IL-2 Sturmovik, CloD, BoS

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

#86037
Menj fel teamspeakre. Ott tudnak neked segíteni.
#86036
Sziasztok! Újonc virtuális pilóta volnék, kb 1 hónapja repülgetek CloD-al, meg War Thunderrel, mert ott nagyobb a játékosállomány, de a CloD szimpatikusabb lenne. ATAG fórumot olvasgatva meg Youtube-t vadászva igyekszek megtanulni légiharcolni, de jó lenne, ha valaki magyar nyelvet beszélővel tudnék repülni párban vagy akár többen, játszik még valaki?

Más, július 4-ig akciós a BoS Steamen, érdemes rá beruházni? Vannak multiban játékosok?

Gigabyte EP43-DS3L, Intel Dual Core E5200 @ 4 Ghz, Gigabyte 9800GT OC 512 MB @ 700/975/1860, Kingston 4 GB 800 MHz DDR2 RAM, Samsung 750 GB (32 MB) SATA II

#86035
Köszönöm az infókat Uraim! <#worship>

www.smart-bus.hu

#86034
Én nem finomkodnék ennyit mint Tom, a Witcher 2-3 egyszerűen kötelező darab, a W3 egész egyszerűen az évtized RPG-je, kivéve ha valamiért teljesen undorodsz a fantasytől. Iszonyatosan felnőtt a történetvezetés, a karakterek és a párbeszédek is, a világ pedig hihetetlenül kidolgozott. A W2 pedig gyakorlatilag annyira elágazik valahol a story 1/3-ánal hogy szinte 2 külön játék egyben. A Witcher 1 szerintem egy közepesnél jobban sikerült darab, az kihagyható, nagyon sokat nem tesz hozzá a szériához.

A GTA V-öt én megvettem haverok unszolására, hogy multizzunk vele, de most már bánom. Ugyanaz, mint az előző részek, nem adott lényegében semmi újat (pedig lehetne), pár órát bohóckodtam vele és helló. A W3-ban ezzel szemben eddig olyan 190 órám van, a főszálat még nem is vittem végig (bár a vége felé járok), a kiegészítőkbe pedig éppen hogy belekóstoltam...

http://www.kurfurst.org - Kurfürst - The Messerschmitt Bf 109 performance resource site MA970-UD3, AMD FX-8350, 16 GB DDR3, GB nvidia 960 4 GB

PhantomAss
#86033
Huhú, az egész sorozat kötelező...
Mindegyik megvan eredetiben
Nem fogod megbánni ha megvesze
A GTA5 nekem amúgy nem tetszett, szerintem gagyi. Ugyan az a 10 évvel ezelőtti agyatlan játékmenet, felturbózott grafikával.
Persze ettől még sokaknak tetszik.

Utoljára szerkesztette: PhantomAss, 2016.06.26. 21:55:22

GOOBY, pls

#86032
Még agyalok ez a és a GTA V között... köszi az infót! 😊

www.smart-bus.hu

VO101Tom
#86031
Én játszottam vele, szerintem nagyon jó a saját műfajában. Hogy kötelező-e? Csak ha szereted az ilyen középkori környezetben játszódó kardozós-mászkálós kalandjátékot. Sokat kell beszélgetni, meg gyűjtögetni is, de alapvetően a küldetések tényleg nagyon változatosak, még a mellékküldetéseknek is saját kis történetük van, a nemrég kiadott DLC meg minőségben, hosszban kvázi egy teljes új játékot adnak hozzá. Ezeknek még nem kezdtem neki. de tervben van.

www.pumaszallas.hu

#86030
Üdv Urak,

A The Witcher 3: Wild Hunt-l játszik valaki? Mintha Tom mondta volna, hogy kötelező darab! Jól emlékszem? 😊

www.smart-bus.hu

#86028
Alakzatban csak akkor fognak repülni, ha egy században, párban stb. vannak. Minden waypointnál beállítottad a sebességet és a magasságot? Bombázóknál (főleg) figyelembe kell venni, hogy mekkora sebességen és magasságon tudnak tartósan haladni.
Utoljára szerkesztette: Valka78, 2016.06.12. 12:50:20
#86027
tisztelt foromozok ,hogy a fenebe lehet FMB-en megoldani azt hogy ;take off' utan 8 vagy 12 gep egymas mellett repuljon ,mindent megprobaltam ,mashol is leneztem,olvastam,az angollal bajban vagyok,....nem jovok ra. 8 gepnel egymas melle teszem a 2 waypointot, 4 gep elol , 4 hatul, nem jo hasznalom a SET beallitast minden wayp.-nal marmint kiseres, v.mennyire jo ,de 4 fent kb 1000m ,,4 lent kb 5oo m a foldtol, Nam jovok ra. Mar egy hete kinlodok
#86026
<#eljen>

