IL-2 Sturmovik, CloD, BoS
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#73025
Na ott nem volt kiképzés.
Az oroszok hihetetlen emberdömpinget toltak oda,eleve a háború kezdetekor asszem volt 20-22 millió katonájuk és a háború végére is 20 -22 millió volt.
Csak olvastam,hogy 1910-30 közötti korosztály 3% élte túl az egészet.
Köszönhetõen a remek "hadvezéreiknek" ,mert a szememben azok nem többek mint mészárosok. Zsukovék semmi mást nem tudtak ,mint tömegtámadás szembõl.Pont leszarták mennyien haltak meg.
Az oroszok hihetetlen emberdömpinget toltak oda,eleve a háború kezdetekor asszem volt 20-22 millió katonájuk és a háború végére is 20 -22 millió volt.
Csak olvastam,hogy 1910-30 közötti korosztály 3% élte túl az egészet.
Köszönhetõen a remek "hadvezéreiknek" ,mert a szememben azok nem többek mint mészárosok. Zsukovék semmi mást nem tudtak ,mint tömegtámadás szembõl.Pont leszarták mennyien haltak meg.
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#73024
Tom nem ír ide.
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#73023
Csináltam egy kis emelkedés tesztet. Tom ti ezt , hogyan tesztelitek?(vagy aki tudja)
#73022
ASUS P8Z68-V PRO || Intel i7 2600k @ 4.8Ghz || Corsair Vengeance LP 8GB 1600mhz || XFX HD7970 Black Edition || Cooler Master HAF 932 || Noctua NH-D14 || DELL U2311h
#73021
Alapvetõen a városi harc, az igazi mai értelemben vett közelharc,az ilyen. És mégis ott ér a legtöbbet a kiképzés és a morál. Szóval csak részben értek egyet-de mivel masszív anyagcsata volt persze igaz is.. A "hõs" fogalmilag nagyon tág. Ilyen szituban aztán tényleg lemennek a harcok kis csoport-ha jobban tetszik raj szintre.
#73020
Valahol olvastam,hogy Sztálingrádnál az egyénnek semmi jelentõsége nem volt ,és ez nem csak fizikailag értendõ.
Érdekes is ,hogy kevés HÕS rõl beszélnek onnan.
Hihetetlen gyilkos mészárlás volt az mindkét oldalról,volt is egy vicc asszem valahogy így szólt.
"A konyha már a mienk ,de a nappaliban még harcok folynak."
Érdekes is ,hogy kevés HÕS rõl beszélnek onnan.
Hihetetlen gyilkos mészárlás volt az mindkét oldalról,volt is egy vicc asszem valahogy így szólt.
"A konyha már a mienk ,de a nappaliban még harcok folynak."
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#73019
Mi az a "gamma correction"? Ha leveszem nincsen keréknyom a hóban. Azt hittem eddig, hogy a fényekkel van kapcsolatban.
#73018
Amikor-bár én a szárazföldi oldalról nézem a témát inkább-utána jártam a dolgoknak, leginkább az tûnt fel, hogy olyan a végletekig volt fokozva a küzdelem, hogy szinte már már az értelmetlenség határát súrolta. Persze mindenki tudja az okát, de akkor is furcsa. Az orosz veszteségek egyértelmû elcsalása pont ezért nem csak direkt van-hanem egyszerûen volt idõszak, amikor mindent toltak át a folyón ami a csövön kifért. A másik , sok adat olyan tág (beleszámítja szinte az egész déli frontot), hogy teljesen más adatokat összegez.
#73017
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#73016
A sztálingrádi légi harcok engem is érdekelnének, de olyan mostohagyerek ez a téma. Alig van róla anyag. Vagy csak engem került el. A 43 tavaszi kubáni légiharcokról van inkább.
#73015
na, mire beirtam ki is derult a turpissag.
#73014
ez most ugye egy ilyen aprilis 1. vicc? mert a kep pl. biztos hogy nem a Dunaban keszult a viz alatt. 😊
#73013
<#vigyor2>
#73012
2014. április 01
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"
#73011
Az U-508 Spanyol és Franciaország között süllyedt el..
ASUS P8Z68-V PRO || Intel i7 2600k @ 4.8Ghz || Corsair Vengeance LP 8GB 1600mhz || XFX HD7970 Black Edition || Cooler Master HAF 932 || Noctua NH-D14 || DELL U2311h
#73010
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"
#73009
#73008
EZ! nem érdekes ,hanem fontos oldal! Ezer éve le van mentve nálam😊
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#73007
Érdekes oldal, csak egy szót sem tudok németül.
