IL-2 Sturmovik, CloD, BoS
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#39917
Oké köszönöm szépen 😊
World of Tank és WoWs :Hanna_Justina_Marseille War Thunder : Zoli105 Armored Warfare : Zoli105
#39916
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#39915
Tudtommal sehogy. A TS3-at külön kell leszedned.
A jó pilóta egyik szemével céloz, a másikkal a 6 óráját nézi. Ha az ellenségeid lőtávolban vannak, akkor te is. Gut,Besser,Messer. Magyarán, a Messer messze a legszebb
#39914
Sziasztok
Lenne egy kérdésem , nekem még a TeamSpeak Rc2 van meg , és hogyan frissitsem hogy TeamSpeak 3 legyen belõle?Mert nem találok olyan leírást nála ,hogy hogyan kéne frissiteni ! 😞
Lenne egy kérdésem , nekem még a TeamSpeak Rc2 van meg , és hogyan frissitsem hogy TeamSpeak 3 legyen belõle?Mert nem találok olyan leírást nála ,hogy hogyan kéne frissiteni ! 😞
World of Tank és WoWs :Hanna_Justina_Marseille War Thunder : Zoli105 Armored Warfare : Zoli105
#39913
Hát, ha jósolni tudnék, akkor is inkább a jövõ heti lottószámokkal törõdnék... 😉
\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról
#39912
Patch mikor lesz? <#nemtudom><#conf>
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#39911
Nem robban, villan. Arra találták ki, hogy amikor eltalája a célt, akkor aki lõ, lássa is, hogy talált valami. Manualban egyébként van róla leírás, érdemes legalább egyszer átnyálazni... <#whatever>
www.pumaszallas.hu
#39910
DeWilde lõszer
\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról
#39909
Így van. Az viszont érdekelne miért robban akkorát a hurinak a géppuskája. Valahányadik lõszer a sorban más ok..(nem néztem meg a tárazási sorrendet igaz)de milyen az a kis kaliber ami robban?
#39908
Kiskalával nem látni azonnal a sérüléseket, sokszor csk a gép mozgásából látod, hogy annak már vége van... 2-3 másodperces sorozat ha szépen ült a gépen, akkor azt nyugodtan hagyhatod, leesik vagy sem. Ha nem, max visszamész, de ha elsõre telepumpálod, míg szét nem esik, annak nagy része felesleges pazarlás lesz. Ez meszára is igaz, ha magassági fölényben vagy, és nincsenek kill-stealerek a közelben, akkor csak annyit kapjon húszasból amennyi feltétlen muszáj. Hát lopjuk mi a lõszert? 😊
www.pumaszallas.hu
#39907
Érdekes. Most néztem azt a "pályát" ahol alacsony támadásban do17-eket kell hurival lelõni. Kicseréltem a hurit Messzerre és érdekes módon 2* annyi Dorniert' lõttem le(6-abból 4 full, mondjuk ezt kicsit furán számolja.). A közeli gépágyúk rátették a pontot, és jóval tovább tart a lõszerkészlet is. Habár mindig úgy érzem, hogy nehezebb célozni az irányzékkal, és jobban ráz' a gép még a géppuskáknál is. Azért repülök még pár ilyet, hátha csak placebó!<#alien>
#39906
Igen. Kicsit korábban linkeltem is egy screenshotot.(39800)
\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról
#39905
A béta után 1 órát csak azt teszteltem, (néztem az AI csatáit) , hogy a lövés helyén megjelenik e találat, sérülés. Egy óra alatt, egyszer sem hibázott, még a legkisebb érintõ találat esetén sem. Az már más kérdés, hogy milyen-mekkora sérülés látszott. Azt ugye(amíg nem lehet látni a lövedéket darabra, nem lehet ellenõrizni) csak a nyomjelzõk után körülbelül.. Nagyon alakul ez a dolog.
#39904
A bétát próbáltad már?
\" Captives nullos capere \" "Más nyelvet beszélsz,más nyelven írsz, De magyarul álmodsz,magyrul sírsz."
#39903
Csak nem jön a hivatalos patch...
\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról
#39902
Nem kell itt hibát generálni. xd A minap 6-os ból kaptam egy hurrit Dover elõtt. A csûrõ beállt. Oldalkormánnyal hazaevickéltem, leszálltam ( törés nélkül ). Szerencse, hogy a srác nem bántott tovább.
