IL-2 Sturmovik, CloD, BoS

Jó reggelt!
A törés BOS-ban elég fura. Néha atomjaira esik a gép pl. hasraszállásnál, néha meg egészben marad ha erőbe rakom akkor is.
Nekem a legbosszantóbb látványelem, ha megkarcolják a gépet elkezd ömleni a füst. Az sűrű fekete, mint egy gőzmozdony,így az ellen pont kiszúr a pálya másik végéről.

Fa van a RoF-ban is.<#vigyor3>
Elqrt fizika nélkül.

Egyetértek, de legalább
1. van fa(fizikailag)
2. van fa és nem egyből felrobban a gép. Mint egyenlőre a Nevadában, ami amúgy a legnagyobb reményem.
De sajnos-nagyon sajnos-egyetértek. Mert el vannak baxva a BOS, talán még az alapok is<#alien>de attól még akkor is van fa!

Ez, hogy kinek melyik feature a fontosabb, ez totál szubjektív. Igen, szépen ütköznek a gépek, Sakkay kollégától még olyan videót is kaptam régebben, hogy a kényszerleszállt gép szárnyán átmegy a tank, és az milyen faszán törik, hajlik. Igen, jól nézett ki. Biztos remek online csatákat is lehet szervezni, ahol halomba törik-zúzzák a gépeket, ahol kerülgetik a fákat, és az a menő, aki átrepül a híd alatt (de háton!!). Mindenkinek megvolt ez a korszaka, nekem is :) Manapság viszont az jobban érdekel, hogy a szimuláció, az FM-DM-CEM mennyire hihető, pontos. Nemrég volt az a video, amikor a leszakadó szárny ép fordítva pörgette be a gépet, mint ahogy az aerodinamika tankönyvekben benne van. Itt a dugóhúzót állítja meg valami láthatatlan kéz, és fordítja vissza a gépet talpára, de mondhatnám a He111 videómat is, ahol egy 11 tonnás géppel felszállás után futó csukás, dobott orsó, majd abból egy Immelmann 270 km/h-ról kezdve. Ja, hogy BoS-ban ezt is lehet? Upsz :)

Nem tudom, nekem nincs meg. Csak azért linkeltem be, mert eddig ez a legjobb fával ütközés megoldás amit ismerek. Az alap il2-ben egyből atomjaira robban, a clod-ban meg nincs is modellezve. Itt viszont úgy tűnik többféle esemény történhet, attól függően, hogyan megy neki a gép a fának. Akármennyire valósághű, vagy nem, akkor is jobb a játékélmény szempontjából, elvégre ez nem egy favágó szimulátor. Vagy akármilyen szimulátor <#lookaround> De a faütközés akkor is itt a legjobb.
Utoljára szerkesztette: Valka78, 2016.01.18. 22:34:19

Köszi. Ez lesz az :)

ENGINE CONTROLS - Switch propellers pitch control mode: manual/auto RShift+P
Utoljára szerkesztette: i robot, 2016.01.18. 19:37:21

Kell ilyennek lennie. Auto/Manual Prop Pitch vagy valami hasonló néven? (hétvégén leszedtem a BoS-t mert kellett a hely, nem tudom megnézni a pontos nevet).

na jó de ezt a játékban nincs ilyen kapcsoló és nem is kell meg nem is lehet megtenni vagy rosszul emlékszem?

A meszán is van manuális légcsavarállásszög állítás, de Keleti-fronton bevetett típusoknál az mind automatikus. Egy kapcsolóval kellett lekapcsolni, és a gázkar oldalán lévő kapcsolóval lehetett manuálisan fel és le állítani. Pontosabban nem "lehetett", hanem kötelező volt, mivel az automatika 2000-es hajtómű fordulatszám alatt nem működött, ezért fel és leszállásnál manuális módban kellett a leglaposabb állásszögre állítani (a műszeren a 12:00 vagy a 12:30-as állás), és csak úgy volt szabad fel és leszállni.

