IL-2 Sturmovik, CloD, BoS
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#22827
Korai plansetben nem olyan rossz az. 😊 Kései spit-ek meg amcsi gépek ellen kevés, de Spit V. meg LaGG ellen jó az az A5
#22826
ízlések és pofonok...
nekem meg pont az a5 1.65 ata jön be mert baromi gyors, persze szigorúan manuál proppal+weppel+hûtõ zárva ha menekülni kell
pont múlt héten játszottam egy szerveren, ahol a spit IXc-vel nem tudtak elkapni, akárhogy jöttek utánam
meg is gyanusítottak hogy csaj vagyok mert nem akarok leállni fordulózni a shiitel 😄
mondtam a srácnak, hogy ugyanmá' te repülsz shittel és nekem mondod hogy lány vagyok? 😄
irtó pofátlanok néha, biztos frusztrálta hogy nem tud lelõni
nekem meg pont az a5 1.65 ata jön be mert baromi gyors, persze szigorúan manuál proppal+weppel+hûtõ zárva ha menekülni kell
pont múlt héten játszottam egy szerveren, ahol a spit IXc-vel nem tudtak elkapni, akárhogy jöttek utánam
meg is gyanusítottak hogy csaj vagyok mert nem akarok leállni fordulózni a shiitel 😄
mondtam a srácnak, hogy ugyanmá' te repülsz shittel és nekem mondod hogy lány vagyok? 😄
irtó pofátlanok néha, biztos frusztrálta hogy nem tud lelõni
GOOBY, pls
#22825
Hmm... az a6-ossal semmi bajom, míg az a5 és különösen az a5 ATA-t majdhogynem gyûlölöm. Nem emelkednek, nem gyorsulnak csak túlhevülnek aztán meg nem bírod lehûteni. Szóval az csak enyhe megfogalmazás, hogy lomhák.
A jó pilóta egyik szemével céloz, a másikkal a 6 óráját nézi. Ha az ellenségeid lőtávolban vannak, akkor te is. Gut,Besser,Messer. Magyarán, a Messer messze a legszebb
#22824
G2 volt😊 Igaz a sebességet nem is néztem mert a jakot követtem szemmel,de nulla gázon nem szokott túlgyorsúlni . Mind 1 valószinû én voltam figyelmetlen.
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#22823
Milyen géprõl beszéltek? Laca nem fókát repül? Annak 800 fölött is bírnia kéne a zunahást.
#22822
60-70 fokot hogy érted? A vízszinteshez mérve az már elég meredek 😊 De mondjuk az sem gond, csak állítsd a hajtómû teljesítményt alapra, ívelõt combat fokozatra és a légcsavar állásszögét 0-ra. Így nem fog Vmax fölé gyorsulni a gép, bár a felrántási sebességet túllépheti, ezért 600 km/h fölött a bottal csak óvatosan.
UP 2.0-át tegnapelõtt feltettem, próbálgattam pár gépet, dícséretes módon a Vmax közelében flattert is beleprogramoztak, elkezdi rázni a gépet hossztengely mentén mint a veszedelem 😊 Persze közben elhagy ezt-azt.
Hogy melyik gép hol esik szét, az IL-2 Compare 4.07 progiban pontosan meg van adva, a gép neve melletti kis <+> jelre klikkelve kiírja. (Van egyébként valaki, aki nem ismeri ezt a progit? 😊 ) Sajnos 4.07 a legutolsó verzió, amihez kiadták, de az ilyen adatok nagyságrendileg nem változnak a peccsekben (hogy a MOD-ok mit írnak át, azt meg senki nem tudja). (Ebbõl volt már félreértés, az IL-2 Compare mindent TAS-ban (levegõhöz viszonyított) sebességben ír, ne IAS (sebességmérõ) szerint nézzétek az adatokat). (Ha valakinek nincs meg: IAS-TAS táblázat)
UP 2.0-át tegnapelõtt feltettem, próbálgattam pár gépet, dícséretes módon a Vmax közelében flattert is beleprogramoztak, elkezdi rázni a gépet hossztengely mentén mint a veszedelem 😊 Persze közben elhagy ezt-azt.
Hogy melyik gép hol esik szét, az IL-2 Compare 4.07 progiban pontosan meg van adva, a gép neve melletti kis <+> jelre klikkelve kiírja. (Van egyébként valaki, aki nem ismeri ezt a progit? 😊 ) Sajnos 4.07 a legutolsó verzió, amihez kiadták, de az ilyen adatok nagyságrendileg nem változnak a peccsekben (hogy a MOD-ok mit írnak át, azt meg senki nem tudja). (Ebbõl volt már félreértés, az IL-2 Compare mindent TAS-ban (levegõhöz viszonyított) sebességben ír, ne IAS (sebességmérõ) szerint nézzétek az adatokat). (Ha valakinek nincs meg: IAS-TAS táblázat)
www.pumaszallas.hu
#22821
Ez nem a süllyedési szögtõl függ Laca, hanem a sebességtõl. Meszánál kb 650-700 felett fordul elõ. Én is hagytam már el párszor a csûrõt, elég kellemetlen tud lenni.
