IL-2 Sturmovik, CloD, BoS
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#70010
Nyugi nyugi, azért nagyjából normálisan van cserélve. Városi ficsúr a lelkem, úgyhogy nem jár túl sokat amióta beljebb költöztem, kilométerre megvan a csere, az éves ciklus betartása lehetett inkább necces, szánom-bánom. Ellenben amikor megvan csinálva akkor rendesen, márka szervizben olyan szakik által, akikben teljesen megbízok. A légszûrõt persze kicserélem én is.
Bezzeg az új kocsik már annyira fejlettek, hogy egyes gyártók szerint akár 30 000-et is mennek olajcsere nélkül. Vagy legalábbis kiszámolták, hogy így 99%-ban csak a garanciális idõszak lejárta után fekszik ki a motor a user nagy örömére.. :/
Bezzeg az új kocsik már annyira fejlettek, hogy egyes gyártók szerint akár 30 000-et is mennek olajcsere nélkül. Vagy legalábbis kiszámolták, hogy így 99%-ban csak a garanciális idõszak lejárta után fekszik ki a motor a user nagy örömére.. :/
http://www.kurfurst.org - Kurfürst - The Messerschmitt Bf 109 performance resource site MA970-UD3, AMD FX-8350, 16 GB DDR3, GB nvidia 960 4 GB
#70009
Ugyanakkor Ugyanott Ungváry Krisztián is tartott elõadást némileg hasonló témában
#70008
mazda - honda témához 😊
#70007
#70006
Ez elég poénos,de ha nem evett volna babot,akkor nem bukott volna le az utolsó,ez kicsit öngól.Múltkor egy babkonzervet láttam valamelyik boltban, egy kalózkapitány volt a címkéjén,alá volt írva,hogy "Jó szelet kapitány!" azon is szakadtam a röhögéstõl 😊
#70005
Ismerõs! 😊 Nálunk is lövészeten fordult elõ hasonló. Csak azt vettük észre hogy nem forgott a torony a lõ irányba miközben jön vissza a járgány. legalább annyi esze volt hogy kopra feltekerte a csövet az égig. Amikor megálltak és benéztem mi a túró van akkor láttam hogy Oláh Dzsennárónak a nadrágszára beakadt õ meg félig az irányzószékben félig alatta kitekeredve a toronyban mint egy kígyó. A toronyféket már nem tudta behúzni a szerencsétlen.Baja nem lett csak meghúzta a hátát. Egyszer meg úgy jött vissza éjszakai lövészetrõl egy btr hogy a kpvt kiszerelése közben vettük észre hogy a jóember nem ürített és a utolsó el nem csattant lõszer benn volt a töltényûrben.
#70004
nem veszem 😊 a nevére már nem emlékszem, pszh torony lövész voltam egy ideig Nagykanizsán. akkoriban nagy darab voltam, 49kg. ( nem röhög ) ez a szar meg 50+. egyedül kellet kivennem szombaton 35 fokos melegben mert karbantartás volt. nekem az ágyú volt 😊 egyszer bemutatót tartottunk valami nagyon magas rangú tiszteknek. a torony elakadt mert a kopasz rossz helyre rakta a szimatszatyrot. nem arra fordult amerre kellet volna, megfektettem az egész bagázst😊 erõsen kellet magyarázkodnom
#70003
Ó a BMP az nekem maradt ki az életembõl sajnos! Egyszer elakadtunk csorna pusztán a sárban btr el... Hasa felfeküdt kerekek forogtak..... elkötöttük még egyet semmi az is felfeküdt. Hoztak egy BMP-t az húzott ki mindkettõnket!
#70002
Azzal én még nem találkoztam annak idején.
A suliban még PSZH-k voltak, onnan a nagypuska ismeretség, kint csapatnál meg már BMP-1.
Életem egyik legnagyobb élménye közé tartozott azt vezetni. Azért van annak egy fílingje, amikor az ember terepen 50-60Km/h-val száguldozik és leszarja a lövészárkot 😊
Istenem! Hátul a deszantban hány de hány katonám okádta tele a rohambilit... 😄
Annyi sztorim" van basszus... kezdve attól, hogy a géppuskás helikopter célra a paraszt rádurrantott ágyúval - egészen addig, amikor a tápos a PKM-el keresztüllõtte a saját combját 😊
A suliban még PSZH-k voltak, onnan a nagypuska ismeretség, kint csapatnál meg már BMP-1.