#73006
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#73005
Szerintem is..gondolom a hivatalos német és orosz veszteséget összeadták. Meg ugye mit veszünk oda? Ha az Uránuszt is nézzük?!-hatalmas területen zajlott.
#73004
Ez tuti elírás,ezt én is néztem annó. Szerintem az orosz oldal veszteségeit írták oda. Nem is volt ott 3000 német gép ,eleve 4000 el támadták meg az oroszokat.
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#73003
Ja és a németek csak szállító gépekbõl vesztettek 500-at.
#73002
Pl. itt.
DE mivel az adatok ellentmondóak-a hivatalos ruszki v.listáról pedig egy biztos, hogy nem igaz, én úgy vagyok vele hogy átlagolom..és ez bizony nagyon sok gép.
DE mivel az adatok ellentmondóak-a hivatalos ruszki v.listáról pedig egy biztos, hogy nem igaz, én úgy vagyok vele hogy átlagolom..és ez bizony nagyon sok gép.
#73001
De lehet tévedek ,mert máshol 600 gépet találtam a német oldalon.
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#73000
Lévén asszem 1800 géppel érkeztek oda.már mint a németek.
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#72999
Hol olvastad?
És melyik félnek.
Én úgy tudom az oroszok 2800 gépet vesztettek kb.
A németekére nem találok adatot ,de keresem😊
És melyik félnek.
Én úgy tudom az oroszok 2800 gépet vesztettek kb.
A németekére nem találok adatot ,de keresem😊
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#72998
200 nap alatt 3000 gép veszteség, azért nem olyan rossz...
#72997
<#alien>Minek is tagadjam..
#72996
Ezt csak azért írtam,hogy lássuk ,itt közel sem volt olyan légi intenzitás mint a csatorna felett ,vagy akár Kurszk nál.
Nagy vadászerõk nem nagyon röffentek össze,hol mert az egyik ,hol mert a másik félnek volt éppen kevés.
Nagy vadászerõk nem nagyon röffentek össze,hol mert az egyik ,hol mert a másik félnek volt éppen kevés.
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#72995
Négy bika: a fiú, az apa, a nagyapa, meg az dédapa állnak fent a domb tetején. Lent egy legelészõ tehéncsordát látnak.
- Fussunk le, és jól keféljük meg õket! - szól a fiúbika.
- Ugyan már, szép lassan lesétálunk és akkor! - szól az apa bika.
- Ne már, ha akarnak valamit, majd feljönnek! - szól a nagyapa bika.
- Fussunk, jönnek! - menekül a dédapa bika.
- Fussunk le, és jól keféljük meg õket! - szól a fiúbika.
- Ugyan már, szép lassan lesétálunk és akkor! - szól az apa bika.
- Ne már, ha akarnak valamit, majd feljönnek! - szól a nagyapa bika.
- Fussunk, jönnek! - menekül a dédapa bika.
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#72994
Lelkes a lelkem na😊
Még fiatal,de majd elmúlik😊
Még fiatal,de majd elmúlik😊
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#72993
Kemény vagy csoki!!! 😄
www.smart-bus.hu
#72992
Na hazaértem😊
Drágaságom!😊
Az említett csata több részbõl állt ,a légierõ az elején és a végén kapott
igazán szerepet . Magában a városi harcban nem sokat tudtak tenni ,lévén nagyon közel voltak a vonalak egymáshoz, ha jól emlékszem lakásokért ,szobákért ment a küzdelem.
Csak van egy apró bökkenõ.
Az elején az orosz légierõ nagyon kevés géppel volt jelen,akkor a németek mondhatjuk rommá bombázták az egész várost.
A vége felé amikor meg körbekerítették a németeket ,akkor a szállító gépeké volt a szerep ,persze volt vadászvédelem,de addigra annyi gépet küldtek oda Sztálinék ,hogy hihetetlen túlerõ alakult ki. A német veszteségek is emígyen alakultak ,inkább bomber és szállító gépekben jelentkeztek ha jól tudom,de még utána nézek.
TVR nek meg igaza vagyon ,az orosz srácok sem voltak rosszabbak más nemzet fiainál,nem "csak" a pilótákon múlott az irdatlan veszteségük.