Fókánál ha túl hirtelen rántod ki zuhanásból akkor az egész szárny is letörhet, és 600-nál már ugrani se tudsz.
Fókánál ha túl hirtelen rántod ki zuhanásból akkor az egész szárny is letörhet, és 600-nál már ugrani se tudsz.
Zuhanó repülőn soha nincs ateista..
#22820
de ez a sima 4.09 ben van háborús helyzetben😞(((
Le kellett szállnom harc nélkül😊
Le kellett szállnom harc nélkül😊
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#22819
Akkor mondok valamit. Az UP 2.0-ás modban már kétszer tapasztaltam, hogy minden elõjel nélkül és persze váratlanul a motor szépen lassan elkezd meghalni. Vissza esik a fordulat száma, ezáltal nem akar húzni és te kénytelen vagy elõbb utóbb letenni ahol tudod. Nem veszem hibának vagy bug-nak, hanem a "advenced engine management" részeként tekintek rá. Szerintem hangulatos -ha nem is kellemes-, hogy benne van a pakliban egy esetleges motorhiba 😊
A jó pilóta egyik szemével céloz, a másikkal a 6 óráját nézi. Ha az ellenségeid lőtávolban vannak, akkor te is. Gut,Besser,Messer. Magyarán, a Messer messze a legszebb
#22818
Na erre mondjatok valamit. 5 k ról levett gázzal ereszkedek le és megrázkódik a gép majd elhagyok róla ezt azt. Csûrõt satöbbi.
Ja és nem meredek zuhanást kell érteni ez alatt hanem olyan 60-70 fokot.
Már másodszor veszem eszt észre.
Ja és nem meredek zuhanást kell érteni ez alatt hanem olyan 60-70 fokot.
Már másodszor veszem eszt észre.
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#22817
Sajnálom Muha, hogy felkaptad a vizet. Nem volt szándékom, hogy megsértselek, de tudtam vagy reméltem, hogy olvasod majd a hozzászólásomat amit ugyanolyan froclizásnak és fricskának szántam, amivel két jóbarát ugratja egymást (ezért is volt a <#action> pimasz smile a végén). Ahogy Te is ugrattál és frocliztál pager-en és nyilvánosan is, én azt nem vettem sem zokon sem komolyan, mert tudom, hogy jó fej vagy aki kifinomult stílussal képes hangulatot teremteni.
Bírom az egyéniségedet, ahogy bírom Moruska "utálom az egész világot de leginkább titeket" vagy Kakukk "mindenki levanszarva" vagy Tiger "mindenen felkapom a vizet de Wosiek kapja be" és még sorolhatnám még.
Ha nem így volna nem mennénk egy csatornára nem? Néha eljátszom a gondolattal, hogy a TS-en olyan hangulat van, hogy az egy kívül állónak talán úgy tûnhet, hogy itt mindjárt kitör az "ereszd el a hajamat"<#wow3>
Ami valjuk meg könnyen és gyakran meg is esik, de legalább zajlik az élet nem?
Szóval tedd le kérlek azt a vizet és egy gúnyos mosolyú "muhahaha" kíséretében lépj túl az egészen ahogy szoktál <#vigyor2>
Bírom az egyéniségedet, ahogy bírom Moruska "utálom az egész világot de leginkább titeket" vagy Kakukk "mindenki levanszarva" vagy Tiger "mindenen felkapom a vizet de Wosiek kapja be" és még sorolhatnám még.
Ha nem így volna nem mennénk egy csatornára nem? Néha eljátszom a gondolattal, hogy a TS-en olyan hangulat van, hogy az egy kívül állónak talán úgy tûnhet, hogy itt mindjárt kitör az "ereszd el a hajamat"<#wow3>
Ami valjuk meg könnyen és gyakran meg is esik, de legalább zajlik az élet nem?
Szóval tedd le kérlek azt a vizet és egy gúnyos mosolyú "muhahaha" kíséretében lépj túl az egészen ahogy szoktál <#vigyor2>
A jó pilóta egyik szemével céloz, a másikkal a 6 óráját nézi. Ha az ellenségeid lőtávolban vannak, akkor te is. Gut,Besser,Messer. Magyarán, a Messer messze a legszebb
#22816
Ha megnézzük a II.VH gépeit pont ugyanazok a problémák vetõdnek fel mint a mai korszerû repgépeknél. Pontosabban mire használták az adott gépet.Hiszen olyan gép nincs ,nem volt és valószínû nem is lesz ami minden feladatra minden körülmények közt jól alkalmazható.
A németek gépparkját ha megnézzük alig pár gépre korlátozódik. Már ami nagy számban rendelkezésre állt.