www.smart-bus.hu

VO101Tom
#86025
Hétvégén a Puma Air Rallyn sikerült B. Stenge Csabától venni egy példányt az új, átdolgozott Elfelejtett Hősökből. Első átlapozásra is látszik, hogy eszméletlen mennyiségű munka és Csaba 23 éve tartó kutatása van mögötte. 400 oldal, rengeteg -számomra- új képpel és persze információkkal. Aki a második világháborús magyar repülés iránt kicsit is érdeklődik, annak kihagyhatatlan.

Sok könyvesboltban is kapni, Libriben pl. Nem olcsó, de tényleg megéri:
https://www.libri.hu/konyv/b_stenge_csaba.elfelejtett-hosok-2.html

www.pumaszallas.hu

#86024
Igen ,mukodott ,rendben van minden, a DBW 1916 valami ujitott valtozatat szerettem volna feltenni, a tort jatekkal sikerut, de jobb ha az eredetin fut,ezert kellett a segitseg mert ez ahogyan te is mondtad meg legeloszor 4.12.2-es, Nem tudtam hogy legyen 4.10.1.
Meg egyszer koszonom a segitseget,egy darabig el leszek ww1-es gepekkel.
Koszonom,es kivanok egy szep napot
VO101Tom
#86023
Csak kíváncsiságból érdeklődnék. Működött a link? Sikerült feltenni?

www.pumaszallas.hu

#86022
Az szerintem két külön kérdés, hogy magához a DB 605A-hoz volt-e önindító (volt) illetve hogy a 109-es beépítve is használták-e (én még ilyet nem láttam). Az önindító első ránézésre egyszerűen fizikailag nem fért el, a 109-esen a motor mögöttt a (nehéz)géppuskák lőszerhevederei voltak, ez pedig pont belelógott volna.

A szintén 605-ös 110-es, 210C-nél ilyen helyprobléma nem volt, ott simán lehetett, hogy használták.

http://www.kurfurst.org - Kurfürst - The Messerschmitt Bf 109 performance resource site MA970-UD3, AMD FX-8350, 16 GB DDR3, GB nvidia 960 4 GB

#86021
Koszonom Tom, megprobalom
VO101Tom
#86020
SAS fórumon is volt ez téma, elvileg a Steames 4.12.2 kompatibilis DBW letölthető innen:
http://www.sas1946.com/main/index.php/topic,42297.msg475901.html#msg475901

Részleteket viszont nem tudok, én még nem tettem fel ezt.

www.pumaszallas.hu

#86019
Koszonom,nagy segitseg,meg valami volna ,az IL-2 jatek Steames 4,12.2 egeszen jo,hogy tudnam vasszaallitani 4.10.1-re etessem meg e patch-el
VO101Tom
#86018
A cső valóban piros, de az teljesen mindegy, azt nem az elektromos csatlakozóba dugta, az tuti.
A kisebbik ék hegyéhez van bedugva, nem a felső végéhez:

Spoiler (katt a megjelenítéshez)

klikk a nagyításhoz:

Utoljára szerkesztette: VO101Tom, 2016.05.24. 10:57:54

www.pumaszallas.hu

#86017
Az bizony a 24 V.-os inditócsatija a gépnek. Igaz,hogy a kurblis megoldás több esetben jobb, háborus, ill. harci körülmények között, de mivel jelenleg "béke" honol e sárgolyón, így apakocsit is lehet használni. Nincs időhöz kötve. A 2. videón látszik, de az elsőn is,hogy piros a drót. Egyszerübb így inditani jelen körülmények között.
A két lik közül, a hátsóba dugja. ( mert lehet azt szereti?<#fejvakaras><#eplus2>)
Utoljára szerkesztette: lala42, 2016.05.24. 09:32:25

\" Captives nullos capere \" "Más nyelvet beszélsz,más nyelven írsz, De magyarul álmodsz,magyrul sírsz."

VO101Tom
#86016
Nem hiszem. A legelső videón, amikor a belépőél feliratot mutatják, ott látni a jól a háttérben a gép oldalán a két csatlakozó fedelet. A nagy, kék-fehér gyűrűvel, az az oxigén (kabinban is az oxigén kezelőszervek, műszerek kékek), ami mellette van kis piros, az a 24V csatlakozó. Hacsak nem végeztek valami nagyon komoly átalakítást odabent, akkor csak az oxigén tartályokat töltötték fel. Lehet, hogy a próbakör jóval hosszabb volt, mint amit a videón látni, magasabbra is ment, és akkor már kellhet a pilótának is az oxigén.

www.pumaszallas.hu

#86015
Nem külső áramforrásról indítják? Azt csatlakoztatja le a fickó először, amikor beindul a motor.

