IL-2 Sturmovik, CloD, BoS

Sziasztok!
Tegnap vettem meg az IL2:FB-t de a single szar 😞 multiba nyomom de külföldön unalmas 😞
Nem találtam magyar servert de ha van pls irjatok le 😊
Ha mar hátul irtátok bocsi, csak nagyon sok oldal van 😊

Seaweed: akkor ez nekem való oldal lehet, ha játék lennék, felhúzós lennék!

Mellesleg aki szeret idegeskedni, az olvasgassa kicsit azt a topicot amit linkeltem....hogy mit nem kepesek egyesek bugnak titulalni, es miket nem kepesek okoskodni ott...
De jobbat nem tudnak csinalni...
(oszinten..pont ezert ritkan jarok oda.. mert kurvara ki tudnak hozni a sodrombol...realitast meg hirbol sem ismeri egynehany a hivatalos forumon..)

Nah megnezetm es nekem hevenyeszett merfold per ora=> kilometer per ora hevenyeszett szamitasaim szerint (1.609):
600 Mph-nal levallnak a csurok (cirka 965 Km/h)
620 Mph-nal levallanak a szarnyak (cirka 997 Km/h)
650 Mph-nal levallnak a stabilizatorok is (cirka 1045 Km/h)
660 Mph-nal felrobban a gep... (cirka 1061 Km/h)

Ez meg messze van a hangsebessegtol...foleg ott ahol ezt merni lehet, ugy 1000 es 2000 meter kozott eri el zuhanasbol a gep... ha minderre kepes lenne 10000 meteren, akkor atlephetni a hangsebesseget, de kizarolag szarnyak nelkul 😄....)

mondjuk a sebességet akkor sem érzékeltette jól, de ez már mellékes

ok megvan a bug, Galy haverom az 😄

gondolom, valami nem volt neki bekapcsolva, mert most 900 fölött simán szétesett a gépem, minden ok

nincs, de most hogy mondod, újra megcsinálom

..de megis igaz miert nem repoltoljatok le fejlesztoknek?...
AEP 2.04 bug reporting

Track van rola? (P-51 sarkanyszerkezete nem birja ki a hangfal attorest)

mi viszont kiptóbáltunk egy P51-et zuhanórepülésben, 1200-1300 kmh közötti sebességet ért el, de a hangrobbanás elmaradt, és a föld közelébe érve max olyan 5-600 kmh érzésünk volt

gondolom ez bug

Na,azért az igazságos összehasonlítás kedvéért megvizsgáltam az amcsi YP-80-ast is,bár kb annyi szerepe volt a háborúban,mint a Go-229esnek (azaz semmilyen). Jól irányítható,bár kicsit idegesen reagál a kormánymozdulatokra,viszont a sebessége se nem túl gyors,se nem túl lassú. A fair play jegyében ezzel is B-17esekre mentem,lévén hogy a németeknek nem volt nehézbombázó gépük. A gép nagy hibája az amcsi háborús tradícióknak megfelelõ light-os fegyverzet. Az orrban elhelyezett 6 db ötvenes kaliberû gépfegyver meg sem közelíti a német gépek 20as és 30as kaliberû gépágyúit. Míg a 30as gépágyúkkal elég egyetlen pontos lövés a szárnyüzemanyagtartályba,és a B-17es lezuhan,addig itt a gépuuskákkal sokat kell trükközni. Mivel relatíve gyengék,ezért közelrõl kell tüzet nyitni a bombázóra,akkor is a motorokra tüzelve. A közelrõl való tüzelés két nagy problémát is felvet,egyrészt hogy a bombázó lövészei szitává lövik a gépünket,másrészt hogy könnyû összeütközni vele. Amikor egyszer tüzelés után elhúztam a B-17es alatt,fura hangra lettem figyelmes. Külsõ nézetbõl vizsgálva a gépet derült ki,hogy a bombázó szárnya levágta a gépem függõleges vezérsíkját. Ezután persze oldalkormány már nem volt,de azért a gép repülhetõ maradt. A gép sajnos 1000 km/h-nál nagyobb sebességet nem visel el,nekem 1040nél darabokra tört. Elõször a szárnyak ívelõlapjai szakadtak le,aztán az egész bal szárny. Hát hiába,csak szubszonikus repülésre tervezték. :-)

Bizony, jó és hasznos manõver,fõleg légiharcban. Fentrõl lefelé kivitelezve Split S nek hívják.

