IL-2 Sturmovik, CloD, BoS

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

#37980
Na igen... plusz alapból bejön valami zúgás már a menünél... pre alfa verzió... ennyi! 😊 Kell még fél éve... remélem télire rendbe rakják! 😊

www.smart-bus.hu

LeonSilver
#37979
Mindezektõl függetlenül nekem tetszik ez a kis szutyok 😊

\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"

LeonSilver
#37978
Ja. Én is agyfaszta kapok tõle. Tisztára mint egy szekér. Meg a szar hangoktól.. Állsz a földön, semmi sem megy (se motor se semmi) és mégis ilyen idióta hangokat hallani ... ami leginkább semmire sem hasonlít, de arra nagyon.

\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"

#37977
Ez engem is érdekelne... szerintem tuti, hogy a motorvezérléssel nem stimmel valami...

www.smart-bus.hu

LeonSilver
#37976
Sokkal egyszerûbb lenne az életünk ha eleve minden lehetõséghez rendeltek volna bill. kombinációt. Vagy ha legalább lenne valahol egy teljes lista (nyomtatható vagy valami) a funkciókról.

De most komolyan ez, hogy 2011-ben nem tud a szoftver különbséget tenni a jobb meg a bal ctrl, shift, alt billentyûk között... Az agyam megáll.

\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"

PhantomAss
#37975
egyébként az miért van, hogy egy bombázóban(pl me110) remeg az egész fülke? má agybajt kapok tõle...

GOOBY, pls

#37974
Én egyelõre ilyenekkel nem foglalkozom, mert csak felhúzom magam... van elég nyûgöm amivel szaporíthatom az õszhajszálaim számát... 😊

www.smart-bus.hu

DummyBoy
#37973
Tök vicces ez a háj-veriháj dolog, mert 6v6-ban oké tud lenni, aztán ugyanott 6v6 bomber-el lowon is szaggat 😞

Olyan apróságokról nem is szólva, hogy próbáltam kicsit idõsebbé tenni a gépemet, weathering maxra, majd következõ kattintás után megint minden vadiúj volt 😞

@Solt: Kénytelen leszek nekiállni a bill kiosztásnak, ugyanis Olegék ezt elfelejtették megcsinálni ...

Vicces hogy tök extrém dolgokra gondoltak, de tök triviális és alap dolgokra meg nem!

\"A - A - woodhorse - A - woodhorse sheep ...\"

PhantomAss
#37972
értem mire gondolsz
talán szerencsésebb lett volna kihangsúlyozni a bátorságát és a "tudását", tehát hogy gyõzni tudott minden helyzetben, és nem az volt a célja hogy öljön, mert ugye ha nem õ lövi le akkor õt lövik le..
esetleg a német pilóták bevetési redszerét is meg lehetne említeni: õk a háború elejétõl a végéig (vagy a halálukig) szolgáltak, nem úgy mint pl az amcsik, angolok, stb, akiket meghatározott számú bevetés után hazaküldtek a frontról
de amúgy biztos jó beszámoló volt...

GOOBY, pls

Her Laca
#37971
Ne fogadj. A tanárok nagy többsége ilyesmikkel nincs tisztában.
És ne feledd a veres csillag mára éppolyan rossz mint a Hkereszt.
Egyébként Miki ,az emberek nagyon nagy részét hidegen hagyják ezek a történetek.

Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.

#37970
Fogadjunk, ha Kozsedubról, vagy Malinovszkijról beszélsz, nem lett volna probléma a "más embereket ölt meg"...

Si vis pacem, para bellum.

Her Laca
#37969
Na kipróbáltam wery high on. Víz felett hibátlan,de a szárazföld felett már nem olyan rózsás a helyzet.
De csak pár dologban van wery high ,mint az erdõ ,házak ilyesmik.
Kijön a patch talán helyreáll a rend. valóban a proci használat megoldása a legfontosabb. Ha már kétszeres teljesítmény növekedést elérnek akkor jó lesz ez.
jelen pillanatban a minimum konfig megadása az becsapása az embereknek.
De az ajánlott is.

Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.

mijki
#37968
Off:

Nálunk magyar órán van ilyen "3 perces", ami azt jelenti hogy 3 percig kell valamirõl beszélni. Én ma Hans Joachim Marseille választottam. Elmondtam a regémet, meg minden, majd az osztály és a tanár kielemezte, irodalmi szempontból és persze tartalmilag is. Azt mondta a tanár, hogy népmese szerûen mondtam, amit én nem éreztem, és nem is nagyon figyeltem. Meg azt mondta, végig HÕSKÉNT beszéltem, róla, azért, mert annak is tartom. De hogy a Tanár azt mondja, egy ilyen embert, aki azért lett híres, mert megölt más embereket, nem kéne így beszélni róla. Hát ezen kiakadtam. Mért szól õ bele, hogy nem tekinthetem hõsnek vagy nem beszélhetek a repülés történelem egyik legjobb pilótájáról hõsként?? Semmi köze hozzá. Amúgy 4-es lett.

On:

IL-2 Cliffs of Dover: mijki World of Tanks: mijki Win7 x64 Ultimate ; Gigabyte P41T-ES3G ; Core 2 Duo E6750 2,66Ghz ; 4GB DDR3 ; GT 240 1GB driver 304.79 ; Samsung HD321KJ, HD103SJ ; Saitek X52Pro

PhantomAss
#37967
ja , én ugyanígy vagyok
szépen tanulgatok, stb
nekem is ajoyt+a trackirt kell belõni
a joynál meg amúgy is egy hibridet használok (x52 gázkar+ms sw2 ffb joy), külön öröm összehozni 😄

GOOBY, pls

#37966
A joy-al még várj... tuti lesz logi profil hozzá, és akkor könnyebb megcsinálni, nem a nulláról kell mindent...

www.smart-bus.hu

DummyBoy
#37965
Voltak itt hangzatos igéretek CPU meg ilyen téren ... elvileg mind megduplázza a teljesítményt ... Na kiváncsi leszek ... de legyen igazuk ...

AA az nem eszik semmit, de nem is mûködik ...

Mivel mostanában inkább fel-le szállok, meg a repülõkkel ismerkedem, ezért asszem az árnyékokat is kikapcsolom ... Pedig valami hihetetlenül jól nézne ki ...

Amíg ki nem jön a peccs, addig meg ismerkedem a gépekkel, tanulgatom a CEM-et, szokom a motorvezérlést 😊

Elleszek én ezzel ... Csak a qrva joy-t kéne már belõnöm 😊

\"A - A - woodhorse - A - woodhorse sheep ...\"

LeonSilver
#37964
Igen, valóban átlátszanak. Ezt kurvára utálom más gémeknél is ahol elõfordul.

\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"

#37963
Az optimalizálás, vagyis, hogy használja ki rendesen a cpu-t lenne a legfontosabb jelenleg...

A grafikai motorral nem tudom mihez kezdenek, de az AA nélküliség, valamint a shimmering elég durva... SSAA-ra meg nem reagál... bár jelenleg ez a legkisebb gond, azért ez is aggaszt.

www.smart-bus.hu

PhantomAss
#37962
jaja..legalább a controls mûködne megfelelõen, plusz egy kis optimalizálás..

GOOBY, pls

#37961
Köszi... hétvégére jó lenne a dobozost nyüstölni egy tapasszal kiegészítve! 😊

www.smart-bus.hu

PhantomAss
#37960
azt írta Ilja hogy e hét második fele kb

GOOBY, pls

#37959
Nem írják mikorra várható az elsõ tapasz?

www.smart-bus.hu

VO101Tom
#37958
Írták 1C fórumon, hogy a gépek "lomhasága", meg fõleg a lövések késése is laggolás miatt van, ha rendbe teszik a játékot, ez is megjavul (a gépek mozgása nem lesz másabb, nem lesz il-2 szerû, csak a kormányra elõbb reagál majd).

www.pumaszallas.hu

VO101Tom
#37957
Nem. tisztán látszik, hogy az a fehér pötty, ami elõtte a szélvédõnél a horizont fölött volt, felhúzva a gép orrát ugyanott marad, csak épp a mûszerfalon kúszik tovább.

www.pumaszallas.hu

#37956
Nem lehet, hogy csak "tükrözödtek"?