Drágaságom!😊
Az említett csata több részbõl állt ,a légierõ az elején és a végén kapott
igazán szerepet . Magában a városi harcban nem sokat tudtak tenni ,lévén nagyon közel voltak a vonalak egymáshoz, ha jól emlékszem lakásokért ,szobákért ment a küzdelem.
Csak van egy apró bökkenõ.
Az elején az orosz légierõ nagyon kevés géppel volt jelen,akkor a németek mondhatjuk rommá bombázták az egész várost.
A vége felé amikor meg körbekerítették a németeket ,akkor a szállító gépeké volt a szerep ,persze volt vadászvédelem,de addigra annyi gépet küldtek oda Sztálinék ,hogy hihetetlen túlerõ alakult ki. A német veszteségek is emígyen alakultak ,inkább bomber és szállító gépekben jelentkeztek ha jól tudom,de még utána nézek.
TVR nek meg igaza vagyon ,az orosz srácok sem voltak rosszabbak más nemzet fiainál,nem "csak" a pilótákon múlott az irdatlan veszteségük.
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#72991
Ja baxki...<#fejvakaras>
de inkább ne mondj semmit<#vigyor>.
de inkább ne mondj semmit<#vigyor>.
#72990
Te sakkay... mostanában picit lassú a felfogásom, ezért inkább kérdezek. Megvetted 100 usd-ért a BoS-t?
www.smart-bus.hu
#72989
De ha a kettõt összevetik, még mindig messze a-legközelebb a valósághoz-dolgot lehet szerintem teremteni. Sõt, ebben biztos vagyok. Annyi dolog van ami papíron nem jön elõ, hogy hihetetlen. Néztem a légiharc' videót és eddig az az érzés , hogy bent vagyok a gépbe, messze a BOS-nál jött elõ a legjobban. Persze ettõl még!! nem szim, de ez akkor is érdekes dolog.
#72988
én személy szerint egy ilyen szélsõértéken repülõ pilótát ismerek ...
a többiek ,bárhonnan is jöttek a repülõjüket az utolsó zuhanáskor vitték a szélsõ értékekre ...
a többiek ,bárhonnan is jöttek a repülõjüket az utolsó zuhanáskor vitték a szélsõ értékekre ...
Repülök ,hogy Éljek !mert! Élek ,hogy Repüljek ! Akkor örökre ... ! Ólmot minden impregnált szövetbe ,had legyenek jó nehezek !
#72987
Végsõ soron ott is a légierõn csúszott el a szárazföldi harc. Amit az amerikaiak összehoztak 44-ben Normandiában, azt a Luftwaffe nem volt képes Sztálingrádnál. De még csak szállítókapacitása sem volt.
'Ha' légihíddal tudják tölteni a csapatokat sikeresen (mint 41 telén tudták Demjanszk-i katlanban rekedt csapatokat) azaz bírják kapacitással, akkor a kaukázusi hadseregcsoport sem kell visszavonuljon és a városban is kibekkelhettek volna tavaszig.
'Ha' légihíddal tudják tölteni a csapatokat sikeresen (mint 41 telén tudták Demjanszk-i katlanban rekedt csapatokat) azaz bírják kapacitással, akkor a kaukázusi hadseregcsoport sem kell visszavonuljon és a városban is kibekkelhettek volna tavaszig.
#72986
Érdekes téma, hogy az eredeti gépekrõl vegyék le a paramétereket.
Egyfelõl nem tudom, mennyire fér bele a szoftver költségvetésébe. Gondolom nem vurstli áron lehet ilyen gépeket napokra kibérelni pilótával.
Másfelõl az akkori gépeket ma már közel sem repülik szélsõértékeken, amit anno a harci körülmények között szívfájdalom nélkül adtak a sárkánynak és a motornak is. Egy szoftver miatt lenullázni a gépet?
Egy DB motor a teljesítményébõl fakadóan anno is üzemórás volt, mint manapság egy rali vagy F1 autó motorja. Ráadásul úgy felújítani, hogy nincs alkatrész hozzá... azaz van, ha egyedileg legyárják hozzá. Fõtengelyt, dugattyúkat mindent... Euróban is 7 számjegyes nagyságrend...
Szóval ez lehet fórumos marketingduma is szerintem.