Biztos hogy túl gyorsan gurulok, de hirtelen megugrik nincs átmenet, viszont rémlik hogy az orosz gépeken lehet szabályozni a fordulatszámot a kihajtás tengelyén ami szerintem segíteni fog abban hogy ne ugorjon meg annyira és bár magas fordulatú motorerővel megyek nem fog úgy darálni a légcsavar, és szépen nyugodtan kisétálok a kifutóra.
Vagy nem, megvan!
Hát persze, a légcsavar dőlésszögén kell állítanom! ez lesz az<#pias>
.....de a messzereknél érdekes módon ilyen lehetőségre nem emlékszem, sőt szerintem nincs is ami érdekes.... mind1 majd megnézem.
Sokszor szálltam én már fel csak sosem volt könnyű és biztos vagyok benne hogy valamit rosszul csinálok ezért nyomozok annyira :)
Utoljára szerkesztette: RepeszElek, 2016.01.18. 18:47:59

A motor fordulatszámnak is van jelentősége, hirtelen rátolva a gázt, az elcsavarás nagyon megbillentheti a gépet, de taxizásnál ennek nem kéne jelentkeznie. Ez nekifutásnál, hirtelen nagy gázadásnál jelentkezik.

Az nem lehet, hogy túl gyorsan gurulsz taxizás közben?
Taxizni nagyjából egy futó ember sebességével kell, az bőven elég. Nem versenyautó, hogy száguldozz, még a legjobb gépnek is rohadt magasan van a súlypontja ahhoz, hogy óvatosságot igényeljen a földön gurulás, kiváltképp a kanyarodás. Sokszor hiba az, hogy akár repülés, akár taxizás közben az ember megijed attól, ha épp nem kell csinálnia a gépben semmit :) Mert ilyen nem létezik, a gépben mindig kell csinálni valamit :) Ha minden rendben lenne, akkor majd megmozgatjuk a botot, lépkedjük, döntögetjük, hullámvasutazunk, mert olyan nincs, hogy ne kelljen a géphez nyúlni :) De, van. :)

kiegészítve előző kérdésemet konkrétan erre gondolok:
"A kihajtás lehet közvetlen, de gyakoribb, hogy a forgattyúsház eleve tartalmazza a reduktort, amely fogaskerekes áttételen keresztül csökkenti a kihajtás tengelyén a fordulatszámot. Így elérhető, hogy a motor a teljesítmény szempontjából kedvezőbb magasabb fordulatszámon dolgozik, míg az általa megforgatott légcsavar csak a szükséges és biztonságos fordulatszám-tartományban üzemel."

Magyarul a kihajtás szabályozásával lehetséges hogy könnyebben gurulhatnék? :)

és ha a motor fordulatszámán változtatok nem könnyebb a taxizás?
(most lehet hogy nagy hülyeséget kérdeztem ?<#fejvakaras> )

Ezen nincs valami vezetést segítő dolog bekapcsolva, ami egyenesben tartja a gépet és nem engedi dugózni?

Nekem az volt furcsa, hogy az Il-2 farokrészén robbant a 20-s, és erre elkezdte engedni a vizet meg az olajat a motor. Ezt most így hogy? <#confused>

Roppant valósághű fizika.
Az az érzésem mintha egy felgyorsított RoF-ot néznék.

Itt egy másik fába belerepülés a BOS-ban.
12:30-tól

Vagy egy sérült gépben szénné égni a kifutótól 30m-re, mert átstartolás közben kifogy a benya...

Érdemes megtanulni, egy elegáns, dinamikus felszállás szinte névjegy :)
Egy "dogfight" - után, sérült géppel leszállni nagyobb öröm, mint egy győzelem!
Legalább is nekem :)

<#alien>

Nekem felszálláshoz két módszerem van; a körösztű-kasú illetve, ha ez nem működik akkor a tökön-babon át. Többnyire beválik. Kombinálni is lehet.

HA aszthiszem bal oldalra nézel, van egy ilyen kis bajonett záras kinézetű kütyü..az az.

a farokfutót rögzítettem, de hogy tudom ellenőrizni hogy így is van? csak mert én semmi különbséget nem érzek hiába nyomogatom a gombot, jó lenne ha ilyenkor nyugtázná a játék azzal hogy kiírja a parancsot amit adtam vagy valami.
Egyébként ha elsőre nem is mindig, másodszorra vagy harmadszorra azért szokott sikerülni, nem tudom mi volt tegnap miért nem ment sehogy sem...nekem ez a legnehezebb az egész játékban<#rinya><#rinya>

Mindegy mindenesetre elmentettem amit írtál, mert nagyon hasznosnak tűnik, majd ha lesz időm és kedvem gyakorolok, köszi!!! <#wink>

Amúgy szerintetek az miért van hogy ha beülök egy másik játékos bombázójába gunnernek, csomószor kidob a gépéből?
Én tökre örülnék ha valaki beülne a gépembe és segítene védekezni a vadászok ellen, mi bajuk ezeknek?