Életem egyik legnagyobb élménye közé tartozott azt vezetni. Azért van annak egy fílingje, amikor az ember terepen 50-60Km/h-val száguldozik és leszarja a lövészárkot 😊
Istenem! Hátul a deszantban hány de hány katonám okádta tele a rohambilit... 😄
Annyi sztorim" van basszus... kezdve attól, hogy a géppuskás helikopter célra a paraszt rádurrantott ágyúval - egészen addig, amikor a tápos a PKM-el keresztüllõtte a saját combját 😊
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"
#70001
Mostanában vagyok kinn többet. Nagyon fontos de más számára nem annyira látványos munkákkal halad a Levente II építése. Hamarosan elkezdõdik a szárnyépítõ asztal/sablon készítése. Az után pedig jöhet a fõtartók közé a szárnybordák beillesztése.
#70000
Igen igen az elég izmos rugó 😊 Engem is mellbe vágott elsõre <#wink> Sõt elsõre sikerült fordítva berakni az adagolót így megfordult a lõszeradagolás iránya is.Ugye össze lehet rakni jobbosra és balosra is igény szerint. Érdekes egy szerkezet az biztos. A 2A72 viszont számomra a "gépágyú" Nagyon tetszett hogy két külön hevederbõl kaphatja a lõszert és a bal combomnál lévõ váltókarral tudtam egy mozdulattal váltani melyik legyen használva.
#69999
Nézzetek rá a Puma fórumra Tomcsi rengeteg képet tett fel a Levente II készítésérõl.
Mestermunka folyik ott kérem szépen!
Mestermunka folyik ott kérem szépen!
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#69998
Fiam küldte.
Az év faterja😊
Az év faterja😊
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#69997
Ha az ember nem vigyázott, akkor jól gyomron tudta b***ni a tizennégyésfeles helyretoló rugója, hogy öröm volt nézni 😄
Volt, akit úgy kellett kivonszolni a toronyból (pszh).
Volt, akit úgy kellett kivonszolni a toronyból (pszh).
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"
#69996
Húhhhhh ez nagyon magas labda nekem. A 14.5 KPVT-re gondolsz? Az bizony nehéz géppuska nem gépágyú.Volt hozzá szerencsém és a 2A72-höz is (30mm) na az gépágyú. Ne vedd tõlem szándékos kötekedésnek inkább csak helyreigazításnak!
#69995
de az olaj csere nem az olajfogyasztás függvénye azt ugye tudja kedves kolléga? <#papakacsint> Tudom én, hogy tudod nem kell itt az észosztás <#wave>
10.000 km-erenként érdemes legkésõbb, de ha csak a garázsban áll, akkor is legalább évente. Hidd el meghálálja a motor és szinte újéletre kell. De az olaj mellett a szûrõt és a légszûrõt sem szabad kihagyni <#ejnye1>
10.000 km-erenként érdemes legkésõbb, de ha csak a garázsban áll, akkor is legalább évente. Hidd el meghálálja a motor és szinte újéletre kell. De az olaj mellett a szûrõt és a légszûrõt sem szabad kihagyni <#ejnye1>
A jó pilóta egyik szemével céloz, a másikkal a 6 óráját nézi. Ha az ellenségeid lőtávolban vannak, akkor te is. Gut,Besser,Messer. Magyarán, a Messer messze a legszebb
#69994
Az enyém különösebben nem rothadt, a hátsó dobok felett leszámítva úgy tizenvalahány év után, de meg kb. minden autó rohad, ezt nem róhatom fel. Lehet mert angol gyártású Accord, mindenesetre évekig tojtunk rá sajna, ennek következtében elrohadt a küszöb kb. 2/3-a is lassan. Karosszériázás, ami nem volt olcsó, de megnyugtatásként azt mondták a szakik hogy egyébként kutya baja a kaszninak.
Gondolom az is bejátszik erõsen hogy jó ideig garázsban volt, az hihetetlen sokat számít, a motor pedig nincs túlbonyolítva, sima szívómotor, az olajat most sem eszi. Küzdök ellene, de nem tudom megállni, hogy bele ne rúgjak a prémiumwagenekbe e téren, onnan csak szart hallok, eszi az olajat, emlékszem ahogy Papi kecsóra lemenet töltötte bele félúton, nem is értettem. Most vettem rá magam olajcserére, kb. 4-5 éve lehetett ilyen utoljára, hát mit csináljak, ha egyszer nem eszi. Kicsit ki is alakult bennem, hogy a 90-es években csináltak utoljára jó kocsikat - mert addigra már megtanulták, hogy hogy kell, a fogyasztói szemlélet pedig még nem kurvította el az autógyártókat.