Egyébként a japánok használták még a szervízkocsit, amin nem akksi volt, hanem indítómotor, azzal pörgették fel a motorokat. Ezt az angoloktól vették át. Ha jól veszem ki, itt a teherautóra szerelt indítót a jármű motorja hajtja meg, egy láncáttételen keresztül, a légcsavarhoz egy karmantyún keresztül csatlakozik, úgy pörgeti fel a motort.

Itt egy jó kis videó róla

Itt pedig a Ki-43-s Hayabusa légcsavarkúpja a karmantyúval, úgy néz ki, mintha motorgépágyú lenne, de ilyen közelről látszik, hogy nem az:

Hayabusa légcsavarkúp

Van itt egy jó kis fotóalbum a Hucks Starterről, lelkes emberek ilyet is újítottak fel:

Hucks Starter
Utoljára szerkesztette: Lysandus, 2016.05.23. 11:39:44
VO101Tom
#86014
Illetve annyit pontosítanék, hogy 605-höz van olyan indító, ami elektromos és kurbli a backup, és van olyan is, ami csak kurblis. Gondolom úgy voltak vele, hogy repülés közben csak plusz súly, kurblizni amúgy is biztosabb, akkor a teljes elektromos rész fölösleges (5kg a különbség). Ezt tábori körülmények közt is cserélhették akár (ahol a motort ki tudják emelni), egyszerűen a motor hátuljára volt csavarozva az indító.

www.pumaszallas.hu

VO101Tom
#86013
DCS fórumán is volt ez téma, 109-es a G-től kezdve (gyak. a DB 605 A-tól kezdve) fel volt szerelve Bosch "lendítőerőindítóval". Magyar DB605 kézikönyv nevezi így. 😊 Képen a nyíllal jelölt:
Spoiler (katt a megjelenítéshez)


Kurbli az sokkal jobb háborús körülmények között, mert akárhányszor oda lehet küldeni Jürgent, hogy tekerjen rajta, míg az elektromos indító rengetek akkut zabál, 1-2 sikertelen indítással le lehet meríteni az akksit, és akkor már úgyis kurblizni kellene. Ez minden gépnél így van, ezért van, ahol külsős elektromos táplálással és szervizkocsikkal biztosítják, hogy aminek be kell indulnia, az be is induljon, a Daimler-Benznél a kurbli mellett szavaztak. De az csak backup.
Utoljára szerkesztette: VO101Tom, 2016.05.23. 09:14:36

www.pumaszallas.hu

PhantomAss
#86012
Nagyon állat!
Raktak bele önindítót ha jól látom?
Úgy tudom az eredeti gépekben nem volt, kurblival indították.
Vagy rosszul tudom?

GOOBY, pls

#86011
IL2 '46 FMB tutorial
Utoljára szerkesztette: Valka78, 2016.05.22. 11:59:36
VO101Tom
#86010
Egyel több repképes mesza van a világban, az amerikai Military Aviation Museum (MAM) restaurált egy Hispano HA1112 Buchon-t, de Daimler-Benz DB 605 hajtóművet tettek bele, így G-4 -es konfigurációval látható majd repnapokon (az egyik videó leírásában a G-5 az tévedés).



www.pumaszallas.hu

#86009
Köszi.

\" Captives nullos capere \" "Más nyelvet beszélsz,más nyelven írsz, De magyarul álmodsz,magyrul sírsz."

VO101Tom
#86008
Azt írják, hogy ez a fájl az ingame overlay-hoz kapcsolódik, amit egyébként is érdemes kikapcsolni (játék alatt origines feladatokat tudsz kitaszkolás nélkül csinálni, Steamben is van ilyen, ha szarakodik, ott is ki kell kapcsolni.

kikapcsolása:
Origin menü, alkalmazásbeállítások, Origin játékpanel fül, és ott NE legyen bepipálva, hogy "Origin játékpanel bekapcsolása".

www.pumaszallas.hu

#86007
Tom!
Bf4-es téma.
Valami igoproxi.exe hiba van. Ez az Origin mappájában leledzik. Igoproxi.exe hibával kidob, ill van amikor 5-6 kattal el tudom tüntetni, megy is a játék, de egyszer csak xarakodni kezd. Van, vagy tudsz valami okosságot rá?
Köszi.
Ja és a Bf3- is ezzel xarakodik.
Utoljára szerkesztette: lala42, 2016.05.18. 20:56:44

\" Captives nullos capere \" "Más nyelvet beszélsz,más nyelven írsz, De magyarul álmodsz,magyrul sírsz."

