Ne legyen nagyobb a képek mérete 1024X768-nál!
-
labdacs #244877 ez az egész Kyosho HE Ferrsari sor egy kényszermegoldás szerintem. amikor kijött a Mattel az Elite sorral, hamar rájött, hogy a Kyosho cuccokkal nem versenyezhet (akkoriban kb 70 euró volt egy Elite és nagyjából 80-90 egy Kyosho). csodák-csodája, a lejáró al-liszenszet nem is hosszabbították meg a Kyosho-val. akkortájt került piacra a Kyosho-tól a 250 GTO, a Testarossa, az 512 TR. ez utóbbi kettőnél ha jól emlékszem, az is bizonytalan volt, hogy egyáltalán lesz-e belőlük valami, a '84-es, egytükrös Testarossa is ennek az áldozata lett. volt is nagy felzúdulás, meg ejnyebejnye minden síkon. a Kyosho sem hagyta annyiban, mindig kommunikálta, hogy dolgoznak megoldáson. nos, a megoldás láthatóan az lett, hogy kiadhatnak Ferrarikat, de árban jól elkülönítve az Elite sortól (a papírra 160 dollár volt írva, ha jól emlékszem). azt is lefogadom, hogy benne volt a megállapodásban, hogy nem fejleszthetnek teljesen új modellt.
ezért van ez az egész HE sorozat. a régi Kyosho-kat kapjuk meg, picit felfrissítve, a HE felirat meg azért van a dobozon, hogy úgy érezzük, hogy ez mégis valami extra.
nagy különbség pedig nincs. szebb emblémák, néhány új felirat itt-ott, bőröndszett, néhány típusnál, ahol ez megoldható olcsón, ott nyitható tanksapka.