Egyfelõl nem tudom, mennyire fér bele a szoftver költségvetésébe. Gondolom nem vurstli áron lehet ilyen gépeket napokra kibérelni pilótával.
Másfelõl az akkori gépeket ma már közel sem repülik szélsõértékeken, amit anno a harci körülmények között szívfájdalom nélkül adtak a sárkánynak és a motornak is. Egy szoftver miatt lenullázni a gépet?
Egy DB motor a teljesítményébõl fakadóan anno is üzemórás volt, mint manapság egy rali vagy F1 autó motorja. Ráadásul úgy felújítani, hogy nincs alkatrész hozzá... azaz van, ha egyedileg legyárják hozzá. Fõtengelyt, dugattyúkat mindent... Euróban is 7 számjegyes nagyságrend...
Szóval ez lehet fórumos marketingduma is szerintem.
#72985
12 perc. Nem is emlékeztem erre!<#vigyor>
#72984
Most visszanéztem a fejlesztés blogban. Azért van egy hatalmas elõnyük. Bármikor odamehetnek aztán megnézhetik az eredeti mig-3, vagy IL-t. Ráadásul még repülik is õket. Most olvastam nemrég, hogy a DCS messzer nem hajlandó repülni (normálisan)és egyenlõre nem találják az okát. Ráadásul nincs egy csomó adatuk..na most azért van egy pár gép még a világon. Olyan lehetetlen felvenni a tulajokkal a kapcsolatot? Mondjuk az adatok hiányát-most utána néztem a hírnek-fõleg a p-47-re írják.
#72983
Mindenben egyetértek és nem is akarom már most elõre menteni a dolgokat, én csak arra utaltam, hogy vajon mennyit jelent a kiképzés alacsony szintje. És ezt nem szabad el bagatelizálni, mert a 41 orosz pilóta, nem a 44 orosz pilóta. Gondoljatok csak bele a 41 német átlag, meg a 44 német átlag pilóta tudására. A Puma oldalon találok orosz gépekre vonatkozó adatokat?
#72982
Hogyne játszott volna Laca! Hónapokon keresztül csak légi úton kaptak ellátmányt..ráadásul csak azért nem törtek ki mert az idióta Gõring bemondott egy nemlétezõ számot-amit szerinte a légi ereje le tud szállítani a katlanba. Ha ez nem lett volna, nagy eséllyel a Sztálingrád sem így ér véget.
#72981
Azt tudni kell hogy a Sztálingrádi csatánál a légierõ nem játszott komoly szerepet.Városi harc volt tele közelharccal .Még a páncélosokat is korlátozottan használták.
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#72980
Pl a kígyót megtehették volna és akkor kissé jobb lenne a hejzetük
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#72979
<#eljen>
Abszolute egyetértek.
Nem véletlen,hogy az orosz pilcsik jobban kedvelték a nyugati gépeket. Legalábbis akkortályt.
Abszolute egyetértek.
Nem véletlen,hogy az orosz pilcsik jobban kedvelték a nyugati gépeket. Legalábbis akkortályt.
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#72978
Még egy pár sor ... ha már az adatok felmerültek.
A sztálini szovjet-orosz diktatúrában a papíron lévõ számok és a valóság nagyon sokszor köszönõviszonyban sem volt egymással. Van az a vicc ugye, hogy Józsi bácsi hányat fialt a disznó?.... Nem mertek nagyon elmaradni a paraméterekkel a tervben elõirányzott számoktól és vélelmezhetõ, hogy gyakran kozmetikáztak. Egyfelõl. Másrészt az, hogy a prototípus vagy korai szériás gép mit tudott, nem jelenti azt, hogy a tajgába áttelepített gyárban, mûszaki analfabéták (sokszor nõk) által sorozatban legyártott gép is tudta hozni ugyanazt a paramétereket. Talán hétköznapi hasonlatként említhetjük a Fiat>Zsiguli vagy Renault>Dacia hasonlatokat. A valós teljesítményekrõl aztán nem voltak adatok, vagy ha voltak is (mert nyilván kiderültek) nem papírozták, mert a panaszos megüthette a bokáját. Ugyanezen okból kutattak 44-ben a németek is a gyõri gyártású Messerekre és alkatrészekre, az otthoni kényszermunkások által összeszerelt helyett.