VO101Tom
#86006
Na igen, a "reinstall mindent" általában bejön 😊

www.pumaszallas.hu

#86005
Szevasztok, hogyan lehet IL-2-ben kampanyt szerkeszteni, a single misionnal rendbe vagyok.....esetleg ha valaki meg emlekszik ?
Koszonom uraim
LeonSilver
#86004
Igen. És?

\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"

#86003
"Nálam is volt olyan, hogy besiklás közben vettem észre, hogy bámészkodók egy korábban leszállt géphez sétáltak be, pont a leszállási mezőben. Balra a reptér széle, jobbra a másik gép. Káromkodtam, visszacsuktam a féklapból és hosszúra szálltam le. De persze nekem nem 10 méterről kellett visszahúzni :/ "
Erre írtam, de sebaj...

i5-2500K, 8G RAM, GTX1060/6GB / Logitech G29 / Win7_64

LeonSilver
#86002
A TF 4.312 az utolsó pöccs ugyi?
Utoljára szerkesztette: LeonSilver, 2016.05.16. 15:51:33

\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"

LeonSilver
#86001
A legutolsó javallat úgy tűnik, hogy bevált. Annyi, hogy töröltem az egész hóbelevancot és újratelepítettem mindent. Magát a gémet is és a TF cuccokat is. Most egy jó negyed óra után sem dobott ki... (hogy jó időben legyen mondva 😊 )

\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"

VO101Tom
#86000
De, a conf.ini-ben ellenőrizd ezeket a sorokat:

...
LOG=1
LOGTIME=0
LOAD=console.cmd
SAVE=console.cmd
LOGFILE=log.txt
LOGKEEP=0

(logkeep is lehet 1, akkor újraindításnál nem törli ki a korábbi log-ot. Hosszú idő alatt azonban nagy lehet a fájl, csak annyit tarts meg, amennyit szükséges)

A conf.ini két helyen is megtalálható, ha jól emlékszem az 1csoftclub-os fájlokat használja, de ha lecsekkolod mindkettőt, abóbl baj nem lehet:
steam mappa \steamapps\common\IL-2 Sturmovik Cliffs of Dover
C:\Users\-gépnév-\Documents\1C SoftClub\il-2 sturmovik cliffs of dover - MOD

A log.txt fájlt is az 1csoftclub mappába teszi.

Látatlanba még annyit javasolnék, hogy a játék mappában lévő redist mappából tegyél fel mindent újra.
Utoljára szerkesztette: VO101Tom, 2016.05.16. 15:22:12

www.pumaszallas.hu

#85999
Hibajelentés ha be van kapcsolva, akkor Vezérlőpult\Minden vezérlőpultelem\Felügyeleti eszközök-eseménynapló. Ott kiirja, hogy mi miatt száll el.

\" Captives nullos capere \" "Más nyelvet beszélsz,más nyelven írsz, De magyarul álmodsz,magyrul sírsz."

#85998
TF peccsek fenn vannak? A jó sorrendben? (Nekem hirtelen ez jutott eszembe...)
LeonSilver
#85997
Tom. Ez a CloD + a mod nem csinál valami log fájlt? Márint ilyen error logot.
Qrvára tele a tököm, hogy nem tudom használni... Elindulok és fél - egy perc után elszáll, kidob az asztalra.

\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"

LeonSilver
#85996
Nem a dudát kell(ene) nyomni, hanem felelősséggel kell repülni.
És ha repülsz és vannak nézők, akkor igen is bele kell kalkulálni, hogy a népek birkamód viselkednek, össze-vissza kolbászolnak és nem nagyon törődnek azzal, hogy mi történik a fejük felett. Tudod jól, hogy sok barmot még egy kordon sem nagyon tart vissza, hát ha még csak az sincs...
Az, hogy a pilóta próbálja a felelősséget rátolni a sérültre őt minősíti.
Ahogy korábban Tom mondta, attól, hogy valaki pilóta meg minden, még nem jelenti azt, hogy qrva fasza csávó.
szvsz

\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"

#85995
Ilyenkor nyomá a dudát ezerrel az ember, ami qurvára nincs...! 😄

i5-2500K, 8G RAM, GTX1060/6GB / Logitech G29 / Win7_64

LeonSilver
#85994
Isten hozott LacAI! Baze de örülök, hogy néha benézel ide!