\" Captives nullos capere \" "Más nyelvet beszélsz,más nyelven írsz, De magyarul álmodsz,magyrul sírsz."
#39901
ja ja, a fegyvereken nem is változtattak.
www.pumaszallas.hu
#39900
Valamelyik ász visszaemlékezéseiben olvastam, hogy unalmukban elkezdték polírozni a gépeket,és +10-15km/h-val lettek gyorsabbak,de abbahagyták mert túlságosan is csillogni kezdtek,szóval ez gépenként is változhat.
\"A békefenntartás nem a katonák dolga, de csak ők értenek hozzá\" \"De ki a fasznak kell ez?!Én inkább ezt választom!Imádom\" \"Brothers everywhere Raise your hands into the air we\'re WARRIORS\"
#39899
Ezekkel a grafikonokkal azért kell vigyázni, mert pont az egyik E-3asén láttam ráírva, hogy 5% tûrést írtak a mérési eredményekhez. Ha ezt az 5%-ot vesszük alapul (és tényleg csak 5%, nem több) 570-nél az is már +- 28,5 km/h mérési hibahatár. Ennyit szerintem random is beletehetnének a játékba...
www.pumaszallas.hu
#39898
A motorhangok jópofák, de a fegyverhangok szerintem továbbra is a LOL kategória... lsd:
http://youtu.be/8eKc18qVLno
http://www.youtube.com/watch?v=diptuSxHGE0
http://youtu.be/8eKc18qVLno
http://www.youtube.com/watch?v=diptuSxHGE0
http://www.kurfurst.org - Kurfürst - The Messerschmitt Bf 109 performance resource site MA970-UD3, AMD FX-8350, 16 GB DDR3, GB nvidia 960 4 GB
#39897
Persze legnagyobb sebességét mindkettõ más-más magasságban érheti el.
#39896
Mk II-esbõl asszem 1940 júniustól volt egy pár század. Egyébként lényegtelen, tökugyanazt tudta mint a Mark I.
A játékban azért van különbség mert a Mark I-esek 87 oktános repbenzinnel és kétállású légcsavarral vannak modellezve, a Mark II-esek pedig állandó sebességû légcsavarral és 100 oktános benzinnel.
A játékban azért van különbség mert a Mark I-esek 87 oktános repbenzinnel és kétállású légcsavarral vannak modellezve, a Mark II-esek pedig állandó sebességû légcsavarral és 100 oktános benzinnel.
http://www.kurfurst.org - Kurfürst - The Messerschmitt Bf 109 performance resource site MA970-UD3, AMD FX-8350, 16 GB DDR3, GB nvidia 960 4 GB
#39895
Jobban utánanéztem és 1940 Augusztusában már elkezdték átadni az elsõ Mk.2-eseket.Tehát nyár végén már szolgálatban álltak.Legnagyobb sebessége 574 km/h,akkor nem igazán gyorsabb mint a Bf 109 E-3 aminek 570 km/h.
#39894
Az 1940-es évi csatában amúgy Mk.2 nem is volt ha jól tudom,valamikor õsz végén jelent meg de csak 1941 tavaszán váltotta fel az Mk.1a-t.A Bf 109 E-3-nál úgy tudom kicsit gyorsabb volt az Mk.2,viszont a német oldalon akkor már a Bf 109 F-2 bevezetése kezdõdött el ami pedig ismét gyorsabb volt.Szóval már eleve az sem nagyon hiteles szerintem ha 1940-ben Spit Mk.2-esek repkednek.
#39893
azt kivánom ugy legyen ahogy mondjátok és legyen igazatok. De ez a spit mk2 még ai formájában is felhuzott egy csöppet. Sehogy se értem utol, pedig magasabbról kezdtem. És én attól tartok marad ez a szitu nagyon sokáig nem lesz e4 és e7. De ne nekem legyen igazam.
Aki másnak vermet ás, az sírásó vagy földmunkás.