Kata,jó a weboldalad,alapvetõen megváltoztatta a szemléletem a modellekrõl. :-)

vágod, olyan, mint a rittberger 😄

He-111 Norvégiában...

De jó, hogy ilyen alapfogalmakkal sem vagyok tisztában...
Szal én is szoktam így fordulgatni, de ha megkérdezték volna, hogy mi az az Immelmann, halványlila gõzt eregettem volna :-)

Hááát...
Azért az Immelmann és a leborítás elég jól fizetõ manõver egy légiharcban is. 😉

Fél hurok a végén egy fél orsó. Lényege, hogy magasságot nyersz, és meg is fodulsz -feltehetõen a célpont felé. Csinálják fentrõl lefelé is, de csak a mûrepülésnél van értelme - pláne ha pontozzák.

Immelmann az mi?

Na,bevizsgáltam mind a négy sugárhajtású cuccost(He-162,Me-163,Me-262,Go-229) és még mindig a Gotha a legjobb. Mindegyikkel Ace szintû B-17esek (4db) ellen nyomtam 7500on.Bár a Me-262 es a legnépszerûbb,ezt találtam a leggyengébbnek. A He-162 nagyon érzékeny a kormánymozdulatokra,és nem megfelelõ a fegyverzete (egyedül ebben van 20mm es gépágyú,a többieknek mind 30mm-es van. A különbség nagyon érezhetõ) A Me-163 Komet remek és gyors szerkezet,de harchoz túlságosan is gyors. Úgyértem,rárepülsz egy B17esre,alig tudod rávinni a célkeresztet,650-el repül a gép,és neked kb másfél másodperced van a lõtávolba kerülés és a cél mellett való elrepülés között. Ez persze B-17es célokra vonatkozik,amik ugye könnyû célpontok,tekintve hogy nagyok és lomhák(az erõs védõfegyverzetüket most nem számítom,úgy se tudnak eltalálni,amikor 700-al elzúgok mellettük :-)) Vadászgép méretû célpontot szvsz nemigen lehet leszedni vele. Hiába,a Komet olyan,mint egy irányított rakéta! Bármit utolér,megelõz pillanatok alatt,de ilyen körülmények között célozni nemigen lehet. Maradt a Go-229,ami bár lassan repül ahhoz képest,hogy sugárhajtású (400-450km/h),mégis remekül manõverezhetõ és ehhez van a legtöbb lõszer. A manõverezhetõség fontos! Pl: A He-162essel egy nyomorult Immelmann-t sem lehet megcsinálni,egyszerûen elfogy a sebesség,mielõtt kihúznám emelkedésbõl! Gothával simán lehet.
Ja, elvileg van még a játékban még 1 sugárhajtómûves típus,az YP-80-as is,de azt maximum körberöhögni tudom.

Ha elég sokáig nyomogatja az ember a "C"-t majd oda kerül egyszer 😊)

IL-2 Forgotten Battles illetve Pacific Fighters, elõbb utóbb majd csak benne lesz valamelyikben.

Ja, Netwings-en van már elkészült Moszkító kokpit is 😊

nem, egy másik Katáé, csak véletlenül odaíródott 😊

Budi a legjobb 😄

Kata!
Ez a te oldalad?:
http://kata.miss3.hu/

szerintem PF-ben max

Catalina PBY Flyable? Király!
Melyik játék ez?

készül a repülhetõ catalina 😊

semmit

Kösz a helyesbítést, nem emlékeztem pontosan (hû, de régen volt már az eredeti IL2...)
Az utóbbi dolgot nem tudtam... Ha át akarod váltani belsõ nézetre, mit csinál?

csak egy megjegyzés:
az eredetiben is lehetett Me-262-t repülni(mint ahogy most is lehet a nem repülhetõket), csak csinálnod kell egy dogfight mapot, és kicsit átszerkeszteni a configját - régen volt, már nem emléxem melyik az.
ha belerakod a nem repülhetõ gépeket is a választhatók közé, akkor - külsõ nézetbõl - repülheted õket😊

Huuuamindenit... 65 új üzenet. Ti nem gondoltok arra, hogy valaki dolgozik is? Most kénytelen vagyok végigolvasni az összeset ebédszünetben, majd kajálok munkaidõben.

Na jó, komolyxn ne vegye valaki!