Na, ennyit az autóbuzulásról, lezárásként íme ez a gyöngysem. 😄
Gondolom az is bejátszik erõsen hogy jó ideig garázsban volt, az hihetetlen sokat számít, a motor pedig nincs túlbonyolítva, sima szívómotor, az olajat most sem eszi. Küzdök ellene, de nem tudom megállni, hogy bele ne rúgjak a prémiumwagenekbe e téren, onnan csak szart hallok, eszi az olajat, emlékszem ahogy Papi kecsóra lemenet töltötte bele félúton, nem is értettem. Most vettem rá magam olajcserére, kb. 4-5 éve lehetett ilyen utoljára, hát mit csináljak, ha egyszer nem eszi. Kicsit ki is alakult bennem, hogy a 90-es években csináltak utoljára jó kocsikat - mert addigra már megtanulták, hogy hogy kell, a fogyasztói szemlélet pedig még nem kurvította el az autógyártókat.
Na, ennyit az autóbuzulásról, lezárásként íme ez a gyöngysem. 😄
http://www.kurfurst.org - Kurfürst - The Messerschmitt Bf 109 performance resource site MA970-UD3, AMD FX-8350, 16 GB DDR3, GB nvidia 960 4 GB
#69993
Ráadásul ha megnézzük a sebesség mérõt kb 650 et mutat,egyszerûen irányíthatatlan a vas. Nagyon kell koncentrálni és csak nagyon finom mozdulatokat tenni. Ha meg 400 al megyek akkor a spit utánam emel 😊))
Van bennük valami plusz hajtómû szvsz😊
Van bennük valami plusz hajtómû szvsz😊
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#69992
én a seregben lõttem 14.5-ös gépágyúval, ha az átment valamin az megszûnt létezni
#69991
Tudja a tököm,de ennyi találattól minimum szivárogjon belõle valami ,,de inkább essen szét,ne repkedjen negyed órát és még le is száll vele.
A másik az mondjuk leesett , de ahogy néztem azért mert bedugózott. Ha ügyesebb még utánam jön és megizzaszt😊)
A másik az mondjuk leesett , de ahogy néztem azért mert bedugózott. Ha ügyesebb még utánam jön és megizzaszt😊)
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#69990
Az nem lehet, hogy tiltva van az MGFF/M és ezért nincs aknahatású lövedék?
Nekem legalábbis ez ugrott be rögtön, mert a sima 20 mm-essel is az volt a gond, hogy csak simán átment a gépen és komoly kárt nem okozott.
Nekem legalábbis ez ugrott be rögtön, mert a sima 20 mm-essel is az volt a gond, hogy csak simán átment a gépen és komoly kárt nem okozott.
"Szegeden születtem Szép leányt szerettem"
#69989
Legelsõ accordomat amikor megbontották a lakatosok,megkérdezték,hogy akváriumban tartom e😊)) Mondjuk az rég vót😊
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#69988
most?