#39892
Ok, de én meg arra válaszoltam, hogy ha tudom akkor átírom egy kicsit.
www.pcpilot.hu
#39891
Amit a linkrõl letöltesz, cod scriptelt küldi, abban ad random hibát finalon, erre írta Lacusch, hogy így könnyû...
www.pumaszallas.hu
#39890
Ha nem élvezed a repülést és a játékot, akkor keress olyat, ami elégedetté tesz. Nekem -hibái ellenére- nagyon bejön, bár csak 5-6 órám van eddig.
Tapasztaltuk már a múltban is, hogy az ûberLaGG egy patch után 300 kg-al lett nehezebb, utána úgy fordult mint egy fejõstehén. Akkor is háborogtál volna? 😊 Pár napig pihenj, majd gyere vissza ha még van kedved.
Tapasztaltuk már a múltban is, hogy az ûberLaGG egy patch után 300 kg-al lett nehezebb, utána úgy fordult mint egy fejõstehén. Akkor is háborogtál volna? 😊 Pár napig pihenj, majd gyere vissza ha még van kedved.
www.pcpilot.hu
#39889
Ezt te most ,hogy találtad ki?😊 Finom leszek. Butaságot mondasz.😊
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#39888
Finalon? 😊 Egy alkalommal 80 km-t kellett vitorláznom a legközelebbi repülõtérig, éppen csak beestem és már hason is volt a messzer.
Ha nem is napi rutin, de elég sokszor kellett csûrõ és/vagy oldalkormány, magassági nélkül letenni, csak a motorral fûrészelve és az ívelõkkel irányítani. Holnap otthon leszek, akkor megpróbálom egy kicsit nehezebbé tenni, persze csak akkor, ha az alapverzióval sikerül letennem. 8)
Ha nem is napi rutin, de elég sokszor kellett csûrõ és/vagy oldalkormány, magassági nélkül letenni, csak a motorral fûrészelve és az ívelõkkel irányítani. Holnap otthon leszek, akkor megpróbálom egy kicsit nehezebbé tenni, persze csak akkor, ha az alapverzióval sikerül letennem. 8)
www.pcpilot.hu
#39887
Amíg nem javítják ki az Emilt, addig annyira van értelme szimulációról beszélni mint az X-wing vs Tie fighter esetén ...
Ezt meg õk sem szeretnék ... elég balfasz volt a kezdés, szerintem nem akarják ezt még tetézni ...
Ezt meg õk sem szeretnék ... elég balfasz volt a kezdés, szerintem nem akarják ezt még tetézni ...
\"A - A - woodhorse - A - woodhorse sheep ...\"
#39886
Bocs, prop.lapát törés.
\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról
#39885
Nem nehéz, mert a finalon vagy a Messzerrel, amikor valami bedöglik.
Rutinos dogfight harcosok ettõl sokkal nehezebb körülmények között is hazahozzák a gépüket.
Ami elromolhat: csûrõ, magassági, olajtûz, prop.tengely törés, végzetes motorhiba, hidraulika szivattyú, meg volt még egy-kettõ.
Leszállás után értékel, én megcsináltam mindet "Excellent"-re.
Persze át is lehet szerkeszteni a missiont (én a FMB-be tettem), hogy nehezebb legyen: nehézkesebb gép, nagyobb távolság, kisebb magasság stb...
Ettõl függetlenül kezdõbb pilótáknak erõsen ajánlott!
Rutinos dogfight harcosok ettõl sokkal nehezebb körülmények között is hazahozzák a gépüket.
Ami elromolhat: csûrõ, magassági, olajtûz, prop.tengely törés, végzetes motorhiba, hidraulika szivattyú, meg volt még egy-kettõ.
Leszállás után értékel, én megcsináltam mindet "Excellent"-re.
Persze át is lehet szerkeszteni a missiont (én a FMB-be tettem), hogy nehezebb legyen: nehézkesebb gép, nagyobb távolság, kisebb magasság stb...
Ettõl függetlenül kezdõbb pilótáknak erõsen ajánlott!
\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról
#39884
Hmm, ez érdekes, este majd megnézem. Egy srác olyan missiont állított össze, amiben véletlen hibákat generál repülés közben, és neked úgy kell leszállni.
1c forum -
1c forum -
www.pumaszallas.hu
#39883
Haha, jogos. Hitler után szerintem Churchill jött a sorban, ha a veresek utálatáról van szó 😊 De itt az oldalakat hagyományosan vörös és kék oldalnak hívjuk, márcsak az ikonjaik alapján is.
www.pumaszallas.hu
#39882
Emlékeim szerint a "vörösök" nem játszottak szerepet 1940-ben.