Ugye a Messer a Fóka vadász volt közepes magasságig jók voltak de megvoltak a maguk gyengéi.A meser a fegyverzet gyengesége okán a nagy négymotorosok ellen nem volt a legeredményesebb.Az ,hogy a vadászok ellen jó volt másodlagos,hiszen a bombázók csinálták az érdemi munkát. Magasan az Amerikai gépek pl Póni ,Létra ,P47 jobb teljesítményt nyújtottak,meg hát több is volt.Az orosz vadászok kisebb magasságban tevékenykedtek arra voltak jók bár késõbb azért õk is fejlõdtek.
A németek ipara nem tudott lépést tartani vagyis pl a messerhez ragaszkodtak mert a gyártás arra volt ráállva. Tudom a fejlesztésekben élen jártak de az hogy csináltak jetet megint csak semmit nem jelentett az öszképhez viszonyítva. De jó példa a zéró is. Szart nem ért akkor amikor nem álltak le vele fordulózni. Szóval el lehet filozofálni ezekrõl de szerintem semmi értelme.
A németek gépparkját ha megnézzük alig pár gépre korlátozódik. Már ami nagy számban rendelkezésre állt.
Ugye a Messer a Fóka vadász volt közepes magasságig jók voltak de megvoltak a maguk gyengéi.A meser a fegyverzet gyengesége okán a nagy négymotorosok ellen nem volt a legeredményesebb.Az ,hogy a vadászok ellen jó volt másodlagos,hiszen a bombázók csinálták az érdemi munkát. Magasan az Amerikai gépek pl Póni ,Létra ,P47 jobb teljesítményt nyújtottak,meg hát több is volt.Az orosz vadászok kisebb magasságban tevékenykedtek arra voltak jók bár késõbb azért õk is fejlõdtek.
A németek ipara nem tudott lépést tartani vagyis pl a messerhez ragaszkodtak mert a gyártás arra volt ráállva. Tudom a fejlesztésekben élen jártak de az hogy csináltak jetet megint csak semmit nem jelentett az öszképhez viszonyítva. De jó példa a zéró is. Szart nem ért akkor amikor nem álltak le vele fordulózni. Szóval el lehet filozofálni ezekrõl de szerintem semmi értelme.
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#22815
tudom, hogy felesleges, de azért én vitatkoznék azzal, gogy a fóka olyan jó gép volt
az volt, amikor megjelent, és az angoloknak csak a spit mk V volt
akkor tényleg fostak tõle
de ahogy kijött a IX-es spit 42 nyarán, a fóka szinte mindenben alulmaradt (kivéve a remek orsózási sebességet)
és ez így is maradt, a d9 viszont gyors gép volt, és ezt ki is használták a pilóták, már ha tudták
(Alfred Price : A fw szolgálatban, részletes elemzéseket lehet olvasni, ahogy a szövik tesztelték és összevetették a saját gépeikkel, spitekkel, pónival, létrával, stb)
szal szerintem nagyjából jól adja vissza ezt a játék, én általában fókával repülök, bár az a5-a6-ost lomhának tartom
de ez nem szentírás, csak az én véleményem, nyilván más máshogy látja
<#integet2>
az volt, amikor megjelent, és az angoloknak csak a spit mk V volt
akkor tényleg fostak tõle
de ahogy kijött a IX-es spit 42 nyarán, a fóka szinte mindenben alulmaradt (kivéve a remek orsózási sebességet)
és ez így is maradt, a d9 viszont gyors gép volt, és ezt ki is használták a pilóták, már ha tudták
(Alfred Price : A fw szolgálatban, részletes elemzéseket lehet olvasni, ahogy a szövik tesztelték és összevetették a saját gépeikkel, spitekkel, pónival, létrával, stb)
szal szerintem nagyjából jól adja vissza ezt a játék, én általában fókával repülök, bár az a5-a6-ost lomhának tartom
de ez nem szentírás, csak az én véleményem, nyilván más máshogy látja
<#integet2>
GOOBY, pls
#22814
""Minden további vita arról, hogy az xy gép valójában egy féltégla volt szárnyakkal, csak akadémikus.""
Abszolút egyetértek Sanyo kollega megjegyzésével.
Az ,hogy mi a messert pl trónra emeljük mert a hõseink!!! azt repülték természetes. De pl a héját miért nem? Vagy a CR-t?
De a realítás más. A háború anyagháború volt és passz.Tök mindegy milyen gépeket repült egyik vagy másik fél ,milyen HK ja volt ,mennyi hajót süllyesztett el a sok tengeralattjáró.
A képzett pilóta volt a kulcsa mindennek erre példák százait lehet felhozni. A gép másodlagos volt.
Persze 12000 méteren már elkelt volna a technika 😊 a bomberek ellen .
Abszolút egyetértek Sanyo kollega megjegyzésével.
Az ,hogy mi a messert pl trónra emeljük mert a hõseink!!! azt repülték természetes. De pl a héját miért nem? Vagy a CR-t?