Általában igaz (és az a Szovjetúniót elkísérte hosszasan) hogy nem állt a rendelkezésre olyan nyersanyag, gépipar és mûszaki kultúra, mint nyugaton. Egy-egy csúcs gépet össze tudtak hozni, de azokat a borzasztó sorozatokat olyan minõségben nem. Hasonlat a rendszerváltás idejébõl, hogy az F-16 pilótáknak szemet szúrt, hogy a MiG-23 alá miért kell olajos tepsiket tenni.... Nem kérdés, hogy ez a két gép is hogy viszonyult egymáshoz.
Divat a rosszul képzett szovjet pilótára tolni a felelõsséget. Az angol Spitfire-ekben is hasonlóan alacsony repült órával bíró fiatalok ültek 40-ben... Az oroszok ugyanolyan jó pilóták, mint az angolok, németek...
Volt szerencsém vagy tíz éve VO101 találkozón a veterán Puma pilóták (Cserny Lapos, Pintér Öcsi, Micha Gyuri bácsi) véleményét hallani a 44-45-ös szovjet gépekrõl és a 30mm gépágyú hatásáról... A 30mm-es találatakor nem az volt a kérdés, hogy mennyire sérül a gép. A pilótának a túlélésre alig volt esélye. Mondhatjuk, hogy az sem volt kiegyensúlyozott...
A sztálini szovjet-orosz diktatúrában a papíron lévõ számok és a valóság nagyon sokszor köszönõviszonyban sem volt egymással. Van az a vicc ugye, hogy Józsi bácsi hányat fialt a disznó?.... Nem mertek nagyon elmaradni a paraméterekkel a tervben elõirányzott számoktól és vélelmezhetõ, hogy gyakran kozmetikáztak. Egyfelõl. Másrészt az, hogy a prototípus vagy korai szériás gép mit tudott, nem jelenti azt, hogy a tajgába áttelepített gyárban, mûszaki analfabéták (sokszor nõk) által sorozatban legyártott gép is tudta hozni ugyanazt a paramétereket. Talán hétköznapi hasonlatként említhetjük a Fiat>Zsiguli vagy Renault>Dacia hasonlatokat. A valós teljesítményekrõl aztán nem voltak adatok, vagy ha voltak is (mert nyilván kiderültek) nem papírozták, mert a panaszos megüthette a bokáját. Ugyanezen okból kutattak 44-ben a németek is a gyõri gyártású Messerekre és alkatrészekre, az otthoni kényszermunkások által összeszerelt helyett.
Általában igaz (és az a Szovjetúniót elkísérte hosszasan) hogy nem állt a rendelkezésre olyan nyersanyag, gépipar és mûszaki kultúra, mint nyugaton. Egy-egy csúcs gépet össze tudtak hozni, de azokat a borzasztó sorozatokat olyan minõségben nem. Hasonlat a rendszerváltás idejébõl, hogy az F-16 pilótáknak szemet szúrt, hogy a MiG-23 alá miért kell olajos tepsiket tenni.... Nem kérdés, hogy ez a két gép is hogy viszonyult egymáshoz.
Divat a rosszul képzett szovjet pilótára tolni a felelõsséget. Az angol Spitfire-ekben is hasonlóan alacsony repült órával bíró fiatalok ültek 40-ben... Az oroszok ugyanolyan jó pilóták, mint az angolok, németek...
Volt szerencsém vagy tíz éve VO101 találkozón a veterán Puma pilóták (Cserny Lapos, Pintér Öcsi, Micha Gyuri bácsi) véleményét hallani a 44-45-ös szovjet gépekrõl és a 30mm gépágyú hatásáról... A 30mm-es találatakor nem az volt a kérdés, hogy mennyire sérül a gép. A pilótának a túlélésre alig volt esélye. Mondhatjuk, hogy az sem volt kiegyensúlyozott...
#72977
Tévedés. TVR jól rávilágított a lényegre.Ezek a szerkezetek fõleg a lagg még akkor is alárendelt szerepet költenének be ha csak a gázkart kell huzigálni ,már ha korrektül van megcsinálva.Egy tapasztalt szimes egy bf el, pláne egy fókával csokorba szed egy századot. Még a lavor ami használható lenne, de igazából az sem jelentene problémát.Tényleg 110 és nincs?
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#72976
Nézd már meg,mennyit bírnak zuhanórepülésben.Elvileg ezeknek a nyírfacsodáknak 650 körül szakadniuk kell,ha mégsem,akkor nincs mirõl beszélni realitás tekintetében.