\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"

VO101Tom
#85993
Ez nem arról szól, hogy emberileg milyen, bár ha egy ilyen vagánykodás után másokra mutogat, főleg ha az áldozatára, aki maradandó sérülést szenvedett miatta, az azért elmond elég sokat. A "sturzolás" tök rendszeres és hallgatólagosan elfogadott dolog a civil reptereken, ettől függetlenül még tilos! Egyértelműen a pilóta felelőssége, hogy mennyire alacsonyra megy, hogy "megfektesse" a bámészkodókat, és akkor is nyilván az ő felelőssége, ha valaki nem úgy reagál rá, ahogyan ő elképzeli. Egyszerűen nem szabad közel menni a gyalogosokhoz. Ha lenyomod 10 méterre, abból van egy felhúzásod, és már szállsz is le. Hogyhogy nem látta, hogy mi történik a pályán, ahova sturz után neki le kell érnie? Ráadásul Pusztaszer elég keskeny pálya, ha nincs menekülőutad oldalra, akkor csak hosszúra tudod menteni. Ez nyilván nem volt belekalkulálva. Nálam is volt olyan, hogy besiklás közben vettem észre, hogy bámészkodók egy korábban leszállt géphez sétáltak be, pont a leszállási mezőben. Balra a reptér széle, jobbra a másik gép. Káromkodtam, visszacsuktam a féklapból és hosszúra szálltam le. De persze nekem nem 10 méterről kellett visszahúzni :/

www.pumaszallas.hu

#85992
Laca vagyok.
Na ha szóba kerültem😊 Igen néha beleolvasok a topikba,de csak ritkán.
Szegény Dumbóval sajnos valóban méltatlan voltam,de mentségemre (ami max engem érint) volt egy xar időszakom akkor és pont egy vga volt a legkisebb gondom.Elváltam szétesett minden körülöttem.Nem kívánom senkinek . Ennyit erről.
Már jól vagyok ,már ha érdekel valakit.végre megvalósítottam amit régóta akartam, csináltam egy kis műhelyt magamnak és azzal foglalkozom amit igazán szeretek csinálni.Ergo jól vagyok. Számítógépet max a hírek olvasására,levelezésre ,az üzleti ügyek intézésére használok,a szimek kiestek az érdeklődési körömből,elvesztegetett időnek találom jelenleg,hogy órákat ott seggeljek a monitor előtt. Persze ez a mostani állapot ,lehet majd változni fog.
Üdvözlök mindenkit ,és minden jót nektek,és Dumbótól ezúton is elnézést.
Üdv
Laci
#85991
Valamennyire ismerem az ügyben érintett nyugállományú vadászpilótát. Nem olyan embernek ismertem meg aki szándékosan veszélyeztetne másokat,ugyanakkor azt sem mondanám,hogy tökéletesen ismerem. Vitorlázórepülő versenyeken találkoztam vele többször is, párszor beszéltem vele.Legutóbb a tavalyi EB-n találkoztam vele. Sky Hussars bemutató kötelék tagja is volt Taszáron.Az a csapat sem arról volt ismert,hogy a legbénábbakat válogatták be.Az tény,hogy az esetben elég sok minden szól ellene. Amennyire megismertem, a repülés és a néptánc volt az élete. Félre értés ne legyen. Nem akarom felmenteni,nem voltam ott az említett esetnél. Egyszerűen csak sajnálom őt, ahogy az ismeretlen kislányt is,akit elcsapott a gép mankókereke. Sajnos ez csak egy újabb jel arra, hogy a repülésben mennyire 100%-osan koncentrálni kell(van amikor még ez sem elég) mert az egyik másodpercben még minden fasza, a következőben pedig már a saját életed és akár más(ok) élete is ott van derékba törve, vagy akár véget is ér. És ezt nem tudod visszacsinálni, itt nincs Retry/Restart gomb mint a szimulátorban!
Utoljára szerkesztette: Sidewinder, 2016.05.16. 00:25:30

macleody
#85990
Ha nem eszel belőle 😊
#85989
<#taps>
#85988
Ja és ez Hollóházi porcelán :-) 1000 év múlva milliomos leszek belőle.<#beka3>

\" Captives nullos capere \" "Más nyelvet beszélsz,más nyelven írsz, De magyarul álmodsz,magyrul sírsz."

#85987

Megtaláltam.32 éve történt.

\" Captives nullos capere \" "Más nyelvet beszélsz,más nyelven írsz, De magyarul álmodsz,magyrul sírsz."