IL-2 Sturmovik, CloD, BoS

leirom a joy beallitasat :5 8 13 20 29 40 53 68 85 100 ezt a fejemtol allitottam ......esetleg ha valaki kijavit,,,eddig ez a leg turhetoebb , magasabb szamok kezdesenel mar idegesebb a gep foleg a Foka, meg mindig van hogy atesek.,az igazsag hogy nem is nagyon ertem ezt az allitast ez az allitas az oldal iranyit. tengely meg a hossztengelyre van teve pitch meg roll

Nincs mit😊 Még annyit tennék hozzá hogy nálam a joystickon is van néha trimm ha ráprogramozom valamelyik 2 gombra (elevator trim up,down) tengelyre nem érdemes tenni.

koszonom

<#hehe>

Szerintem forduló közben nincs idõ trimmelgetni,meg nem is kell.A trimm arra való hogy az éppen aktuális magasságban úgy repüljön a gép hogyha elengeded a botot ne süllyedjen és ne emelkedjen a gép orra.Magasságonként változik az egyensúlyi helyzet ha kipróbálod tapasztalhatod hogy a 3000m-re trimmelt gép 6000m-en már lebólint.Ezért leszálláshoz,nagy magassághoz szoktak trimmelni.Lehet tökig húzni a botot fordulóban csak azon van a lényeg hogy ne hirtelen rántással történjen,mert attól leválik az áramlás a szárnyról azért dugózik be.Fokozatosan kell húzni,fõleg nagyobb sebességeknél.

Igen én mondtam, éppen mentem hazafelé üzemanyag híján, és húztam magam után a lavórt 😊

ok jol mondtad

ja.....a boton nincs semmi trimm , ezt ti mondtatok , es en ugy csinaltam, kosz a segitseget

dehogynem lebeszeltetek , en beszeltem melle a ttrimmre gondoltam , ha hasznalom fordulasban jobban fordulok legalabb is en igy latom , ha a joyt tokig behuzom atesek....lehet botot kell cserelnem pedig par napja meg dicsertem

Bettly a bottal közvetlenül a magassági trimmet vézérli, nem a magassági kormányt. Régebben már mesélte. Próbáltuk lebeszélni, de ezek szerint kevés sikerrel 😊

Laca szavaiból én azt olvasom ki, hogy õ pontosan közted és a célgép KÖZÖTT repült, ezért volt olyan jó rálátása a támadás minden apró részletére 😊)))

Tényleg nem húzod hasra a botot szûk fordulókban? <#wow1>

A sebességet illetõen: géptõl függ. BnZ gépeknél pl. Fókánál, késõi Messzernél magasan kell tartani.
Fordulóharcos gépeknél sem árt, de nem tragikus, ha lecsökken.
Ha ügyi vagy, F4/G2-vel érdekes dolgokat lehet csinálni full farokra trimmelve, nagyon kis sebességnél is.
Volt olyan, hogy 2-3 Jak-3 esett le mögülem, mert nem tudott követni. (A B2 Stukával is lehet így sz*patni a vadászokat, de nagyon kell figyelni.)

Ne aggódj, senki sem született Hartmannak. Még Hartmann sem... 😊

Húh, nem igazán értem, mit mondasz😮
naná, bedöntöd csûrövel, aztán húzod😊
nem átesésig, fordulási sebességig, és sokkal jobban fordulsz igen, elemi kérdése a légiharcnak😊
a legjobb rázuhanni, meglõni, ha kifordul, korrigálsz, csak mindig érezd az elétartást is. ne kövess fordulékonyabb tipusokat fordulokban, pl spitfire, hanem ha nem találod el, emelkedj vissza. De elétartáshoz használd, érezd, menyire gyors a golyó, a te géped, meg az övé, és ugy lõj, hogy mire odaér a golyó, pont belerepüljön. ehez használd.
Szûken nem is tudsz magassági nélkül fordulni. javaslom, nézzmeg jópár videót is youtubon, meg alapjátékban a trackeket, én onnan sokat lestem régen, nézz minden apró részletet, csak tracknél a kapcsolókat kapcsold mind fel, hogy te irányithasd, mit és merre nézzel.
rácsapásnál pedig, a sebesség mindig maxon, nem lassitasz, hullámvasutazol. sose kell lehuzni, csak ha leszállsz, legalábbis szerintem. De lehet nem értettem kérdésed, szólj ha rosszat mondok.