Az angolok biztos morcosak lennének ha vörösöknek nevezték volna õket.
Az angolok biztos morcosak lennének ha vörösöknek nevezték volna õket.
#39881
Nem így van.
A Spit I és a Hurri nem olyan über, mint a Spit IIa, de az nem is egy "évjárat" az E-3-al. De ezt többször leírtuk már itt. Spittel tényleg könnyebb dolgod van, ha kezdõk közt kell lövöldöznöd, ha forgolódó Emilekkel harcolsz (ahogy il2-ben is). De ha olyan német ellen repülsz, aki csak magassági fölénybõl támad, megtartja az energiáját és lehetõleg el is talál ha lõ rád, akkor ugyanúgy nem lesz esélyed ellene, mint il2-ben.
A mostani FM nagy magasságú része biztos változni fog, nem csak a meszának vannak gondjai magasan, hanem minden gépnek. Stuka sem tud 6000 m fölé emelkedni, pedig még a manualban is 9200 m lenne a csúcsmagasság.
Azt, hogy kijavítják, ha valami hibás, arra egy konkét példát is tudok mondani, ott a mesza ívelõje. Manualban benne is van, konkrétan leírják, hogy "az ívelõt kézzel kezelték, egy vagy két (!) percig is eltartott míg teljesen kitérítették, ezért a landing flaps-et nagyon ritkán használták". Mikor 1C fórumon írtam, hogy ez lassú, ott is példálózott az egyik spanyol srác, hogy olyan pilótákkal beszélt sokat, akik a BOB forgatásán (1969-es film) 109-es Buchont repültek, "szerintük is beletelt egy percbe amíg kiengedték, szorult a hajtókerék, és csúszott az olajtól" (kösz b+, talán karban kéne tartani 😊 ). Volt viszont egy video (one summer two messerschmitts), amiben kabinból felvesznek több repülést, az egyiken tisztán látszik, milyen gyorsan tudja betekerni az ívelõt. Azt belinkeltem, és a következoõ patchban már ki is javították (én lepõdtem meg rajta a legjobban, mert 1C-tõl hivatalosan senki nem szólt hozzá a fórumban, gondoltam le sem sz*rják). Ami most van benne, ez már teljesen elfogadható sebesség.
A Spit I és a Hurri nem olyan über, mint a Spit IIa, de az nem is egy "évjárat" az E-3-al. De ezt többször leírtuk már itt. Spittel tényleg könnyebb dolgod van, ha kezdõk közt kell lövöldöznöd, ha forgolódó Emilekkel harcolsz (ahogy il2-ben is). De ha olyan német ellen repülsz, aki csak magassági fölénybõl támad, megtartja az energiáját és lehetõleg el is talál ha lõ rád, akkor ugyanúgy nem lesz esélyed ellene, mint il2-ben.
A mostani FM nagy magasságú része biztos változni fog, nem csak a meszának vannak gondjai magasan, hanem minden gépnek. Stuka sem tud 6000 m fölé emelkedni, pedig még a manualban is 9200 m lenne a csúcsmagasság.
Azt, hogy kijavítják, ha valami hibás, arra egy konkét példát is tudok mondani, ott a mesza ívelõje. Manualban benne is van, konkrétan leírják, hogy "az ívelõt kézzel kezelték, egy vagy két (!) percig is eltartott míg teljesen kitérítették, ezért a landing flaps-et nagyon ritkán használták". Mikor 1C fórumon írtam, hogy ez lassú, ott is példálózott az egyik spanyol srác, hogy olyan pilótákkal beszélt sokat, akik a BOB forgatásán (1969-es film) 109-es Buchont repültek, "szerintük is beletelt egy percbe amíg kiengedték, szorult a hajtókerék, és csúszott az olajtól" (kösz b+, talán karban kéne tartani 😊 ). Volt viszont egy video (one summer two messerschmitts), amiben kabinból felvesznek több repülést, az egyiken tisztán látszik, milyen gyorsan tudja betekerni az ívelõt. Azt belinkeltem, és a következoõ patchban már ki is javították (én lepõdtem meg rajta a legjobban, mert 1C-tõl hivatalosan senki nem szólt hozzá a fórumban, gondoltam le sem sz*rják). Ami most van benne, ez már teljesen elfogadható sebesség.
