órát ,nagy nehezen találok 2 kontaktot,erre vége. :) Káromkodtam olyat :)
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
Egyébként ebben az esetben teljesen jogos, nem ez az elsõ topik ahol ezt elõadta, többször volt figyelmeztetve, accja is volt ezért bannolva vagy ír normálisan vagy viseli a következményeit. Még így is jobban járt, néhányan eddig is ismertük ezt az oldalát, aki meg nem az a kis szösszenet után megismeri.
Nekem a PH moderáció és szabályzat az irányadó.Tudom,hogy ez az SG,de érdemes áttanulmányozni,és akkor meglátod a különbséget,hogy miként kell az ilyen eseteket lerendezni.
Ha korrekten akarnék eljárni,mint házigazda,akkor törölnék minden ezzel kapcsolatos hsz.-t a fórumról,köztük ezt is,hogy nyoma se maradjon ennek a dolognak.
Szerintem inkább hagyni kellene. Árt az összetartásnak. És ha csapatban repül az ember, akkor az a fontos. Nem pedig a másik meggyõzõdése.
Jelen esetben, mivel Leon a fórum házigazdájaként kapta az üzenetet, a házigazdai tevékenysége következtében, kimondottan jól tette, hogy megosztotta. Különös tekintettel az abban foglaltakra. De ezt Leon maga is leírta #69871
Ha te másként látod, szíved joga. Nem zavar. Ha valaki a Nesu féle viselkedést itt védelmébe veszi, az zavar.
Lévén tegnap este a telefonomon ránéztem a fórumra és láttam az eszmecserét,de a rendkívül sok és szerteágazó gyümölcspárlat hatása megakadályozott,hogy kifejtsem a véleményem,így most leírnám.
Nem baj,hogy TE is leírtad mit gondolsz.Miért lenne baj?
DE!
Mint már mondtam,ez a fórum egy "baráti "társaság benyomását kelti ,legalábbis számomra.
És Leon kifejtette ,szerintem érthetõen mit és miért tett,amivel én teljes mértékben egyet is értek.
Én nem akarom Nesut pellengérre állítani,sem baxogatni,repültünk már vele eleget,beszélgettünk,semmi bajom nincs, azaz nem volt vele soha sem.
Na jó van neki egy világnézete,ami olyan amilyen ,de eddig ezt nagy vonalakban megtartotta magának,vagy olyan helyeken hangoztatta ahol ez nem zavart senkit ,vagy ha zavart az hál istennek nem én mi voltunk,ergo nem érdekel.
De amit megengedett Leonnal szemben az számomra tûrhetetlen (jelezném bárki mást talált volna meg így ugyanezt írnám) ,és igenis jól tette Leon,hogy nyilvánosságra hozta.Ha másért nem is akkor azért mert talán ezek a hozzászólások rádöbbentik Nesu kollegát,hogy hibázott ,és talán ami késik nem múlik alapon elnézést kér vagy már kért is .
Ez itt ,de nem csak itt ,tûrhetetlen viselkedés,ebben remélem egyet értünk.Nem tévedek nagyot ha azt állítom,hogy ha egy ilyen szöveget nekem elnyomna valaki ,akkor ott nagyon súlyos inzultáció kerekedne hamarjában.
Persze a net elbír sok mindent no de akkor is van egy határ.És ez most itt át lett lépve,amirõl jó ,hogy ismeretet szereztünk véleményem szerint.
Én (a magam nevében beszélek) addig Nesuval egy szót nem váltok többet amíg az a bizonyos bocsánat kérés el nem hangzik!
Mert lehet rossz napja valakinek,mi több hibázhat is (én is szoktam) ,de egy igazi férfi arról ismerszik meg a szememben(többek közt),hogy belátja a hibáit és korrigálja azt .
Én a témával többet nem foglalkozom,de az érintett remélem elolvassa és a józan ész és a jó érzés szerint cselekszik.
UFF.
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
Rendkívül zavarónak tartod azt is , hogy leírtam a véleményemet Leon hozzászólásáról.?
Esténként fent vagyok TS-en ha gondolod keress meg, és szívesen eldiskurálok veled errõl mivel szerintem elbeszélünk egymás mellett.
"Rácsapott, mint Kukori a műmenyétre."
Repülök ,hogy Éljek !mert! Élek ,hogy Repüljek ! Akkor örökre ... ! Ólmot minden vörösbe ,had legyenek jó nehezek !
Repülök ,hogy Éljek !mert! Élek ,hogy Repüljek ! Akkor örökre ... ! Ólmot minden vörösbe ,had legyenek jó nehezek !
http://mno.hu/kulfold/szexualis-zaklatassal-vadoljak-a-puszilkodo-hatevest-1200230#
Mondjuk én azt szeretném, ha mindenféle politizálástól mentes maradna a topik.
És rendkívül zavarónak tartom, hogy Jani és Savas egy ilyen viselkedést mosdat. Ez sok éven keresztül nem ilyen fórum volt. Szeretném, ha továbbra is indulatoktól, gusztustalan politizálástól és hangulatkeltéstõl mentes maradna.
Nesunak nem ez az elsõ ilyen megnyilvánulása. Nem ez az elsõ accountja és a többit is hasonlóak miatt banolták. És igen is rátartozik erre a kis közösségre, hogy kik járnak ide. A topik hg-ja én vagyok, mint hg kaptam a pm-et, ezért szerintem a közösséget is érinti.