ez igaz...tenyleg nem birtam magammal , meg sokat kell tanulnom, sokat tanultam itt tolletek es remelem meg fogok., dehat.........hol a csudaba voltal hogy megfigyelted orult tamadasom. Most inkabb kerdeznek valamit: fordulo harcnal, tehat szuk fordulonal ajanlatos hasznalni a magassagi kormanyt? en ugy veszem eszre hogy gyorsabban fordulok es kevesebb az esely hogy atessek, vagy lehet en tevedek,...es a sebesseg maximum vagy le kell huzzam? Elemi kerdesek de nekem sokat jelentenek. Koszonom a vallaszokat.

Gabenc, ez nálam is sokáig alapállapot volt😊 javaslom nyomasd sokat quick missionban is, és próbáld mindig nehezebbre tenni a mércét, nagyon nehéz lesz, de szép lassan mindig megszokod a nehezebbet.
És szórakoztató lehet magyarban mondjuk, nyomni sok kampányt, mert ugyérzed kicsit, mintha ottlennél, add sikerélményt, látod az eddigi lövéseid, és a quickmission monotonitását is kicsit oldja😊
aztán, ha már elkezded unni a számitógépes ellenfelet és lassan elõre tudod, mikor mit csinál, és sokszor leszedsz sokat, akkor lassan ellehet kezdei nyugodtan onlinekodni, igazi élmény😊
Bármi kérdésed van, nyugodtan ird itt meg, mindenki nagyon jó arc, és jó a társaság is😊
am én is csak 2 hónapja nyomom online😊

Itt olvasgatom, hogy miket irkáltok és nézek ki a fejembõl. Mondjuk már fel tudtam szállni a géppel de vezetni még nem igazán tudom. A lövöldözésre még esélyem sem volt. Pedig ez még csak az offline. Mi lehet a netten?........ <#nevetes1>

Tegnap Rigán tényleg jó volt. Fõleg azt élveztem mikor F4-ekkel meg Alex az A4-ggyel voltunk, és összecsoportosultunk 4ezren a város felett 5-6 sima La5-ttel. Na ott volt rádiózás, mert másodpercrõl másodpercre kellett megmenteni valakit.. bárhova borított a nyomorult La5 kiemelésnél mindig beült valaki mögé 😊 Mi meg jöttünk, oszt kentük õket..

Asszem 3x is kifogyott a nyálam 😊 De legalább a nyamvadtak nem jöttek 25% + póttankkal 😊

A rádiózás szerintem is jó volt, mert ha már 6-7-en vagyunk akkor sokszor beszélünk egyszerre, abból meg nem lehet kihámozni, hogy ki mit akar.

Szepy, ismered Te a "Mestereknek mestere" nótát? <#pias><#pias><#pias><#pias><#pias><#pias><#pias>

Szepy, kérésedre, minden bizonyal még emlékszel, én is más néven vagyok, mesterekmestere, de jópárszor láttál bevetésen, ugyhogy biztos tudod😊

Bubi1980 néven szoktam bénázni,de most üres a statom mert vagy 1 hónapja nem repültem.Újra kéne rakni a progit de ahoz össze kell szedegetni a különféle lemezeket...inkább az fsx megy mostanában.

Ma váltottam nemecsek_erno re. Már ha érdekel. Holnap ha minden igaz bástya_elvtárs leszek ,holnapután még nem tudom, ez az elfogysztott pálinkám mennyiségétõl fog függni.

Betly kollega!
Pár jó tanács. Ha elõtted van valaki aki éppen támad egy ellent te meg mögöttük (fõleg Fókával)és ellenálhatatlan vágyat érzel az enemi lelövésére akkor írd meg ,hogy az elõtted haladó legyen szives kiválni ,hogy nyugodtan lövöldözhes ,ne pedig mögüle szórd az álldást mégpedig olyan formán ,mintha a kiskacsód görcsöt kapott volna és el sem akarja engedni azt a nyûves (ravaszt).😊 Fusztráló egy érzés ám úgy harcolni,hogy mögüled minimum 4 huszas meg 2 kiskalesz folyamatosan szórja az álldást. Még jó hogy a célzásod csiszolásra szorul😄
Na de semmi baj ,lesz ez még jobb is😄

Á szóval te vagy Tazar? Hát ez pazar! 😊)) Én meg Szepy vagyok a lobby-n is, de ha valakinek eltérne a fórumos neve a lobby-n használttól az megoszthatná most itt. Csak hogy tudjuk ki hanyadán áll <#circling>

Szia spargarepa !