Joystick-kérdés: nem a gép számít, hanem a pilóta, mindegy, mid van, ha ahhoz szoktál hozzá.
Sugárhajtómûvek:
Az eredeti IL2-ben még nem volt sugaras gép, ha jól tudom, akkor a ME262-t sem lehetett meglovagolni. Ez a game egy szimulátor, és könnyedén el tudom képzelni, hogy ezek a kiforratlan gépek tényleg így (nem) mûködtek anno.
GO229: az UFO. Tényleg ugyanaz a hajtómû? A gép tényleg fantasztikus, az elsõ kerék mérete a legaranyosabb benne...
Az én kedvencem a He-162 földközelben. Olyan, mint egy harci helikopter, úgy lehet vele követni a talajt, hogy az üldözõ oroszok rendszeresen elõbb érnek földet, mint szeretnék... empty fegyverekkel is le lehet vele nyomni 4 fejlettebb szintû orosz vadászt is.

FREAK: a hidas részt még nem sikerült kipróbálnom, tele volt a hétvégém... de ma már végigmegyek rajta!

nem is használom, nem errõl van szó, de ha akarod úgyis megérted 😊

de nem kötelezõ menned vele 😊

én spec nem is tudtam rola, hogy van benne, de ezekután ki fogom probálni 😊

haditech topikba nem járok, az azért sok lenne ugy egyben 😄

arra viszont van haditechnika topik

szerintem nem törvényszerû, hogy aki a játékkal játszik felizgul egy sugárhajtómûre (ami szvsz kurvára nem is hiányzott ebbõl a játékból)

Hát,emberek,mindenkinek csak ajánlani tudom a Go-229-et. Csodálatos gép. Lenyomtam vele 4-4-4 ace szintû B-17-est 10000 méteren. Persze nem egyszerre,három mission alkalmával,mindben 4et.
Aztán ma este kikapcsolt hajtómûvel 3000m-rõl levitorláztam vele a mezõre.Olyan lágyan ért talajt,hogy öröm volt nézni.
Remek gép,bár ugyanazt a hajtómûvet használja,mint a Me-262-es,de a hajtómûvek minden rezdülését figyelemmel lehet követni a fordulatszámmérõkön és a hõmérsékletmérõkön.

én örülök, hogy egyesek sokat tudnak mesélni ezekrõl a hadicuccokrol... anno volt kollegám, aki orákig el tudtam hallgatni...

most csak ez a két topik maradt 😄 il2/lockon 😊

TBF Avenger

hmm ez miez ?

Természetesen nem politikai szempontból kár,hogy a Go-229 nem került bevetésre,repüléstörténeti szempontból értettem a dolgot.

irgumburgum

nemkerdeztelek

azt már kiszedték 2.04-ben, nem?

haraposnak

Elnezest ha haparosnak tuntem, de ma ilyen napom an ugylatszik.

de 😊

He-111 és egy bugnak köszönhetõen a P-38

Hát én mint hajtómûvek mûködéséhez nem,csak kezeléséhez értõ laikus gondoltam,hogyha a mai jet-ek el vannak látva hajtómû-tûzoltóberendezéssel,akkor régen is lehetett valami hasonló. Hát tévedtem.

Egyébként a játékban mely típusok vannak ellátva ilyen berendezéssel?

Elkezdtem egy speciális hadjáratot készíteni az FB-hez, és mivel már lassan a végén járok a dolognak, szeretném megkérdezni, kinek van kedve BETA TESZTELNI az eddig elkészült küldetéseket?

Akit érdekel a dolog, privátban küldje el az email címét!

Az IL-2 és a többi igazi szimulátor nem csak egyszerû játék. Pont azt szeretjük benne, hogy a PC-k lehetõségeihez képest megpróbálnak a legjobban hasonlítani az "igazihoz".

Hé,nyugi Seaweed,nehogymár leharapd a fejem!
A gép tervezését kritizáltam,nem a játékot! Arra próbáltam rávilágítani,hogy nemártott volna tûzoltórendszert tervezni egy gyúlékony hajtómûre. A játékot nem kritizáltam,magáról a géprõl beszéltem! Nem tudom miért kell így reagálni! A HWSW Lock On topicjában barátságosabbnak tûntél.

A játékokról meg annyit,hogy a Lock On-t és az FB:AEP-et is a lehetõ legrealisztikusabban játszom, egyedül külsõ nézetek és a map-ikonok vannak bekapcsolva.