A jó pilóta egyik szemével céloz, a másikkal a 6 óráját nézi. Ha az ellenségeid lőtávolban vannak, akkor te is. Gut,Besser,Messer. Magyarán, a Messer messze a legszebb
#69987
na akkor így
A jó pilóta egyik szemével céloz, a másikkal a 6 óráját nézi. Ha az ellenségeid lőtávolban vannak, akkor te is. Gut,Besser,Messer. Magyarán, a Messer messze a legszebb
#69986
Na Õ az itt kérem! Hát megmondja róla bárki is, hogy már 20 éves? <#taps>
A jó pilóta egyik szemével céloz, a másikkal a 6 óráját nézi. Ha az ellenségeid lőtávolban vannak, akkor te is. Gut,Besser,Messer. Magyarán, a Messer messze a legszebb
#69985
A rohadásra valóban hajlamosak voltak a japánok de már ezt is megoldották. A rohadásra hajlamos alkatrészeket lecserélték mûanyagra <#idiota>
A jó pilóta egyik szemével céloz, a másikkal a 6 óráját nézi. Ha az ellenségeid lőtávolban vannak, akkor te is. Gut,Besser,Messer. Magyarán, a Messer messze a legszebb
#69984
Az Accord mindig is AUTÓ volt 😊 2004-ben jött ki az egyenes hátsó lámpás hegyes orrú. A bokámat majd lepisiltem amikor megláttam 😄 De aztán jött a 2007-es facelift. Eldöntöttem, hogy nekem olyan lesz. De sajnos ami elfogadható teljesítményû, abba érthetetlen módon automatát raknak. Kivétel persze a Type-S, de az meg sajnos már nem olyan mint a pörgõs Type-R 😞
De tudjátok mit? Emlékszik még valaki a Mazda Xedos-ra? '93-ban jött ki V6-os motorral. Ámberek! Hát én azért a fél karomat odaadtam volna! 😄 Még ma is gyönyörû, de aztán az is átment egy faceliften ami meg iszonyat bûn ronda lett! De annyira, hogy a japánok megérdemeltek volna még egy atomot <#violent><#boxer>
Végül is lett egy 6-os Mazdám. Már csöpögtem róla itt nektek szóval nem részletezem, de egy biztos. A következõ is japán lesz. De sajnos biztos hogy nem Accord, mert a mostani 2013-as facelift majdnem olyan szar lett, mint annó a Xedosé <#sir> De avensis sem, mert az valami dögunalom dizájn hiába jó kocsi.
De tudjátok mit? Emlékszik még valaki a Mazda Xedos-ra? '93-ban jött ki V6-os motorral. Ámberek! Hát én azért a fél karomat odaadtam volna! 😄 Még ma is gyönyörû, de aztán az is átment egy faceliften ami meg iszonyat bûn ronda lett! De annyira, hogy a japánok megérdemeltek volna még egy atomot <#violent><#boxer>
Végül is lett egy 6-os Mazdám. Már csöpögtem róla itt nektek szóval nem részletezem, de egy biztos. A következõ is japán lesz. De sajnos biztos hogy nem Accord, mert a mostani 2013-as facelift majdnem olyan szar lett, mint annó a Xedosé <#sir> De avensis sem, mert az valami dögunalom dizájn hiába jó kocsi.
A jó pilóta egyik szemével céloz, a másikkal a 6 óráját nézi. Ha az ellenségeid lőtávolban vannak, akkor te is. Gut,Besser,Messer. Magyarán, a Messer messze a legszebb
#69983
A régi Accord köztudottan egy sokak kedvence autó. Abból nehéz átülni egy újabb modellbe, illetve komoly anyagi ráfordítás kell hozzá.
Sajnos a téli sós latyak kivégzi a karosszériát elõbb-utóbb és gazdasági totálkárként lesz vége az autónak... A korrekt lakatosmunka az autó olyan mértékû megbontásával jár(na), hogy vagy nagyon drágára jönne ki és ezért nem kéri a tulaj vagy csak olcsón megoldják úgy tessék-lássék magyarosan.
Sajnos a téli sós latyak kivégzi a karosszériát elõbb-utóbb és gazdasági totálkárként lesz vége az autónak... A korrekt lakatosmunka az autó olyan mértékû megbontásával jár(na), hogy vagy nagyon drágára jönne ki és ezért nem kéri a tulaj vagy csak olcsón megoldják úgy tessék-lássék magyarosan.
#69982
Jó az még az olyan Vér Pistáknak, mint a többség, köztük én is persze.
#69981
off. vissza raktam a 46-ot😊 jó még ez nagyon,nem olyan szép mint a clod de legalább leesik az enemi😊
#69980
#69979
Ja a leírást is olvassátok el,ide nem akarom bemásolni.
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#69978
Nekem ne mondja senki,hogy ez így korrekt. Már nagyon kezd tele lenni a hócipõm ezzel.
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#69977
Jaja, lassan 20 éves benzines Accordom van, pöccre indul. A beálló szar kivitelezése és persze a saját hülyeségem miatt sikerült leszakítani a teljes kipufogórendszert, de alig drágábban mint aminnyiért a x5 bömösnek izzót kompletten ki lett cserélve Egyébként a középsõ dob még eredeti gyári volt benne. Tavasszal rendberaktam egy kicsit a kocsit, hátul rohadt, elöl kétoldalt megtörtem, most teljesen rendben van, és úgy nézem hogy 5, de akár 10 év még simán van benne. Elnyûhetetlen, megbízható, a futómûve pedig egyenesen zseniális (elõl kettõs kereszt lengõkaros, hátul mulitlink, nem ám McPherson..). A klímában amióta beépítették nem kellett gázt cserélni..