www.pumaszallas.hu
#39880
De sajnos szerintem nem fogják😞 Válaszolva mindkettõtöknek, nekem az a véleményem, hogy amig világ a világ mindig a spit lesz az überkirály. Hogy miért? A szövik nyerték a háborút. A gyõztesek irják a történelmet. ráadásul ez bárcsak egy szimulátor, a kora mához közeli és van benne bõven ideológia. Az egyik fél mindig is elitélt lesz és nem irhatja át a történelmet a végeredmény tekintetében. Anglia felett ha ez nem is teljesen igaz de általában a háború alatt a német volt kevesebben jobb technikával, és a túlerõ gyõzte le. És valakit túlerõben legyõzni nem a leghõsiesebb legférfiasabb érzés. Online ráadásul nincs is lehetõség hogy mondjuk az egyik oldalon többen legyenek, igy egyenlõ számban a jobb német haditechnika az ésszel való harcal gyõzne. Ez viszont semmi áron se történhet meg és elsõsorban azért van egy a szim hogyx a vörös oldalon repülõk érezzék hõsöknek meg firfinak magukat ahogy a gonosz ellen harcolnak és vigyorogjon magában, milyen jól elvertem azt a 3 messert egyedül milyen jó lettem volna 40-ben. A messerpilóta ilyet ne nagyon érezzen. No nem tudom érthetõ volt-e a gondolatmenetem de én igy látom. Aztán lehet nem igy van.
Aki másnak vermet ás, az sírásó vagy földmunkás.
#39879
Nincs értelmes magyarázat erre, nem is lehet. Amikor az il2 kijött, sokkal kevésbé igényelték az emberek a full real szimulátorokat (kb fogalmunk sem volt róla, neten még alig voltak fent ilyen eredeti leírások, tesztek), akkor még el lehetett intézni ennyivel, hogy "az orosz levéltári adatokban ez volt benne, ez van a játékban is". Ma már szerintem meg lehet gyõzni õket arról, ha valamiben tévednek - és jó forrásanyagod van errõl - hogy kijavítsák.
www.pumaszallas.hu
#39878
A célkeresés szempontjából igazad van, nehéz lesz lejjebb észrevenni valakit.
Viszont ha 6-7k-n összefutunk egy angol géppel, hacsak nem nagyon kezdõ (de a kezdõk nem mennek ilyen magasra), gyakorlatilag esélytelenek vagyunk.
Viszont ha 6-7k-n összefutunk egy angol géppel, hacsak nem nagyon kezdõ (de a kezdõk nem mennek ilyen magasra), gyakorlatilag esélytelenek vagyunk.
\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról
#39877
Egy motorindítás - ha csak a motor beindítását nézed - sokkal bonyolultabb már nem nagyon lehet, amivel tudják pl az FSX-es szimulátorokban is növelni a klikkelési számot, az a repülésre való felkészítése a gépnek. Feltöltik minden kõolaj származékkal, vegyszerrel és oxigénnel, amit az igényel, befészkeli magát a pilóta, eligazgatja, bekapcsolja az oxigént, rádiót, ernyõt, hevedereket, letörlik neki a szélvédõt, leszedik amiket le kell, felteszik amiket fel kell, és utána megnyomja azt a pár gombot, amitõ elindul a gép. Ilyen codban biztos nem lesz, hacsak valami modder ezt bele nem teszi (nekem is tetszene egyébként) 😊
www.pumaszallas.hu
#39876
Egy CoD játékos a sok közül, akinek hasonló a véleménye, mint nekem (és másoknak).
De tudsz rá valami értelmes magyarázatot, hogy miért kell manipulálni a repülési modellel (és többnyire a vörcsik javára)?
De tudsz rá valami értelmes magyarázatot, hogy miért kell manipulálni a repülési modellel (és többnyire a vörcsik javára)?