Na aggódj, vagyunk még néhányan, akik a vörös oldalt repülik😊
Igaz, én oda állok, ahol kevesebben vannak, de ez általában a vörös oldal, így én ott lövetem le magam. De én kb 50-50-ben vagyok itt, és ott. Sokan vannak, akik egy típusra "szakosodtak", pl csak 109-es, vagy csak fóka. Én mindennel repülök.
Tegnap a "kiváló" Hedhunters80th szeveren voltam, az nyitott. De jót lehet legalább szórakozni. Én do-335-el, mások spitIX, la73x20, i-185-el próbálkoztak. Ez a do-335 marha gyors. 9ezren simán elteker 500-al. A spit 9-es, itt már csak erõlködik, nem is tudott megfogni. Én viszont simán visszafordultam, és hála a fegyverzetnek egybõl likvidáltam.
A sof-t nem szeretem, ott sok a lag. Helyette a ded1, ha már nyitott, vag a jg.oldies. Ha zárt, akkor a sov, vagy a ded3.

Én mostanában SoF on játszok, mert ritkán jutok el odáig h játsszak és teljesen kiestem a gyakorlatból, az erõsebb szervereken csak lelõdöznének folyamatosan ott meg legalább pár gépet le tudok szedni, de szerencsére a stealerkedés egész jól vissza van szorítva dobálnak ki néhány embert érte meg vulchingolásért is. És van valaki olyan a fórumon rajtam kívül aki mindkét oldalt repüli, fõleg úgy hogy 70-30 arányban a vöröset, vagy a legtöbben a kék oldat részesítik elõnyben?

Jaj, tegnap volt hasonló esetem, csendes óceáni mappon Kate torpedóvetõvel repültem, amerikai hajókat kerestem, tengerszinten mentem, ezért 3-4 ezerrõl a wildcatek nem zuhantak nagyon rám, mig odaértem. Ki is szemelek egy rombolót, inditom is a szivart, elkezd lõni a légvédelem, a rombolót el is sülyesztettem, fordulok megyek haza. 3 wildcat rám is szakad, jön az elsõ, lövöm lövöm mint õrült, el is füstöl, le is zuhan, mgkapom. Jön a második, egyik zero leszedi rólam, jön a harmadik, annak akármenyi golyó nem volt elég, de szarul célzott, mindenét belémlõtte, ezért vissza kelett fordulnia. Én nagyon megsebesültem, tök vörös volt minden, a gépnek füstölt és köhögött a motorja, folyt az üzemanyag, nem volt elevátor meg oldalkormány, csak csürõ, de annak se maradt sok a felületébõl ráadásul sebesült is voltam. Gondoltam, elrepülök a határig, lekapcsolom a motort, nyitok ívelõt, aztán nálunk lerakom vizre. A határvonalon volt a térkép szerint a gépem, mikor az üzemanyag vmiért belobbant, és mivel rohadt sebesült voltam, már nem lehetett ugrani, meg is haltam. Ha csak a pontokat nézzük, ha sikerül, 400 pont, ha kiugrok idõben, 200 pont, de igy meg 40 pont😊