De a realítás más. A háború anyagháború volt és passz.Tök mindegy milyen gépeket repült egyik vagy másik fél ,milyen HK ja volt ,mennyi hajót süllyesztett el a sok tengeralattjáró.
A képzett pilóta volt a kulcsa mindennek erre példák százait lehet felhozni. A gép másodlagos volt.
Persze 12000 méteren már elkelt volna a technika 😊 a bomberek ellen .
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#22813
Szepy nem egészen így volt ez, nem kéne kamuzni suttyomban a hátam mögött! Az elõzmény ugyanis lemaradt!
Jöttél olyannal, hogy: "aki vörös géppel repül az nem is magyar" meg, hogy: "nem szégyellitek magatok?" ugye. Aztán volt az, hogy: "repüljenek vörös oldalon a 77-esek." Aztán amikor nem tudtál választ adni, miért gond, hogy kipróbáljuk a gépeket -hisz ez csak egy játék - és csak javasoltam (!), hogy próbáld ki, mert bizony egyáltalán nem könnyû, akkor jöttél te a Tobak T bá könyvvel és hát ne haragudj, de szerintem az egy vicces indoklás volt. Nem kell vörös oldalon repülni, de nem is kell azzal baszakodni, aki azt teszi. Sem TS-en, sem fórumon, sem másutt.
És szerintem aki nem mondja el a teljes igazságot, az nem egészen mond igazat. Kicsit bepöccentem, úgyhogy bocs!
Jöttél olyannal, hogy: "aki vörös géppel repül az nem is magyar" meg, hogy: "nem szégyellitek magatok?" ugye. Aztán volt az, hogy: "repüljenek vörös oldalon a 77-esek." Aztán amikor nem tudtál választ adni, miért gond, hogy kipróbáljuk a gépeket -hisz ez csak egy játék - és csak javasoltam (!), hogy próbáld ki, mert bizony egyáltalán nem könnyû, akkor jöttél te a Tobak T bá könyvvel és hát ne haragudj, de szerintem az egy vicces indoklás volt. Nem kell vörös oldalon repülni, de nem is kell azzal baszakodni, aki azt teszi. Sem TS-en, sem fórumon, sem másutt.
És szerintem aki nem mondja el a teljes igazságot, az nem egészen mond igazat. Kicsit bepöccentem, úgyhogy bocs!
\"Meg sem lepődött rajta, hogy szóban kell írásbeliznie!\"
#22812
Az azért tudni kell, hogy olyan forrás a világon nincs, amit mindenki hitelesnek tart. 😊 Minden további vita arról, hogy az xy gép valójában egy féltégla volt szárnyakkal, csak akadémikus.
Imádom ez a szimulátort, de márciusban lesz két éve, hogy elegem lett belõle, de leginkább az órákon keresztül várakozásból a lobbyn. Kb. azóta terjedtek el a modok és abszolút nem bízom bennük, csak növelték a káoszt. Hogy legózni kell a szerverre belépés elõtt, hogy egyáltalán csatlakozni tudjak? Kösz, de kösz nem.
Imádom ez a szimulátort, de márciusban lesz két éve, hogy elegem lett belõle, de leginkább az órákon keresztül várakozásból a lobbyn. Kb. azóta terjedtek el a modok és abszolút nem bízom bennük, csak növelték a káoszt. Hogy legózni kell a szerverre belépés elõtt, hogy egyáltalán csatlakozni tudjak? Kösz, de kösz nem.
www.pcpilot.hu
#22811
De hisz ebben semmi vita nincs köztünk! <#vigyor0>
Az, hogy a G2-tõl felfele Oleg hogy baxta el a repmodelt, az nem a Messer, hanem Oleg és az õ "hiteles" levéltára és a vörösök rinyálása a felelõs. G2-tõl felfelé én sem vagyok hajlandó szívatni magam, de szerencsére ott van a Fóka, amit ha összevetünk pl Hannig leírásával (márpedig õ mindkét gépet ismerte és repülte), akkor szintén köszönõ viszonyban sincs a valósággal, de még így is van olyan jó, hogy kiejelenthessük, a vörös és a kék oldal kiegyensúlyozott erõviszonyokkal rendelkezik.
És Oleget szidni lehet, de nem érdemes. Mert ha pl a Fóka úgy viselkedne ahogy azt elvárnánk a visszaemlékezések nyomán, akkor arra a sorsra jutna mint a La7 a játékban: this plane just for girls and gays.
Az, hogy a G2-tõl felfele Oleg hogy baxta el a repmodelt, az nem a Messer, hanem Oleg és az õ "hiteles" levéltára és a vörösök rinyálása a felelõs. G2-tõl felfelé én sem vagyok hajlandó szívatni magam, de szerencsére ott van a Fóka, amit ha összevetünk pl Hannig leírásával (márpedig õ mindkét gépet ismerte és repülte), akkor szintén köszönõ viszonyban sincs a valósággal, de még így is van olyan jó, hogy kiejelenthessük, a vörös és a kék oldal kiegyensúlyozott erõviszonyokkal rendelkezik.