Ennyi.
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"
101/7_Jani
Aztán kirakod a az általa küldött PM-et.
Mi közünk van hozzá, hogy mit írt ? A PM csak rád tartozik, hiszen azért PM.
<#wow3>#wow3>
"Rácsapott, mint Kukori a műmenyétre."
Tapasztalom faluhelyen, unoka tesóméknál nyaranta <#pias>#pias>
"Szegeden születtem Szép leányt szerettem"
Pays : Allemagne
Messerschmitt Me 109 B El condor
Type d'appareil : Chasseur diurne monomoteur monoplace
----------------
MOTORISATION
Junkers Jumo 210D
Moteur compressé de 12 cylindres en V refroidi par liquide
Puissance développée: 635 ch
----------------
ARMEMENT
Inconnu
2 mitrailleuses de 7,9 mm en capot
Inconnu
----------------
PERFORMANCES
Vitesse maximale= 470 km/h
Vitesse croisière=
Vitesse ascension= 670 m/mn
Temps montée=
Plafond pratique= 8000 m
Autonomie= 700 km
----------------
DIMENSIONS
Envergure= 9,85 m
Longueur= 8,50 m
Hauteur= 2,60 m
Surface alaire= 0 m2
----------------
POIDS
Vide= 1580 kg
Charge= 2200 kg
Maximale= 0 kg
----------------
HISTOIRE
Date premier vol: 1935
Cet avion est l'avion allemand de la seconde guerre mondiale le plus connu surement parce qu'il a participé du début du conflit jusqu'a sa fin avec de nombreuses variantes et avec une enorme production de +de 30 000 avions construit jusqu'a la fin de la guerre. Le Messerschmitt 109 (me109) est directement inspire d'un quadriplace civil ou de tourisme le Messerschmitt 108 (me108). Willy Messerschmitt qui travaillait aux "BadischeFlugwerke Gmbh" dessina un monoplan métallique a aile basse avec un train escamotable et une verriere fermée contrairement a certains avions de son époque. Willy Messerschmitt comptait faire voler le prototype avec un Jumo210A mais comme ce qu'il allait arriver plus tard pour le Messerschmitt262 (me262) il n'était pas pret Willy dut donc utiliser un Rolls Royce Kestrel (!) qui développait a peine 700ch. A cette époque la Luftwaffe cherchait un avion moderne de chasse et ils contacterent plusieurs entreprises dont Heinkel Focke Wulf et Arado afin qu'ils prèsentent leurs projet d'avion moderne. Ces avions devaient subir des essais comparatifs a Travenmünde en 1935 et le Me109 (me109) donna de bons résultats malgrés quelques problèmes mineurs. Le Reichsluftmarschal commanda 10 prototypes du 109 et 10 autrès du Heinkel 112 (he112) qui était pourtant le grand favoris de ces epreuves. Plus tard on commenca a armer les 109 mais d'abord timidement avec par exemple deux mitrailleuses MG17 de capot puis on rajouta une MG17 dans le noyau de l'hélice. Ce sont les versions B-1 (me109b_1), B-2 (me109b_2) et C-1 (me109c_1) qui participèrent à la guerre civile en Espagne avec des pilotes tel que Werner Mölders et Adolf Galland ce qui leurs permirent d'accumuler des expériences en combat aérien et techniques de vols et quant aux amélioration a effectuer sur leurs avions. Lorsque la seconde guerre mondiale eclata le Me 109D (me109d) était l'avion standard de la Luftwaffe mais il allait être remplacé par le E (me109e) fameux rivale du tout aussi fameux Spitfire (spit) durant la bataille d'Angletterre. Cette version était équipée de quatre MG17 dont deux pouvaient être remplacées par un canon de 20 mm tirant à travers le noyau de l'hélice il possédait aussi un DB qui lui permettait d'atteindre 570km/h à 3750 m. Grâce a ces performances il pouvait surclasser facilement tous les avions sauf quelques uns tel que le Spitfire et le Dewoitine 520 (d_520) .Les allemands livrèrent aussi des Messerscmitt 109 aux Suisse qui les utilisérent pour protéger leur neutralitée. Lors de la bataille de France plusieurs pilotes allemands tenterent d'echapper aux chasseurs francais en violant la neutralité de la Suisse. Les francais respecterent cette neutralité et retournerenta leur base, les pilotes allemands eux se faisait regulierement abattre par des 109 Suisses. Les aviateurs Helvetiques ont abattus 7 avions mais ont perdus 3 aviateurs. L'espace aérien Suisse sera violé 708 fois. Les versions suivantes sont trop nombreuses et on trop de variantes d'armêment et de moteur pour être toutes enumerée ici.
Voici les principales.
Le Messerschmitt 109G (me109g) est la version dont a été produit le plus d'avion. Cet avion a introduit des nouveaux types d'armêments tel que le canon de 30mm.
Le 109K (me109k) est le Messerschmitt qui est surement le plus a redouter grâce a sa vitesse, son armêment et sa maniabilité.
Il y eu aussi des versions speciales tel que le 109T (me109t) construit avec une crosse d'appontage pour le porte-avions que les allemands n'ont jamais utilisés, et le 109Z (Zwilling ou jumeaux) (me109z) qui n'est autre que deux 109 en un avec pas moin de 5 canons de 30mm.
---------------------------------------------------------------
(c) Copyright Cyber Aéro Breton - December 2013
-----------------------------------------------------
Cikk.