Köszi az infót. Dservert el tudtam indítani, láttam is a játékban a szervert de nem engedett fel. Alt-tabbal megnéztem a dservert, üres volt az ablak. Újra elindítottam, de akkor meg kidobott a játékból, hogy bejelentkeztem egy másik gépről. Megnézem ezt a lineket amit írtál.

Bos ban 2 szerón is 84 en vannak este 9 től hajnali 3 ig. az egyik wings of liberty a másik a ded expert. ha ezekre be tudsz jutni egész jó mókában lehet részed. wings of liberty szerintem a legjobb főleg ha felmész a ts ükre is. van kb 10-15 srác aki mindig együtt tolja rajban támadnak HE 111 esekkel vagy bf 110 el mindig. őket szoktam vadásszal mostanában védeni.
Utoljára szerkesztette: Fantasy18, 2016.01.16. 15:06:06

Lejössz a kis útról? :) Hát, akkor ne gyere le :) Amit Sakkay kolléga mondott, farokfutó rögzítés alap, a másik alapszabály, hogy farokkerekes géppel taxizás, nekifutás első szakaszában (100 km/h alatt) úgy közlekedsz, hogy koppig hason a bot (kivéve az olyan helyzetek, amikor a farokfutó rögzítés a bottal össze van kötve - 190D, P51 - ott fordulásnál nyilván előre kell tolni). Az oldalkormány olyan 70 km/h fölött hatásos annyira, hogy a gépet stabilan irányítani tudd. Meg persze azt is meg kell szokni, hogy ha elindul a gép segge, és ellene fékezel, ellene lépsz, akkor nem szabad lekapni a gázt (common hiba), a légcsavarszél akkor nem tud segíteni. A gép úgysem fog kilőni, felszállásnál is milyen lomhán gyorsul, viszont meg tudod tartani a seggét. Tehát ha elindul a segge, akkor ellene lépsz, ellene fékezel, hason a bot és gázfröccs. Ha megfogtad, akkor meg időben kell visszavenni, másik common hiba, hogy a delikvens csak akkor rakja középre a kormányokat, amikor a gép orra jó irányba áll, de az már késő, akkor át fog lendülni az ellenkező oldalra. Ezt viszont kis gyakorlással meg lehet érezni.

Farokkerék fix, nem fix. Az kell neked.

Most jöttem ATAG-ról. 65 embert hagytam ott. Nagy volt a zsibi.

mondjuk ma volt szerver a bos-ban ahol 70-en is voltak, igaz játszani nem tudtam mert egyszerűen képtelenség eltaxizni a kifutóra, nem tudom mi a trükkje de ha elcseszed és lejössz arról a keskeny kis útról ami a kifutóhoz vezet kezdheted elölről kb...
Szal 35 perc után feladtam, repülni ezerszer könnyebb<#nyes>

Nem. Van úgy,hogy 60-70-80 fő is bent van a szerveren.

és a cod-ot is olyan kevesen játsszák online mint a Bos-t?

Hi! 2016-ban is várunk minden érdeklődőt, jelentkezőt! A DCS Virtual Hungarian Air Force - HUNAF azért jött létre, hogy legyen egy online közösség, ahol azok az emberek vannak, akik kedvelik és használják a Digital Combat Simulatort. Céljaink között szerepel, hogy egy baráti társaságban, kulturált keretek között tudjunk online repülni. A virtuális repüléssel kapcsolatos kérdéseket és információkat meg tudjuk beszélni ebben a közösségben. Az online repülések közben képezzük repülési tudásunkat, és amikor szükséges segítünk a kezdő játékosoknak is. A hétfői meeteng után a szabályzat és a tagfelvétel egy kicsit megváltozott, egyszerűbb lett, hogy még többen tudjatok csatlakozni :-) Üdv, HUNAF DCS Virtual Hungarian Air Force - HUNAF https://www.facebook.com/groups/dcsworldhungarianusers/

Nem, CloD-hoz csak a Team Fusion Mod-ok vannak, abból a 4.312 a legutolsó.

jöttek ki új modok a cod-hoz az elmúlt 1 évben? :) ha igen hol tudom letölteni? :) köszi előre is!

Nem egészen. Il-2/CloD féle coop vagy dogszerver hostolás nincs. Ha online akarsz hostolni akármilyen küldit, akkor a dservert kell indítanod, de előtte a supporttól kell kérned a dedikált szerver futtatására egy speciális accountot, ami az 1C tulajdona marad (gépek sem járnak hozzá, online játékra sem használható), viszont fizetni sem kell érte (bővebben: itt). Azt viszont nem tudom, hogy a dserver futtatható-e ugyanarról a gépről amiről játszani akarsz (régi il2-nél a dservernek külön gépen kellett lennie).