És Oleget szidni lehet, de nem érdemes. Mert ha pl a Fóka úgy viselkedne ahogy azt elvárnánk a visszaemlékezések nyomán, akkor arra a sorsra jutna mint a La7 a játékban: this plane just for girls and gays.
A jó pilóta egyik szemével céloz, a másikkal a 6 óráját nézi. Ha az ellenségeid lőtávolban vannak, akkor te is. Gut,Besser,Messer. Magyarán, a Messer messze a legszebb
#22810
O Szepy ,örök vitapartnerem😊
Én megmondom õszintén ,hogy nekem speciel nem a Messer A repülõ.
Mi több a játékban a G2 tõl fölfele kimondottan utálom õket.
A FÓKA !<#eljen> Na az repülõ!
De ezt szerintem a lelked mélyén te is így gondolod😊
Én megmondom õszintén ,hogy nekem speciel nem a Messer A repülõ.
Mi több a játékban a G2 tõl fölfele kimondottan utálom õket.
A FÓKA !<#eljen> Na az repülõ!
De ezt szerintem a lelked mélyén te is így gondolod😊
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#22809
"Ennyit jelent egy jól összeszokott géppár..."
Hát persze, ráadásul õk 1v1-ben is nagyon jók. Amíg mi is század szinten online waroztunk, nálunk az volt az elvárás, hogy ha valaki nem is tud dogolni, mert nincs érzéke hozzá, nem tanult meg, nem a megszokott gépével repül, stb, legalább addíg ÉLJE TÚL, amíg a többiek odaérnek. Az egyéni kill-hajhászást ha sikerült félretenni, a csapat mindíg több gépet lõtt le. És ami még fontos, nem voltak alárendelt kísérõk, csak simán géppárok. Az elsõ támad, második fedezi, elsõ biztonságban van, támad a másik, és õt akkor az elsõ fedezi. Nem a klasszikus, háborúban megszokott géppár-kísérõ módszer ez, de sokkal hatékonyabb.
Hát persze, ráadásul õk 1v1-ben is nagyon jók. Amíg mi is század szinten online waroztunk, nálunk az volt az elvárás, hogy ha valaki nem is tud dogolni, mert nincs érzéke hozzá, nem tanult meg, nem a megszokott gépével repül, stb, legalább addíg ÉLJE TÚL, amíg a többiek odaérnek. Az egyéni kill-hajhászást ha sikerült félretenni, a csapat mindíg több gépet lõtt le. És ami még fontos, nem voltak alárendelt kísérõk, csak simán géppárok. Az elsõ támad, második fedezi, elsõ biztonságban van, támad a másik, és õt akkor az elsõ fedezi. Nem a klasszikus, háborúban megszokott géppár-kísérõ módszer ez, de sokkal hatékonyabb.
www.pumaszallas.hu
#22808
Ezek nem ízlések és pofonok, hanem tények! <#eplus2>
Gut,Besser,Messer ahogy mondani szokás. Valaki mondta nekem, hogy Tobak Tibor helyett olvassak inkább lenint és repüljek vörös oldalon. Szerintem nem fogok hallgatni rá <#action>
Gut,Besser,Messer ahogy mondani szokás. Valaki mondta nekem, hogy Tobak Tibor helyett olvassak inkább lenint és repüljek vörös oldalon. Szerintem nem fogok hallgatni rá <#action>
A jó pilóta egyik szemével céloz, a másikkal a 6 óráját nézi. Ha az ellenségeid lőtávolban vannak, akkor te is. Gut,Besser,Messer. Magyarán, a Messer messze a legszebb
#22807
Nem úgy van az Gidám😊) Tegnap gyakorlatilag csak meghalni voltam képes😄D
Bár ami azt illeti mintha a Fóka a mostani felállásban jobban fordulna de lehet ,hogy csak megszoktam.
Bár ami azt illeti mintha a Fóka a mostani felállásban jobban fordulna de lehet ,hogy csak megszoktam.
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#22806
Fordulóharcról Laca tudna mesélni.Õ egyedül jár online warozni és ritkán száll le kettõnél kevesebb gyõzelemmel.
Isten áldja a pogányokat!
#22805
Bocs, Chazz-nak ment volna...<#falbav>
\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról
#22804
Gondolom gyorsan kijött egy újabb patch...
Emlékszem, amikor 4 éve elkezdtem online-ozni, a G2-vel fordulóharcban hülyére lehetett venni szinte bármit, inkluzíve Shitfire, Lavór, Jakab, csak a Ratát nem.
Tegnap a Grij-en volt szerencsém a vörös oldalon repülni, igaz, ott mindkét oldalnak azonos a gépválasztéka.
A kékek közt volt a Dongóktól Vari meg Alex... A két srác vegyes géppárban repült (Messzer/Fóka), de valóságos mészárlást csináltak mindenféle Shitfire meg Lavór között. (Én természetesen Messzerrel mentem)
Engem is jópárszor lelõttek (gyakorlatilag 90%-ban õk), hiába ragadtam rá a valamelyikükre, a kísérõ szinte azonnal lelõtt.