Én nem szoktam figyelembe venni a navit és a futót. Ha a repterük közelében van, és látom, hogy le akar szállni, akkor nem lövöm. De egyébként meg ugorjon ki. Amikor elõnyben vana, akkor "harc van", amikor ellõtte mindenét, vagy megsérült, akkor meg inkább hazamegy? No, az nem így mûködik 😊
Tegnap az utolsó mapon (legalábbis nekem az utolsó 😊 ) Alessel akadtam össze 4000-en, volt kis magassági fölényem, rácsaptam kétszer, de nem volt hatásos találat. Harmadikra zuhanásból csak belassítottam mögé (nem volt más a közelben akkor). Kis forgolódás, lövöldözés, lekerültünk földközelbe, mire ellõttem a csûrõjét. Azonnal látni, hogy a géppel gond van, gondoltam kiugrik, én már minek lõjjem. Azért mögötte maradtam, erre lenyomta nullára, és indult haza... Nemtom mire számított, haverok sehol, ellenfél a 6 órában, neki meg vezethetetlen a gépe. Csetelni nem fogok, mert qrva nehézkes, de figyelmeztetésül ellõtem a gépe mellett. Semmi. Ekkor kérdezte Alex, hogy bírok-e vele. Hát, én sem akartam már tovább húzni, célkereszt a vezérsíkokra, és lelõttem. Valszeg a magasságija kapott, mert lapos szögben csapódott a tengerbe a parttól nem messze. Sokkal jobban jár, ha akkor ugrik, amikor tönkretették a gépét...

Kegyelemadás: változó, ernyõn azért ne lõjj le senkit. Nem elegáns.

Mondjuk Spitnek nem nagyon szoktak kegyelmezni, különösen a IXe-sorozatnak, vagy attól felfelé. :-)

De tényleg változó. Multkor battyogtam a harc felé, erre valaki (talán acid?) szólt hogy 12 órában ellen. Valahogy nem kapcsoltam, mondtam, hogy bombát viszek. Eltelt egy kis idõ, nézelõdtem, aztán két órában megláttam a Lavórt, amint épp üldözte a kék gépet. Most már összekaptam magam, eldobtam a bombát, oszt utána. Lõtávba értem, erre kifordul a vörös. Felhúzom, majd látom, hogy kirakja a navit, meg a futót, hogy õ most leszáll (pont a határon volt egy üres, fehér színnel jelölt kifutó). Õt speciel lelõttem, mer az nem pálya, hogy támad valakit, aztán megjelenik egy másik gép, ami kedvezõbb helyzetben van, õ meg meggondolja magát.

Na nekem sem ment nagyon tegnap....
Össz. két lelövésem volt a többi csak szerencsétlenkedés.
Fóka bz de egyszerûen nem éreztem az elétartást.
Lehet a messzert kellene erõltetni ezen a serveren?

Szia Tom!

1/3_vszd_Tazar vagyok a lobbyn.

(SG-re még a az Elder Scrolls sorozat miatt regisztráltam, úgyhogy itt ez maradt a nickem.)

Úhhhhhh, ez nem semmi, az ott fennlevõ 20-30 emerbõl aznap,közvetlen egymásután 4-szer ugyanazt a srácot löttem le, szembõl, oldalról, alulról, felülrõl....kezdõ és mindig pont elém került, emlékszem, aztirta, enyielég nekem mára, sziasztok. angolul. Serencsétlen mindig velem futott össze..., ne ez volt a nagy mázlim oka, neki meg a nagy balcserencséé.

kár akkor hogy tegnap már nem mentem át rigára és hamar elmentem aludni<#szomoru1>
Valoron voltam olyan 10-ig, az utsó 20 percben volt két halál melett 8 lövésem, iszonyat nyomtam, nagyon belejöttem<#nyes>
azután kelett volna mlg átmenni, szuper lett volna, a véremben volt nayon a játék, az elétartás, a csapkodás, egyszóval minden😊
no ma este jobban figyelek😊

Én is mondtam Alexnek,hogy menjünk át a te ts-edre,de mondta,hogy jön Vari is,várjuk meg.Aztán meg elfelejtõdött 😊

es.......bettly, nekem se ment nagyon, de sok magyar pilotaval egyutt jobb kedvem volt

Te milyen néven vagy Lobbyn?

Pedig azok a Spitek ellen a G2 mesza fordulóharcban nem jó, a konstans körözgetésnél mindíg szívóágon voltam, amíg nem tudtam kicsit függõlegesbe vinni a játékot. LaGG3s4 vagy La5nél tényleg jobb, de itt a legutolsó mapon nem éreztem hogy német fölény lett volna planesetben. Inkább az összedolgozás számít, egy helyen volt mindenki, és hiába jöttek õk négyen, mindíg többen voltunk, mert a többi vörös másfelé mászkált. Dongók is egy TS-en, mi a másikon, szerintem teljesen jó volt így.