\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról
#39875
de pl a spitet, hurrit is kb olyan egyszerû indítani mint a messzert..
a mixture pl kétállású, kb fél perc és üzemmeleg a motor, stb
a spitnél kell csak figyelni hogy amikor indítasz a kázkar picit elõre legyen nyomva és nem szabad levenni alapra mert leáll, kb ennyi a különbség
tényleg jó lenne ha megcsinálnák full realisztikusra
a mixture pl kétállású, kb fél perc és üzemmeleg a motor, stb
a spitnél kell csak figyelni hogy amikor indítasz a kázkar picit elõre legyen nyomva és nem szabad levenni alapra mert leáll, kb ennyi a különbség
tényleg jó lenne ha megcsinálnák full realisztikusra
GOOBY, pls
#39874
Üdv!
Hurrival mentem offline, összeütköztem egy Dornierrel. Leszakadt a bal szárnyam, talán fél méter maradt belõle. Még jó tíz percet repültem, a csûrõ nélkül is egész jól irányítható maradt a gép, végül leszállásnál, saját hibámból odavertem magam.
Hurrival mentem offline, összeütköztem egy Dornierrel. Leszakadt a bal szárnyam, talán fél méter maradt belõle. Még jó tíz percet repültem, a csûrõ nélkül is egész jól irányítható maradt a gép, végül leszállásnál, saját hibámból odavertem magam.
#39873
www.pumaszallas.hu
#39872
39870 második felét neked szántam 😊
www.pumaszallas.hu
#39871
Ki az a Buzzsaw?
www.pumaszallas.hu
#39870
Lehet ez a nagy magasságú repülést azért nem gond egyenlõre, mert nincs online war szerû repkedés, dogszerveren meg ha 4000-en vagy, akkor már nagyítóval keresed alattad a gépeket. Én a DB601N -es E-7-et várom 😊<#violent>
Nemrég Stukával szivattam a Hurrikat, egyik nap Hetti ellen pl energiaharcot is vívtam, végül forgolódás lett belõle, de leesett. Az is durva 😊
Az AI pár dolgot leegyszerûsít, volt hogy álló motorú géppel leszálltam, választottam másikat, amit otthagytam azt az AI szépen bevezette az állóhelyre. De ez is csak egyszer volt. Vagy van pl a Tiger Moth, kb 5 perc amíg felmelegedik annyira a motor, hogy fel tudjunk szállni vele, az AI rászúrja a gázt és indul is. De ezekrõl szólni kell fórumon, és kijavítják.
A motorindítás csak meszán egyszerû, karburátoros gépeknél fontos hol áll a gázkar, mennyi a mixture, be kell melegíteni, figyelni a fodulatszám ingadozásait, ha köhög állítasz a keveréken, és vársz míg a mutatók odaérnek, ahova kell. De ha megtanulod, akkor a valóságban is rutinból megy ez. Vagy gondolod RL minden egyes felszálláskor úgy szállnak be a gépbe, hogy "mit is kapcsoljak, mit is kapcsoljak... ááá.. mondjuk ezt...?" 😊 Pont a háborús visszaemlékezésekben olvasni, hogy riadóstartnál milyen gyorsan levegõben voltak, ott is rutinból ment már minden. Egyébként amin meg bonyolítani lehet még (elektromos rendszer kapcsolgatásai, indítómotor pörgetése, gyújtás ráadása, üza pumpa tényleges használata, motor melegítés, fegyverrendszer ki/bekapcsolása, oxigén rendszer használata, rádió beállítása), ezekrõl fórumokban már szó van, többen kérik már a teljesen full real kabint, hogy minden egyes kis szart kapcsolgatni lehessen. Ha az ember vérszemet kap 😊
Nemrég Stukával szivattam a Hurrikat, egyik nap Hetti ellen pl energiaharcot is vívtam, végül forgolódás lett belõle, de leesett. Az is durva 😊
Az AI pár dolgot leegyszerûsít, volt hogy álló motorú géppel leszálltam, választottam másikat, amit otthagytam azt az AI szépen bevezette az állóhelyre. De ez is csak egyszer volt. Vagy van pl a Tiger Moth, kb 5 perc amíg felmelegedik annyira a motor, hogy fel tudjunk szállni vele, az AI rászúrja a gázt és indul is. De ezekrõl szólni kell fórumon, és kijavítják.