Hogy belül puritán a bömikhez stb. képest, háát nem tudom, ez részben ízlés kérdése, nekem pl. ezek a német indusztriális design belsõk nem jönnek be alapwagenekbe, a többmilliós extrákkal már más kérdés lehet.
Ellenben az tény, hogy a a németek most kezdenek kb. annyit adni az alapkocsiba, mint 20 éve az enyémbe (ami legalapabb verzió, de szervós, ABS-es, klímás, bársony ülésekkel, elektromos ablakkal és napfénytetõvel - jobb változatba már akkor is volt légzsák, bõrbelsõ, fûthetõ ülés..) japánok.
Speciel nem is akarok mást venni mostantól, csak Hondát de legalábbis japánt. 3 volt eddig a családban, egyikkel sem volt soha semmi nagy gebasz, az elsõ 10-12 évben biztos nem. A mostaniak designja nem tetszik már annyira, kicsit uncsi lett, ahogy az sem tetszik hogy McPherson lesz a 2014-es Accordban. Az új Mazda 3 viszont telitalálat.
Hogy belül puritán a bömikhez stb. képest, háát nem tudom, ez részben ízlés kérdése, nekem pl. ezek a német indusztriális design belsõk nem jönnek be alapwagenekbe, a többmilliós extrákkal már más kérdés lehet.
Ellenben az tény, hogy a a németek most kezdenek kb. annyit adni az alapkocsiba, mint 20 éve az enyémbe (ami legalapabb verzió, de szervós, ABS-es, klímás, bársony ülésekkel, elektromos ablakkal és napfénytetõvel - jobb változatba már akkor is volt légzsák, bõrbelsõ, fûthetõ ülés..) japánok.
Speciel nem is akarok mást venni mostantól, csak Hondát de legalábbis japánt. 3 volt eddig a családban, egyikkel sem volt soha semmi nagy gebasz, az elsõ 10-12 évben biztos nem. A mostaniak designja nem tetszik már annyira, kicsit uncsi lett, ahogy az sem tetszik hogy McPherson lesz a 2014-es Accordban. Az új Mazda 3 viszont telitalálat.
http://www.kurfurst.org - Kurfürst - The Messerschmitt Bf 109 performance resource site MA970-UD3, AMD FX-8350, 16 GB DDR3, GB nvidia 960 4 GB
#69976
jesszusom, nagyon beteg😊
#69975
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#69974
Ugyan😊 Nem is én írtam,no meg én késõn lettebb bölcsebb (most mondjam ,hogy sajnos? :XD) , így már ifjúkorom elején igába hajtottam a fejem.
No meg a koma ugyan érzékletesen leírta a dolgot,de csak egy szemszögbõl.
Mert ugye a megismerést nem gátolja az a kócmadzag,már ha valaki erre vágyik ugye .
Szerintem a mostani fejével õ is azt mondaná erre,hogy ráértünk volna még,viszont akkor hol lenne a 26 éves fiunk,meg az égetnivaló boszorka lányunk? Konkrétan a fiammal együtt nõttem fel ha lehet így fogalmazni,és azokat az élményeket nem adnám oda semmiért.
No meg a koma ugyan érzékletesen leírta a dolgot,de csak egy szemszögbõl.
Mert ugye a megismerést nem gátolja az a kócmadzag,már ha valaki erre vágyik ugye .
Szerintem a mostani fejével õ is azt mondaná erre,hogy ráértünk volna még,viszont akkor hol lenne a 26 éves fiunk,meg az égetnivaló boszorka lányunk? Konkrétan a fiammal együtt nõttem fel ha lehet így fogalmazni,és azokat az élményeket nem adnám oda semmiért.
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#69973
Laca, veszélyes vizekre tévedsz ! Az asszonykád most lehet a változó korban, oszt ha éppen elkezdene érdeklõdni a repülés iránt és kedve támadna beleolvasni a fórumba nem csak a pipa szívása várna rád ! 😊)
#69972
Hát van benne valami, de ezt csak ilyen kicsiben merem írni, mert az asszonynak rossz a szeme, és így talán megúszom. 😊
www.smart-bus.hu
#69971
Urak ezt meg kell ,hogy osszam veletek.