(Ja, Pogi. Nem azért nem megyek föl másik TS-re, mert bajom lenne bármivel/bárkivel, router beállítások miatt egyszerûen nem lép föl sehova (puma ts-re sem). Érthetetlen okból hozzám viszont tudnak csatlakozni, a netem elbírja, ezért maradtam sajáton).

Jaja! a 77-esektõl Dumbo úgy köszönt el hogy idézem: " rohadt csíter messzer" és kilépett. <#vigyor1>

Ja, jó volt ma. Ahogy néztem a 77-esek ma mazohizmusból repültek. :-) De minden tiszteletem az övék!

Háát srácok!
Ma este Rigán repültünk megint.Ki...ott jól éreztem magamat,rengeteg magyar pilóta volt fönn egyszerre(V.4_Alex,V.4_Glo,V.4_Rozsdás,V.4_Fürti,VO101_Tom,101/9_Helix,Acidrain,Rookie a végén meg még jött a 77-es század 4 tagja). Tegnap nagyon nem ment,valahogy nem éreztem,hamar abba is hagytam,de ez a mai valami fantasztikus volt.

Elnézést a helyesírásért, ha rossz, de most siettem.

Sziasztok! Tegnap repültem Pogival meg Gloval, Valoron elõször, aztán Rigán, de ez Valoron történt. Tapasztaltam egy érdekes jelenséget. Leszedtem egy spitet, kissé leapadt a lõszer, ezért hazaindultam, megyek hazafele, egyszercsak lövéseket hallok, k.va gyorsan leboritok, nézek hátra, mi lepett meg. Hát kérem semmi, biztosan körülnézzek, dsemmi, ennek ellenére továbbra is halatszanak a lövések, de semmi sincs a közelben, olyan kiskaliberü géppityuból szrmazó hang. Általában nem talált, látni nem láttam, csak halottam, azonban elkezdtem hallani hogy eltalál. És tényleg, ki is ütötte az egyik géppityumat az orron. Megyek tovább, látom ugyse tudok semmit se teni, késõbb egyiköjük is megerõsitette, õse lát semmit. Végül is megusztam a dolgot. Ti tapasztaltaok már hasonlót?
Am a stel killrõl, vmelyik nap nyomattam emilel, és üldöztem egy I-153-as csajkát, de miondig kifordult, azért én követtem, megpróbáltam csapkodni. Egyszercsak megfeledkezik rólam, éás függõlegesen emelkedik egy másik messerre, megált elõttem a levegõben, puff, teliba, lekapom a szárnyát, megfüstölöm, pörögve átesve esik lefele, huzza a fütöt nincs felsõszárnya, erre mit ad isten, telibe ellövik elõlem...
Nagyon sokszor tapasztalok kill stealt, elõfordult velem is, hogy véletlen leszetem egy meglõtt gépet, de legalább egy sorryt megejtek. A shouldershoot vszont velem is sokszor meseik, egy csomószoir pont elém vágnak be zuhanásból, és belerepülnek a tüzembe, és én is hajlamos vagyok nagyitásból bámulni feszülten a revit, és rexlexbõl löni, ha ilyenkor kerül közém meg az ellenség közé, ált el is találom:S
Am kegyelemadásról mi a véleményetek? mert az elsõ idõkben, ha egy spitnek mondjuk ellõtem a motorját, megfordultam, és hagytam kényszerleszálni, de ahogy ezt megtettem, jött vki, és egy az egyben lelõtte elõle, ezért ha más is van a környékemen, inkább a szárnyát is eszedem, elvileg kill stel az álló motorú gép is nem? am ugyanez van a földön levõ kényszerleszállt géppel, gátlás nélkül lövik. Inkább lõjjem elõbb le én, vagy hagyjam a francba, legyen meg az örömük. Jah, és mondjuk ha vki a mi repterünk támadja, és megfüstölik, akkor, miutn vulchingelni ment, nyugodtan szedjem le nem?