#37955
Kiskaliberrel felgyújtottam egy Hurrit. Azt hiszem, több foszforost kell hevederezni.

\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról

VO101Tom
#37954
Meszán pl az olajhûtõ induláskor zárva van (quick mission). Ez a kétkezes dolog be volt kapcsolva, tök egyenesen vezettem a gépet, és csomót kellett klikkelni, míg észrevette, hogy azt nyitni kéne.

Ez kicsit más, a radiátorok visszajelzése (kis csíkok baloldalt) is bugos, induláskor rendben mutatja ugyan (olaj csukva, víz félig nyitva), de ha víznél ki vagy becsukom, akkor a mozgatási irányba fullra kirakja, majd visszaugrik középre - mindegy hol állt meg a hûtõ. A jobboldali tekerõkart kell figyelnem, hogy mennyit mozdul, akkor tudom ténylegesen hol állt meg.

Ja, és találtam még egy bugot, éjszakai repülésnél a mûszerfalon átlátszanak a csillagok. Nálatok is?

www.pumaszallas.hu

DummyBoy
#37953
Egyre többet olvasok errõl a 2 kezes dologról 😊 Sokak szerint bugos még ... Jó lenne valami hivatalos álláspont errõl 😊
Lehet próbaképp én is kikapcsolom este és megnézem ...

\"A - A - woodhorse - A - woodhorse sheep ...\"

DummyBoy
#37952
Na ezt a fékezett dolgot letesztelem ... (Pedálra van állítva a fékezés, és önkéntelenül is mindig nyomom a féket mikor pedálozok 😊 ) Abban biztos vagyok, hogy a klikkelés is beletartozik a kétkezes mutatványokba, de pl: a Messzeren a Magneto-kat és még egy csomó mindent hiába kattingat az ember, nem történik semmi ... viszont billentyûzetrõl mûködnek ...

Ja mégvalami 😊

Tegnap amivel bohóckodtam még az ablakok átméretezése 😊 Pl: a középsõ qrvaidegesítõ ablakot (Ahol a rádiózás folyik ...) átraktam a bal felsõ sarokba, lecsökkentettem a betûméretet, így nem zavaró, de mégis ottvan ha el akarom olvasni 😊

Érdemes vele bohóckodni 😊

\"A - A - woodhorse - A - woodhorse sheep ...\"

PhantomAss
#37951
a klikkelhetõ fülkéhez:
én pl messzeren addig nem tudtam kinyitni a futót amíg be volt fékezve
nemtom hogy ez logikus-e?
vagy
nem tudtam kiengedni a fékszárnyat ha mellette a gázkar egy picit is mozdult í8ez pl tetszett)
szvsz a klikkelhetõség a "kétkezes" módtól is függ sztem

GOOBY, pls

DummyBoy
#37950
Én ma fogok nekiállni megcsinálni a Profiler beállításokat, mert így nem jó ... ez lópikula ...

Kicsit zavar, hogy ebben a szimben irgalmatlan lehetõségek lettek volna, erre 10 év tapasztalatával és 6 év fejlesztéssel sikerült egy ilyen bugos szart kiadni.

Mondjuk egy dolog az tény. Nem is olyan nagy gond, hogy ilyen bugos szart adtak ki, ugyanis ha ez most gondok nélkül röccent volna kiadás után, akkor az asszony már rég összepakolta volna a cuccaimat 😊

Tegnap estérõl pár momentum:

- A levegõbõl induló küldetéseknél minden alapon van, ezért az elsõ pár pilanatban már azonnal neki kell esni a motor management-nek, különben odalesz a moci (Eddig hogyan repült az a szar???)

- Nekem tetsztik a kétkezes mókolás, de oda kell figyelni, ugyanis vannak olyan dolgok ami alatt nem enged mást csinálni ... Ezekrõl jó lenne valami leírás ... (Ilyen amit írtam a német gépeken a full nyitott vagy zárt hûtõ ...)