A motorindítás csak meszán egyszerû, karburátoros gépeknél fontos hol áll a gázkar, mennyi a mixture, be kell melegíteni, figyelni a fodulatszám ingadozásait, ha köhög állítasz a keveréken, és vársz míg a mutatók odaérnek, ahova kell. De ha megtanulod, akkor a valóságban is rutinból megy ez. Vagy gondolod RL minden egyes felszálláskor úgy szállnak be a gépbe, hogy "mit is kapcsoljak, mit is kapcsoljak... ááá.. mondjuk ezt...?" 😊 Pont a háborús visszaemlékezésekben olvasni, hogy riadóstartnál milyen gyorsan levegõben voltak, ott is rutinból ment már minden. Egyébként amin meg bonyolítani lehet még (elektromos rendszer kapcsolgatásai, indítómotor pörgetése, gyújtás ráadása, üza pumpa tényleges használata, motor melegítés, fegyverrendszer ki/bekapcsolása, oxigén rendszer használata, rádió beállítása), ezekrõl fórumokban már szó van, többen kérik már a teljesen full real kabint, hogy minden egyes kis szart kapcsolgatni lehessen. Ha az ember vérszemet kap 😊
www.pumaszallas.hu
#39869
Buzzsaw véleménye a hivatalos fórumon, a ki milyen új gépet szeretne topikban:
We don't need new aircraft, we need the ones we have right now done with correct flight models, controls and graphics.
Azt hiszem, ez egyértelmû...
We don't need new aircraft, we need the ones we have right now done with correct flight models, controls and graphics.
Azt hiszem, ez egyértelmû...
\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról
#39868
hozzászólva az onlány reppenéshez, én minden nap próbálgatom
tegnap kb 2 órát próbálkoztam
ami tetszik:
-messzer kiskalával simán van esélyed, nem kell aggódni ha elfogy a huszas (ami igazából olyan mintha kb nem is lenne)
-jó a ff
-általában tetszik a fm, dm, nagyon élvezem hogy simán tönkre lehet tenni az ellen gépét kiskalával is úgy hogy nem is tudsz róla, jó ez a részletes sérülési modell (persze ez igaz a saját gépre is)
-tegnap sikerült néhány spitet lelõnöm, egyiknek elvitte a fél szárnyát a lövésem és szépen orsózva lezúgott
ami még nem az igazi:
-onlány furcsaságok (pl hang nélkül, álló légcsavarral repülõ gépek, furcsa fegyverhangok a semmibõl, lag)
-emil motorhang kb mintha alapjáraton menne, semmi sebességérzet
-még mindig nem találok el semmit célozva az emillel, csak kapáslövésbõl, sajna a revi semmit nem segít nekem, ez óriási hátrány, bár valószínû csak én vagyok a béna (meg amúgy is a 20-as dübörög de kárt nem csinál)
-full real-on is kezd quake-re hasonlítani a gépkezelés, kb 3 mp elindítani egy egymotorost
de amúgy tetszik, kell neki idõ mire kiforrja magát
tegnap kb 2 órát próbálkoztam
ami tetszik:
-messzer kiskalával simán van esélyed, nem kell aggódni ha elfogy a huszas (ami igazából olyan mintha kb nem is lenne)
-jó a ff
-általában tetszik a fm, dm, nagyon élvezem hogy simán tönkre lehet tenni az ellen gépét kiskalával is úgy hogy nem is tudsz róla, jó ez a részletes sérülési modell (persze ez igaz a saját gépre is)
-tegnap sikerült néhány spitet lelõnöm, egyiknek elvitte a fél szárnyát a lövésem és szépen orsózva lezúgott
ami még nem az igazi:
-onlány furcsaságok (pl hang nélkül, álló légcsavarral repülõ gépek, furcsa fegyverhangok a semmibõl, lag)
-emil motorhang kb mintha alapjáraton menne, semmi sebességérzet
-még mindig nem találok el semmit célozva az emillel, csak kapáslövésbõl, sajna a revi semmit nem segít nekem, ez óriási hátrány, bár valószínû csak én vagyok a béna (meg amúgy is a 20-as dübörög de kárt nem csinál)
-full real-on is kezd quake-re hasonlítani a gépkezelés, kb 3 mp elindítani egy egymotorost
de amúgy tetszik, kell neki idõ mire kiforrja magát
GOOBY, pls