Ennyit jelent egy jól összeszokott géppár...
Emlékszem, amikor 4 éve elkezdtem online-ozni, a G2-vel fordulóharcban hülyére lehetett venni szinte bármit, inkluzíve Shitfire, Lavór, Jakab, csak a Ratát nem.
Tegnap a Grij-en volt szerencsém a vörös oldalon repülni, igaz, ott mindkét oldalnak azonos a gépválasztéka.
A kékek közt volt a Dongóktól Vari meg Alex... A két srác vegyes géppárban repült (Messzer/Fóka), de valóságos mészárlást csináltak mindenféle Shitfire meg Lavór között. (Én természetesen Messzerrel mentem)
Engem is jópárszor lelõttek (gyakorlatilag 90%-ban õk), hiába ragadtam rá a valamelyikükre, a kísérõ szinte azonnal lelõtt.
Ennyit jelent egy jól összeszokott géppár...
\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról
#22803
Igen, kb. ez volt a lényege. Leírta, hogy szerinte miben jobb a Messzer és miben rosszabb az orosz gépeknél, viszont ez a komisszároknak nem tetszett. (Mi az, hogy egy német repülõ egyáltalán valamiben jobb lehet?)
/Megj.: ez az álláspont a mai napig az orosz szemlélet része. Ifjúkoromban a MiG-ek legyõzhetetlenségérõl szólt a propaganda, de csak a rendszerváltás után került nyilvánosság elé pl. a '82-es Bekaa-völgyi "eredményük"/
De mivel szólnak bizonyos legendák 80+ gyõzelmes orosz pilótáról, aki egyszer csak eltûnt (nem bevetés közben), és azóta sem került elõ, így a "szibériai nyaralás" a kisebbik rossz lett volna...
/Megj.: ez az álláspont a mai napig az orosz szemlélet része. Ifjúkoromban a MiG-ek legyõzhetetlenségérõl szólt a propaganda, de csak a rendszerváltás után került nyilvánosság elé pl. a '82-es Bekaa-völgyi "eredményük"/
De mivel szólnak bizonyos legendák 80+ gyõzelmes orosz pilótáról, aki egyszer csak eltûnt (nem bevetés közben), és azóta sem került elõ, így a "szibériai nyaralás" a kisebbik rossz lett volna...
\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról
#22802
Akinek még nincs meg,a '46 most csak 5(!)euró a steam-en.
Isten áldja a pogányokat!
#22801
a conf.ini -ben a "Locale=" sort írd át "Locale=EN" -re. Ugyanígy lehet átrakni magyarra is (Locale=HU), csak akkor az offline kampányok nem mennek.
Zuhanó repülőn soha nincs ateista..
#22800
Hello!
1946.ot feltelepítettem, de véletlenül német nyelven, hogy lehet utána átállitani angolra?:S
1946.ot feltelepítettem, de véletlenül német nyelven, hogy lehet utána átállitani angolra?:S
De a pénztől 20 nőből 10 boldog. A maradékból 1-nek szerelem kell 8-nak diszkó drog 10 szerelmes nőből 1-et szeretnek csak viszont. Mert 10-ből 8-an nem szerelmet keresnek csak viszonyt
#22799
Nem, csak ugye a hazai szív.. tudod, az oroszoknál nem volt politika, amiben meghamisítottak volna mérési jegyzõkönyveket se a saját, se az ellenséges gépekrõl. Aki meg mást mond az a rendszer ellensége, és mehet Szibériába!
Ha meg realisztikus lenne, akkor nem játszanának vele az oroszok..
Ha meg realisztikus lenne, akkor nem játszanának vele az oroszok..
Zuhanó repülőn soha nincs ateista..
#22798
Egy konkrét alkalomra emlékszem, amikor egy patch változtatott néhány gépen, hihetetlen módon a német gépek jobbak lettek. Egy online war közepén jártunk, bejött a patch, az esti ölés már az újjal ment. 109 F4 versus LaGG3 valamelyik korai. Az F4 változatlan maradt, de a LaGG3 súlya megnõtt úgy 300 kilóval... A korábban közepesen jó, de azért veszélyes LaGG hirtelen fejõstehénként váltogatta a fordulókat, talán eltelt egy perc is, mire veszteség nélkül levakartuk õket. Jó móka volt, a ruszkiknak pedig hatalmas arcvesztés. <#worship> Hangosan röhögtünk, mert rossz volt nézni, ahogy szenvednek, mert a gépük nem a megszokott paramétereket hozza. Mi ugyanis azzal kezdtük, hogy elolvastuk a patch readme.txt-t, abban pedig világosan benne volt az okosság. 😄 Az oroszok addig nem is repültek, amíg be nem jöttek az új gépeik (La-5, ilyesmik).
Szóval idõnként mindenki Olegje meggondolja magát.