- 2-szer basztam oda tegnap a messzert, és én betudtam a saját bénaságomnak, mikor harmadjára próbaképp rápillantottam kintrõl a gépre ... No igen, itt minden idõbe telik, gyakorlatilag mindig hasra tettem le a gépet, mert még nem nyíltak ki a futók xD

- Csak nekem tûnik úgy hogy egy csomó dolog nem mûködik a klikkelhetõ kokpitben? (Messzer)

- Shimmering és grafikai bug HEGYEK, de ilyen gépigény mellett álmodni sem mernék full screen SSAA-ról, szóval nem bánt, hogy ATI kártyám van ...

- Land Details, Land Shading és View Distance (Természetesen Forest és Buildings minimumra!) lentebb vétele jelentõsen javít a föld feletti FPS-en, de olyan grafikai bugokat hoz elõ, hogy csak na ... (Nem csináltam screenshotokat, de szvsz találni ...)

- AA nincs 😞

- Tegnap kicsit repkedni akartam a Stukával, de úgy remegett az egész kabin mint az állat, most nemtom ez normális (Nem hinném ...), vagy csak elbasztam valamit

- Vicces dolog lesz a 2 motoros gépek CEM-je 😊

Remélem minél hamarabb jönnek a peccsek, és rendberakják az urak, mert ebbõl könnyen lehet a világ legjobb szimulátora, csak kicsit össze kell kapja magát a brigád!

\"A - A - woodhorse - A - woodhorse sheep ...\"

PhantomAss
#37949
teljesen very high-on van minden, buildings, trees, stb, amit csak az optionsban be lehet állítani, (dx11 gondolom)
free flight france felett, egész tûrhetõ, 20-50 fps között

GOOBY, pls

LeonSilver
#37948
Nem, de egy czirka 3 éves VGA kártyától(HD4870, 1G😎 én nem is várom el ezt. Lehet, hogy így nem szebb mint a néhai IL2, viszont (szerintem) nagyságrendekkel jobb még így, bughegyekkel együtt is. 😉

\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"

LeonSilver
#37947
Nem tudom szokott e valaki írogatni az off fórumra, ha igen akkor igen akkor igazán megemlíthetné, hogy csinálják már meg a jobb és bal oldali ctrl, alt és shift billentyûk megkülönböztetését. Oly egyszerû volna az élet úgy..

\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"

LeonSilver
#37946
http://www.sg.hu/listazas_msg.php3?id=1003898951&no=37680

😉

\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"

Her Laca
#37945
A full garf az mit jelent nálad?Wery High ?Vagy csak High.
Pusztán amiatt kérdezem,hogy ekkorát dob e rajta az I5.

Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.

VO101Tom
#37944
A glance at dashboard is hasznos gomb, azt megnyomva azonnal a mûszerfalra fókuszál, akkor is, ha a loosen shoulder straps nézetben vagy épp. Érdemes legalább egyszer végignyálazni a manualt, van benne "egy-két" újdonság...

www.pumaszallas.hu

VO101Tom
#37943
A gunsight view viszont más néven van, már kiléptem, fejbõl nem tudom melyik menüben, nem biztos, hogy az Aircraft alatt, az viszont biztos, hogy a gomb neve: Loosen Shoulder Straps. Ekkor hajol elõre a revihez, a nézetet ott fixálja, 45 foknál jobban nem enged elfordulni. Dogfight közben szerintem nehézkesen használható, rácsapáskor, vagy ha nem kell hára figyelned, akkor jobb mint ha csak odahajolsz trackIR-el.

www.pumaszallas.hu

VO101Tom
#37942
Na, megtaláltam. 😊
One Summer Two Messerschmitts 6/9. Itt látszik 5:30-nál, ahogy felszállás után feltekeri az ívelõt. A COD-ban ez sokkal lassabb.

Automatika nincs az E-3-ban, prop pitch teljesen manuális, mixture két állású.

Az a nézet, amit keresel, a "Camera" menüpont alatt van, 30 60 90 fokos FOV. Alapértelmezésben Delete, End, PgDn gombok.

