IL-2 Sturmovik, CloD, BoS
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
Itt van leirás és driver hozzá windowshoz
A steamre én 3 különbözõ géprõl lépek fel, plusz telefon, és pl. a munkahelyi gépemnek néha szlovák, angol, német ip-je van, mindig pampog a steam, de nem volt még ebbõl gond. Küldenek egy ellenõrzõ kódot, beírom és utána ok.
GOOBY, pls
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
Sikerült visszaállítanom, de mégis ez hogyan lehetséges, ilyen könnyen feltörik a jelszavakat?
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
Egyszer amikor nagyon fiatal voltam kb az 5 ugrásomnál, már azt hittem elég kemény vagyok ahhoz, hogy valami menõ dolgot ordítsak ugrás közben. Nem is értem a mai eszemmel ezt.<#vigyor>#vigyor>Ordítottam valami faszságot, csak gondolom az a eleve nem túl nagy agy kapacitásom lefoglaltam ezzel és sikerült megcsúsznom az Ancsa küszöbén(amúgy is rohadt csúszós a fûtõl.) Szóval a következõ emlékem az , hogy a gép hasát látom, és nem értem mi a gxxi van! Marha fura, mert mind a mai napig emlékszem rá..Meg arra is, hogy annyi eszem volt-vagy szerencsém-hogy a lábam össze volt szorítva,ami ugye nem árt bekötött ugrásnál bukfenc közben.
Belefutnak majd olyan problémákba amikre nem is gondoltak (akárcsak a CLOD nál annó a fejlesztõk) oszt majd csak tekergetik a fejüket.
Én továbbra sem bízom bennük.
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
Ahogy látszik is, az egyik gép szárnya pont a másik motorrészénél ütközik össze.
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"
13./JG51mprhead, on 29 Jun 2014 - 00:32, said:
I totally agree, "known issues" thread would be beneficial to everybody. Lacking that, I think it would be a good idea to make sure that this doesn't drown in the sea of million old threads.
I agree, I do, but even with the general populace giving the thread the occasional bump up it's nowhere near the same as a proper pinned thread with the developer's comments.
In the absence of proper I guess the following will sorta have to do ...
'Zak', on 26 Jun 2014 - 10:35, said:
Since the chat in thread is as lovely as it can get, let's keep on discussin the Bf 109 issues right here.
So. Can you guys list the things that you think are modeled wrong in Bf 109 (f-4 or g-2, any)? Rudder sensitivity? I've heard of that, gave a brief comment, and we'll talk about it more.
Then, what else?
Zak, on 26 Jun 2014 - 11:00, said:
And before we begin, let me make the rudder issue clear.
As I said, we acknowledge that current implementation of rudder control is questionable. You as experienced virtual pilots feel that rudder doesn't work correctly - and we agree with you on that.
We know where this peculiar sensation of Bf 109 is located and it doesn't fit the expectations (same thing as you experience, isn't it?). But IL2BOS is a simulator modeled painstakingly and with greatest attention to the most trustworthy tool that we have - maths. Current version of Bf 109 (as well as any other plane in the project) is a purely mathematical model based on all avalilable data on the original aircraft. And after the entire FM development procedure (2 months or smth, can't remember for sure now) we came to what we have now. And we CAN and we WANT to revise the FM for BF 109 because of the questionable rudder performance.
But being a flight sim (not an WT, WOWP grade arcade game) IL2BOS does not allow us to switch smth off, or to grab a "rudder hypersensitivity" slider and move it to minimum. The only way to fix it is to go thru the entire Fm production process. We plan to do that. Obviously, it has to wait until Fw 190 and He 111 are finished and released to early access, and lacking game modes added too. After that we will have resources to revise Bf 109 FM. You know, it is like developing a real plane back then in 1940s - we roll out a prototype, it fails our expectations and we have to put it apart all over again to find what the problem is.
That's official. Pretty much everything I can tell about the topic. And honestly, I think it gives you all a certain answer.
ez úgy hangzik, mintha eddig nem õk csinálták volna ilyenre és nem tehetnének róla, hogy szar.
Ígérgetés, marketing vigéc duma és csúsztatások területén megérdemlik a csillagos ötöst <#kacsint>#kacsint>
Amúgy elismerik a fm-ben lévõ anomáliákat fõleg a messzernél, és azt ígérték amint kész a 111 meg a 190, keményen rendbe rakják. Kíváncsian várom.
Repülök ,hogy Éljek !mert! Élek ,hogy Repüljek ! Akkor örökre ... ! Ólmot minden impregnált szövetbe ,had legyenek jó nehezek !
Repülök ,hogy Éljek !mert! Élek ,hogy Repüljek ! Akkor örökre ... ! Ólmot minden impregnált szövetbe ,had legyenek jó nehezek !
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
www.smart-bus.hu
Nem is volt semmi baj a kis kutya ment a nagy után ,élvezte a dolgot.
Node aztán egyszer jobban bemerészkedett oszt épp fotózom és látom,hogy hiába tempózik viszi az ár😊 Eldobtam a telefont ,pipát aztán ruhástól utána eredtem a kis vakaréknak😊)
Itt hatol befele
Itt útóléri az öreget.
Itt már kétségbe esik😊))

Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
3*7 elsírja magát ha meglátja.
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
No akkor erre a sörre én is rákóstolok, már csak az íze kedvéért is. 😊))
Miel?tt megszólalsz, gondold végig, szebb-e, mint a csend, amit megtörsz vele. Ne nyugtalankodj! Úgyis másképp történik minden, mint ahogy elgondolod.