Mellékesen a dserver mappa tök üres, neked kell letölteni vagy legyártani a küldetéseket hozzá, vagy a temp mappából kiszeded valamelyiket, amit már online repültél más szerveren.

Sok a kavarás vele, gondolom nem akarják még egyszer eljátszani a CloD-os fiaskót, hogy amikor már temették volna a játékot, a pofátlan júzerek még játszottak volna a pénzükért, elkezdték moddolni, és azóta is vígan használják online.

Ez komoly, hogy nem tudok a saját szerómra felmenni, csak ha veszek mégegy példányt a játékból?

?

Karácsonykor volt?<#fejvakaras>

Kettőt :) Plusz a huszasok (190 A9)

Mit kapott oda? 30-ast? :)

Nem látszik, de a pilóta túlélte :)

Utoljára szerkesztette: Valka78, 2016.01.14. 18:34:56

Egyébként -mint már sokszor leírtuk- a repülős közösség legnagyobb kritikája a BoS-al kapcsolatban, hogy a hardcore szimulátorosoknak nem elég komoly, a war thundereseknek meg qrva drága, és alig van benne gép. Mellékesen az online fícsörök is el leettek qrva - amikor kijött a játék, akkor az egyszerű játékosoknak még hostolni sem lehetett, csak official szervereken lehetett repkedni. A mission készítő editor is csak jóval később került bele. Ráadásul az is egy bugos fos, és alig enged földi egységeket használni. Az sem sokat segít a dolgon, hogy ha AI gépeket teszel a küldetésbe, vagy AI földi egységeket, az drámaian lerontja az online játékosok számát. 30-40 főnél többen nem tudnak a szerveren repülni, mert a szerver oldali leterheltsége hatalmas lesz, atomerőmű kell alá. A játék jelenlegi állapotában például nem tudja kezelni a különböző kilockolt gépeket - a küldetés készítője megcsinálja a coop küldetést, hogy van benne pl szárnyágyús mesza, te beülsz a gépbe úgy, hogy neked nincs kilockolva, akkor nem hibaüzenetet ad, hanem egyszerűen kirak a szerverről. Nagy botrány volt ebből is amikor kaidták. Úgyhogy maradnak a kis területen zajló, közeli reptérről felszálló dogfight szerverek, esetleg ez a tankozós móka, de ezeket az ember nagyon hamar megunja - főleg, ha olyan online háborúkban már repkedett korábban, mint a VEF vagy Bellum, vagy akár a CloD-os SoW.
Utoljára szerkesztette: VO101Tom, 2016.01.14. 17:29:14

<#alien>

Esetleg lehet, hogy kicsit csalódtak a játékban mert nem teljesen azt kapták a világ legjobb szimulátorátol amire számitottak, de csak talán...
És most kicsit szüneteltik, és várják a csodát :-)

hehe, most nézem hogy két értelmű <#nyes>
de az orosz is ember üsse kő <#eplus2>
A több millió ember közül akihez eljut úgy értem hogy a lehetőség adott, hisz ott van csak meg kell venni, nem igaz hogy ilyen kevesen veszik vagy mégis?<#fejvakaras>

Bezzeg a warhtunder árkád szarsággal ezrek nyomják online nap mint nap...
Utoljára szerkesztette: RepeszElek, 2016.01.14. 15:54:14

Az orosz nem ember?

" több millió ember közül akikhez ez a játék eljut "
Na! Azért ne túlozz!<#eplus2>

Tegnap gondoltam tankozok egyet a Bos-ban, de jármű kiválasztás után 10775ről számolt vissza a startig az mi?? nem értem:)
Viszont nem értem hogy van pénzük egyáltalán fejlesztésekre, én még életemben nem láttam 100 embernél többet a multiban,de sokszor csak 4-5 -en lézengenek rajta. A játékosok nem szeretnek multizni vagy mi? Hihetetlenek tűnik hogy több millió ember közül akikhez ez a játék eljut nem beszélve arról a rengeteg oroszról, nem érdekel senkit..:(

Szép ez a G-2-es vagy 4-es messzer. Én egyszer a müncheni Deutsches múzeumban voltam, ott egy Emil van kiállítva,az meg kisebbnek tűnt mint ahogy elképzeltem. Ott a Me-163 Komet tetszett a legjobban.