Én beraktam még billentyûzetre az oldalkormány rásegítést is, annak van erõs-gyenge-kikapcs állítási lehetõsége, csak nap végén találtam meg, legközelebb ezt tesztelem mit segít, mit nem 😊

www.pumaszallas.hu

VO101Tom
#37941
Tömörítetlen video, az annyi. A korai TV tunerekkel volt még ilyen meglepi, amiken nem volt onboard mpeg kódolás, felvettél egy mûsort aviban, betelt egy winyó 😊

www.pumaszallas.hu

VO101Tom
#37940
Legutóbb nagyon sok bajom volt a controls-al (igaz, akkor nagyrészt online mentünk, ma az AI-tól átvett gépeket nem próbálgattam), nem mûködött olyan helyzetekben sem, amikor semmi mást sem csináltam. Full real beállításokhoz hozzátartozik, elõbb utóbb meg kell szokni, de az ilyen beszabályozásokat nem szeretem, mert egyrészt a programozó szubjektív elgondolása a prioritás, a sorrend, meg egyátalán a sebesség. Azt sem tudom hirtelen, hogy miért nem csinálja amit állítok, legalább jelezné valahol. Vagy legyen egy gomb, amivel megszakítasz minden folyamatban lévõ kezelést. Rozsdaas is mesélte, hogy kiugráskor véletlen kabin nyitást nyomott a dobás helyett, és szépen végigmozizta becsapódásig, ahogy a pilóta tetû lassan nyitja a kabint, de végéig már nem jutott el.
De nekem pl az ívelõ nyitás is tetû lassú amilyen komótosan tekergeti azt a kereket, tényleg eltart egy percig, míg kinyitja...

www.pumaszallas.hu

PhantomAss
#37939
bazz a frapsnál egy 2 perces videó 3Gb adatot jelent???
azért nézem hogy már egy órája tölti

GOOBY, pls

i robot
#37938

PhantomAss
#37937
persze, ott nyilván sokat számít
de sztem ezt is meg lehet tanulni, ha már egyszer beletették
a messzernél még csak hagyján mert ott az automatika, de a spit-hurri...

más:
nem tudja vki hol találom a wide-gunsight view-billentyûkiosztását? egyszerûen nem találom sehol
kicsit kaotikus nekem még a controls

GOOBY, pls

Zpogi
#37936
Próbáld ki dogolás közben,mert ott jön ki inkább a CEM. Minden egyes leborításnál figyelni kell,hogy nehogy túlpörögjön és persze közben az ellent se veszítsd szem elõl. 😊 Én mindig ezzel nyírom ki a motort.

PhantomAss
#37935
én bekapcsolva hagytam a kétkezest, sztem sokkal jobb így
nekem az engine overheat a mumuson, a cem-el semmi bajom, sem a kétkezes irányítással
kicsit szokni kell, de teljesen jól használható, és még inkébb levesz a "vérpisti faktor"-ból
repkedtem kicsit az emillel él leszálltam úgy, hogy a kétkezes-cem be volt kapcsolva
semmi gond nincs ezzel, csak kell idõt hagyni mindenre (pl egy perc mire kitekeri a fékszárnyat, és közben nem lehet mást csinálni, vagy a futót sem lehet csak úgy kinyitni)
simán leszálltam elsõre egy mezõn
mingyá feltöltöm a videót
(full grafika, minden maxon+full reál-engine heat)

GOOBY, pls

#37934
Ezt a képet screenshot üzemmódban készítetted? <#papakacsint>

LeonSilver
#37933

\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"

DummyBoy
#37932
Ez nem mentség Laca mester! (Mellesleg fasza!!! 😊 )

@VO101Tom: Én benthagytam, és most nyomozok 😊 Német gépeken pl: (Emil és Stuka - ezeket próbáltam ...) ha a hûtõ nem automatán van, hanem teljesen nyitva pl: akkor nem tudsz közben mást állítani (Prop Pitch ...)

Nemtom ez most valós vagy nem, de quick flight elején kapkodni kell, mert a Stuka könnyen elfüstöl 😊

Valamint csak nekem tûnik úgy, hogy a Stuka sokkal jobban "ráz"? Vagy csak én vagyok a béna?

\"A - A - woodhorse - A - woodhorse sheep ...\"

Nohab
#37931
Minimumon. Csak a modell, sérülésmodell, effektek, árnyékok vannak bekapcsolva, illetve maxra tolva. Minden más a minimumon van.