Nem, nem nehezményeztem rád😊 A múltkor a ded3-on, én lagg3-al voltam (tudod, abból kilátok😊 ) a másik oldal meg 109 F/4-el, meg hasonlók. Addig forgolódtam, míg egy 101-es, már nem emlékszem a nevére elém került. Én alacsonyabban voltam, és gyorsabban mentem. Kicvsit igazítottam az irányzákon, és a109-esnek ellõttem a farkát. Kérdete is a srác, hová jutott a világ, hogy magayr lõ magyart. mondtam neki, nem látok elõre a 109-esbõl. egy másik, (talán glo) írta, hogy ki lehet abból látni😊. Átmentem kéknek, de fél óráig csak néztem, hogy ki merre is van. Amibõl jól látok ki, az a mustang, és a thunderbolt. Na, az tényleg jó ebbõl a szempontból. Igaz a múlkor a ded3-on vettem egy 190a9-est, két 30-assal, le is szedtem két tempestet.
Egyébként, lehet az én hülyeségem, de oda állok, ahol kevesebben vannak. (aztán meg szídom magam😊 )

miért mi volt elõtte?

Azért a lengyel mentalitás is tükrözõdik sokszor 😊

Tomek repült elõttem Hurrival a kis mapon, Iar-ral állóra lõttem a mociját, nem volt elevatorja se, ment szép ívban lefele, kiengedte a futót.. mikor is vége lett a mapnak. Erre beírja, hogy Hehehe..

Mondom technikailag már hulla voltál, kiengedett futó, megadtad magad. A válasz: Persze, szerintem 😄

Amúgy tényleg van valami ebben az X52 feelingben. Néha annyira ráérzek a célzásra, hogy ihajj. Múltkor kár, hogy nem vettem track-et, kb 500-ról eleresztettem egy 2mp-s piszkáló sorozatot, a Lagg-meg elpárolgott 😊 Nem tépek bele a rudder-be mikor meghúzom a joy-t mint az elõzõnél. PErsze ettõl még egy valag alkalommal mellé lövök meg lelõnek 😄

Jól mondod kollega😊 Küldök neked privioben valamit.

Tegnap este a Rigán nyomtuk a hutyutyut.
Messser, Tom, Pogi, 101/9-esek a kék oldalon, vörösöknél is pár magyar srác.
Rohadtul béna voltam, tán ha négy killem volt összesen 3 mapon.
Tommal egészen jól összedolgoztunk, az egyik körben Õ JU88 al bombázott, én adtam a kíséretet több kevesebb sikerrel.

A kék bázis fölött Spitfire navifénnyel lavírozott. Nem is lõttem rá, valamiért az maradt meg bennem, olyan gépre nem lövök, mivel vagy landol, vagy nem harcképes.
Tom mondta, hogy azért csinálja a Spites, mert azt hiszi, így nehezebben találják el.
Ráhagytam hagy menjen, erre látom, hogy navifény ki, és elkezdi vulcholni a kék repteret. Azt hittem a pofám leszakad.
Én ha már nem harcképes a Messzer mert öklömnyi lyukak vannak a szárnyon köhög a motor, és ígyis-úgyis ugranom kell, navifény mellé még a futót is ki szoktam rakni ugrás elõtt, jelezve, hogy köszi elég volt.
Ehhez képes a múltkor még az ernyõn lógva is lelõttek.

De csak azért ült vissza a Mig-3-ba mert F-15-öse nem volt.

Rigán is vannak abszolút gyökerek.. nem egyszer fordult elõ mikor egyedül repültem, hogy 2-en kergettek egy La5-öt G2-vel, mondom nem megyek rájuk, leszedik.. lesüllyedtem egy Mig-re, mikor is az elõzõ La5 rommá lõtte a gépemet..

A shoulder shooter-eket én is utálom, párszor annyira a revit lesik, hogy fel se tûnik nekik h elõttük vagyok, és belém csúsznak. De ilyen elõfordul akkor is ha egy TS-en vagyunk sokan, mert nem tudni, h az 5 La5-bõl ki melyiket üldözi éppen.
Kill stealerek meg ott nem nagyon vannak, ha meg igen akkor becsúszik -300 pont, és kvittek vagyunk..
Amúgy azt vettem észre h Rigán elég kevés jó játékos van, inkább amatõrök járnak oda, akik azt hiszik h La5-ttel lefordulják a G2-t. És ötödszörre is azt hiszik.. meg tizedszerre. PErsze ha feljön egy-egy nagyobb név vörös oldalra akkor vannak izzadós meccsek, de ott alap az egymás iránti tisztelet.