Pipás fórumon társalogtunk ,és Vackor nevû kollega eme szösszenetet tette közkinccsé. És tudjátok mit? Van benne valami😊)
Idézném
"A célhoz vezetõ út legalább olyan fontos -ha nem fontosabb!- mint maga a cél. Csak a nehezen megszerzett kincset becsüljük meg. Ha elsõre belenyúlsz életed dohányába, könnyen megfoszthatod magad a megismerések, felfedezések örömétõl!
Hasonló okokból nem értek egyet a túl korai (férfiak esetében 50 év alatti) házassággal sem! S ha egy igazi férfi 40 éves kora elõtt megnõsül, az olyan, mint amikor a kerecsensólymot kócmadzaggal a nachtkasznihoz kötik!
Lássuk be, nem mindennapi dolog, ha a tízéves kislányunk a koszorúslány az esküvõnkön. Erre már lehet azt mondani, hogy megfontoltuk. Ugyanígy érvényes a dohányra is! Amíg nem próbáltál ki nagyon sokat, nem tudhatod, hogy a második volt a legjobb :-)"
Pipás fórumon társalogtunk ,és Vackor nevû kollega eme szösszenetet tette közkinccsé. És tudjátok mit? Van benne valami😊)
Idézném
"A célhoz vezetõ út legalább olyan fontos -ha nem fontosabb!- mint maga a cél. Csak a nehezen megszerzett kincset becsüljük meg. Ha elsõre belenyúlsz életed dohányába, könnyen megfoszthatod magad a megismerések, felfedezések örömétõl!
Hasonló okokból nem értek egyet a túl korai (férfiak esetében 50 év alatti) házassággal sem! S ha egy igazi férfi 40 éves kora elõtt megnõsül, az olyan, mint amikor a kerecsensólymot kócmadzaggal a nachtkasznihoz kötik!
Lássuk be, nem mindennapi dolog, ha a tízéves kislányunk a koszorúslány az esküvõnkön. Erre már lehet azt mondani, hogy megfontoltuk. Ugyanígy érvényes a dohányra is! Amíg nem próbáltál ki nagyon sokat, nem tudhatod, hogy a második volt a legjobb :-)"
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#69970
Urak!
Szokott valaki csomagokat küldeni külföldre?
Szokott valaki csomagokat küldeni külföldre?
www.smart-bus.hu
#69969
én nem értek ehhez, de neppertõl semmit.....már szerintem
#69968
Jogos, most néztem a papírokat meg én is. A duda gomb helyén szakad be a kormány a lestrapáltaknál, de ha ez nem magyar tulajé, akkor necces a 120.000 km, bár nem lehetetlen, viszont az ára akkor meg tényleg sok.
#69967
öööööööööö ezt nem most hozták kintrõl?
#69966
Állapota a kép szerint megfelelne a 120.000 km-nek, az én 10 évesemben is annyi van. Jó lenne egy gyõri ismerõs a rendszám miatt, az eredeti tulaj 200.000-el olcsóbban odaadná szerintem. Nézegetem a fiatalabb, 4-5 éves kombi H Astrákat is, nem sokkal kellene többet ráfizetni és mégis csak fele ennyi idõs lenne.
#69965
áááá ez már betegség, és csak a halál gyógyít😞
#69964
ez csak egy alfa😊 http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/spider/alfa_romeo_spider_2.2_jts_exclusive-7489881
#69963
Szerinted az a golf meddig mûködik úgy ,hogy nem kell hozzányúlni ilyen felhasználás mellett?
Mert pl én utálok szerelgetni ,és utálok pénzt kiadni szerelõknek😊
Inkább eliszom mint Tibi atya.
Mert pl én utálok szerelgetni ,és utálok pénzt kiadni szerelõknek😊
Inkább eliszom mint Tibi atya.
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#69962
Azokat nem szeressem,vagyis ami tetszik ,nos annyi pénzem nincs 😊)
Egy SLK cabrióval ellennék talán😊
Egy SLK cabrióval ellennék talán😊
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#69961
"Jelzem õ egy szakadt 2 es golffal kóricál," ez jó😊