Szóval idõnként mindenki Olegje meggondolja magát.
www.pcpilot.hu
#22797
Mi volt ez?Ajánlottak neki egy kis szibériai "nyaralást",ha nem kussol?
#22796
"õ csak az orosz levéltárak tartalmának hisz."
Igen, ez látszik. Viszont mindannyian ismerjük Pokriskin Messzer-tesztjének a következményeit, így én legkevésbé az orosz levéltáraknak hiszek...
Igen, ez látszik. Viszont mindannyian ismerjük Pokriskin Messzer-tesztjének a következményeit, így én legkevésbé az orosz levéltáraknak hiszek...
\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról
#22795
Hát ízlések és pofonok mint tudjuk😊)
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#22794
Igen, csak sajnos ezek a kis bekezdések elég rövidek, és nincs is sok belõlük. Ezért írtam, hogy a könyv értékét a röntgenrajzok jelentik.
Amiket írsz mûszaki adatok, ha olyan összehasonlítási táblázatokat vársz, mint mondjuk az Il-2 Compare progiban vannak, az elég reménytelennek tûnik. A híresebb típusokhoz vannak megmaradt gépkönyvek, leírások (amit elõbb írtam is, a 109 üzemeltetési utasítás pl), de sebességi vagy teljesítmény diagrammok azokban sincsenek. Néhány típushoz vannak megmaradt tesztelési jegyzõkönyvek, egyik vagy másik állam csinált az ellenfél gépeirõl, de igazságtartalmát azoknak sokan vitatják, egyrészt a mérések pontossága, másrészt a felmerülõ politikai okok miatt (ne keltsünk félelmet a pilótáink közt, mondjuk azt, hogy az ellenség gépe szarabb). Ez utóbbi azért is sajnálatos, mert Oleg nem egyszer kijelentette, hogy nem érdeklik az elõkerült német vagy angolszász tesztek (ahol pl. az Fw 190 sokkal jobb gépnek jött ki, mint ami a játékban van), õ csak az orosz levéltárak tartalmának hisz.
Amiket írsz mûszaki adatok, ha olyan összehasonlítási táblázatokat vársz, mint mondjuk az Il-2 Compare progiban vannak, az elég reménytelennek tûnik. A híresebb típusokhoz vannak megmaradt gépkönyvek, leírások (amit elõbb írtam is, a 109 üzemeltetési utasítás pl), de sebességi vagy teljesítmény diagrammok azokban sincsenek. Néhány típushoz vannak megmaradt tesztelési jegyzõkönyvek, egyik vagy másik állam csinált az ellenfél gépeirõl, de igazságtartalmát azoknak sokan vitatják, egyrészt a mérések pontossága, másrészt a felmerülõ politikai okok miatt (ne keltsünk félelmet a pilótáink közt, mondjuk azt, hogy az ellenség gépe szarabb). Ez utóbbi azért is sajnálatos, mert Oleg nem egyszer kijelentette, hogy nem érdeklik az elõkerült német vagy angolszász tesztek (ahol pl. az Fw 190 sokkal jobb gépnek jött ki, mint ami a játékban van), õ csak az orosz levéltárak tartalmának hisz.
www.pumaszallas.hu
#22793
A világ legszebb gépe. 😊 Ahogy Yosser egyszer fogalmazott: mintha baltával faragták volna, de nekem így tetszik.
www.pcpilot.hu
#22792
Hát nem, erre sajna nem jó. Viszont már az is segítség, hogy egyátalán tudod, hogy mit keress, milyen rendszereket, vagy felszereléseknek nézz utána a neten, ha egy adott típus felszerelésére vagy kíváncsi. Ezeket legtöbbször odaírják, nem csak azt, hogy "rádió", hanem pl "FuG 16ZY rádió").
Gondolom a modern vadászrepülõgépes könyv is ugyanerre a sablonra épül.
Gondolom a modern vadászrepülõgépes könyv is ugyanerre a sablonra épül.
www.pumaszallas.hu
#22791
installáld rá, és annyi
"Rácsapott, mint Kukori a műmenyétre."
#22790
Annyiból érdekes még hogy az adott gépet repülõ pilóta életérõl is vannak érdekes történetek itt-ott.Nekem leárazva sikerült megvenni,jó és szép könyv de a mûszaki infókat kissé kevésnek találom benne.Pl. fordulókörök adott sebességeknél stb.És nem minden géphez adják meg ugyanazokat a szempontokat,leárazva azért megérte.
#22789
köszi a linket !
csak azért kérdeztem mert láttam, hogy van abbol a könyvböl modern repülökre is egy könyv ugyan ettöl a szerzöpárostol és ott azért már több info jo lett volna bizyonyos rendszerekröl.
csak azért kérdeztem mert láttam, hogy van abbol a könyvböl modern repülökre is egy könyv ugyan ettöl a szerzöpárostol és ott azért már több info jo lett volna bizyonyos rendszerekröl.
