Ne legyen nagyobb a képek mérete 1024X768-nál!
-
#256529
Sajnos az árakat nem csak a modell minősége szabja meg. Ott van pl. a fantasztikus BBR 375. Felsőfokú kidolgozottság, részletgazdag, mindene nyílik, forog a kardán, satöbbi, és nem utolsó sorban hű az eredetihez, ami más gyártók cuccaira nem mindig mondható. De a BBR elkúrta: a Stradale-ból és a #19-ből 6-6000db-ot gyártott, a #1 1108db, a #4 kb. 300db, a #5 180db, ez legalább 13.500db példány. A modell induló ára 275€ körül volt, most a Modelissimo nem tud 149-ért szabadulni a készletétől (talán már kezd náluk is fogyni, mert kb. 2 év után 169-re emelte a #19-et).
Az 575 GTC-vel az lehet a gond, hogy bár műszakilag megérné a 100€-t, a tömegeknek érdektelen a modell. Próbálnál meg egy vörös Kyosho Daytonát vagy 328-at találni 100€-ért... Pedig technikailag mindkettő gyengébb, mint a GTC, 'oszt mégis az kell a népnek.
Az eladó modelljeid közt csak az UT 550-et láttam Ferrarinak. Arról is van egy rossz hírem: hiába jobb, mint az Elite-ek nagy része, vagy bármi a gyengébb gyártóktól, legalább 5 börzén velem volt egy pántos, bontatlan pld.,de 15-18eFt-ért a nyakamon maradt. Olcsóbban nem adom, inkább eltettem pár évre.
![]()