#22788
A HSFX 4.1-es modot hogy tudom uninstallálni, hogy visszaálljon a 4.09-es állapot? Felteném az UP 2.0-át én is...
ASUS ROG B350-F Gaming, Ryzen R5 1600, 8GB DDR4 3000Mhz, ASUS ROG Strix RX470 4GB, Adata 920SP 128GB SSD
#22787
Röviden összefoglalva, CSAK a röntgenrajzok miatt éri meg megvenni (de abból nagyon sok van, és azok olyan részletesek, mint a belinkelt mesza). Van az alap mûszaki adatokról egy táblázat (De pl a G-14 röntgennél a G-6 és a K-4 adatai vannak), néhány fénykép, pár soros történet a típusról, meg kiegészítõ leírások, néhol egészoldalas rajz is (mint egy makettborítón pl.), de ezek gyakorlatilag csak rövid töltelék-információk.
A röntgenrajzokhoz külön magyarázat nincs, csak a felsorolás, hogy mi micsoda.
Ha komolyabb mûszaki leírásokat keresel, akkor ezt az oldalt tudom ajánlani, de itt csak német nyelvû, eredeti dokumentumokról beszkennelt füzetek, gépkönyvek vannak (ebbõl megvettem párat, az elsõ csomagot "elhagyta" valahol a magyar posta, de rendesek voltak, és elküldték mégeygszer).
http://www.luftfahrt-archiv-hafner.de/
A pumaszálláson is van pár gépkönyv a "Tan- és Gépkönyvek" menü alatt, de ez csak magyar vonatkozású technikához. DB 605 teljes szervízkönyv, vagy pl. G-2 üzemeltetési utasítás, és pár cucc még, nem írom le az összeset.
A röntgenrajzokhoz külön magyarázat nincs, csak a felsorolás, hogy mi micsoda.
Ha komolyabb mûszaki leírásokat keresel, akkor ezt az oldalt tudom ajánlani, de itt csak német nyelvû, eredeti dokumentumokról beszkennelt füzetek, gépkönyvek vannak (ebbõl megvettem párat, az elsõ csomagot "elhagyta" valahol a magyar posta, de rendesek voltak, és elküldték mégeygszer).
http://www.luftfahrt-archiv-hafner.de/
A pumaszálláson is van pár gépkönyv a "Tan- és Gépkönyvek" menü alatt, de ez csak magyar vonatkozású technikához. DB 605 teljes szervízkönyv, vagy pl. G-2 üzemeltetési utasítás, és pár cucc még, nem írom le az összeset.
www.pumaszallas.hu
#22786
Ebben a konyvben csak ilyen röntgenrajzvan és fel van sorolva mi micsida, vagy egy kicsit azért el is magyaráz részeket részletesebben is?Esetleg van valahol ilyen ami nem csak annyit ir hogy xy szivattyu vagy hajtömu hanem egy kicsit részletezné is azt.müködési paraméterek stb.
#22785
Köszönöm a linket, utánajárok.
"Rácsapott, mint Kukori a műmenyétre."
#22784
Ha ilyesmik érdekelnek, vedd meg ezt (nézz körbe, lehet máshol olcsóbb):
Paul Eden, Soph Moeng: A második világháború repülõgépeinek szerkezete
250 oldalon, nagyon sok típusról van röntgenrajz, fénykép, és leírás (ez is benne van, amit linkeltél). Jó könyv, csak ajánlani tudom.
Paul Eden, Soph Moeng: A második világháború repülõgépeinek szerkezete
250 oldalon, nagyon sok típusról van röntgenrajz, fénykép, és leírás (ez is benne van, amit linkeltél). Jó könyv, csak ajánlani tudom.
www.pumaszallas.hu
#22783
Ugyan😊 csak azt hittem valami konkrét dolog miatt tetted be😊
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#22782
Hát én még nem sok röntgenrajzot láttam Messzerrõl, így gondoltam megosztom veletek.
Tehát a röntgenrajz a lényeg. (lehet kicsit rossz a megfogalmazás a 22779nél)
szerintem az IL2 vel, meg a repüléssel is összefügg, de szóljatok nyugodtan, ha zavaró, és nem szúrok be több képet
Tehát a röntgenrajz a lényeg. (lehet kicsit rossz a megfogalmazás a 22779nél)
szerintem az IL2 vel, meg a repüléssel is összefügg, de szóljatok nyugodtan, ha zavaró, és nem szúrok be több képet
"Rácsapott, mint Kukori a műmenyétre."
#22781
Freetrack-ben hol tudom beállítani, hogy egységnyi fejmozdításra mennyit forogjon el a kép?
Zuhanó repülőn soha nincs ateista..
#22780
mi a lényeg ?
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#22779
Nem valami jó kép, de a lényeg rajta van <#wink>
"Rácsapott, mint Kukori a műmenyétre."
#22778
A controls-nál a Toggle Chocks-ot keresd
"Rácsapott, mint Kukori a műmenyétre."